matansab

תופעה 2 קשורה למערכת הקבצים במכשיר. יש אפשרות לשנות את המערכת בזכרונות ניידים. אבל לא נראה לי שמומלץ לעשות זאת בפלאפון.

אם אתה רוצה שישארו מים חמים ליותר זמן, פשוט תמלא יותר מים.

השטיפה שמבצעים לרדיאטור באמצעות צינור היא שטחית יחסית. אפשר להניע את הרכב עם מים, להמתין עד פתיחת הטרמוסטט ולחכות כמה דקות נוספות, אם המים לא יצאו צלולים אפשר לבצע שוב. כמובן שיש לנקז אוויר מהמערכת טרם ההנעה, ויש להמתין לקירור המערכת לפני הריקון והמילוי בשנית. תכל'ס, לא הייתי מחליף נוזל קירור רק בשביל להגדיל את מרווח הטיפול. גם ככה כשתצטרך להחליף חלק כלשהו שנוגע למערכת הקירור, תגרר להחלפת נוזל הקירור "על הדרך".

כמובן שהכוונה לא הייתה שמים יחדרו אל המנוע. אלא פשוט שיכנסו לצנרת של האגזוז.

הצעת המחיר נשמעת הגיונית, אלה בערך המחירים. כשביצעתי החלפת רדיאטור חימום יחד עם חבר הפורום מאור30, זה לקח 8 שעות בערך, עבור שנינו זו הייתה הפעם הראשונה שאנחנו מבצעים החלפה לרדיאטור חימום. אני מניח שעם ניסיון זה לוקח פחות זמן. תוכל לראות כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=502780 marmar, אני יודע איך אפשר לבצע את זה מבחינת רעיון, אבל לא יודע איך מומלץ לבצע בפועל, נחכה למנוסים ממני: אפשר לקחת פלוס מתאורת החניה ולחבר לפלוס של האיתות עם דיודה בניהם, כך כשתדליק את תאורת החניה, ידלקו גם האיתותים, אבל לא להיפך. אם אתה רוצה שרק זוג נורות איתות אחד ידלק, צריך למקם דיודה לפני כל איתות.

לפני שנה הציעו לי בפירוקיה להחליף את רדיאטור החימום באחד משומש ב-600 שקל כולל את הרדיאטור והעבודה. הפירוקיה בבאר שבע, צור קשר אם מעניין אותך. בגלל שלא ידוע מה מצב הרדיאטורים אצלם בפירוקיה, אולי שווה לך להביא איתך רדיאטור חימום חדש ולשלם להם עבור העבודה. בכל מקרה תאסוף הצעות מחיר מעוד כמה מקומות.

צירפתי תמונות של הצומת ושל הצינור. הקוטר הוא 17 מ"מ. ובחלק הצר של הצומת 7 מ"מ. אם מתאים לך אתה יכול לבוא לקחת. אם אתה צריך קטרים אחרים, תוכל לבדוק אצל כדורי מול השוק, שם קניתי את הצומת הזאת.

אני אבדוק לך את הקוטר של הצינור אצלי בפונטו אם תרצה. יש עליו בורג ניקוז מפלסטיק. עכשיו נזכרתי שלפני שנה קניתי צומת פלסטיק עם בורג ניקוז עליה. זה נשמע לי אידיאלי עבורך. הפיתרון הזול והטוב ביותר שאפשר לחשוב עליו. אם תרצה אבדוק לך את הקטרים של הצומת שאצלי. אם אתה בבאר שבע מידי פעם תוכל לקחת אותה.

מה בנוגע להחלפת אחד הצינורות בכזה שיש לו בורג ניקוז מובנה כמו בפיאטים? תנסה למצוא אחד שיתאים לך מבחינת האורך והקוטר. אם לא הולך, קח אחד שהקוטר שלו מתאים ותחתוך ממנו את בורג הניקוז + כמה ס"מ לפניו ואחריו, ותחבר עם שתי מופות בצינור ממנו אתה רוצה לנקז.

אם באמצע השלולית מרפים מדוושת הזג, מים יכולים להכנס, ואפילו להשאב פנימה.

הגזמה פראית. לקח לי בדיוק שעה וחצי. ואני לא תופרת מקצועית.

deltaHF אם נשלח את הפונטו עם נהג עכשיו לחרמון אני בטוח שתגיע. כמו שאמרתי, החשש הוא מהשילוב של עומס גדול מאוד + עליות + מזג אוויר לא להיט.

אלפא, אין נזילות, וגם אין מי ברז, וגם אין פראפלו. יש נוזל קירור אחר שעושה את העבודה. דוד מפורום פיאט הצליח לשכנע אותי שמה שחשוב זה שיהיה נוזל קירור טוב ולא מים. שביט, באיזה שעה לאסוף אתכם? ולמה אתה לא חבר בקבוצת הפייסבוק והוואטסאפ של הבארשבעים? M.L, הבעיה היא שבמחירים הזולים ישנה הגבלת קילומטרים, וגם מן הסתם אם אנחנו כבר שוכרים לא ניקח רכב קטן אלא משפחתית. בקיצור, אם רוצים משפחתית לשלושה ימים בהם היא תעשה 1000 ק"מ בערך, זה כבר לא סכום כזה פעוט.

יש חימום: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=502780 אמנם הוא מרגיש לי קצת חלש, אבל לאורך זמן עושה את העבודה. מדדתי 31 מעלות בפתחי יציאת האויר. לא יודע כמה יש ברכב שיוצא מהחברה, אבל זה נראה לי נמוך בהתחשב בכך שרדיאטור החימום מכיל נוזל בטמפ 85 מעלות בערך. אגב ממש לא נראה לי שטנק אחד יספיק. אני לא מאמין שיהיה אפשר לעשות 700 קמ עם המיכל הקטן שבפונטו. הכי הרבה שעשיתי היה 520.

יובהר ויודגש שהשרשור נפתח דווקא בגלל שמדובר בחרמון, והשילוב הנפלא של פוטנציאל פקקים בעליה + רכב מלא + תנאי מזג אויר קיצוניים ראשית, תודה על האמון בתחזוקת הרכב של חבר פורום אני כמובן איני מפחד לנסוע עם הפונטו בארץ, ונסעתי איתה כבר פעמיים מבאר שבע לחדרה. גם יש בי גישה ממזרית שאומרת ש"מקסימום נחכה לגרר" אבל חברה שלי לא מוכנה לבזבז דקה מהחופשה שלה, ובמיוחד לא מוכנה לבזבז מחופשתם של הזוג השני. למרות שאני אישית רואה דברים כאלה כחוויה, היא קצת פחות ספרטיבית בקטעים האלה. לחבר לפונטו נגרר או שנשכיר עוד רכב בשביל המזוודות? אין שום סיכוי שאחת הבנות תפחית גרם אריג/תמרוק מהתיק שלה and you know it. תודה על החיזוק אלעד, אבל כמובן שאין מה להשוות את פוטנציאל התקלות הגלום בכל אחת משלושת המכוניות המוזכרות. האם מדובר בנסיעה ספציפית לחרמון? אם כן, אשמח לשמוע את הסיפור המלא. אולי יש מה ללמוד ממנו. לי דווקא יש מד חום ואני עוקב אחריו באדיקות, ואני חושב שהייתי יותר חושש אם היה מדובר ברכב עם 200 אלף ק"מ שעדיין לא עבר ראש מנוע, שמא דווקא באותה נסיעה היה נזקק לשיפוץ.

ערב צח לחברי הפורום, אני, חברתי וזוג חברים נוסף עתידים לנפוש בצימר בשבוע הבא, בתוכנית גם ביקור בחרמון. כולנו תושבי באר שבע. לצורך המשימה, כרגע פנויה רק הפונטו 98 שלי. שהצעתי בשמחה למשימה שלושתם חושבים שאני משוגע שבכלל אני חושב שזה הגיוני. האמת היא שבכל חיי הייתי פעם אחת בחרמון, ולא אני נהגתי, כך שאיני זוכר כלל איך נראית הדרך לשם. אז ייתכן והם צודקים. מצד שני אני מאמין שהפונטו שלי מתוחזקת ברמה סבירה שתוכל להביא אותה לכל מקום שאחפוץ. יש צמיגים חדשים בני פחות משנה של קומהו (ממש הפתיעו אותי לטובה בימי המבול האחרונים) יש צלחות ורפידות בלם חדשות שעברו 4 אלף קמ בקושי. מערכת הקירור פועלת טוב נכון לעכשיו (טפו טפו) - אחרי שיפוץ ראש לפני כ-10 אלף קמ. שכלל גם החלפת טרמוסטט. ישנה צריכת שמן ברמה סבילה, אבל עדיין רחוק מקטסטרופה. הדבר היחיד שאני באמת מודאג זה החוסר במקום למטען. אני אישית יכול להביא תיק צד, אבל שתי הבנות בטח יביאו שני קיטבגים כל אחת. רציתי לשאול את דעת המנוסים בפורום, האם לדעתכם הנסיעה מבאר שבע לחרמון עם פונטו 98 אפשרית או שכדאי לוותר ולשכור רכב?

נתקלתי בעלון "הטבות מיוחדות" שהגיע עם ידיעות אחרונות אתמול, ושם מופיע אותו השואב שרכשתי, רק עם שם מותג אחר, ומחיר מנופח בהרבה: 1600 שקל "במקום 2000" מזכיר שרכשתי את אותו השואב בהום סנטר, המחיר ההתחלתי היה 800, על זה היה 50% הנחה, והסכום שולם בכרטיס הצהוב של "חבר" כך שעלה בסוף פחות מ-300. אני קורא לחברי הפורום לא ליפול בפח. מצ"ב תמונה.

הפיתרון הטוב ביותר שמשלב מחיר סביר, פתרון ממצה, ו-DIY, הוא כיסוי הגה תפור כמו זה שיש לי בפונטו. יש גם כיסויי הגה תפורים במיוחד לדגם מסוים, תבדוק אם יש לרכב שלך, למרות שאני בספק. ההבדל בין האוניברסלי למותאם, זה שבמותאם יש חתיכה שמכסה גם את שלושת הצלעות שמחברות את החישוק לחלק של כרית האויר.

היום הגיע תור הכפתורים מתחת לפתחי המזגן, גם הם היו בצבע ירוק דהוי במקור: החלפתי גם את הנורות בכפתורי השליטה של המזגן, אבל בגלל הפילטר הירוק שם לא רואים כלום. ניסיתי לפרק את העניינים שם אך ללא הצלחה בינתיים. עדיין עובד על הפיתרון. על הפרק עדיין יש שינוי של לוח השעונים, שכבר יצא לדרך. יש למה לחכות

לכל מתבגר לומד תיאוריה יש סמארטפון עם אפליקציה ללימוד תיאוריה.

בקליפים שמריצים תמונות כבר יצא לי לשמוע כמה פעמים את השיר הזה: http://www.youtube.com/watch?v=BB0DU4DoPP4 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. לעריכה אתה יכול להשתמש במייקרוסופט מובי מייקר,כלי פשוט וקלאסי לשימוש הזה.

אני לגמרי מסכים. היא נהגה בטיפשות, ועם ידע כמו שלה בתפעול הרכב, אני בספק אם מגיע לה הרישיון שהיא נושאת עימה. אני מקווה שהטראומה תוביל אותה ללמוד קצת על הכלי הזה שהיא ידעה עד עכשיו ללחוץ בו גז וברקס, או לחילופין שתפחד לנהוג בו. לטובתה, ולטובת כל שאר המשתמשים בדרך.

לחתונה שלי סגרנו עם הדיג'יי זיו סרור, ועם "איינשטיין צלמים" פרטים תוכל למצוא בגוגל.

אם אתה מתכוון אלי, אז ממש לא חשבתי שזה נגרם מטיפול רשלני, או כפונ' של זמן. זה קשור נטו לתהליך הצביעה. אפשר לטפל בזה כמובן אחרי התהליך, אבל אני מבין שאף חברה לא מתעסקת בזה. כך שבעצם כשקונים רכב חדש הולכים על "מה שיוצא אני מרוצה" ומי שזה ממש מפריע לו, שייקח את הרכב לדיטיילר. לדעתי בושה למסור רכב כזה ללקוח. בסוכנות פיאט הייתי עם חבר שתחום הדיטיילינג לא כל כך נוגע לליבו, והוא אמר בעצמו שהצבע של הרכבים נראה לא טוב.

התפוזיות הייתה על כל הרכב. לא רק על חלקים ממנו.