matansab

באתר של פלנט: http://planetime.co.il/ListSitePages.aspx?SiteID=5&catid=145 כתוב אחרת: מצד אחד לרצועת עור מראה רשמי שאני אוהב. מצד שני אין סיכוי שאני מוריד שעון לפני המקלחת. אולי באמת נקנה שעון עם רצועה נוספת, תלוי מה יהיה מחירי הרצועות.

תבדוק אם יש כניסת אודיו 3.5 מ"מ בטלוויזיה שלך. ברוב הטלויזיות יש כניסה כזאת והיא שמעבירה אודיו במצב VGA אם אין, אז צריך למצוא איזה כניסת אודיו כן פעילה במצב VGA בטלוויזיה.

אני נמנה עם הלא מתלהבים מהעיצוב החדש. מרגיש לי כאילו הגלגלת שלי עובדת יותר קשה, ושבכל פיסת מסך רואים פחות מידע. לא יודע אם זה פסיכולוגי או שבאמת כך. חוץ מזה שכל הפעולות שהייתי עושה באופן אוטומטי דורשות עכשיו חיפוש ומחשבה איפה נמצא כל דבר. אני מבין שמדובר במערכת אחרת לחלוטין, ובטח יש לה יתרונות רבים שנגלה בהמשך. (ראיתי שבמהלך כתיבת ההודעה הפורום עושה לה שמירה אוטומטית) אבל עד אז אני סובל.

מקפיץ למען שאלה פילוסופית: למיטב ידיעתי לא מומלץ להרטיב מוצרי עור. מה עומד מאחורי העמידות במאות מטרים מתחת למים, אם הרצועה בקושי שורדת את הברז בכיור? האם יש איזושהי הבטחה לעמידות הרצועה במים יחד עם שאר השעון? או שסתם מתפארים בעמידות השעון בלחצים גבוהים?

תנסה את האפליקציה true caller יש בה מאגר גדול של מספרים ישראלים. עריכה: בגלל שהמספר כבר בטלפון תוסיף לזיכרון ותוריד את האפליקציה sync.me יש סיכוי שהיא תצמיד את המספר לחשבון פייסבוק.

יכול להיות שסתם נפלת על לימון.. יש לי 2 כבלי HDMI באורך 10 מטר, שניהם פועלים מצויין. ושניהם הוזמנו מאיביי. אחד ב-20 דולר לפני שלוש שנים בערך. ואחד ב10 דולר לפני שלושה חודשים. אז או שבאמת נפלת על לימון, או שהסטנדרטים שלנו ממש שונים.

זה נכון שעדיף לטפל במוסכים שמומחים לדגם/יצרן בדיוק מהסיבות שציינת. אבל איך ידע הלקוח שהמוסך הוא באמת כזה? הרי אפילו במוסכים המורשים עצמם אפשר למצוא עובדים שאינם בקיאים בעבודתם. לפני שנה וחצי הייתי מטפל במוסך בבאר שבע שהתהדר שהוא מוסך "לפיאט וכל סוגי הרכבים". השלט נתן לי הרגשה שזה מוסך שמכיר את הדגמים של פיאט, במיוחד רכב נפוץ כמו הפונטו שלי. אחרי כמה ביקורים כבר התחלתי לחשוב שאולי זאת הפיאט הראשונה שפוגשים במוסך הזה. בשורה התחתונה אין שום ערבות לשום דבר, רק סטטיסטיקה.

מצורף קובץ רלוונטי ללקסוס IS250 שנים 2005-2011

בתקציב של 5 אלף לדעתי יש אופציות יותר מעניינות. ה-205 סובלת מעיצוב מיושן מאוד לטעמי. לדעתי תקשיב לעצת הפורום הוותיקה שאומרת שכשמחפשים רכב ישן, מחפשים את המצב הכי טוב בלי להינעל על דגם ספציפי. עצתי היא שתרחיב את החיפוש גם לשרייד, פרייד וכמובן הפונטו האגדתית שלדעתי הפונטו היא ממש כרטיס כניסה לעולם התחזוקה העצמית. רכב מאוד פשוט עם חלפים זולים וזמינים. וכך גם יהיה לך יותר קשה למצוא אחת עם דשבורד שבור.

מבין השלושה, הכי התחברתי לשני. בעיקר כי יש בו הכי קצת תצוגה דיגיטלית. את השלישי הכי פחות אהבתי, העיצוב שלו לא ברור לדעתי. הוא מתיימר להיות שעון אלגנטי, אבל כולו מפוצץ בתצוגות דיגיטליות, שנותנות לו יותר מראה של שעון מחשבון. אם החלק הדיגיטלי הוא חובה, הייתי הולך על שעון שמכיל מסך קטן אחד לתצוגת השעה והתאריך וזהו. אתה לא באמת צריך את המשולשי פיצה האלה שמתמלאים כתלות בשניות/דקות/מולד הירח. לדעתי זה ממש מצעצע את השעון.

כל אדם עם ראש על הכתפיים שקורא את השרשור הזה ואת התגובות המתלהמות של המוסך, יכול להבין מה בדיוק קורה כאן. התגובות של המוסך לא מועילות לאף אחד, ובטח שלא לו. אני בספק אם מישהו מקוראי השרשור יבחר להכניס את רכבו למוסך הזה. כך לא פועל עסק הגון, ולא אדם שמאמין בצדקתו. כך פועל נוכל ממולח, שמאמין שההגנה הכי טובה היא התקפה. אני מקווה שהצדק ייצא לאור ושמוסכים שכאלה ייעלמו במהרה בימינו אמן סלה.

פעם קניתי את אחת מהגרסאות, התופסן של המברשות נחמד, הדיספנסר על הפנים. פועל עם משחות מסוימות בלבד. אם המשחה צמיגית מידי הוא לא מצליח לשאוב ממנה.

תודה לכולם, ya_pl באתר שנתת יש כמה שעונים שממש אהבתי, דווקא לא את האחד הספציפי שנתת קישור אליו. גם הטיסו של misterb חביב, פחות יפה עם הרצועה המקורית, זאת ששמת יותר יפה. Romek, שעון יפה מאוד, אבל מעולם לא שמעתי על החברה, הלוגו נראה כאילו שאב את ההשראה מ-tag heuer. ומדובר במכרז, כך שאי אפשר לדעת אם הוא באמת ישאר יותר זול מהתקציב. GhostBuster, האמת שהשעון לא כ"כ קרץ לי, אבל אני סקרן למה משמש הצג, וכתוב שיש לו רטט, למה שעון צריך לרטוט? בקשר להזמנה מחו"ל, זאת אופציה. אבל בהרבה פחות עדיפה. בעיקר כי החינה בעוד פחות מחודשיים, ובכל מקרה של תקלה הכי קטנה, לא יהיה שעון בזמן.

קצת יותר משנתיים מאז השרשור האחרון בבחירת שעון. על הדרך נעדכן שהשעון עדיין פועל, זכוכית ללא שום שריטה, רק כמה מכות שחטפה המסגרת. בקרוב אני מתחתן, והאישה מתעקשת שתהיה גם חינה. משפחת הכלה רוצים לתת לי תכשיט בחינה, ומכיוון שאין מה לדבר על שרשראות/גורמטים הגענו לפשרה בה יקנו לי שעון. ונשלחתי לבחור לעצמי את השעון שאני רוצה. מהגישושים שערכתי הבנתי שהסכום המוקצה לקניה הוא 2000-3000 שקל. ואני מחפש משהו עדין, בניגוד לשעון שיש לי כרגע. שיהיה דק יחסית (שלא יהיה צורך לפתוח את הכפתור של השרוול בחולצה מכופתרת כדי להוריד אותה). לא צבעוני מידי. בלי יותר מידי פסים וקישוטים, ואם כבר יש כאלה שלא יהיו דומיננטיים מידי. קריסטל ספיר בגדר חובה. רצועה יכולה להיות גומי או מתכת. אני מתכוון להתקלח עם השעון. אם יש רצועות עור שיכולות להכנס למקלחת, אז גם הן מוזמנות. אשמח להצעות

eransh1, רציתי לשאול אותך בתור מנהל צוות במעבדה, האם המסך החדש שמרכיבים הוא באמת מקורי של סמסונג כמו שמציגים? בדיוק אותה גורילה גלאס שמגיע עם הפלאפון? אני שואל ספציפית לגבי גלקסי S4.

גם הגלאקסי 4 של חברה שלי נמצא כרגע במצב דומה. מבדיקה ברשת הבנתי שקשה מאוד לפרק את הזכוכית מבלי לפגוע בדיגיטייזר, גם מדובר בעבודה די סיזיפית. יותר קל למעבדה להחליף את כל המסך, וכך הם עושים. אם אתה משוכנע שאתה יכול, תנסה לעשות את החלפת הזכוכית לבד כמוצא אחרון לפני שאתה מתקן במעבדה. במקרה הטוב, חסכת כמה מאות שקלים, במקרה הרע הפסדת כמה עשרות.

עצם העובדה שהוא נשבר לפני הזכוכית של הפלאפון, אומרת שהוא סופג אנרגיה. והוא בוודאות סופג יותר אנרגיה מאשר מגן פלסטיק. בנוסף, יש למגן הזכוכית את היכולת לפרוס את הפגיעה על יותר שטח, מה שיכול להפחית משמעותית את הנזק.

נתחיל מהסוף: אני לא ממליץ על מגני המסך מזכוכית, לפחות לא הסיניים במחירים יחסית נמוכים. לדעתי הם לא שווים את הכסף. המגן שקניתי בזמן הפוסט נשבר די מהר, ואני אפילו לא יודע למה. המכשיר לא חטף שום מכה. פשוט יום אחד הופיע שבר באחת הפינות והתחיל להתפשט עד שהכל כבר היה סדוק ושבור. באותו זמן גם קניתי לגלקסי 4 של חברה שלי מגן זכוכית סיני מסוג אחר וגם אצלה קרה אותו דבר. אחרי כמה זמן חשבתי שוב לתת למגיני זכוכית צ'אנס וקניתי זוג של יצרנית סינית בשם pepko או משהו כזה. לחברה שלי משום מה זה בכלל לא נדבק לפלאפון כמו שצריך. ואצלי הוא בשימוש כבר כשלושה - ארבעה חודשים. לפני כחודש הופיע לי שבר בפינה אחרי שהפלאפון היה בכיס יחד עם צרור מפתחות, ביום בו התכופפתי הרבה. וכנראה באחת מהפעמים המפתחות פגעו בקצה המגן. אני יודע שאחרי המגן הזה אני חוזר למגיני פלסטיק הקלאסיים שעשו את העבודה עד עכשיו.

אם תשים לב, תבחין שבכל רכב שהפנסים שלו משוכים כלפי מעלה, החלק שפונה לשמיים נעכר מהר. אפילו בפחות משלוש שנים על הכביש.

כל הכבוד, הפנסים נראים עכשיו ממש טוב. פונטו ממש יפה, תשמור עליה!

את הרעיון שנתתי כאן לא המצאתי באותו רגע, זה דבר שחשבתי עליו כבר מזמן והתחלתי לעבוד על זה. עשיתי בהתחלה סימולציה: חיברתי את הדיבורית (הפעם הייתה BH111) ל-AUX, ניתקתי ממנה את המיקרופון המקורי, והלחמתי חיבור 3.5" אליו חיברתי את המיקרופון שמותקן אצלי בתקרת הרכב. עשיתי מזה כמה שיחות כדי לראות אם פועל טוב, וזכור לי שפעל טוב. יש לציין שהרמקולים אצלי נמצאים בדלתות למטה, כך שיש מרחק לא קטן בינם לבין המיקרופון. והם לא מכוונים אליו. ביקשתי מחבר מהתחום שיעזור לי בבניה של מעגל שיחליף את הצורך בסוללה ובהדלקה: ברגע שהמעגל מקבל מתח, הוא פותח קו מתח קבוע ועוד קו מתח זמני למשך 2 שניות. החבר עמד במשימה בהצלחה, כשבאנו להתחבר על הכפתור הדלקה דפקנו את הדיבורית, כבר לא זוכר למה ואיך. כל זה היה בתקופה שגנבו לי את הרדיו דיסק עם הדיבורית BT, אז חשבתי על הרעיון הזה. אחרי שנהרסה הדיבורית, חשבתי למכור את הרדיו ולהחליף לאחר עם דיבורית שוב. לבסוף אורנג' וקארספורום שידרגו אותי עם VOYAGER

עניין הפולורייזד הוא אישי, יש כאלה שיותר נוח להם ויש כאלה שפחות. אישית הלכתי במשך שנה עם משקפיים מקטבים, והסתדרתי איתם יופי. יש לקוחות שבאים אלי לחנות ומבקשים פולורייזד בלבד, לא מסתכלים על שום דבר שהוא לא פולרייזד. ויש כאלה שקונים פולורייזד ויום למחרת באים להתלונן שמשהו דפוק בעדשות.

בתמונה של מכון הבדיקה זה לא הרכב שלי, זאת פונטו HGT שמישהו לקח לבדיקה ופרסם את התוצאות במועדון פיאט. בתמונה של הכלי של סיגנט זה כן הרכב שלי, והאמת שהפתיע אותי ואת מאור לטובה, כמעט ולא הייתה דליפה בכלל באף אחד מהצילינדרים. ערכים ממש נמוכים.

תכל'ס במקום כל אלה שחושקים בהוספת BT דרך ה-AUX, אני הייתי מזמין אוזניות BT כדוגמת נוקיה BH214 (חפשו תמונה בגוגל) המחירים של המוצרים האלה היום הפכו לבדיחה של ממש. את ה-AUX מחבר כרגיל, וחיבור קבוע לטעינה (צריך לוודא שהמוצר הספציפי תומך בפעולה תו"כ טעינה, לא כולם כאלה) את היחידה הייתי ממקם על סך השמש, או במקום נוח אחר בסביבת הנהג. מה קיבלנו פה? ביחידה יש לחצנים להעברת שירים אחורה קדימה וכו', כך שאפשר לעשות את הכל מבלי להוציא את הפלאפון מהכיס. יש אפשרות גם לענות לשיחות ישירות מהיחידה, ויש ביחידה מיקרופון. מי שקצת יותר בענייני האלקטרוניקה יכול לעשות שהיחידה תידלק יחד עם הסוויץ' (זה לא כזה פשוט כמו שאתם חושבים - צריך לתת לכפתור הדלקה מתח רצוף במשך 2 שניות) ואז הזיווג יהיה אוטומטי בהדלקה.

NATCO, יותר קל לנתק שני חוטים מהקויילים (בפונטו לפחות), מאשר לנתק שלושה חוטי הצתה, גם יותר קל לזכור מאיפה התחבר כל קונקטור של הקויילים, מאשר כל אחד מארבעת החוטי הצתה שהוצאנו. כמובן שאם מדובר ברכב עם ארבעה קויילים אז זה בכלל לא משנה, ואם זה רכב עם קויל אחד, אז ברור מה יותר קל. למאור יש סט של סיגנט לבדיקת לחץ הפוך, ולפי מה שכתוב עליו, עד 20 אחוז זה תקין. ולפי מה שראיתי גם במכוני בדיקה. מצורפות תמונות בהקשר. לדעתי 20 אחוז זה הרבה, אבל אם סיגנט ומכוני בדיקה החליטו שלא, מי אני שאתווכח? ChaoscripT תבחר לך: http://www.aliexpress.com/wholesale?shipCountry=il&shipCompanies=&SearchText=COMPRESSION+TESTER&exception=&minPrice=&maxPrice=30&minQuantity=&maxQuantity=&isFreeShip=n&isFavorite=n&isRtl=yes&isOnSale=n&isAtmOnline=n&CatId=0&g=y&initiative_id=SB_20140109012927&needQuery=y&maxPrice=30 בסביבות 20-25 תוכל למצוא סט פשוט בלי יותר מידי מתאמים. 40-45 דולר לסט עם יותר אביזרים