matanfr

מבין אותך לגמרי, גם אצלי יש 5 חברי ילדות. הזמן עשה את שלו והקשר בינינו התנתק עד כמעט שלא קיים. נפגשים אולי פעם-פעמיים בכמה חודשים. אחד גר בצפון, השני בדרום, השלישי בכלל לא שומעים ממנו והרביעי חזר בתשובה והתחתן ובזה זה נגמר. לשמחתי אנחנו נפגשים בארועים משמחים ולא בארועים עצובים. בסופו של דבר כל אחד טרוד בענייני היום יום שלו ולפעמים קשה לתחזק (על אחת כמה וכמה לפתח) קשרים חברתיים כשאתה עסוק בלחשוב איך לגרום לילד ללכת לישון ולהחליף חיתול בלי שיתעורר. מצא לך תחביבים ולבדוק בפורומים ובפייסבוק קבוצות משותפות. בסוף תמצא לך עוד חברים או לפחות מכרים. אני יכול להגיד לך שמהפורום הזה יצא לי להכיר לא מעט אנשים טובים באופן אישי .

אני ואישתי בגולן, אני סובל מהודעות וואטסאפ שמגיעות באיחור, כנ"ל לגבי תמונות. פשוט זוועה. כנ"ל לגבי מהירות הורדה. חשבתי לנייד 2 קווים ל012 אבל אחרי שראיתי את הpenalty שהם מבצעים ללקוחות שלהם אני אומר לא תודה. להוט מובייל אני לא מתקרב (לא מתקרב לכל דבר שהוא הוט) וחברות האפ"ס לא נותנות הצעות מספיק טובות. כנראה נתקענו עם גולן עד שיחליט לסגור את הבאסטה.

התחלף הרכב, אז צריך מדבקות חדשות..

אני רואה שיש תקן של 16A ורק המתחים שונים-220V או 250V.

ההתקנה של הסיני נעשתה על ידי חשמלאי. ההתקנה של הגרמני נעשתה על ידי. בשניהם המגעים יושבים טוב וחזק. אולי אבודד את חוטי החשמל שמזינים את כל המעגל אחד מהשני ביציאה מהקיר. הם יחסית ישנים וקצרים, ישנם מגשרים (חלקי פלסטיק שמחברים בין שני חוטים ומאריכים אותם) שהם מתחברים לשעון. אגב, האם הטיימר הדיגיטלי מתאים לקופסה שבקיר? אני רואה שהוא יותר קטן מהשעון המכאני.

שלום לכולם, לפני כשנה החלפתי את מפסק הדוד (דוד שמש) ה"פשוט" בטיימר (של יונדאי, תוצרת סין) מטעמי חסכון בחשמל. אחרי כ3 חודשים הטיימר התחיל לזמזם ולהרעיש מאוד ומפסק ההפעלה שלו התחמם. כשפירקתי אותו ראיתי שכל המגעים שלו שרופים ובכלל העסק נראה לא טוב. החלפתי אותו לטיימר תוצרת גרמניה של וייסברוד. בהתחלה הכל היה בסדר והטיימר היה שקט לגמרי. עכשיו התחילו עוד פעם זמזומים ואני חושד שהסיפור עם הסיני חוזר על עצמו בטיימר ה"איכותי" יותר. אני וידאתי חיבורים לחשמל כמו שצריך-בתוך הקופסה של הטיימר ישנו חוט מאריך ל2 חוטי החשמל (כי הם קצרים יחסית בגלל שהדירה ישנה) אז כל חוט חשמל מוברג למעין תוספת פלסטיק שממנה יוצא חוט נוסף. החוטים עצמם לא נראים שרופים. האם ישנם כמה סוגים של טיימרים או חיבורים? איך שני טיימרים שונים הולכים כל כך מהר, ומה ניתן לעשות? מצ"ב תמונה של הסיני ושל וייסברוד שהחליף אותו.

זה עד כדי כך קריטי? האם הישארות ב50 הרץ במקום ב60 יכולה להרוס את המשאבה החשמלית שם?

מאיפה הבאת ששנאי עולה מאות שקלים?! את השנאי למכשיר קניתי ב40 ש"ח. ממיר מ220 ל110, 26VA. זה הכל. לא יודע אם הוא מבצע את המרת התדר. אני משתמש בו מעל כיור המטבח, תעביר כבל מאריך

שים לב שאמזון נתנו זיכוי. הם הוגנים, יוצא ממש משתלם. ההצעה שלך בערך91 דולר, אמזון יצאו יותר זולים אחרי ההחזר.

זה הaquarius שרכשתי דרך אמזון. המחיר סביר.

הרגע קניתי samsung evo 850 בנפח 250GB ב78 דולר באמזון+31 דולר משלוח. סה"כ 110 דולר, 430 שקל בערך. 100 שקל פחות מבארץ, קח בחשבון שאמזון גם יכולים להחזיר לך חלק מהעלות של המיסים שמגולמת שם במידה וזה לא נעצר במכס או משהו כזה (החזירו לי בעבר איזה 20 דולר). http://www.amazon.com/gp/product/B00OAJ412U?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00

מחפש המלצה לבאנדל של לוח אם+מעבד שניתן לשלוח לארץ (יש מס על חלקי מחשב?) יש לי לוח ישן שתומך בSATA 3 (המחשב ישן, core 2 duo).

לפני שבועיים קניתי באמזון את ה waterpik aquarius WP660C. התלבטתי בינו לבין ה complete care ובסוף הוא ניצח. הוא יותר טוב מה complete care מכמה סיבות: 1. גודל החבילה לא מצריך את שיפיטו ודומיו. 2. ה complete care מגיע עם מיכל מים שעל פי דיווחים באינטרנט מתחילות אצלו דליפות לאחר כמה זמן והוא דורש החלפה. 3. גודל המוצר-ה complete care יחסית גדול, ה aquarius עומד אצלי ביציבות ליד הכיור. 4. מגיע עם יותר ראשי ניקוי (7 לעומת 6). 5. קוצב זמן שמתריע לך מתי לעבור לצד השני של הפה. 6. כפתור שליטה על זרם המים (כיבוי והדלקה) מהידית עצמה ולא רק מהמכשיר. 7. שני מצבי עבודה-עיסוי וחוט דנטלי. אגב, סילון המים חזק-בעוצמה 3 מתוך 10 היה דימום מהחניכיים (ואין לי מחלת חניכיים). כפי שרשמו ממקודם-לא לשכוח להוסיף ממיר מתח מ220 ל110.

צודק מי שרשם שמי שלא מטפל ילמד דרך הכיס.

הילוך שמסרב להתחלף=לא בהכרח תקלה. לפעמים הגיר הרובוטי (בהתאם לתנאי הנסיעה, אם נסעת הרבה בפקק, ביצעת הרבה עקיפות או בעלייה) משאיר את ההילוך יותר זמן מהרגיל (עובר לפעמים את ה3.5-4 אלף סל"ד ויכול להגיע עד 5) ונראה שהוא מתעקש לא להחליף הילוך אלא מושך את הטורים. כל עוד לא נדלקת לך נורית בלוח המחוונים ואינך מריח ריח שרוף, אתה יכול לתת גז וההילוך יעבור (אלא אם הוא מתקרב לקו האדום וזו כבר בעיה). אם העברת לידני אין בזה שום פסול. קח בחשבון שמומלץ להוריד רגל מהגז במהלך החלפת הילוך (כשאתה מתחיל להרגיש את ה"טלטול") על מנת לשמור על תקינות הקלאץ'.

רעידות בחלון האחורי יכולות לנבוע מזגוגית שלא יושבת טוב על המסילה או מרכיב אחר שמשוחרר בתוך מנגנון החלון. כנ"ל לגבי המראה הימנית שאולי יצאה טיפה מהתושבת עקב מכה פיזית שהמראה קיבלה. היה לי גיר רובוטי 6 שנים. קלאץ' מחליק זה טורים שעולים בהחלפת הילוך אך הרכב לא זז, או תיבה שלא מצליחה להעביר הילוך לעיתים קרובות (הN מהבהב או שנדלקת נורית אזהרה של הגיר לפעמים עם ריח שרוף). תושבות מנוע פגומות-היית מרגיש רעידות בכל תא הנוסע.

לדעתי מצבר שנמצא ברכב 4 שנים הוא מצבר שדורש החלפה. עדיף ככה מאשר להתקע בבוקר עם רכב שלא מניע.

איך הגעת/המוסך הגיע למסקנה שהקלאץ' מחליק?

על פניו נראה שיש איזשהו דרייבר לא תקין. כנס למנהל ההתקנים. בחר "הצג התקנים מוסתרים" בדוק האם יש לך סימני קריאה על חלק מהאופציות. בדוק אם כרטיס המסך יושב טוב בתושבת, בצע הסרה של מנהל ההתקן של כרטיס המסך והתקן שנית התקנה מלאה. בדוק באתר היצרן, יש לפעמים ליצרנים דרייבר שנקרא acpi או משהו דומה שלא תמיד הוא מעודכן כמו שצריך.

יתכן שתקבל מסך כחול שבו יהיה רשום קוד השגיאה שניתן לבדוק עליו. בדוק גם ב event viewer, יתכן שיהיה לך שם דיווח שגיאה על ההתעוררות.

יתכן שיש בעיה ללוח האם/דיסק קשיח להתעורר ממצב שינה, או בעיה בBIOS. האם הBIOS וכל שאר הדרייברים (כולל מערכת ההפעלה) מעודכנת? אני משתמש בwin10 וקיבלתי את "עדכון החורף" שלהם. צריך לבדוק גם האם מערכת ההפעלה מתוכננת להפעיל מחדש את עצמה ברגע שמתגלה כשל. לחיצה ימנית על "המחשב שלי", מאפיינים, הגדרות מערכת מתקדמות, מתקדם, לשונית "הפעלה ושחזור". בדוק האם מסומנת התיבה של "הפעל מחדש באופן אוטומטי".

היאריס עשתה 102K ק"מ לפני שנמכרה. הקלאץ' הוחלף באחריות אחרי 13K ק"מ במוסך רייכמן, ולאחר מכן לא היו שום בעיות עם הגיר.

לא, לא, לא ושוב פעם לא . אתה רוצה שהגיר יחזיק מעמד? החלף את שמן הגיר לשמן מקורי של טויוטה API GL LV 4 75W ולא לשמנים שרשמת. הגיר לא מתוכנן לשמן בצמיגות שכזו, ולא לחינם רשום בספר הרכב שנחוצה צמיגות חד דרגתית. אתה תהרוס את הגיר, חד וחלק. מניסיון-אצלי ברכב ביצעתי החלפת שמן גיר כל שנתיים והעברת ההילוכים התבצעה באופן מושלם ללא רעשים. המוסכים בארץ לא מכירים את הוראות היצרן האלה (ולא מבצעים איפוס ולימוד גיר מפעם לפעם). הסבה לידני תעלה לך יותר ממחצית ערך הרכב, אם היא בכלל אפשרית. הצעד הראשון והמתבקש הוא להחליף מוסך, גם בגלל הצעת המחיר ההזויה להחלפת הקלאץ' (אם מדובר רק בפלטות בלבד) וגם בגלל שלא בטוח שהם עלו על התקלה ולבקש חוות דעת נוספת. היאריס שלי היתה מטופלת ברייכמן בבני ברק, לדעתי שווה לך לפנות זמן ולקפוץ אליהם.

המקטים שונים. יתכן שמדובר בצלחות לפריוס ולפריוס+ וללקסוס היברידית CT200H.

הייתה לי יאריס רובוטית. המלצה שלי-גש לאבחנה נוספת במוסך אחר ואם אפשר בצע סריקת תקלות באמצעות סורק OBD (יתכן שאחד מחברי הפורום יוכל להשאיל לך). המחיר של התיקון גבוה באופן חריג, ואם מדובר על החלפת מצמד בלבד (ולא מחשב הגיר בעצמו) אז המחיר לא צריך לעבור את ה3.5-4 אלף שקל כי מוחלפות רק פלטות הקלאץ'. הסבה לגיר ידני היא לא אופציה טובה כי העלות שלה תתקרב למחצית מעלות הרכב כך שהייתי יורד מזה מראש. לגבי שמן הגיר-אסור(!!) להשתמש בגיר הרובוטי שלך בשמן שלא בעל צמיגות 75W (לא 75W90 ולא 80W90-שניהם יכולים לגמור לך את הגיר שיצטרך להפעיל יותר כוח על מנת להעביר הילוך). צריך להשתמש בשמן המומלץ על ידי טויוטה בלבד, דרושים בערך 3-3.5 ליטר להחליף את השמן. השמן הוא קצת יקר, אך אצלי ביאריס הייתי מחליף שמן כל שנתיים ולא היתה לי בעיה עם הגיר והעברת ההילוכים. יתכן שהרעש מגיע גם מאיזור מיסב הגלגל שליד הנהג. בקש ממישהו לנסוע לידך באיזה מקום ללא רכבים על מנת להתפקס על מקור הרעש.