meir_gi

לא מאמין שאנשי מכירות בהונדה יחשפו את הבעיה. מקס יגלגלו עיניים כאילו" על מה אתה מדבר"

ניתן לקודד את זה, אבל בסקודה בדרך כלל מיקום המראה נשמר בזיכרונות של המושבים החשמליים, כך שאם אין ברכבך....המראה תרד, אבל לא תחזור למקום המקורי בסיום החניה.

קארוק דגם אקסלוסיב, רכב עמוס באיבזור.....

תתחדשו וסעו בדרכים טובות

החלפתי גולף 2015 בסקודה חדשה וההרגשה הדי ברורה שלי שבסקודה ה s&s עובד הרבה יותר עדין וחלק ושקט יותר מבגולף, ששם רעש ההתנעה היה מוחשי ומלווה ברעד קל כאשר בסקודה רעד ההתנעה חלש יותר והרעד כמעט אינו קיים,. להרגשתי, ההנעה בסקודה גם מהירה יותר. אין לי ספק שהמנגנון שופר ביחס למה שהיה ב 2015

גם בקארוק יש בלימה בנסיעה לאחור ע"י התראת חיישני הרוורס. באטקה יש ניטור שטח מת ותנועה חוצה שמאפשרת בלימה במצבים רלוונטיים בנסיע לאחור (רכב חוצה למשל) שאין בקארוק. לעומת זה בקארוק יש תיקון סטייה מנתיב אקטיבי שאין באטקה, ולכן האטקה מצויידת במובילאיי בהתקנה מקומית ובקארוק הכל מקורי. לאור מה שציינת, ממליץ על הקארוק דיזל. צריך לקחת בחשבון גיר יחסית רגיש עם פוט לבעיות, לפחות לפי נסיון העבר....

חפש בפורמים בין לאומיים שעוסקים בסקודה. מניח שתמצא רשימה ארוכה של אפשרויות שניתן לפתוח...... לדוגמא, אני מצאתי את הרשימה להלן שלפי הנטען ניתן לפתוח עבור הקארוק והיא כמעט אין סופית. אין לי כמובן שום מידע עם זה נכון או לא ואם זה יכול לגרום נזק. יכול להיות שזה גם ישליך על האחריות אם היבואן יגלה את זה בכניסה למוסך. בנוסך יש גם סירטונים ביוטיוב של מוסכים בחול שמראים דוגמאות של מה ניתן לפתוח..... Adaptation of the welcome logo in the on-board computer Representation of the selected driving profile in MFA (multifunction display) Adjustment of the tailgate to close with FFB (radio remote control) Deactivation of the entry AM in the radio menu Activation of the summer time automatic as menu entry Add off-road ad Show top speed in navigation (with built-in VZE) Activate Green Drive Menu New display design (Kodiaq) Activation of fog lamps (NSW) as cornering light Activation of fog lights (NSW) as cornering light on RS models Adaptation of the speed thresholds for activating the cornering light via fog lights Adaptation of the dynamic start-up assistant Passenger mirror lowering when reversing Subsequent activation of the Hill Hold Assistant Adaptation of hill start assist Activate US parking light for the front turn signals US parking light only at Coming Home / Leaving Home Activate display of the refueling quantity in the on-board computer Adjustment of the intensity of the brake disc drying Automatic activation of the CH / LH function Activate CH / LH only with TFL (daytime running light) Activate CH / LH via fog lights Increase the coming home glow time Increase the Leaving Home Luminous Duration Coming home power-on event Activation of horn acknowledgment with DWA + when locking and unlocking the vehicle Activate the visual display of the parking aid via the audio or navigation system Deactivation Activation tone of the parking aid Adjustment of the request for the audio reduction Adaptation of the shutdown speed of the parking aid Parking assistance safety distance activate automatic activation of the parking aid Adjustment of microphone sensitivity Activation of the driving school mode in the CAR menu Activate release run of the windows when opening the door Enable high beam assistant Adjust Speed Threshold for High Beam Assistant Activation Prevent Reset / Reset High-Beam Assistant Enable freeway light at high speed Disable Gurtwarner Adjustment of the heating time of the rear window heating Adaptation of the light switch-on threshold of the headlights Deactivation of the tear-wiping function of the front / rear wiper Display of the comfort wiping function of the rear window wiper in the CAR menu Automatic locking, locking, locking the vehicle Display of the fan speed in AUTO mode of the air conditioner Adjust the comfort indicator cycle Subsequent unlocking of the Lane Assist - Lane Keeping Assist Adjustment of Lane Departure Assist of Intensity Steering Assist, Intensity Steering Wheel Vibration, Deactivation Threshold Driver Inactivity Activation of the lap timer Activation of the LED license plate light Display of the oil temperature display in the FIS via lap timer Display of the oil temperature display in the FIS via consumption display Sunroof (SAD) - Panoramic glass roof Activate comfort opening Activate the rain closing function Activation of reversing camera (RFK) Adaptation of the speed thresholds to activate the city light Adjusting the luminosity of the reversing lights Storage of the last set seat heating level Adjustment of the temperature setting of the respective seat heating stages Adjustment of seat heating return thresholds Disabling or adjusting the volume of the structure-borne sound actuator Adaptation of the radio mode of the Spiegelanklappung Extension of the activation interval of the headlamp cleaning system for the front washing system Delayed response of the headlamp cleaning system for the front washing system Activation of the parking light of the taillights for the (LED) daytime running light Activation of the fog lamps (NSW) in addition to the daytime running lights Deactivation of the daytime running light with the handbrake pulled Activation of the daytime running light function only in switch position Auto on Possibility to deactivate the daytime running light in the CAR menu 3. Brake light as receipt ZV LED daytime running lights do not dim when flashing LED daytime running light dimming when flashing Fog lights as flashing lights when no low beam is active Dimming the hazard switch Activate AFS (Adaptive Headlamp) (only possible with Xenon with dynamic cornering light) Activation of the ambient lighting even when the exterior mirrors are folded Adjust consumption display (FIS) Activation of the traffic sign display Activate pointer test / pointer deflection / staging Deactivation of the message / continuous tone at ignition on LED daytime running light dimming when flashing Deactivate Start Stop TV / DVD / Video Picture activation while driving Unlock "alarm system" (without sensors) Lock the car even though the engine is running (only with Kessy)

בנסיעה שרובה מחוץ לעיר, הקארוק דיזל אמור להיות מאוד חסכוני, מרווח, עם תא מטען גדול. מחוץ לעיר הוא לא יהינ פחות חסכונח מהנירו, אולי אף יותר.

תיקון של "השטות" הזו עולה כמהמאלפי שקלים

כמובן שבקרת שיוט אדפטיבית שזוחלת בפקקים אינה נחלת VAG בלבד.....פשוט צריך לשים לב כי יש רכבים שמתחת מהירות מסויימת, ה ACC מתנתק ולא מאפשר זחילה בפקקים (נדמה לי שבאיוניק ונירו זה מתנתק מתחת למהירות מסויימת, אבל ב I30 זה עובד גם בזחילה בפקקים ). לכן, צריך לבדוק לגופו של רכב למי שזה חשוב.

אני כמעט בטוח שבאוקטביה נוספה בקרת שיוט אדפטיבית לאיבזור הסטנדרטי לפני מספר חודשים, אבל עדיין לא טרחו לעדכן באתר שלהם.

בקארוק עובד עד לעצירה וגם מתחיל לסוע לבד אם הצירה אינה מעבר ל3-4 שניות. אם העצירה ארוכה, צריך ללטף את דוושת הגז או לגעת בידית של ה ACC.עובד מצויין בפקקים, "תענוג" בפקקים של איילון.

תבדוק בשירות של צמפיון....זה אמור להיות סביב ה 1500 שח

גם אני חזרתי בסופ"ש מאוסטריה והרושם שלי שהם לא מתקרבים לנימוס הגרמני. המארחים שלי הצמידו לי רכב עם נהגת ביגואר שלקח אותי ליעד וגם החזיר )שעתיים מוינה) והיא נהגה בפראות שהפתיע גם אותי.....מהירות 160 קמ"ש שהמקסימום נמוך יותר , עקיפה של 5 כלי רכב ברצף, ונהיגה די מהירה ותזזיתית היכן שרק אפשר......

אני משתמש ב Turbo vpn ל uk ומשם מתחבר לחנות וזה עובד. לא עשיתי שום דבר מיוחד בגלאקסי מעבר לזה בכדי להתחבר

אצלי עם הגאלקסי 9 עובד מצויין....גם ישירות מהחנות דרך VPN UK....כנראה משהוא בהגדרות אצלך בנייד

בהצלחה....תעדכן

תנסה מספר פעמים בעזרת vpn, לא תמיד זה מצליח, בסוף, זה עובד. אני מנסה ביום אחר כאשר זה לא מתחבר לחנות בחו"ל דרך ה vpn. בסוף, זה יצליח. אם לא, תוריד דרך apkmirror. כשתתקין, תיווכח שהאנדרואיד אוטו עובד מצויין, לפחות כך זה אצלי בסקודה

חבל שמשתמשים בכל מיני מעקפים והורסים מערכת מקורית איכותית בהתקנות מקומיות. אני משתמש ב AA במערכת המקורית וזה פשוט עובד נפלא.....כולל הפעלה קולית וקריאת הודעות. הבעיה זה התמיכה בעברית ש AA לא מאפשר. מי שמסתדר עם אנגלית, זה פתרון מעולה. ללא קשר, לא ברור לי למה AA לא נתמך בישראל.....

תיקון הגה במהירויות זחילה אינו יעיל, אבל במהירות 40-60 קמ"ש זה כבר סיפור אחר. ההגדרה של סייען פקקים מכניסה תיקון הגה גם במהירות נמוכה מ 65 קמ"ש. אני מסכים שתיקון הגה חשוב בעיקר בשיוט במהירות בכביש מהיר

אכן זה עובד מצויין בפקקים מלבד תיקון ההגה שעובד החל מ 65 קמ"ש. ברכבים שמוגדר סייען פקקים במובן המלא, זה גם מתקן את ההגה במהירות שנמוכה מ 65 קמ"ש

מינימום מהירות שניתן לקבוע זה 30, כלומר עם תנהג במהירות 15 קמ"ש ותלחץ על set המערכת תקח מהירות של 30, אבל הרכב יודע להתנהל במידה ויש רכב "מטרה" מולו גם במהירות נמוכה יותר כולל עצירה והתחלת נסיעה חוזרת . עובד יפה בפקקים של איילון בסגנון stop & go

אני גם יכול להעיד שבקרת השיוט האדפטיבית בסקודה עובדת מצויין (לא אוקטביה, אבל עדיים סקודה, מאמין שהמערכת זהה).

בהתייחס לדגמים שציינת ולגבי איבזור בטיחות, הסקודה לוקחת ביג טיים.....

נשמע כמו מכטרוניק שהלך לעולמו