yonatanl

זה בגלל שבעלה נוהג עם יד אחת

זה עצוב אבל זה נכון, 90 אחוז מהאנשים שנותני שירות ולא רק במשרדי ממשלה לא יודעים לעשות כלום, בתור אזרח שקצת מבין אני מגלה שאני הרבה יותר מקצועי מפקידות משרד רישוי/פנים/ביטוח לאומי והרבה בנקאים גם שעושים הרבה טעויות שעולות לי כסף ויזע מיותרים. זה המקום לשבח את מס הכנסה שהם די מקצועיים (לא סתם) וגם את הפקידים בקופת חולים שלי (זהב אחת אחת) לצערי זה מצב הפקידים בארץ והם נהנים להפגין "ידע" וזיזלול ולצאת מפגרים בכל פעם מחדש יום טוב

תותח אתה אהבתי, אולי יש שיפור ביונדאי הזאת יחסית לקופה הקודמת אבל זה עדיין יונדאי

אולי גם הפלאגים מפויחים מכיוון תערובת לקויה. יש לבדוק אצל מומחה

הקשיש גם מוסכניק סתם, אין בדברי כוונה להעליב, אבל הוא מצחיק רצח, יש לו את הקטעים שלו, חברה שלי מכריחה אותי לראות את הסדרה הזו ואני עוקב אחריו מקרוב.

לא זה כולם רגילים מנהיגה רגילה, או שהם חושבים זה מכוניות מתנגשות בלונה פארק מה הוא לא מתבייש? שיתן להם אימפרזה

הסבירות היא שהבולמים עייפים אז תהיה ישר וגבר ותוריד 1000 על זוג, זה מקרה נדיר שבורג משוחרר

אולי הבלנו רכב אמין אבל הוא יותר מידי יפני, כל מה שקשור לנוחות חווית נהיגה ומינימום באוטו אין לרכב הזה. מסכים עם החברים כאן

לא בכל מכון של טסטים בודקים את הבולמים ואני בזמנו בדקתי רכב (בלנו) שאיזה בורג שמחבר את הבולם היה משוחרר ובבדיקה לפני הקנייה נכתב בולמים חלשים

מוטי יקר, לעניות דעתי הידע משתנה מאדם לאדם כמו כל דבר בחיים, כמו למידה של כל דבר, וברור גם מניסיון על הכביש (שעות נהיגה-שעות טיסה אצל חלק) יש אנשים שילמדו נכון את הכביש עם קצת התעניינות ויש כאלה שילמדו הכל הפוך ויסיקו מסקנות מוטעות לגבי נהיגה (בלי קשר לגיל) ראה את הבהרתי בנושא שכתבתי בתנאי "שאתה חכם ומבין את הכביש". אני אישית עשיתי את הקורסים 2 במספר אצל ראם "נהיגה נכונה" ונהיגה מתקדמת" וגם נהניתי וגם רכשתי ידע, והיה איתי איזה אחד שלא למד מזה כלום-הכל תלוי בבנאדם. יונתן, שחושב שמותר לעשות קורס נהיגה מתקדמת לאחר שנה רישיון בלבד. וקונדסון אתה מדבר שטויות, נהג אחרי טסט לא יודע לאמוד מרחקים אפילו יתקשה לחנות בהתחלה, על מה אתה מדבר ישר ללכת לעשות קורס. יום טוב!

קודם כל רוני צודק, זהה איזה מים אלה. אח"כ תסתכל מתחת לנוסע-איזור התא כפופת, לרוב הצינור גלוי. אולי פירוק וניקוי יעזור.

ברור שמחלפת הברקסים תשתפר הבלימה, בדרכ החריקה נובעת מרפידות חדשות על דיסקים ישנים או על רפידות סוג ז'.אין קשר לאיכות הבלימה בדרכ

אתה שואל מבלי לתת פרטים, למשל איפה אתה גר, מה יהיו אופי הנסיעות, מה יותר חשוב 0הנאה כוח נוחות) מה אתה מצפה מהרכב, תתחיל לדבר אי אפשר לייעץ לך באויר.

אבל תעשה את זה לפחות אחרי חצי שנה אם אתה תנהג הרבה או שנה, שיהיה לך קצת ידע בנהיגה וניסיון ותראה שדברים שאתה רואה לבד לא ראית אצל המורה לנהיגה (בתנאי שאתה חכם ומבין את הכביש) זה מבורך הקורסים האלה אבל רק לאחר שיהיה לך ידע בנהיגה אחרת זרקת את הכסף והזמן לפח

גם בדינמומטר אתה יכול לעשות, מה שנוח לך, דינמומטר ביד אליהו, אתה חייב לדווח למשטרה לטובתך, היום משכפלים רכבים. שאני עשיתי טסט ואמרו לי להחליף את הלוחית אז רציתי את הישנה והוא אמר שאסור וצריך להשמיד

אף סולנואיד רכב לא אמור לעבוד הרבה זמן ואם כן והסליל בתוכו ישרף (זה גם קשור לבעיות שנוצרות מנעילת מכסה מנוע) או סולונאיד של ברז גינון, לדעתי עדיף סולנואיד רגיל וטיימר או עם בא לך לפרק פלאפון ולעשות ממסר כפי שאיציק אמר לכפתור, לדעתי עדיף טיימר שיפסיק את פעולת הסולנואיד אחרי כמה שניות

לא תחסוך הרבה עם תעשה לבד, מיסבים לא תוכל לעשות לבד אם כי בקש מהמוסך לבוא לקראתך, המחיר קצת יקר, התושבות מחירם בסדר אבל לעשות לבד אתה צריך משהו שיתפוס את המנו וזה אין לנו בבית (ראה מה עליבבא כתב)

ללד רגיל יש לחבר נגד של 1 קילואוהם יש לדים מיוחדים שעובדים על 12 וולט

באמת תבואי עם עיפרון, מה את בתיכון בכיתה י ? עשית לי כאב ראש שמעי על כל הליקויים זה פחות מהמחירים שאמרת לא צריך להגזים, אבל המחיר של הכרית אויר זה הקריטי והיקר פה אני מאמין שתוכלו להגיע לעמק השווה על שאר הדברים, תיזהרי שהאוטו באמת לא מוזנח כמו שאיציק אמר ושימי עין על עניין הכרית אויר

בקשר לסובארוים שמתי לב גם אני לאחר "הרצה" של המנוע הוא נותן יותר בראש, העיתונים לא אוהבים את המותג סובארו וזה לא חדש. נכון שלסובארו הייתה את הבעייה של הכח אבל יש לה מערכת AWD, יש לה נוחות נסיעה ואחיזה עדיפה והתנהגות יותר טובה משל אקורד, שלא נדבר על מזדה 6-בכלל לא גרמה לי להתרגש. ואם כבר מדברים על השיווק-לדעתי עם כל הכבוד השיווק של סובארו על הפנים. לדעתי רק ה407 יכולה לתת פייט מול הB4 החדשה

אם אתה מתכנן שהאוטו לא יעבור ככה שבוע ויותר יש לנתק את המצבר. אם אתה מעוניין שהאוטו ישאר פעיל יש לנסוע עליו כל כמה ימים, לא כמה דקות, 15 דקות לפחות!

לכל קודן יש הוראות וקוד מאסטר משלו, תאר לך שזה היה כזה פשוט אז למה אנחנו עושים קודן? כבר יהיה לגנב יותר כדאי לנטרל אותו מאשר לפרוץ אותו! חוץ מזה מידע כזה לא ימסרו בפורום! זה מידע רגיש!

אני לא מכיר את התוסף הזה אבל אני מבטיח לך שאתה לא צריך אותו! בקשר לחלודה גש לתקנה אצל פחח!!

לשואל כמו שאופי אמר יש להליף רצועה כל X קלומטרים או Y שנים. תבדוק אם עברת את המרווח בשנים בספר

במקרה שלו זה ברור שהצינור לא רותך טוב וישנו חור-נזילה אבל בכל זאת לא מומלץ להוריד ממיר