אמיר שליט

שניר, כמו שכתבתי לך קודם - לא כל דבר כתוב בחוק, ולא בהכרח מה שלא כתוב שאסור הופך לחוקי. שוטר לא תמיד יודע בעצמו מה אומר החוק לגבי כל ענין וענין, הוא לא משפטן. כשיש לו ספק לגבי עבירה, הוא יכול לזמן לחקירה והענינים יתגלגלו לתובע שיחליט אם יש אשמה או אין אשמה. לפעמים תובע חושב שיש אשמה ומתנהל משפט שבאחריתו יוצאים זכאי אצל שופט אחד וחייב בערכאת עירעור. כלומר לא רק שהחוק לא שחור ולבן בכל המקרים, אלא גם הפרשנות וניתוח הדברים יכולים להיות שונים אצל שופטים שונים. אם זה כל כך חשוב לך, אתה יכול לפנות לעו"ד ולבקש חוו"ד. אני מניח שחוו"ד תסתייג ותלך לכיוון של ספק לא חוקי. בזמנו עייזר ויצמן (הנשיא), הסתבך באיזו פרשיה ולהגנתו טען שפעל על סמך חוו"ד שקיבל מעו"ד. מסתבר שנציגי החוק והעו"ד של ויצמן לא ראו עין בעין את אותה הפרשנות לגבי המקרה. גם פרשנות של עו"ד אינה המילה האחרונה והוא כנראה יודע קצת יותר מהשוטר בתחנה. ולגבי הצ'קלקה - יומיים חלפו והחבר שלך לא צריך את הצ'קלקה ? .

ומה דעתך שאותו שוטר יקח את הצ'קלקה ויגיד לך שתמסור לחבר שלך שיבוא לקחת את זה מהתחנה, ושם כמובן יבדקו עד כמה הוא שוטר ? מה דעתך שהשוטר שמעכב אותך יחליט בו ברגע להתקשר ולבדוק אם הסיפור שלך נכון ? בעצם מה שאתה אומר לנו, זה שאתה רוצה להנות מזה שהחבר שכח ברכב, כדי שאחרים יראו ויחשבו. אם היית רוצה להתרחק מהספק והתירוצים, היית מכניס את זה לשקית ניילון שלא יראו מה זה, או מכניס לבגאז'. בנסיבות הענין הזה, אתה מראש לוקח את האפשרות שיעכבו אותך ויתחילו לשאול למה ומי ומה, אז תיקח בחשבון גם את האפשרות שהתוצאות לא בהכרח יהיו לטובתך. אם הסתבכת, לפחות לקחת את זה בשיקולים שלך מראש. סוף מעשה במחשבה תחילה והחכם עיניו בראשו ויכלכל צעדיו בתבונה. .

הנה אחד שהתחפש לשוטר, אמר שאינו שוטר ובכל זאת מצא עצמו מסובך. אם תשאל לדעתי - כנראה שהיה נחמד לבחורות(שוטרות) לפנטז על שוטר שהוא חשפן, או חשפן שהוא שוטר, ואולי בכלל התועלת שצמחה לו מכך היא שהמדים קידמו את עסקי החשפנות שלו. http://ashdodnews.blogspot.com/2009/02/blog-post.html .

ישה, לא נעלמו מעיני התועלות שהרוויח מכך הציבור. אבל אי אפשר להתעלם שאולי גם הוא עלול/עשוי להרוויח. די בכך שמישהו מוותר על זכות קדימה למענו, בכדי ששוטר חד-עין יטען שהיתה תועלת. חוץ מזה השוטר שתופס אותו לא בדיוק נכנס לפילפולים המשפטיים, הוא מביא אותו לתחנה לחקירה ומשם הדברים מתגלגלים. אין פה אמת אחת לענין ההתחזות. קודם מעכבים אותו, אחרי זה חוקרים אותו, אחרי זה משחררים בערבות עצמית, ואחרי זה במקרה הטוב הוא מקבל מכתב שהתיק נסגר מחוסר ענין לציבור. למה מחוסר ענין לציבור ולא מחוסר אשמה ? - מהטעם הפשוט, באופן כזה המשטרה החתימה את עברו. אם כל כך חשוב לו שהרישום ימחק ויהפוך לחוסר אשמה, יתכבד הבחור ויפנה ליועמ"ש על מנת שהוא יחליט, ובכדי שיובאו ליועמ"ש נימוקים טובים, הוא יעזר בעו"ד שיעלה לו כמה שקלים טובים. האפשרות השניה עוד פחות נעימה, יוגש כתב אישום והוא יצטרך לשכנע את השופט שאינו אשם. אם אתה כל כך בטוח שאין לו ממה לחשוש, רצוי שתתחייב כאן, קבל עם ועדה, שבשעת הצורך, אתה תממן עבורו את העו"ד. רבים קוראים רק את מה שנוח להם ומתעלמים מכל המסביב על משמעויותיו. ואם אתה כל כך בטוח למה אתה כותב לו "המר" ? - משמע, אולי אין עבירת תעבורה אבל יש ספק שיתכן ויש עבירה אחרת. כשאתה נותן עצה/המלצה למישהו אחר, בדוק האם את אותה העצה/ המלצה, היית נותן לעצמך/ אישתך/ צאצאיך ? שבוע טוב. .

כאן נכנסת סוגיית ההתחזות ועד כמה תועלת אתה מפיק ממנה. .

ציינתי מה אומר החוק וכיצד ניתן לפרשו. בכל מקום שהמחוקק רצה להגביל עד לצומת הוא ציין זאת במפורש. לענין רכב שיכנס לדרך באמצע - אכן זאת סיבה הגיונית מדוע יש לחדש את התמרור בצמתים, שהרי הוא נכנס לדרך חדשה וצריך לדעת מה ההנחיות לגביה, מאידך אם הפניה היא חד-סיטרית, משמע רק יוצאים מאבן-גבירול ולא נכנסים אליו, אזי לכאורה אין צורך לחדש התמרור שהרי הדרך כמשמעה בחוק נמשכת ואין סיבה לשים תמרור במקום שכזה. .

לחדד את ענין התחפושת: גבר יכול ללבוש בגדי נשים, להתאפר ולהראות כאשה לכל דבר וללכת כך ברחוב. אבל אם מטרתו של הגבר, היתה להיכנס לשירותי נשים אזי הוא עבריין. ענין הכוונה הוא הדומיננטי כאשר באים לבחון מקרים שכאלה. .

שניר106, השאלה היותר חשובה היא מה המטרה שלשמה אתה שם ברכב כובע של שוטר/צ'קלקה/מדים של ניצב וכד' ? אם המטרה היא בכדי להעבירם ממקום למקום, אזי לפי הבנתי אין בכך בעיה. לכאורה ההתחזות לכשעצמה, אין בה בעיה אלא אם בזכותה אתה משיג דברים כלשהם. על-פני הדברים נראה שאם תלך עם מדים של ניצב ברחוב, מדובר בלא יותר מתחפושת, אך אם בגלל זה אנשים יתייחסו אליך אחרת (כבוד, ויתור על תור למענך וכד'), הרי שחובתך להעמידם על טעותם ואם לא עשית זאת הרי שעברת עבירה פלילית. למען הסר ספק - אסור למכור מדים של צה"ל משטרה וכד'. מה שאתה רואה נמכר בחנויות, מתיימר להיות דמוי/חיקוי מדים. הדקויות האלה של לחפש איפה אפשר לללכת על קוצו של י' עם החוק, צריכות להביא אותך למחשבה מקדימה אחרת: בהנחה שתועמד לדין - כמה יעלה לך העו"ד שינסה להצילך בכדי להוכיח שאתה לא עבריין. אני אלך כמה שנים לאחור ולא כל הפרטים בזיכרוני - בזמנו אלי הורביץ (מטבע) עשה מהלך (תרגיל/ ניצול פירצה) שגרם לכך שטבע לא שילמה מס על סכום נכבד ובכך בעצם גדלו רווחיה. שילטונות המס לא אהבו את המהלך המחוכם והענין נגרר שנים בבתי-משפט ועלה לטבע מליונים רבים על עורכי-דין. בסופם של תהליכים ועירעורים, ניצח אלי הורביץ וטבע. כמובן שאת המיליונים שעלו להם עורכי-הדין הם לא ראו בחזרה. לאחר מעשה שילטונות המס פעלו לשנות את החוק. לטבע היה מהיכן לשלם את המליונים לעורכי-דין וכמובן שעדיין נשאר להם רווח גדול בקופה בעיקבות הזכיה הזאת, אבל לא בטוח שמישהו אחר שהיה עושה מהלך כזה על מליונים בודדים היה זוכה - כי פשוט לא היה לו מהיכן לממן עורכי-דין. אתה צריך לזכור שלתביעה לא עולה להעמיד מישהו לדין ולראות אם היא מנצחת או לא (בהנחה שיש סבירות לעצם הגשת התביעה), לאדם שעומד מולה זה עולה הרבה, והרבה מאוד. .

מעיון בלוח התמרורים עולה שלגבי חלק מן התמרורים יש התייחסות מפורשת הקובעת עד לאן כוחו של תמרור ובמקרים רבים אכן מוזכר שכוחו עד לצומת הקרוב/הבא, אך לא כך מצויין לגבי תמרור ג-1 (חניה לכלי רכב) שם יש התיחסות לגבי מקום הצבתו של התמרור - מצידה הימני או השמאלי של הדרך. וכך מגדיר המחוקק דרך - לרבות מסילה, דרך, רחוב, סמטה, ככר, מעבר, גשר או מקום פתוח שיש לציבור זכות לעבור בהם. מכאן אפשר לפרש שלכאורה אין חובה לשים תמרור תיכף אחרי כל צומת, שהרי ברור לדוגמה, שרחוב אבן-גבירול הוא דרך ודי בזה שיוצב תמרור בתחילת הרחוב . יחד עם זאת נוהגות הרשויות להציב תמרורים אחרי כל צומת אולי כדי לצמצם טעויות נפוצות. .

עושים חיפוש קטן בגוגל ומוצאים את לוח התמרורים לרבות עידכונים חדשים. כדאי לעיין במקורות שונים, כיוון שלא בטוח שהמופיע באתר משרד החבורה הוא עדכני. .

dorki, ההתייחסות שלי לענין נהיגה בקלות ראש, כלל אינה קשורה לאלכוהול, היא מתייחסת לדיון בין ישה לדני ומצביעה על כך שבאין כלים אובייקטיביים לבחינת עבירה, הרי ששוטר יכול לתת דו"ח סובייקטיבי לחלוטין על סעיף קלות ראש. את הונגריה הבאתי בזמנו כדוגמה, אך יש עוד מקומות בעולם שמחמירים כך. ההבדל נעוץ באופן הבדיקה - אצלנו אמורים לחכות 15 דקות עד לבדיקה, כך שאם יש שאריות משמעותיות בחלל הפה, הן יעלמו בזמן זה וימהלו בכלל האויר ומחזור הדם שבגוף/ראות. לעומת זאת בהונגריה הבדיקה היא מיידית ולכן בונבוניירה עם אלכוהול שנאכלה דקה קודם לכן עלולה להטות את הבדיקה. למה אצלנו מחכים ואצלם לא - כנראה שעדיין מרחמים עלינו או שלחילופין אצלנו השוטר צריך לבדוק 10 אנשים בלילה שיקחו מעל 3 שעות בדיקה בעוד שבהונגריה הוא יכול לבדוק בזמן הזה 100 נהגים. אני לא צריך לנסוע עד לשם בכדי לנהוג, אני נוהג עם אפס אלכוהול בדם - תמיד. מבחינתי זאת בכלל לא שאלה ולא ספק. אם נסעתי עם רכב, יש רק אפשרות אחת - אני לא שותה לחלוטין שום דבר אלכוהולי. .

נהיגה בקלות ראש הוא סעיף שבו לשוטר בלבד יש 100 אחוז שיקול דעת אישי האם הנהג נהג בקלות ראש אם לאו. מכיוון שמדובר על שיקול דעת, מן הסתם ידוע ששיקול דעת הוא ענין סובייקטיבי ולא אובייקטיבי. אפילו שופט יתקשה לקבוע עד כמה הסובייקטיביות של השוטר משקפת את המציאות. כל שנותר זה לבדוק כמה נהגים בחרו להשפט על סעיף זה וכמה מהם זוכו. .

הכובע של השוטר, הצ'קלאקה והמדים של הניצב שנמצאים בתוך הרכב אין בהם מאומה בכדי למנוע דו"ח אם מגיע לרכב דו"ח. ככלל, רכב משטרה שביצע עבירה, אמור לקבל דו"ח, בין אם מדובר בדו"ח משטרתי או דו"ח עירוני. בכדי לחדד את הנקודה אבהיר, לרבות רכב משטרה נושא לוחית זיהוי משטרתית (אדומה). אם בנסיבות אובייקטיביות אחרות, רכב אחר היה מקבל דו"ח על אותה עבירה ובאותו המקום - אזי הפקח העירוני או השוטר, הם אלה שמועלים בתפקידם כשהם לא רושמים דו"ח לרכב משטרתי המבצע עבירה. אני מתייחס לעבירה שבה אין לשוטר או פקח מידע מוקדם אודות פעילות מסויימת, כיוון שאם הוא יודע בוודאות שהעבירה נעשתה כהכרח מהתפקיד, אזי יש לו שיקול דעת שלא לרשום. אם הרכב המשטרתי היה באותה עת בפעילות וצורכי התפקיד חייבו אותו לבצע עבירה, אזי במקרה כזה אמור התובע לבטל את הדו"ח, כך שלשוטר אין סיבה לחשוש מעבירות שהכרח התפקיד דרש אותן. וכדי לסבר את אוזנך/עיניך - רכב משטרה החונה בכחול לבן, חייב לשלם עבור החניה (איזיפארק/כרטיס חניה). זה שהפקחים מוותרים להם, זה נושא לדיון אחר. .

ההיבט לא חייב להיבחן רק בהיבט התעבורתי. השאלה היא אם נציגי החוק לא יפרשו זאת כהתחזות. לגבי פנים הרכב - אם מותר לי לתלות על הכסא/ידית אחיזה מדים של אלוף/ניצב או להבדיל עובד מד"א וכד', האם זה הופך את הרכב לרכב צבאי/ משטרתי או של מד"א? הסבירות אומרת שמדים בתוך רכב לא מייצגים התחזות ואני מניח שצ'קלקה בתוך הרכב דינה זהה. מאידך, צריך לבחון האם האי התחזות הזאת אינה יוצרת בעיות אחרות, כגון רכב עם בגדי אלוף/ניצב עולה באש ע"י גורמים עויינים בלב יפו/לוד וכד'. השאלה שיכולה להתעורר היא, האם לא היתה סבירות שרכב שכזה יעורר פרובוקציה והאם לבעליו היה תום לב מוחלט או כוונות נסתרות כאשר תלה מדים או צ'קלקה עד המדף כדי שיראו לעיני כל. לגבי הצמדת צ'קלקה כבויה לגג הרכב - נראה שהדבר יותר בעייתי לא רק בבחינת היבט ההתחזות אלא גם בהיבט התעבורתי. .

אני מקווה שאתה לא מגיב אם לא קראת עד תום. במקרים רבים, תוך כדי שירשור, פותח השירשור וקוראים אחדים, משנים גישה/ עמדה/ דעה, ואחרית דבר שונה מהותית מפתח דבר - כך שאם אתה מגיב בלי לקרוא עד תום, יתכן ואתה הופך ללץ שכבר מגיב לא לענין. .

מותר לו רק אם צורכי התפקיד מחייבים זאת. בכל מצב אחר, הוא מבצע עבירה ללא הצדקה ואם ניתן להוכיחה, הוא ישא בתוצאות. תחליף את האוטומט לשקט יותר, יש כאלה שהם ממש חרישיים. .

הפול מבטחת רק ביטוח חובה. התקופה המינימלית היא שבוע ימים - הסכום לתשלום עבור שבוע הוא 5 אחוז מהמחיר השנתי המותאם לך. ועכשיו אתה צריך למצוא מי יבטח אותך לפחות צד ג' - אחרת אם חלילה תפגע במרצדס, תאלץ לשלם מכיסך את הנזקים לרכב. .

מהצילום שלך לא ניתן לזהות את הצומת בבירור. זה שאתה מציין מיקום מסויים, לא בהכרח אומר שזהו המיקום. כפי שאמרתי קודם: אתה רוצה להוכיח שמדובר בעבירה - היית צריך לצלם את הסימון בכביש תוך כדי צילום הניידת או את סימון החיצים בכביש או ברמזור. אם אתה רוצה שיתייחסו ברצינות לתלונה שלך, אתה צריך להביא תעוד שלא מותיר כל צל של ספק באשר למיקום העבירה ו/או שבשעת ביצוע העבירה היה סימון שמורה אחרת. .

ברוב משרדי התיווך לרבות בסניפים הגדולים, כל העובדים הם עצמאיים ולא שכירים. במשרדים רבים אתה צריך לשלם על הזכות להשתמש בתוכנה שלהם. מהמשרד אתה מקבל לא יותר מאשר שולחן, כסא ומחשב. אומנם אתה לא משלם שכירות ארנונה וחשמל, אבל את שיחות הטלפון אתה מבצע מהנייד שלך ועל חשבונך, את הנסיעות לנכסים אתה מבצע ברכב שלך ועל חשבונך. אתה זה שבונה לך מאגר דירות שאתה מטפל בהן - לרוב דירה שנמצאת בטיפול של סוכן אחד, לא יטפל בה סוכן אחר באותו המשרד. דבר זה מחייב אותך לזמינות מלאה, וקצת קשה להיות סטודנט שעובד במשרה חלקית כשלקוחות רוצים לראות דירה היום ואילו אתה פנוי רק מחר. זאת ההתנהלות גם במשרדים הגדולים. כשכבר יוצאת עיסקה, בעל המשרד לוקח כ-60 אחוז מהעמלה, ושאר ה-40 אחוז נשארים לסוכן. רוב סוכני הנדל"ן הם עצמאיים ומחזיקים בעוסק מורשה. נדיר מאוד למצוא שכירים בענף הזה, ואם יש מקום שבו מועסק שכיר, שכרו יהיה נמוך ביותר עד כדי שהוא אפילו לא יתקרב לשכר מינימום. יכול להיות שיציעו לך רק 2,000 שקל לחודש ועוד 10 אחוז עמלה מכל עיסקה שתתבצע על ידך. סביר להניח שאם בעל המשרד לא יראה הצדקה להוצאת ה-2,000 שקל האלה, הוא מהר מאוד יסביר לך שהדרכים שלכם נפרדות. אם משרדי התיווך הגדולים שעובדים כרשת ארצית מחוייבים לעמוד ביעדים, תבין שמכרה זהב אין פה ולדוגמא אחת הרשתות דורשת שכל משרד (זכיין) יבצע לפחות מכירה אחת בחודש כדי לעמוד ביעדים. אם קבעו דירה אחת בחודש, כנראה שממש לא קל למכור 2 דירות בחודש. רק תזכור שהרווח הוא לא של כל הסוכנים, אלא של בעל המשרד 60 אחוז ושל הסוכן הספציפי שסגר עיסקה - 40 אחוז. אם במשרד יש 6 סוכנים, בממצוע כל סוכן סוגר 2 עיסקאות מכירה בשנה. נכון, יש גם שכירויות שנסגרות, רק אל תשכח את חשבון הדלק והטלפון שלך שהם לבטח לא יהיו קטנים. .

motorishta, מהצילום שצרפת לא הצלחתי לראות איפה מסומן שזה רק ישר. אומנם ממקום עמידתך רואים קצת מאחורי הניידת קצה חץ ישר על הכביש, אבל לא רואים האם לא משורטט גם חץ שמאלה. כדי שיראו היית צריך לצלם את כל החץ ולא רק את הצ'ופצ'יק שלו. כמו כן, לא הצלחתי לראות מה מסמנים החיצים ברמזור. חוץ מענין ההתקרצצות, אם אתה באמת רוצה שיכבדו "תלונה" שלך בענין, רצוי שהסרטון הבא שתצלם, לא ישאיר מקום להשערות וספקות אלא יוכיח דברים בשם עצמו. .

אתה צודק, מניסיון. כשבודקים דקות בודדות לפני תום הזמן מה מצב המכירה, מגלים שאין מתמודדים והדבר יוצר אשליה שאם אני אגיש הצעה לבטח אזכה במחיר הנמוך. כשמכניסים הצעה בחצי דקה האחרונה, פתאום מגלים שמישהו הגיש הצעה נוספת גבוהה יותר והמכירה הוארכה. בשלב הזה, כל הצעה שתגיש, מיד תיפול בגלל הצעה גבוהה יותר שמישהו אחר לכאורה שם מולך. ההתמודדות הזאת תימשך עד למחיר המינימום שקבע הספק כמחיר משתלם לביצוע עיסקה אמיתית. אם תפרוש באמצע, לכאורה זכה המתמודד מולך. בהנחה שהמתמודד מולך הוא מישהו מטעם הספק, הרי שהוא מעביר כסף מכיס ימין לכיס שמאל של עצמו ולכן אין כל משמעות לכך שהיה מדובר בזוכה פיקטיבי. ברם, רוב המתמודדים יודעים שאלה כללי המשחק ורצוי לראות מכירות שכאלה, לא כזירת מסחר, אלא כעוד אפיק פירסום של הספק. .

אם הרכב חנה לרוחב המדרכה, אין ספק שהוא יכול לחסום את כל רוחבה של המדרכה.. אם חנית ליד עגלות הזבל, אזי אתה הגורם שגרם לחסימה מלאה של המדרכה, כיוון שהעגלות היו שם קודם לכן. אם חנית על מדרכה עם 4 גלגלים , מגיע לך דו"ח וקנס, בין אם חסמת את כל המדרכה או את חלקה. אם חנית רק עם 2 גלגלים, מגיע לך דו"ח וקנס נמוך יותר. .

בא נניח לרגע שאני הקונה, ואתייחס באדום למה שכתבת: תגובתי כקורא בפורום בירוק. .

על-פי אמנת וינה בדבר יחסים דיפלומטיים, לדיפלומטים המואמנים במדינה מוענקת חסינות מהותית ומלאה. דהיינו, גופו של הנציג הדיפלומטי יהיה אסור בפגיעה, הוא לא יהיה צפוי לכל צורה של מאסר או מעצר, ינהגו בו בכבוד הראוי ויינקטו כל הפעולות הנאותות על-מנת למנוע התקפה על גופו, חירותו או כבודו. החסינות היא מלאה וחלה על כל מעשה או מחדל שעשה הנציג. לכן, במידה שאותו אדם עבר עבירה, ואפילו עבירה חמורה, האפשרות היחידה העומדת למדינה הינה במקרה כזה, להכריז עליו כאישיות בלתי רצויה (persona non grata), במקרה שכזה הדיפלומט אמור לעזוב את המדינה. בנוסף, חצרי הנציגות, רכוש דיפלומטי, מסמכים וארכיון, תקשורת דיפלומטית ודואר דיפלומטי, חסינים מפגיעה, חיפוש, תפיסה, עיקול או הוצאה לפעול. לא ניתן להיכנס לחצרי הנציגות אלא בהסכמת ראש הנציגות. החסינות משתרעת אף על רכושו האישי של הדיפלומט (כולל כלי-רכב). חבר שלך בהחלט יכול לעשות כל מה שהוא אומר, רק שאח"כ לא יתפלא אם ימצא עצמו עומד לדין. .

מחיר ה-95 בפיקוח, 98 לא. .