sluzon

מה עדיף יותר למי? לא הגדרת צרכים מהרכב, ומלבד ששניהם יונדאי בטח שמת לב להבדל הין הרכבים. הגדירו צרכים ע"מ שנוכל לענות.

במילה אחת: תתרחק בשלוש מילים: עבור לרכב הבא..

רכב שעונה לך על כל הדרישות הוא הגרנדה פונטו (דגם אקונומי), שעכשיו נמכר במבצע שופרסל ב75000 ש"ח. בטיחותי- 6 כריות אויר ו-5 כוכבי בטיחות. חסכוני- מרווח טיפולים של שנתיים/ 30000 ק"מ. צריכת דלק נמוכה- סביב 1/20 . כמו כן קחי בחשבון אחריות של 3 שנים ללא הגבלה ק"מ. מבחינת ביטוח- נחשב יחסית ביטוח זול, ועם מיגון סטנדרטי- הרכב לא נחשב גניב. אספקה- מיידית. בהצלחה!

לא נשמע "מציאה" בכלל. גם בעלות ליסינג, גם ק"מ גבוה, וגם בדיקה גרועה ( מה לעשות, שילדה ציון 61 זה גרוע). בלי קשר, המחיר לא אטרקטיבי, וכל הסיפר עם הבדיקה הישנה לא מוסיף לסיפור. לדעתי- תתרחק מהרכב. לא חסרים רכבים כאלה בשוק במצב הרבה יותר טוב. נ.ב- בלי קשר , מעניין אם תעלה לפה את הבדיקה שנראה מה זה הפגיעה בגג שצוינה.

כמה שטויות בתשובה אחת? Z4 לא עולה פחות ממאה אלף שח, אולי התכוונת ל-Z3, ולה לא היה מנוע 3 ליטר, אלא 1.8, 1.9 או 2.8 יופי הוא בעיני המתבונן כמובן, מה הקשר לענתיקה או לא? אגב, הZ3 יוצרה עוד בשנות ה-90.. Z4 כן יכולה להיכנס לתקציב אבל בוודאי שלא עולה 100K, וההוצאות השוטפות, החשובות לשואל, יקרות יותר ממיאטה. לMX5 (ולא MK5) יש 160 כ"ס בגרסה שהבחור דיבר עליה (2006 ואילך- NC). עלויות- בדקת עלויות אחזקה ובטוח של מרצדס לפני שאתה ממליץ על SLK? שורה תחתונה, כמו שהמליצו מעלי, בתור התחלה וכניסה לתחום הרודסטרים והנעה אחורית המיאטה תהיה מתאימה מאוד. תמיד אח"כ תוכל להשתדרג הלאה..שיהיה בהצלחה!

יש שם 2 מצלמות, אחת מקבילה פחות או יותר למתחם הקניות בעין המפרץ, ואחת כמעט בטוח שראיתי מותקנת חצי קילומטר לפניה (גם לכיוון צפון כמובן), וצמודה ממש לעמוד חשמל גדול, כך שקשה להבחין בה מהכביש. אנסה בתחילת שבוע לשים לב שוב ואתן תשובה מדוייקת.

בגדול הרכב מראה אמינות טובה כמצופה ממאזדה, ויש הרבה במשותף עם דגמים אחרים. ספציפית לגבי ה-NB ידנית שים לב: מצב הLSD- דיפרנציאל מוגבל החלקה, מחירו יקר מאוד(סביב 20K ש"ח אם אני לא טועה). כמובן מצב שילדה, תאונות וכו' שרלוונטי לכל רכב, וביחוד לרכב עם אופי ספורטיבי. מצב הגג- אטימה למים, קרעים ותפעול מלא ותקין. מעבר לזה, תחזוקת הרכב זולה יחסית (להוציא ביטוח שבגלל הגג לעתים יקר מהנורמה או שהגג מוחרג מהפוליסה).

לפותח השרשור, לא עדכנת..מה רכשת בסוף?

היונדאי היא בסגמנט המיני. הקליאו והגרנדה פונטו גדולות יותר ובסגמנט של הסופר מיני. אם המרווח הפנימי חשוב לך- קח זאת בחשבון. בנוסף, על איזה מנוע חשבת ביונדאי? יש 1100 ו-1250. בקליאו זה 1150, ובפיאט 1250. סחירות- רוב הסיכויים שהפונטו והיונדאי ישמרו על ערכן טוב יותר מאשר הרנו, אבל בשינויי מחירים של היום מאוד קשה לדעת מה יקרה בעתיד. דבר אחרון, אם זה דחוף לך, בדוק זמני אספקה. בהצלחה.

לפונטו יש כמה רמת גימור. תבדוק בקטגוריה של אבו 1400 (אקטיב אם אני לא טועה)- יש שם רמת גימור ספיריט וההפחתה עבורה, שרשומה מתחת לשנתונים.לפי זה תדע מה המחירון.

סקירה יפה ומקיפה..מחכים לסיכום השנה השנייה

לחכות תמיד אפשר, גם ככה זה לא עוד הרבה זמן.. ביצעת כבר נסיעת מבחן? למה בסוף ירדת מהג'ולייטה אגב?

אז הגעתם בדיוק לאותו מחיר. 120K לעיסקת מזומן (ללא טרייד) ולא על הכביש- מחיר בסיס. תוסיף אגרת רישוי, מיגון ומטאלי והגעת ל-124K. בדוק איתו שוב אם המחיר הוא על הכביש או הבסיס..

שברולט מאליבו 2005 יד שנייה 90000 אלף קילומטר חדשה פשוט אבא שלי משקיע בה הרבה תמיד נקייה מצוחצחת אף אחד לא באמת רציני ומציעים 30000 ומשהו אלף שקל המחירון 53000 בטרייד אין למינהם נותנים 33000 40000 זה מצב השוק היום, במיוחד לרכבים כאלה. מה גם, שאם קיבלת בטריידאין הצעה יותר טובה ממה שקיבלת בחוץ אומר שכנראה זה המחיר הכי טוב שתוכל לקבל. הרוכשים מבחינתם רואים בצד המבקש מחיר לא ריאלי כ"לא רציני". בכל מקרה בטוח שעם המבצעים של היום אז גם כביכול ההורדה שיעשו לך בטרייד מתקזזת פחות או יותר עם מה שאתה מבקש על הרכב. כך שכרגע זו כנראה האופציה הכי טובה מבחינתך למכור את הרכב ולהתקדם למשהו אחר. אלא אם זה לא מפריע לך ומוכן להישאר איתו עוד זמן רב.

מחיר מצוין. בטוח שזה על הכביש ולדגם המפואר?

מה שההוא מעלי אמר. גם ככה השוק של הרכבים האלה כרגע במצב "לא מזהיר"..אז עדיף אם כבר לחפש אקזמפלר שמור.

בחודש יוני היתה ירידה משמעותית מאוד ברוב הרכבים, שנעה גם בדגמים נפוצים יחסית סביב 4-6 אלף שח. לא ניתן לצפות מתי תהיה הנפילה הבאה, אבל כבר היום ישנם רכבים שהמחירון שלהם הזוי ומופיע כיקר יותר מהמחיר בו נרכשו כחדשות לפני שנה ( איביזה וכו'), כך שהמחירון לא משקף כרגיל את מצב השוק.

ההבדל בביצועים לא דרמטי,במיוחד למי שהולך לכיוון מנוע כזה שאינו מוגדש, סדר גודל של שנייה הבדל מ-0 ל-100. מצד שני אתה מקבל רכב בטיחותי יותר, מאובזר ברמה גבוהה מאוד וכמובן יתרון של 2 דלתות נוספות למי שזה חשוב. בצע נ"מ על האבו ותראה אם זה מספק אותך. במידה ולא, כפי שהציעו פה יש את מנועי ה-TSI והמולטיאייר שמתקדמים יותר, אבל גם דורשים תוספת מחיר.

בכל מקרה לדעתי שווה לבדוק את ה-159. הספק טוב, עיצוב מצוין ולפי מה שמפרסמים עכשיו יש תנאי רכישה ומימון טובים. עשה נסיעת מבחן ותרגיש מה יותר מתאים לך.

אופיר, ההונדה עולה גם סדר גודל של 35000 ש"ח יותר... במחיר הזה יש מתחרות נוספות, השאלה אם השואל מתכוון להגיע לאזור מחירים זה.

האם אתה בטוח כי הבראבו אינה ברמת גימור הגבוהה? לפי מה שאני זוכר ב-2009 הובאה רמת גימור אחת וגבוהה בשם מגניפיקו (ג'נטים, פנסי ערפל, בקרת שיוט, שמשות כהות וכו'). מ-2010 הובאו 2 רמות אבזור: דינמיק הרגילה וסנסשיין המפוארת יותר ומקבילה פחות או יותר למגניפיקו (נוספו 2 כ"א ו-ESP והוסרה השליטה על העברת ההילוכים מההגה).

כמו כן זה דגם שכבר בסוף ימיו, ומרווח מאחור אם חשוב לך- כמעט ואין. פרט מה הדרישות שלך מהרכב ואולי ניתן יהיה לכוון אותך יותר.

NINJMNKY היי, ראה הודעה פרטית.

מילת המפתח- סבלנות. כפי שציינו מעלי, גטס נמכרו בכמויות ענק לחברות ליסינג והשכרה. עכשיו דגמי 2008 משתחררים לאחר 3 שנים בגלים. אין שום סיבה הגיונית לרכוש רכב כזה מליסינג שגם כך ימכר אח"כ במחיר רצפה, ועוד לאחר פגיעת שילדה. תמשיך לחפש רכב אחר ללא פגיעה, השוק מוצף כך שהתנאים לטובתך.

הונדה סיימו ממש לאחרונה "מבצע" בו הוצעה הסיוויק בהנחה של 10000 ש"ח. במידה ואתם נעולים על הונדה, שווה לגשת לסוכנות ולבדוק מה מציעים לכם. במידה ולא נעולים רק על זה, פרטו מה הצרכים שלכם מהרכב.