אמיר שליט

ESTK, לא. .

יכול להיות שהמכשיר כבר פתוח לאורנג'. לא רק במוטורולה יודעים לשחרר מכשיר מנעילה לספק ספציפי, הרבה מתקינים ומשווקים יודעים לעשות זאת לבד. ברוב המקרים אם מכשיר נרכש ממשווק חופשי, הוא גם ישחרר את המכשיר בחינם. אם תבוא במיוחד, הם נוהגים לבקש כ-100 ש"ח +- לביצוע השיחרור. יש אתרי אינטרנט בהם תוכל למצוא איך משחררים באופן עצמי. רוב האתרים דורשים תשלום עבור מסירת המידע. כאן התשלום הוא 20-30 דולר. כדי שתוכל לקבל שיחות בו זמנית בשני המכשירים אתה צריך לבקש מאורנג' את השירות שעלותו היא כ-5 ש"ח לחודש. אתה מקבל מאורנג' SIM נוסף שהוא בדיוק על אותו המספר. הדבר היחיד ששונה ב-SIM הנוסף זה שאתה לא מקבל אליו SMS וגם גיבוי ספר טלפונים לא מגיע אליו. .

לא בטוח שיש לכלים האלה רישיון רכב של משרד התחבורה מאיר, יש דגמים של טרקטור אופני שנחשבים מכונה ניידת. .

חן, המלונית שאתה מדבר עליה נמצאת דקות אחדות ברגל מתחנת פדינגטון, גם אנדרגראונד, גם "היתרו-אקספרס". לדעתי, זאת נקודת מוצא טובה לטיולים עצמיים וגם לתחבורה. נכון להיום מחירו של חדר לשניים לתקופה המדוברת מתחיל ב-85 ליש"ט ללילה (יקר יותר מהצעות אחרות שיש לו). מדובר בחדרים מרווחים ונקיים עם מטבחון מצוייד בכיריים, מקרר, מיקרו, קומקום וכלי בישול ואכילה, וכן מקלחת ושירותים צמודים וכן TV. מי שממש רוצה יכול להביא מחשב נייד ולקבל גם אינטרנט בחדר. החיסרון הוא שאם טיסת החזור היא בלילה, וזה כמובן אחרי שפינית את החדר - עבור שמירת חפצים הם מבקשים תוספת של 20 ליש"ט עד שעה 22:00. לגבי מלונות זולים יותר, כבר נתקלתי בעבר במלון שלקומה שלישית עולים ברגל עם כל המזוודות, גודל החדר כגודל צינוק והשירותים נדחסו לצינוק הזה עד שאי אפשר להסתובב בתוכם ובשביל לשבת צריך להיכנס בהליכה לאחור. מאז אני לא ממש סומך על הצעות שמקבלים בטרמינל או על תמונות באנטרנט. .

לחברות השכרה אין ביטוח למכוניות, בוודאי לא לחברות הגדולות (אולי יש לחברות הקטנות שמחזיקות 10 מכוניות). אם מדובר על נזק בלבד הטיפול נעשה ישירות מול חברת ההשכרה. אם סוכן הביטוח שלך לא יודע את זה, זה מעלה הרבה סימני שאלה עליו. בד"כ חברות ההשכרה יציעו לך לתקן את הנזק במוסך הסדר שלהן (אתה לא חייב). .

היום רושמים בכל רשיון רכב ובכל רישיון נהיגה את הדרגות הנדרשות זה מול זה. אם מדובר במכונה ניידת, גם היא דורשת רישיון נהיגה בהתאמה, וגם תעודת ביטוח. בתנאים מסויימים, מכונה ניידת פטורה מרישום ורישיון רכב במשרד התחבורה, אבל חייבת ברישום לפי חוק רישום ציוד הנדסי. המספר השחור הוא מספר שניתן לפי חוק רישום ציוד הנדסי. אל תשאירו את התחום הזה לוט בערפל - יש כאן גם ענין עם רישיון נהיגה, גם ענין עם רישום ציוד הנדסי, גם "טסט" שאינו במכון טסטים אלא תעודה ממוסך מתאים, גם ביטוח חובה, וגם הגדרת אזורים תפעוליים. אם חלילה תקרה תאונה, תמצאו עצמכם מסובכים מבלי לדעת מה הייתם צריכים שיכסת"ח אותכם ומה לא. פנו לאיש מקצוע שיעשה לכם סדר בענין. קרא את פס"ד הרצ"ב, ממנו תלמד עד כמה השילוב הזה הוא פתח להתחמקויות כמו פתח לנפילות. http://www.courts.co.il/SR/mechozi/m02002184-361.htm .

כריזמה, מה שאתה כותב מראה שרשות הרישוי מפעילה שיקול דעת בתנאים לחידוש, בהתאמה לחומרות העבירות כפי שנקבעו ע"י המחוקק. מן הסתם נראה הגיוני שאם מחוקק קבע לעבירה מסויימת קנס ללא חובת משפט, הרי שהיא לכאורה פחות חמורה מעבירה שקבע עליה חובת משפט ואף קבע בתוכה עונשי מינימום. שים לב שכתוב בבחינות ובבדיקות שתקבע. כתבתי את מה שמקובל בנסיבות ענין שכזה. גם על החלטות שכאלה אפשר לערער בבוא העת. .

כשאני בלונדון, גם אני לוקח מלון בשביל לישון ולא בשביל הספא. בד"כ אני בוחר מלון שנמצא מרחק דקות הליכה מהתחנה של "האקספרס". השיקול שלי הוא שכשצריך לחזור, לא צריך לשרוף יותר מידי זמן. אאל"ט כרבע שעה נסיעה ואני בטרמינל. נכון שהאקספרס יקר, אבל הוא שווה את הענין. אני מעדיף לא לבזבז יותר מחצי שעה לכל כיוון מרגע היציאה מהטרמינל/מלון ועד למלון/טרמינל. בכל אופן, תיקח בחשבון שיש מלונות חסכוניים שאפילו ימליצו לך עליהם ב"טוריסט-אינפורמיישן" שבטרמינל, והמלונות האלה הרבה יותר גרועים מכל אכסניית נוער שאתה מכיר כאן בארץ. .

ארז, זאת לא תקנה, זה מתוך פקודת התעבורה. הנוסח החדש שלה יצא לאויר העולם בשנת 1961 ועליו מולבשים כל הזמן תיקונים (האחרון שמעודכן אצלי הוא מ-2007). לענין הלירות, יצא עידכון בזמנו שחל על כל החוקים בכל הנושאים ועוסק בענין המרת עונשים בלירות לש"ח. ראה את ענין הסכום בלירות כשווה ערך לקוד. .

גש לחנות המוכרת מדריכי טיולים. חנות שמכבדת עצמה תחזיק מדריכים שונים ליעדים זהים. הקדש לעצמך זמן נרחב לעיין במדריכים בחנות ולראות איזה מדריך נותן לך הסבר התמצאותי טוב יותר. רוב המדריכים מכוונים לאותם אתרים אך בהסברים שונים. המדריך שדיבר אליך ברור יותר ומפורט יותר- קנה אותו. עם מדריך טוב העיר ממש לא מסובכת. גם השימוש באנרגראונד יעיל מאוד, מהיר מאוד ומומלץ להעזר בו. כדי שזה יהיה אפקטיבי מבחינתכם, קנו כרטיס חופשי בהתאם לאזורים בהם תטיילו. אין טעם לקנות כרטיס חופשי יקר יותר הכולל אזור מרוחק יותר רק בגלל שתקפצו לשם פעם אחת. להגביל עצמך לאזור מגורים מסויים רק בגלל שהטיול יוצא משם ובגלל זה לשלם יותר עבור מלון, לא בהכרח זה מהלך נכון. לפעמים לגור מרחק דקות אחדות נסיעה באנדר-גראונד עושה הבדל משמעותי. אם אתם בלאו הכי קונים כרטיס חופשי, אל תהססו לקחת מלון קצת יותר רחוק. רוב האנדרגראונד מגיעים בהפרשים של דקות אחדות אחד מהשני כך שאפשר להתיחס בביטול לזמן המתנה. מצד שני - כל מה שאני אומר לך לגבי האנדרגראונד, נכון לתקופה שלפני הפיגוע שהיה שם, מאז האבטחה והבקרה הוגברה ויכול להיות שהיום רק להיכנס למתחם לוקח זמן ועצבים. .

אם שוטר איפשר פריצה לרכב, משמע שהדבר היה חיוני מעבר לקנס מוגדל/מוכפל/מרובע . לפעמים ההחלטה לפרוץ לרכב ע"מ לפנותו, אינה בהכרח צורך ביטחוני אלא צורך תעבורתי. אגב, אם כבר גוררי ת"א - זה הרבה יותר מהיר מאשר לפרוץ ולתמרן את הגרר והרכב ל"משקפיים" או להעמסה עם כבל. ממה שאני יודע - גורר ת"א שגרם נזק לרכב, הכיר בנזק והביע נכונות לשלם עבור תיקון. .

מתוך פקודת התעבורה 12א.(א) רשיון נהיגה לנוהג חדש, יהא מוגבל לשנתיים. (ב) רשות הרישוי תחדש רשיונו של נוהג חדש, אולם אם הוא הורשעה באחת מן העבירות המנויות בתוספת השלישית, תתנה רשות הרישוי את חידוש רשיונו בבחינות ובבדיקות שתקבע, ומשחידשה כך את רשיונו אחרי קיום תנאים שהתנתה, יחולו הוראות סעיף זה כאילו הוא רישיון כאמור בסעיף קטן (א). (מה שמקובל זה מעבר תאוריה וטסט מחדש ואח"כ שוב להיות נהג חדש כולל חובת ליווי - סה"כ נהג חדש שנתיים + שנתיים = 4 שנים, יש מקרים שבנוסף מחייבים גם קורס נהיגה נכונה). מתוך תוספת שלישית (1) עבירה לפי סעיפים 10, 43, 44 או 65 לפקודה זו. מתוך פקודת התעבורה 65. עצירת רכב לפני מסילת ברזל (א) נוהג רכב המתקרב למפגש מסילת ברזל ואינו עוצר רכבו לפני המסילה באחת הנסיבות המפורטות להלן, או שהוא ממשיך בנסיעתו לאחר שעצר, כל עוד קיימות הנסיבות האמורות, דינו מאסר שלוש שנים ולא פחות מחודש, או מאסר כאמור וקנס מאה אלף לירות, ואלה הנסיבות: (1) ניתן אות אזהרה על התקרבות רכבת - בדגל, בעדשה אדומה מהבהבת או בדרך אחרת; השאלה היא מה יותר חמור, העונש של השופט, או אמצעי התיקון שלרשות הרישוי שימשכו עוד שנתיים. .

היות והיא זומנה למשפט, ההחלטה האם להקל או להחמיר היא בידי השופט. בדיוק מהסיבה הזאת המחוקק לא קבע קנס קבוע אלא השאיר לשופט שיקול דעת. (וכששופט רוצה, הוא גם יכול להרשיע על מעשה מגונה ולקבוע שאין קלון). .

העברת בעלות לקטינים מבוצעת רק במשרד הרישוי, כך שפיתרון לבעיה יש לך. .

בנתב"ג אין כל ספק שהרכב נפרץ ונגרר בהוראת שוטר. יש שם באופו קבוע גרר שתפקידו לאסוף רכבים שרק לשניה אחת הושארו במקום אסור. הגרר הזה עובד נון-סטופ. .

אני כותב מידיעת הנוהל. אחת הסיבות לכך שנדרשת רק תעודת זהות היא כי לפקיד יש אפשרות בסיסית לאמת האם התעודה מזוייפת. פקידי דואר (בפרט בסוכנויות) לא יתנדבו לעשות קיצורי דרך (אולי לאח שלהם כן) כי במקרה של טעות, הם עלולים למצוא את עצמם צריכים לפצות מכיסם את מי שהפסיד רכב באמצעות מסמך מזוייף שניתן היה לגלות זאת מלכתחילה. .

כן. כל עוד הפרטים במחשב משרד הרישוי והפרטים ברישיון הרכב הם זהים, לא תהיה בעיה להעביר. מצד שני, אם לא יהיו ניירות תואמים למנוע ולא יבוצע שינו רישום, הרכב הזה לא יעבור טסט. .

דניאל, ברמת העיקרון אכן זאת היתה כוונת המחוקק. היבואנים ניסו לשנות את הגזירה וזה עלה לדיונים. כוונת היבואנים היתה לחסוך את רישום היד על שמם אבל להשאיר את תאריך העליה כפי שהתכוון המחוקק. מה שאומר שבעצם תאריך השיחרור ממכס יהיה תאריך תאורטי לעליה על הכביש, ולא תרשם יד כפי שהעברת בעלות לסוחר אינה מוסיפה יד. אין לי מושג אם הצעתם התקבלה, אבל היגיון מסויים יש בה. .

מהירות הנסיעה של הנהג הפוגע היא אולי אשם תורם אבל זאת אינה סיבה לכך שמותר לנהג שבא מתמרור עצור לצאת לכביש. הנהג שהיה לו תמרור עצור, חייב לעצור ולתת זכות קדימה גם אם הרכב החוצה מגיע במהירות 120 בכביש שמותר 50. נכון שמקרה שכזה עלול לשבש הערכת זמנים, ובכל זאת לכאורה יש אשמה לנהג שלא נתן זכות קדימה. יש מצבים קיצוניים שיעמדו לטובת הנהג שלא נתן זכות קדימה, אבל זאת עבודה לבוחן תנועה ועו"ד טוב. .

לא. זה היתרון בגרר שכזה. בפרט שיש מכוניות שדי קשה לפרוץ באלגנטיות ואז גרר מלגזה פותר את הבעיה בכל מקרה. .

אם מדובר ברכב השכרה - פנה לחברת ההשכרה ישירות ומסור להם את פרטי הנהג וכל פרט אחר שיש לך ממסמכי הרכב שלהם. לחברות השכרה בד"כ אין ביטוח מקיף - כשהן משלמות עבור תיקונים, זה מתקציבן. .

תיסע יום אחד אחרי גורר (לא בת"א), תתפלא באיזו קלות הוא פותח רכבים - דקה זה המון זמן. לכל רכב יש את הטריק הקטן שלו, למרות שברוב המכוניות הוא די דומה. .

כמו שכתבתי בהודעתי הקודמת: נכון להיום, דרבי אינה רלוונטית עבורך. (אלא אם תרצה לנסוע וללמוד בחו"ל). .

אם זה בדואר - בניגוד לנוהלים. .

העברת בעלות מבצעים בדואר אך ורק עם תעודת זהות. .