אמיר שליט

ויקיפדיה מבקשים את עזרתך - http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%92%D7%96_%D7%A4%D7%97%D7%9E%D7%99%D7%9E%D7%A0%D7%99_%D7%9E%D7%A2%D7%95%D7%91%D7%94 וגם המשרד לתשתיות לאומיות - http://www.mni.gov.il/mni/he-il/Energy/LPG/ וגם מחירון גפ"מ המראה כי מידי חודש המחיר משתנה (משום מה בדיוק בתאריכים שבהם מתבצע עידכון מחיר הדלק כתוצאה מכוחות השוק). http://www.mni.gov.il/mni/he-il/Energy/Fuel/FuelPrices/FuelORL-LPGCalculation.htm או http://www.mni.gov.il/mni/he-il/Energy/Fuel/FuelData/TheoreticPrices.htm גפ"מ הוא גפ"מ. לגפ"מ המשמש כגז בישול מוסיפים חומר נוסף שהוא זה שגורם את הנזק למנועי רכב. (לרוב בשימוש חד"פ לא יקרה נזק). .

טרם שמעתי על שיווק גז בליטרים, אבל גם כך יש בילבול והוא לא סתמי אלא בכדי לבלבל את הלקוחות. אם אתה קונה גז במיכלים (בלונים), יחידת השייוק היא ק"ג. אם אתה קונה בצובר, יחדית השיווק היא מ"ק. .

המיקרו סוויץ' הסודי שאתה מחפש כנראה מובנה בתוך הציר של המסך. בדוק אם יש חיווט לאחד הצירים. יתכן ומגעי הציר מחוברים ישירות למעגל המודפס, אך לא נראה לי שהיו בוחרים באפשרות זאת. .

תמיד יש הלימה בין חוקי מדינת ישראל לנעשה בצה"ל ? .

המדינה לא קונה ממך את הרכב, היא נותנת לך מעין מענק הוקרה על זה שאתה מוריד רכב ישן מהכביש. בינתיים עוד אין מי שיקבל ממך את הרכב, כי טרם נבחרו זכיינים. לפי קצב התקדמות הענינים, לא נראה לי שיש קופצים רבים כיוון שכל הזמן המדינה משנה את תנאי המכרז ומקלה אותם על-מנת להגדיל את פוטנציאל המתענינים. השינוי האחרון הוכנס בשבוע שעבר (ויתרו על ביטוח סחר). גם הליך בחירת הזכיינים הוא הליך בשלבים ולכן עוד ארוכה הדרך כי אפילו לא הגענו למועד הראשון שהוא הגשת הצעות. בינתיים תתאזר בסבלנות ותדאג שיהיה לרכב טסט, כי אם תוקפו פג מזמן (ולך עוד יש 6 שנים), תקבל מאומה על הרכב. .

לא קביל איפה ? בצה"ל ? .

אולי זה היה חוקר מצ"ח שהתחפש לסנגור כדי לשמוע מה בפיך? .

דן, אני לא מבין למה מי שנוהג כשורה צריך לשחד טסטר. אם יש כאלה שלא יודעים לנהוג ובכל זאת הטסטר מעבירם - אני מקווה שהטסטר לוקח בחשבון שהנדרס הראשון של "עובר" כזה, עלול להיות בן משפחתו של הטסטר. .

קודם כל - ההיגיון אומר שלא תצטט הודעה מעליך. הפול "תופסים בגרון" את מי שלא יכול לבטח בשום מקום אחר. .

Fat Bastard, לא הצלחתי להבין איך גלגלי האיזטה משתקפים בכביש (תמונה בתגובה 9). לפי התמונה מדובר בכביש יבש. .

הפול מחוייבים ע"פ חוק לבטח בביטוח חובה כל כלי רכב מנועי. הם חייבים לבטח גם את כל אלה שחברות הביטוח האחרות לא רוצות לבטח אותם. כיוון שכך, הם כמובן מבקשים תעריפים יקרים יותר בבחינת אין לך ברירה, וכשאין ברירה מנצלים מצב. יש סוכנים שכשרות ללקוח, מבצעים את הביטוח באמצעות הפול וחוסכים ללקוח לנסוע לפול, זה לא יותר זול בכסף, זה רק חוסך זמן. .

אצלי גם ערוץ 33 נקלט. .

גם. אולי משם נרכש ההרגל.

יש בביתי צלחת פרטית כ-8 שנים. מעולם לא הייתי צריך להזמין טכנאי. הפעם היחידה שהייתי צריך עזרה של טכנאי זה כדי לכוון את הממיר מחדש בגלל שהוחלפו תדרי השידור (וגם את זה יכולתי לעשות לבד אילו התאמצתי לקרוא את חוברת ההסבר שאצלי). אני קולט רק ערוצים ישראליים וגם זה יותר מידי. אני בקושי מקדיש שעתיים בשבוע ל-TV. אם הדיירים לא מסכימים שתשים צלחת על הגג, אתה יכול לשים צלחת קטנה יותר במרפסת שלך. יכול להיות שאם תציע לשכנים נוספים להתקין יחד צלחת תחליפיית ותהיה לכך הענות, אזי לא תהיה בעיה לשים צלחת על הגג. .

אתה מחפש חוף לרחצה או חוף רק לשבת ? אם רחצה, אזי אתה צריך חוף מוכרז עם מציל. בבת-ים יש לך את חוף הסלע כביכול חוף עם שובר גלים. חניה לאורך הרחובות הסמוכים או בחניונים סמכוים לחוף. יש גם חניון שכולו שמור לנכים. אין גישה לרכב לקו המים. ירידה לחוף במדרגות או רמפה. בדרום בת-ים על גבול ראשל"צ יש לך את חוף תאיו, יש רחבת חניה כמעט בסמוך למים, אין מדרגות ואין רמפה = גישה קלה יותר. דרומה משם (נסיעה של 5 דקות בכביש עוקף) יש לך את חוף ראשון, גם בו יש חניון עילי גדול וכן גישה לרכב בסמוך לקו המים. .

אין לי מושג איך אתה נוהג, אבל כשאני יוצא לכביש, אני משתדל לחפש כל הזמן את ההפתעות שיכולות לצוץ. מבחינתי כל משאית שחונה כחוק או בדאבל, מסתירה לי הולך רגל שעוד שניה יזנק לכביש. מבחינתי כל אוטובוס שעוצר בתחנה, מזמין הולך רגל שלא הספיק לתחנה ורץ לעברו מצידו השני אל הכביש ומתאבד בכדי להגיע. מבחינתי כל מונית היא מתכון לעצירה במקומות לא צפויים ופתאומיים (נתקלתי במשוגע שעצר ממש באמצע צומת). גם בכביש מהיר, אני שואל ומכין עצמי כל הזמן לאחד שפתאום יחליף נתיב בלי לסמן וכיו"ב הפתעות. זאת גם אחת הסיבות מדוע בד"כ איני מנצל את המהירות המירבית המותרת באשר היא. .

נסה כאן: http://www.speedtraps.co.il/wforum/viewtopic.php?t=631 .

פתאום ? כלומר הוא יסביר לחוקר התאונות שהוא בהה באויר/ דיבר בטלפון/ הסתכל על חתיכות וכו' וכו' ולכן לא היה מרוכז בנעשה בכביש ולכן פתאום הבחין במכונית חוסמת... ואם הוא לא הבחין בה פתאום, אלא תכנן מהלכיו ונאלץ לעקפה תוך כדי עבירה, היה עליו לשקול את ההשלכות הפוטנציאליות למעשה זה, תוך נקיטת אמצעי הזהירות הסבירים למניעת התרחשותה של תאונה. והיה ותתרחש תאונה - אם זה מנחם אותך, אני מניח שהנהג החוסם יקבל לפחות דו"ח על הפרעה לתנועה אבל את התאונה אתה ביצעת והסבירות היא שיכולת להימנע ממנה. במילים אחרות, זה שטיפש אחר "עזר" לך לעשות תאונה, לא בהכרח פוטר אותך מהאחריות לתאונה. .

מוקד עירוני לא עושה דבר זולת להעביר לטיפול המחלקה הרלוונטית ולקבל עידכון על מהות הטיפול. מוקד עירוני אינו סמכות מקצועית לאיכות ומהות הפתרון. כשאתה מתלונן על חניה, הפניה מועברת לפיקוח העירוני והם המחלקה המקצועית שקובעת את איכות ומהות הטיפול. קח יומן שנה ותעד כל פניה שלך למוקד העירוני ולמשטרה. רשום תאריך ושעה ועם מי דיברת. כמו-כן כל פניה מקבלת מספר. הקפד לבקש את מספר הפניה, אם לא קיבלת מספר פניה, משמעות הדבר שהפניה לא הוקלדה למחשב ולמעשה לא תטופל. כמו-כן אומרים לך מה הזמן התאורטי לטיפול בפניה. בכל רשות מקומית שהמוקד העירוני שלה מתנהל כהלכה, תוכל לברר בחלוף הזמן המוקצב, מה היה אופן הטיפול. במקרה שלך, אמור להרשם נימוק הפקח מדוע לא נרשם דו"ח. לגבי טיפול משטרתי, לא תמיד תוכל לברר ועדיין חשוב שתשמור תעוד לפניות. אני מקווה שלא תתרחש תאונה, אבל אם תתרחש, ואחת מהסיבות תהיה בגלל המכוניות החונות שלא כחוק, אזי היומן שלך ותעוד הפניות והתשובות יכול לסייע לך בתביעה נגד העיריה. זה לא מבטיח שתזכה, אבל עדיין ייכול להיות שש לך קלף שיכול לסייע לך. מצד שני, העובדה שאתה מודע לבעיית התנועה במקום הספציפי, גם היא תשמש נגדך בבחינת היית חייב לנהוג משנה זהירות. .

עדיין יש לך אשמה. נכון שלחוסם לא מגיע פרס, אבל זה לכשעצמו לא מנקה אותך לחלוטין. אם אתה מתנחם בזה שבסופו של דבר יפסקו שגם הוא אשם נניח ב-30 אחוז, זה לא ממש מועיל לך. .

העובדה שמישהו אחר מבצע עבירה, לא נותנת לך זכות לצאת נקי אם פגעת בו, בפרט שמדובר במצב סטטי. אם אתה נוסע באוטוסטרדה וועומד אדם באמצע הכביש, אתה לא תדרוס אותו כי הוא מפריע לך. מצב זה שונה מכך שפתאום הולך רגל יזנק לתוך האוטוסטרדה וכתוצאה מההפתעה לא תספיק לעצור, גם במקרה זה כל דבר נבחן לגופו של ענין. .

bmw ricer, מכון בדיקה לא אמור לעגל פינות ולהסתכן. נניח שעיגלו פינות וברגע שיצאת מהמכון בוצעה בדיקה של משרד התחבורה או צוות טלוויזיה שמכין כתבה והתברר שכך יצא הרכב מטסט לפני דקה. מכון שכזה עלול למצוא עצמו בסנקציות שיופעלו עליו ע"י משרד התחבורה. אם אתה רוצה שמישהו יעגל פינות, פנה אל המחוקק, הוא גם חסין נגד פאשלות ועיוותים בחקיקה. גם אם יהרג אדם בעקבות חקיקה/תקנה שגויה, לכל היותר יתקנו את החקיקה/תקנה. .

ר"פ המבוקש ע"י שגרירויות מועבר ישירות אליהן ואין לך כל אפשרות לדעת מה העבירו אליהן והאם זה כולל גליון נקי או גם הסטוריה עתיקה מלפני 30 שנה. הר"פ המופיע במשטרה כולל גם תיקים שנסגרו מחוסר ענין לציבור/ אין ראיות וכד'. תיקים שנסגרו מחוסר אשמה, אינם מופיעים. .

פעם היו מחרימים גלאי מכמונות. מתברר שהשימוש לא נאסר, אבל היבוא היה אסור ולכן ההחרמה התבססה עך כל שמדובר בהברחה. מי שרצה לקבל חזרה את הגלאי, היה צריך להוכיח שיוצר בארץ. עברו שנים והמשטרה שינתה עמדה - אם כל כך הרבה אנשים משתמשים בגלאים, בואו נעשה הפוך על הפוך ופיזרו דחלילים שמשדרים סיגנל של מכ"מ. המטרה היתה שנהגים יחשבו שיש מכמונת ויפחיתו מהירות. .

אם היית יודע עד כמה נזקקתי למוזה בשביל להגיע לנוסח הזה, היית מבין מדוע זכויות יוצרים עולות כסף. אסור לפרסם מכירה בפורום הזה . שניר 106, אם קבלת תשובה והכותב אותה עומד מאחריה, מדוע שלא תפרסם מה נאמר לך ועל מה הוא מסתמך. אין צורך לחשוף את הכותב, האסמכתא לתשובתו היא הקובעת. .