אני מתעתד להחליף 4 צמיגים ברכב של בת זוגי. הצמיג שבו אני מעוניין אני מוצא רק קוד מהירות 88H בעוד שבצמיג המקורי הקוד הוא 84H. הצמיגאי טוען שלא תהיה לי בעיה בטסט השנתי עם קוד מהירות גבוהה יותר.
הצמיג במידה 185x60x15 מדגם Goodyear Efficient Grip (גרמני).
האם זה נכון? האם צפויות לי אליו שהם בעיות?
לפי מה שראיתי ביוטיוב, התקנת המודול usb דורש פירוק מאסיבי של חלקי הדשבורד ואינו מתאים לכל אדם מהישוב. מי שמנוסה יכול לבצע את כל העבודה בכשעה או קצת יותר.
לא נהגתי על הדיזל, אבל נהגתי ב 1.5 ליטר וגם ב 1 ליטר. המנוע ליטר נסע באופן סביר ביותר והפתיע לטובה. מכיוון שמנוע הדיזל אמור להיות עם מומנט חזק יותר, נראה לי שהוא יהיה בהחלט מספק מבחינת תאוצות והתנהלות בכביש וללא תתאכזב.
אני הייתי באותה התלבטות ובאמת התבאסתי מהמסך הקטן יותר וחוסר באיבזור הנוסף שצויין. אני הייתי מוכן לשלם את ההפרש (תאורת הלד מאוד חשובה בעיניי וגם הנוחות של הנעה וכניסה ללא מפתח) אבל אם במקרה שלך רק המסך הוא הבעיה, אז נראה לי שגם עם 6.5" תוכל להסתדר (ציינת שיש מצלמת רוורס בהתקנה מקומית שזה גם סביר).
בסך הכל, הרכב איכותי מאוד. בטוח שתהנה.
בהצלחה.
בהנחה שהגיר לא יעשה בעיות, משאר הבחינות האטקה היא אופציה מצויינת במחיר שציינתם. רכב זריז, חסכוני ומהנה לנהיגה. לאחרונה גם ראיתי פירסום על ה 3008 דיזל אקטיב עם המנוע וגיר "הישנים ב 143,000 ש"ח. אם אכן קיים עדיין במלאי, במחיר זה זו אופציה מצויינת.
מבחינת חווית נהיגה, אהבתי יותר את המאזדה, בעיקר בגלל הגיר האוטומטי פלנטארי המצוין בניגוד לגיר הרציף בטויוטה שנותן תחושת מסטיק בהאצות שאינני מסמפט.....מציע שתבדקי אם הגיר הטויוטה מתאים לך באופי ההתנהגות שלו.
קצת מבאס לקנות רכב חדש ואז להיכנס לכזה סיפור....לדעתי זה היצרן היחיד שהחלפת השמן לא מסונכרנת עם הטיפול.....במנועי VAG זה כמובן לא כך.
כנראה הדרך של הונדה לעקוף את הבעיה. בכל מקרה, מקווה שהיצרן ייקח אחריות ויטפל בבעיה ובלקוחות בצורה נאותה, אז זה הכל ישכח.
אתה צריך להשיג את הקיט שכולל צמת חוטים והתקן חומרה ובנוסך נדמה לי שנדרש עידכון FW. תבדוק ביוטיוב. יש סירטונים שמתייחסים לביצוע. בארה"ב יש כבר קיטים כאלו ל 6 ונדמה לי גם ל CX5