Monopusto

אייל, בטח כבר הספקת להבין שהילד החמוד בסרטונים הוא לא ולנטינו רוסי... למיטב זכרוני, לפי פרסומים, בחלק מהמסלולים בארץ יש (או היו) קארטים שמיועדים לגילאים הללו. מידע נוסף על האפשרויות לגילאים הללו, אפשר לראות במסלול הבריטי הזה.

הוזמן תוך כדי השהיה בניו-יורק; כמה ימים לפני מועד הטיול.

עידן, דגמים יפים. זה יהיה מצוין אם תוסיף פרטים; קנה-מידה, יצרן הדגמים, היכן נרכשו (יש אתר לחנות?). שאלה בנוגע ל-458 של BBR- האם, מכיוון שהיא עשויה מרזין, אין בה פיצ'רים נפתחים? תודה מראש, יגאל.

אכן, אחד המירוצים המעניינים בעונות האחרונות. חלק מהתמונות יצאו ממש מוצלחות ( הרד-בול המרוחה). אין כמו לשבת בטריבונה ולצפות במירוץ- לא דומה, בכלל, לצפיה בטלוויזיה. רעש המנועים אכן מחריש אוזניים.

מקפיץ את הת'רד, ברשותכם. האם מישהו מתכנן לטוס אך ורק לצורך ביקור בתערוכה עצמה? אני מתלבט בנושא בימים האחרונים- אפשר לטוס בסופ"ש (חמישי ערב-לילה) ולחזור לפני תחילתו של שבוע עבודה חדש (שבת ערב-לילה). מצד שני, מנסיון, עומס המבקרים במהלך הסופ"ש מורגש ועלול להעיק טיפה. בהתראה כה קצרה כבר לא כל כך פשוט למצוא כרטיסי טיסה זולים ומקומות לינה. אשמח לתגובות, שבוע טוב, יגאל.

כמו שאלעד אמר, אם כבר נמצאים בחוף המזרחי, כדאי למצות את העניין עד תום. ביקור בוושינגטון DC מומלץ מאוד; עד עכשיו, כשלוש שנים אחרי הטיול שלנו שם, אני מספר לכולם עד כמה נהנתי במוזיאון התעופה והחלל שם- לא פחות מאשר במוזיאון מרצדס-בנץ בשטוטגארט. שהינו בוושינגטון קצת פחות מיומיים, במסגרת טיול מאורגן לדוברי רוסית שמארגנים מניו-יורק (כ-4-5 שעות נסיעה, באוטובוס). בנוסף, נחמד להעיף מבט בבית הלבן, ג'ורג'טאון ושאר המבנים הממשלתיים והפדרליים שממוקמים בעיר.

התשובה לחידה: הרכב הוא סאובר-מרצדס-בנץ C9, מעונת 90-91. באותן עונות נהג בו אלמוני, אחד בשם מיכאל שומאכר. ב-24 השעות של לה-מאן באותה שנה, 91', הוא סיים חמישי, מספר חודשים לפני שעשה את הופעת הבכורה שלו ב-F1, במדי ג'ורדן. תמונות מעולות, אגב!

אתה אומר שאפשר לעשות מזה כסף? אם כך, יש לי אחת למכירה- שלך בתמורה לשווארמה בלאפה וקולה. אין לי מושג מתי בדיוק התחלתי לקרוא פה. איפשהו בצבא גיליתי את הפורומים של YNET ומשם, ככל הנראה, התגלגלתי מפה. נרשמתי ב-2004. 9 שנים- נצח במושגים של חיים וירטואליים. הנה לחיי 9 שנים נוספות! cheers! מזל טוב!

ההופעה של סוויד תתקיים היום בערב. מישהו מהפורום מתכנן להגיע?

מירוץ 24 השעות של הנורבורגרינג הוזנק לדרכו היום בצהריים. לינק לשידור רדיו מהאירוע (רדיו לה-מאן). לינק לסיקור הוידאו (אודי.קום). כמו בכל שנה, יש כמה מכוניות ונהגים ששווה לעקוב אחריהם.

דוקטור- יש רק אחד.

אדיר! אני מאוד מקנא! היה לך מיקום מצויין, באחת הפניות המהירות במסלול (הפנייה שלפני בריכת השחיה, נכון?). בנוסף לכל, היה מזג אוויר מעולה ומירוץ רב אירועים. אולי תספר קצת על הלוגיסטיקה שמסביב- איך טסת? מאיפה הזמנת כרטיסים למירוץ? עלויות? איפה לנת? תחבורה? כל חולה הגה חייב להיות במירוץ F1 אחד, לפחות, במהלך חייו- רעש המנועים והריח זה משהו שאי אפשר להעביר במילים או בתמונות.

שאלה טובה, האמת. אין לי מושג מי הנהג באסטון-מרטין, אבל אם התמזל מזלך, ב-BMW אתה יכול 'ליפול' על סאבין שמיט, האשה והאגדה. אפשרות נוספת, כנראה קצת פחות יקרה: באחד הפורומים, חברי הפורום מציעים 'הקפות חוויה' לכל מי שרוצה, כשחבר פורום כזה או אחר מבקר ברינג עם רכבו (מרבית חברי הפורום הם בריטיים), ללא כל תמורה. ערוך חיפוש ותראה האם יש חברי פורום שמבקרים במסלול בתאריכים החופפים לשלך וצור עימם קשר (או פרסם הודעה בפורום). בכלל, למיטב הבנתי, ניתן לגשת באופן אקראי לאחד הנהגים במגרש החנייה ולבקש ממנו, בצורה מנומסת, לעלות על המסלול איתו- לרוב נענים בחיוב (ובחיוך). דרך מקובלת להודות לנהג היא להזמין אותו לסיבוב בירה בערבו של יום, באחד הפאבים הסמוכים למסלול. טיול מהנה, יגאל.

כנהוג בעונות האחרונות, ה-BBC שחררו קדימון לעונה החדשה- NCNoYAxJX78 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

הפרארי הייתה צריכה לפנות דרך למכונית שעקפה אותה בהקפה שלמה- לא משנה מאיזה קטגוריה היא. לנהג הפרארי באותה תאונה, יש נסיון רב במירוצי סיבולת וזאת לא טעות אופיינית עבורו. זאת לא התאונה הראשונה ממנה אלן מקניש יוצא בשן ועין.

אני לא מתכוון להסיט את השרשור הזה מנושאו העיקרי, אבל רמזים על מפגש פורום גדול מפוזרים, אחת לכמה חודשים, ע"י המנהלים. למיטב זכרוני, שלומי אמר שמפגש יום-הולדת נוסף נמצא בתכנון. מה הסטטוס של התכנונים הללו? הפורום אוטוטו חוגג עשור להיוולדו.

לפני כשנתיים לקחתי כמה מדבקות (הישנות- כמו על הסטארלט-לשעבר-של-איתמר) מרוני (SRONIS). אני מוכן למסור, ללא תמורה, 2 מדבקות חלון (מוכן לשלוח בדואר- מעדיף איסוף עצמי). ניתן לפנות אלי בה"פ. תינתן עדיפות לחברי פורום ותיקים (אלי-GOLF; מעוניין?). שבוע טוב, יגאל.

דביר, הנושא הזה נדון לא מעט בפורום בשנה-שנתיים האחרונות- כולל לינקים רלוונטיים. אני לא רוצה להיות גס רוח, אבל, לדעתי, לא חיפשת מספיק. על ביקור בבוגאטי שאלו רק בשבוע שעבר. לטעמי, כדי לצפות בה באולם תצוגה, אין צורך להרחיק עד צרפת. אני חושב שהיא מוצגת בלינק שצירף אלי. נירנברג- בטוחני שהתכוונת לנורבורגרינג ולא לנירנברג- אלא אם ברצונך לבקר בתוואי מסלול המירוצים (מסלול רחובות) שעובר ממש במרכז העיר, ליד כמה מונומנטים קצת פחות סימפטיים. מפעלי המכוניות- המפעל המרכזי של VW ממוקם בוולפסבורג, במרכז גרמניה. שם גם נמצא המוזיאון הראשי של היצרן (במתחם אוטושטאט הענק). מפעל נוסף של VW נמצא בעיר דרזדן ("המפעל השקוף"). פורשה- מלבד המוזיאון ומפעל ההרכבה בזופנהאוזן, לפורשה יש מרכז מחקר ופיתוח בוואייסך (הכולל מסלול מירוצים פרטי) ומפעל הרכבה בלייפציג. מרצדס-בנץ- כפי שכבר הוזכר, המוזיאון והמפעל הראשי ממוקמים באונטרטורקהיים (פרבר של שטוטגארט). למרצדס-בנץ מפעלים רבים ברחבי גרמניה, חלקם מיייצרים חלקים מסויימים (מנועים בלבד), חלקם אחראים להרכבה ואחרים, המייצרים אוטובוסים ומשאיות. פירוט מלא על המפעלים ומיקומם- פה. אאודי- ראה הודעתו של אוראל. ב.מ.וו- מינכן, כאמור. Clutch, למיטב ידיעתי, סאבין שמיץ עדיין מפחידה נוסעים סביב הרינג- רק שהפעם זה קורה בדגם ה-M3 סדאן. אני מניח שבעוד מספר שבועות יתחילו למכור כרטיסים. לינק שימושי נוסף, מתוך "למטייל". טיול מהנה, יגאל.

הוא גם היה בעליה של Z-3, אחת הראשונות ששווקו בארץ. יכול להיות שהיא עדיין בבעלותו? הוא חובב רכב לא קטן, כמדומני.

נכון לעכשיו, זה נשאר בגדר שמועות. עונת ימי המסלול ברינג נפתחה בקול תרועה רמה ולמעשה, כולם משדרים אווירה של "עסקים כרגיל". היה שרשור בנושא.

אני כל כך מקנא! נשבע לך שהייתי מצטרף בלי לחשוב פעמיים, אבל יש לי תירוץ...אהמ...סליחה, סיבה- עבודה חדשה (חודש). הזמנת כרטיסים באתר הרשמי של הפסטיבל? אשמח אם תעדכן בנוגע לטיסות. בנוגע ללינה- תחפור בלינק שצירפתי לאטלס, באחת ההודעות- אני זוכר שדיברו שם על מספר B&B בקרבת מקום (או בשרשור האירוע מ-2009, תמצא אותו). ללון תחת כיפת השמיים? באנגליה הגשומה? כדי לישון באוהל יש לי שבוע-שבועיים מילואים כל שנה, עם בוץ וגשם, תודה רבה. רוני, כמה פעמים ירד שם גשם בשלושת הפעמים שמערכת "אוטו" סיקרה את האירוע? תבלה ותהנה, מכל הלב, יגאל. נ.ב- הריר נוטף לי ב-20 דקות שבהן אני חושב ורושם את התגובה הזאת; אעלה את הנושא מול המנהל הישיר שלי דבר-ראשון-על-הבוקר כבר ביום א'. אם אקבל אישור לחופשה- אצור עימך קשר בה"פ.

Vimeo Embedded Video צפיה מהנה!

כל שנה, בערך באותו הזמן ,מישהו מעלה לדיון את הפסטבל הזה ואני מזיל ריר, חובט בעצמי שוב ושוב על כך שאני לא נוסע. אליה, אם התוכנית שלך תצא לפועל ותסע לפסטיבל, אשמח אם תעלה רשמים ותשתף אותנו בלוגיסטיקה הכרוכה בעניין (תחבורה, לינה, עלויות). יכול להיות שתמצא קצת מידע שימושי בהודעות שלי, בלינקים שלמעלה. כל שנה הם מתעלים על עצמם ומארגנים אירוע מוצלח יותר מקודמו. תודה מראש, טיול מהנה, יגאל.

חד-משמעית, לא. בדיוק! בחו"ל הן גם נראות כאילו ירדו הרגע מפס היצור. יוסי, אני מניח שמדובר באותה אחת שפורסמה, לסירוגין, ב-YAD2 בחודשים האחרונים. לדעתי, היא נראית מצוין בצהוב-חרדל וגם בסגול (כמו של רועי). נכון להיום, אני מעריץ מרחוק את הדגם הזה ובטוח שיום אחד ארכוש אותו. Freak_Miky, האם האקזמפלר שלך עדיין על הכביש? תתחדש, יגאל.

גם אני חשבתי לבקר במפעל של בוגאטי כשהייתי בצרפת (בתקופת ראש-השנה) ואפילו יצרתי קשר עם המפעל עצמו. זאת התשובה שקיבלתי- סרסור, תתחשב בעובדה שביקור בכל אחד משלושת המוזיאונים (BMW, מרצדס, פורשה) הללו לוקח לא מעט זמן (3 שעות מינימום). במוזיאון במולהאוז טרם הייתי, אבל מקריאה ומצפייה בתמונות, בהחלט יתכן שכמות המוצגים בו גדולה אף יותר. לביקור ראשון, הייתי ממליץ על המוזיאון של מרצדס-בנץ- יש בו קצת מכל דבר; מכוניות מירוץ (מודרניות וישנות), אוטובוסים, משאיות, מכוניות ספורט מכל השנים, דגמי קונספט ומכוניות נוסעים רגילות. נסיעה טובה ומהנה, יגאל.