אמיר שליט

אייל, תארי השלוחה של דרבי בישראל דווקא כן מוכרים בישראל ע"י המל"ג, אלא שזה תקף רק לגבי מי שהחל לימודיו לא יאוחר מיום 30/11/07 ויסיים לימודיו עד 30/11/10. בכל מקרה למקרה דנן - זה כבר לא רלוונטי. .

זכור לי שדובר על זה שהולכי רגל שהם בעלי רישיון נהיגה, יחמירו איתם בענין דוחו"ת. אין לי מושג אם זה קרם עור וגידים או נשאר רק בגדר רעיון. .

ג'וקר, זה היה כתוב במודעה המקורית ולא עזר. אולי זה עוזר כשיש היצע נרחב. במקרה שלי ההיצע יחסית היה מצומצם, אז נידנדו. .

זה לא רק בענין דת ומצוות, גם את חוקי הנהיגה אנשים מפרשנים ובוחרים לקיים באופן סלקטיבי. זה נכון כמעט לכל מסגרת באשר היא. .

כבר שנים שבאוניברסיטה הפתוחה יש אופציה של לימודים הכוללים הרצאות שבועיות במסגרת כיתתית. החיסרון היחיד הוא שלא המרצה שלך כותב את הבחינה ולא הוא בודק אותה או את העבודות שאתה מגיש. .

תלוי את מי שואלים - http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3518760,00.html .

העברת בעלות אפשר לעשות אך ורק עם יפוי כוח על טופס סטנדרטי שניתן להוריד באינטרנט מאתר רשות הרישוי. אחיך יכול לחתום ולשלוח לך בדואר. בנוסף, אתה חייב את תעודת הזהות שלו (מקור, לא צילום) לצורך ביצוע העברת הבעלות. מבחינת עבירות תנועה - זיכרון דברים לא מעניין את רשות הרישוי, גם לא את המשטרה. מה שמעניין אותם זה רק מה מעודכן במירשם. גם אם תראה להם זיכרון דברים הם לא יקראו אותו, ולא יעדכנו כלום לפיו. לגבי עבירות פליליות אחרות - אם וכאשר, כמובן יבואו לדפוק בדלת שלכם לחפש את העבריין. במקרה הזה כן יתייחסו לזיכרון דברים וימשיכו לחפש את הקונה העבריין. בשביל 2,000 שקל לא שווה הכאב ראש. .

איציק תקרא את השורה האחרונה בתגובה של falou מעלי. אתה כאן בעיקר בזכותם, בזכות זה שהם "פרקו עול". להזכירך, לא מעט דתיים התנגדו לקירוב קץ הגלות. .

סניטר לוקח גם את הנפטרים מהמחלקות. מה יותר פשוט מאשר תרים טלפון למחלקות כ"א של בתי החולים בסביבתך ותבדוק אם צריכים. אין כל כך הרבה בתי חולים באזור. .

tomyon, אם לא עקבת אחרי כל השירשור, לא פסחנו על הערבים בדיון הזה. בלי קשר לזה, בגללם התחיל הדיון: אם לא היינו במצרים, לא היינו צריכים לצאת משם, וממילא לא היינו מגיעים לסוגיית המצות והפסח. .

כשעניתי את תשובתי הראשונה, כך עניתי כיוון שאיני נוהג בד"כ לציין שם פירמה. לצורך הענין אם היה מדובר על רכב, ואתר היה שולח אותי למרצדס, הייתי כותב חברה כלשהי ולא מרצדס. כך התייחסתי לכרומגן. לו אני קורא תשובה של מישהו שהיה כותב "... ומשם לאתר של כרומגן", הייתי יוצא מנקודת הנחה ראשונית שיש לכותב אינטרס לכרומגן. את כרומגן גם אני ראיתי בקישור ובכוונה לא ציינתי שם חברה. התשובה שלי לא מתיחסת למה שארז ענה לי ספציפית לכרומגן, אלא מתייחסת באופן כללי כיצד אני נוהג. .

כשהוצאתי רשיון לדו"ג, למדתי על אופנוע 500. הנסיעה הראשונה שלי על רכב תחת אותו רישיון, היתה על ריקשה בצבא שפתאום יש לה ארגז וגם רוורס. אין לך מושג כמה זה שונה. אחרי שנים שנהגתי ברכב פרטי, הייתי צריך לנסוע להביא משהו וקיבלתי ואנדורה צבאית. הכל היה שונה ומוזר לי שבהתחלה קצת פחדתי לצאת מתחומי הבסיס ונסעתי בתוכו הלוך ושוב כחצי שעה להבין, להכיר ולהתרגל. שום דבר בואנדורה לא דומה להתנהגות רכב פרטי. .

ארז, אני משתדל לא לפרסם או לכוון לגורמים מסחריים כלשהם, אלא אם ממש אין ברירה אחרת. לא חסרות חברות בענף. בד"כ כשאני קורא תשובה מוכוונת מאוד, אני לוקח בחשבון שמי שעונה אותה הוא איש מכירות או אינטרסנט אחר. .

אל תרד מהפסים ותהפוך את הדיון הזה לאשכנזים וספרדים, רוסים ואתיופים, מרוקאים ופולנים. אומנם היו טעויות בהקמת המדינה, אבל מאז משתנים דברים, או לפחות מנסים לשנותם. ענין הדת ומדינה הוא הרבה יותר מהותי ליושבים בארץ הזאת. .

faluo, דמוקרטיה - שילטון העם - משטר מדיני שבו נמצא השילטון בידי נבחרי העם. לגיטמי - חוקי , שבא בדרך חוקית. אתה צודק, כי גם החלטות שלא מתקבלות בדרך דמוקרטית הן לגיטמיות בשילטון בו הן התקבלו. זה עדיין לא משנה את העובדה שהשילטון הדמוקרטי קיבל החלטות לגיטימיות באשר לעניני דת במדינה. .

dorki, נכון. לא התיחסתי לכך, כיוון שהוא ציין לגבי הערכת שמאי והתיחס למחירון לפני ינואר וכיום, לפיכך הסקתי שאין לו כיסוי לרכב חדש. אם יש כיסוי לרכב חדש, ממילא המחירון לא חשוב כלל אלא המחיר בסוכנות ועליו אין בכלל מחלוקת. .

תגגל תמצא תשובות. הראשון שמצאתי שלח אותי לויקיפדיה ומשם לאתר חברה כלשהי. תמשיך בחיפוש. http://chromagen.invokeweb.com/SiteFiles/2/3/800.asp .

שלייקס, לא הזוי דרישות הראיה בהתאם לתקנות התעבורה הן: לא יותר גרוע מ-6/12 בעין אחת לפחות לגבי רישיון A2, A1. לא יותר גרוע מ- 6/12 בכל אחת משתי העיניים לגבי רישיון A. מבקש רישיון רשאי להסתייע במשקפיים/עדשות בכדי להתאים את הראיה לנדרש. .

כשאני מכרתי ביד 2 פרסמתי את המחיר וציינתי שהמחיר בהתאם למחירון לוי יצחק. כשהבנתי שסוחרים מציקים סתם בטלפון ו-80 אחוז מהשיחות זה מהם ומנסים לעשות סמרטוט מרכב שראו רק בתמונה, תקנתי את המודעה וכתבתי: המחיר לסוחרים הוא בתוספת של 20,000 שקל על מחירון לוי יצחק - לא מתאים לכם - אל תתקשרו, אל תשכנעו, אל תתווכחו. מיד לאחר מכן כמות הטלפונים ירדה ל-2-3 בשבוע. זה מספיק, כי הרי מי שירצה רכב שכזה יבוא יראה, יבחן אל מול ההיצע ויקנה את הטוב יותר (ולא היה היצע רב). אף פעם אני לא לחוץ למכור - בינתיים נסעתי ונסעתי ודאגתי לעדכן את הקילומטארז' במודעה מידי פעם. אחרי 4 חודשים הרכב נמכר, איכשהו לאורך התקופה המחירון נשאר ללא שינוי. .

בסיס הפיצוי שחברת הביטוח נותנת הוא לפי מחירון הרכב ביום קרות הנזק. .

מה שהיה לגבי רכבים ישנים, נשאר ללא שינוי. אם הוא מודל 2003 ועלה לכביש ב-2002 הוא ישאר מודל 2003 שעלה לכביש ב-2002. ברכבים ישנים לא בהכרח יציאת דגם חדש כעבור שנים תשפיע על המחיר. סובארו חדשה היום לא תשפיע על מחיר סובארו בת 15 השפעה על מחיר מורגשת ככל שהרכב חדש יותר, ואז אין זה משנה עם מחירו זז בגלל דגם חדש או בגלל שנתון. .

תע"ר - תעשיות רכב בע"מ נצרת עילית http://www.ail.co.il/index.htm .

אין יותר שנת דגם. כיום נרשם תאריך עליה לכביש. מכונית שיוצרה במרץ 2008 והגיע לארץ במרץ 2008 ותעלה לכביש ב-20/06/08 תרשם שעלתה בתאריך זה. אותה המכונית שתעמוד בבונדד עד פברואר 2009 ותעלה לכביש ב-28/06/09, תרשם שעלתה בתאריך זה. אם יהיה שינוי מחירים זה בגלל שינוי בדגם ולא בשנתון. עוד נקודה שיכולה להשפיע על ירידת מחיר, זה רכב שעברו 12 חודש מיום יצורו. כך שרכב בן 12 חודש ורכב בן חודש, חדשים לגמרי ללא כל שינוי בדגם, עם אחריות ויד ראשונה יהיו בעלי הפרש מחיר, למרות ששניהם נרכשו מהיבואן באותו מעמד. .

אינך יודע מי הוא ומה סף השפיות שלו, אתה יכול לבוא לדבר והוא ישלוף סכין. תשאיר לו מכתב קטן על החלון. אם מדובר במעשה קונדס, ממילא הוא יבין שהתעלול נגמר, מה עוד שאתה גם יודע היכן גר. אם מדובר במתלהם - החשבון רק יתחיל לתפוח. .

דריש, הרעיון טוב, הישום בעייתי. היה פה לפני מס' שנים שירשור שנפתח בנושא גביית תשלום על כל הודעה (נדמה לי שדובר על 7 אגורות לכל הודעה). חפש את השירשור ותראה כמה רעש וחוסר שביעות רצון הובעה שם. סופו של דבר התבבר שזאת היתה מתיחה. .