Jump to content

yonatanl

  • הודעות

    1,735
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי yonatanl

  1. איזה חוט? חוט הארקה או החוט שהולך למפלג? בקשר לגיר זה מסובך צריך לפרק את איזור הידית הילוכים-לפעמים חצי קונסולה ואז לבדוק מקרוב.
  2. בשביל שיפלוט יותר טוב אתה צריך להחליף את כל הצנות, מה לא ברור פה? רק דוד אחורי (אגזוז) יתן רק רעש
  3. זה באמת לא כלכלי להחליף סתם, מילא אם היה הולך לך המנוע אז על הדרך עושים משהו.
  4. צביקה צודק, כנרה הארקת המנוע לקויה וזה סביר כי טיפלו במנוע, או החוט השני שהולך למפלג. אך הסבירות שהארקה לקוייה.
  5. לכה לא חייב אם הצבע טוב, אם הלכה חרא היא זו שתהרוס לך תעבודה
  6. היסוד הזול עוד טוב, הצבע הזול לא ולכן עדיף לקנות אחד ברמת יותר גבוהה והצבע שאיציק צבע איתו הוא אכן צבע טוב
  7. עם יד על הלב בהרבה ערים אני חונה בחניון בלי לחשוב פעמיים כי מחירי החניון הגיוניים, רק בתל אביב רון חולדאי הבן **** עושה עלינו מליונים שהוא לוקח 25 שקל חנייה בחניון, 10 הזה לא נורא, 15 זה עוד מתקבל אבל 25 זה ממש חוצפה. שלא נדבר על מדיניות הגרירות האהובה שלו. בקשר לדוח מאז ששולחים אז יש לך זמן לשלם כעיקרון, יש כאלה שעל כל דוח שולחים מכתב בבקשה לבטל, ויש כאלה שמשלמים רק דוחות של משטרה ודוחות של רשות מקומית מחכים הרבה זמן.
  8. נראה לי כתוב על הקופסא 2 יחידות אז המחיר בסדר
  9. לא רק -למשל פנס קדמי שהארקתו לקויה יעבוד גם באור רגיל וגם בגבוה באותו עוצמה אבל יעבוד והרגיל שלו יהיה חלש מעט -למשל לוח שעונים שהארקתו לקויה יכול להבהב עם איתות ובמגעים של גז שהמחוגים קצת יזוזו או בכללי קצת ישתגעו. זה על קצה המזלג, בקיצור התנהגות לא תקינה של רכיב שעובד בעצם באופן חלקי יכול להעיד על סימן של הארקה לקוייה אך לא רק יום טוב
  10. נראה לי הסוג פלסטיק שונה אבל גם אחוריים דוהים אבל הרבה פחות אולי גם בגלל שהם צבועים אז פחות מבחינים בהבדל
  11. איפה עשית טיפול .??? גם אני זקוק בגולף לצריכת דלק. הבנתי מרבה אנשים שצביקה דורש מחירים גבוהיים 500+ . תמיר גם אני עשיתי אצל צביקה והמחירים לא מתקרבים למה שאמרת, חוץ מזה על עבודה טובה משלמים והיא שווה כי יחסית לתשלום אתה מקבל כמעט אוטו חדש. חוץ מזה אנחנו אומרים לא סתם אל תקשיב לחברים, אל תקשיב לאנשים. הנה הבנת מאנשים דבר שאינו נכון וחבל! יום טוב
  12. רק במכוניות ישנות אין כיוון ציר אחורי, אולי אהרון רוט קצת יקרן אבל הוא ידוע במקצועיותו, הם שם כמה דורות, בפרום אומרים שפרונט התחיה גם טוב ויותר זול, מכיוון שאני מרמת גן העדפתי ללכת לאהרון בבני ברק מאשר לתחיה בסוף ת"א, הזמן היה עולה לי יותר יום טוב
  13. מתי הוחלף פילטר דלק לאחרונה? כל 2 טיפולים גדולים הוא מוחלף יתכן שלא החליפו לך אותו והוא סתום! אולי יש לך בעיה בלחץ דלק, צריך לבדוק אולי יש לך בעיה עם אחד החיישנים (לפני שנה הייתה לי בעיית גימגומים והחליפו לי חיישן חום כמדומני) כמו כן חוטי הצתה כמו שמוטי אמר
  14. תישאר עם 96, אולי אתה גורם נזק קטן שלא מתבטא בתקופה קצרה אלא לאורך זמן
  15. אין קשר לקרבורטור- קרבוטור יעבוד עם שתי הדלקים הזרקה חייבת 95 בגלל המזרקים ובגלל הממיר בקטליטי אז אם כך מדוע יש עופרת ב96? כי העופרת מגנה ומשמנת את התושבות שסתומים במנועים ישנים (במנועים חדשים אין לכך חשיבות) ולכן זה לא משנה באיזה השתמשת עד היום?
  16. רוט לקח לי 240 שקל נדמה לי על כיוון פרונט מקדימה, הם קצת יקרנים אבל ידוע שהוא גם טוב, גם אני עשיתי כיוון פרונט רק לאחר כמה ימים ולא מייד, אהרון רוט יושב ברחוב הירקון בבני ברק
  17. אפשר גם בלי פילטר בכלל אז מה לא כדאי יש כאלה שמוסיפים עוד פילטר כפי שציינת לפני הקרבורטור
  18. במילה אחת שטויות
  19. גם אני לא מזמן החלפתי צינורות חימום באימפרזה שלי וסיבוב בכל החנויות חלפים באיזור יצחק שדה וכל הגומים למינהם לא העלו תוצאות, זה צינורות אורגינליים אחד ארוך אחד קצר שהולכים מהמנוע ליד הגיר עד הרדיאטור חימום וחזרה, לא עבים במיוחד אך בארוך יש כ- 7 עיקולים . בסוף השגתי את הצינורות באוטו מודיעין בני ברק. התפלאתי, דווקא לו היה ולאף אחד בגוש של ת"א לא היה, אם לא הייתי מוצא אצלו הייתי נאלץ לגשת לחברה
  20. אדון איירון תקשיב לו הוא צודק!!!
  21. כנראה יש צרכן שמקצר, אבל אם הרכב לא נוסע שבוע אז הדבר הגיוני שבאים להניע והוא לא יניע
  22. אפשר לעשות קומבינות בצינורות רק עד הגעה למוסך וגם בזהירות תוך כדי מעקב על שעון החום למשל אצל מישהי בדרך שעזרתי לה נקרע לה הצינור מהרדיאטור למנוע בחיבור למנוע אז ניתקתי את הצינור וחתכתי קצת- למעשה קיצרתי אותו איפה שהחור והרכבתי לה ואמרתי לה שהיא יכולה לנסוע כך עוד הרבה אך מומלץ להחליף צינור
  23. נשמה הצטרפת היום, חוץ מזה לא מלכלכים על צרפתיות
  24. אז מה הבעיה למקם שאט גאן מאחד החלונות ואיזה ילד שלא יושן כל הלילה שישמור ועכשיו ברצינות, שיגבירו הסיורים באיזור
  25. בסובארו אכן יש שתי לועות וקרה שאחת לפעמים נתקעת, אם נתקעת במצב פתוח אז האוטו לא יעבוד נכון ואם במצב סגור אז לאוטו יהיה חסר כח, חוצמזה לפי מה שאתה מעלה אתה אכן צריך שיפוץ קרבורטור, זה ישלם לך לעשות אצל צביקה, לא מזמן אני הבאתי אליו DL ויצאה ממנו כחדשה ממש קוסם. מומלץ! ערב טוב
×
×
  • תוכן חדש...