zvir

שתי דקות באיביי: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Parts-Accessories_Car-Truck-Parts-Accessories__91-94-NISSAN-SENTRA-SPARK-WIRES-NGK-PLATINUM-PLUGS-BLUE_W0QQitemZ360086399161QQddnZPartsQ20Q26Q20AccessoriesQQadnZCarQ20Q26Q20TruckQ20PartsQ20Q26Q20AccessoriesQQddiZ2811QQadiZ2865QQcmdZViewItem?hash=item360086399161&_trkparms=72%3A543%7C39%3A1%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p4506.c0.m245 שאל אותו לגבי משלוח לישראל. (סנטרה=סאני.) גם אני לא ידעתי, אבל כדאי שתחפש תמיד באינטרנט אם אין כאן.

דבר עם היבואן הכי טוב שתגיע אליו ואז הוא ימצא לך כבר משהו ולא יזרוק אותך לחנויות. CompanyB.Barankiewicz & M. Londoner Ltd.NameMr. Benji AdlerAddress11 Hanapach St.58816 Holon IsraelPhone++ 972 3 5583377Fax++ 972 3 [email protected]

קפוץ לחנות צנטרל ותקבל מחירים טובים, הזהים למחירי ה"פרסי" (פרוזחאד) בלי הצורך להתמקח עד אין סוף .

להביא דוגמה

יש יבואנים שמביאים ערכות. חפש אותם בדפי זהב או באינטרנט.

ואם אתה לא רוצה לשלם אגרה צא במחלף שורק בכוון אשדוד סע בכביש 7 עד גדרה בגדרה ימינה לכביש 40 עד רמלה יורד במחלף רמלוד לכוון מערב המשך בדרך 44 עד צריפין.

המסלול שלך שגוי. הדרך הנכונה: כביש 6 עד מחלף נשרים (רמלה) יציאה לכביש 44 לכוון רמלה. המשך בכביש 44 מערבה עד צריפין. הכי פשוט, הכי מהר.

במקרה זה פרוייקטון, בסובארו B4 מנוע הצעדים מונח מעל המנוע, קל לגישה, 2 ברגים והוא בחוץ, ניקוי באמצעות ספריי קרבורטורים, הן את המנוע, והן את בית המנוע. למרות שלא היו רעידות מהמנוע, היתה כמות פיח מאד גדולה, הנובעת מנסיעות עירוניות קצרות. סה"כ כ 5 דקות עבודה. נתחיל בתמונה הראשונה: מבט כללי על המנוע, לאחר מכן מיקום המנוע, ניתוק כבל החיבור אליו,פתיחתו (2 ברגים) הוצאתו והתזת ספריי קרבורטורים ,הן על המנוע והאטם, והן בתוך בית המנוע, ניקוי באמצעות ניר או מטלית נקייה, והחזרתו והברגה. רצוי להחליף אטם.

השתמשתי בנייר מים 500 800 1000 ו1200 (זה מה שהיה לי בבית) לאחר מכן פוליש גס ופוליש עדין לאחר מכן וקס. 5 דקות כל ניר מים, 5 דקות פוליש ו 5 דקות וקס (לפנס) וחסכנו 250 ש"ח למומחה , במקרה הטוב,( כי החלפת פנסים היא 2000 ש"ח). ותודה לבן שלי איל שעזר לי בעבודה!!

מעולה- תודה

חיבור למחשב של סובארו יעלה לי 200-300 ש"ח. ואז הם יקרעו אותי עם ממיר ב 1800 ש"ח ועבודה 300 ש"ח. הפתרון שלי: לקנות חיישן באי ביי במחיר מצחיק (33 דולר כולל משלוח, בוש או דנסו) להתקין. מה דעתך?

איציק - תודה והשלמות. חיישן הנקישות שלי הוחלף לפני כשנה לאחר סימפטומים שהזכרת.עלו על זה במוסך החברה ובבדיקת מחשב שלהם, לאחר שהייתי אצל שני מומחים שלצערי לא עלו על זה. לגבי המערכת, סבורני שמדובר במחשב די מתקדם מסוג OBDII , אבל אני מעריך שחיישן לאחר 250000 ק"מ יכול להיות עייף. אני אזמין באיביי חיישן חמצן (בוש או דנסו ) מתאים, אשים אותו בצד, ואחכה.

תודה על העצות.אני אשאיר אותו ובמקביל אקנה באיביי חיישן בוש (25 דולר) מתאים.

רציתי להדגיש ש כ 100000 ק"מ אני נוסע על גז, אשר נקי הרבה יותר מבנזין. האם הוא תורם לאורך החיים של הממיר? (הפלגים נראים כחדשים גם אחרי 100000 ק"מ בגלל הרכב הגז.)

ברשותי B4 עם 250000 ק"מ, מודל 2000, 90000 ק"מ האחרונים הרכב מונע בגז. האם כדאי להחליף חיישן חמצן מקורי , למרות שאין התרעה מהמערכת? המלצות יצרן הם לאחר 100000 או 160000 ק"מ. אני יודע שחיישן גם מתחיל להיות "עצל" ויש לכך משמעות . תודה ליועצים.

ללכת ליצרני המראות הרקולס בסוף רחוב סלמה בת"א מחליפים מראה המתאימה במדויק לרכב זה עולה כמה עשרות שקלים כולל הרכבה.

שחמון, ליד השוק הסיטונאי

חיפשתי לאחרונה באינטרנט חוות דעת על המכשיר (שם המכשיר+ REVIEWS ) ונדהמתי מכמות הביקורות הקטלניות מישהו שם גם הסביר מדוע: כדי שפנים הרכב יהיה באותה טמפרטורה כמו החוץ, דרושים שתי מערכות מאוורר לפליטת האויר החם מאוורר לכניסת האויר מהסביבה עם מאוור לפליטה בלבד זה לא יעבוד כמו כן, המאוורר הסולארי חלש ביותר ובעל ספיקה מאד נמוכה. בקיצור: הפתרון האולטימטיבי לדעתי: שתי רצועות רשת מתכתיות בתוך מסילות הדלתות הקדמיות או האחוריות מה שיאפשר סחרור אויר לא רע.

והמחלף נקרא עין תות. קטע 20 עד לבית קמה יפתח ב 1.7.08 והנסיעה בו (כמו בקטע 19 משורק) חינם.

כבעל פיאט 1993 פייר 1000 יד ראשונה, אני עוקב זה זמן רב אחר דיווחיו המפורטים של STIO. אין לי ספק שהרבה מהתקלות שהוא מונה נובעות מכך: -הבעלים הקודמים לא שמרו על הרכב. -דגם 1400 מצוייד במנוע איכותי פחות מאשר מנועי הפייר -מערכות ההזרקה וההצתה הממוחשבות שהוכנסו לשימוש אז היו פחות אמינות מדגם הקרבורטור. מאחר ואני עם הרכב מהשנייה הראשונה, ואני עושה לבדי את הכל (סך הכל מה שהיצרן ממליץ) אני יכול לקבוע שהרכב במצב מעולה, ונסע כבר 138000 ק"מ. מה גרם לכך? -הקפדה על שימוש בנוזל קירור מקורי בלבד והחלפתו כל שנתיים. נוזל בלמים: החלפה כל שנתיים. יתר החלקים, חלקם אמינים יותר ואמינים פחות אבל שאתה עושה את זה לבד, ועשיתי את רוב הטיפולים לבד, זה כיף וזה גם זול. טיפולים שעשיתי לבד: החלפת בולמי זעזועים טיימינג כולל מחזירי שמן ומותחן- ממש פשוט כשאתה יודע... משאבת מיים- קלי קלות כשאתה מחליף כבר טיימינג. טרמוסטט- בפייר זה עבודה של דקה. החלפת פיק אפ ומודול הצתה בדיסטריביוטור-רק מקורי של מגנטי מרלי. זוהי תקלה ידועה באונו פייר. רדיאטור-2 דקות עבודה, 2 צינורות קירור ואז גם מחליפים טרמוסטט. סטרטר- קניתי משופץ מהפסג ביצחק שדה (200 ש"ח החלפה לבוש)-2 ברגים והוא בחוץ אלטרנטור החלפתי אצל ד.ש.בשנת 2000 ועד היום הוא עובד נהדר, גם, 2 ברגים והוא בחוץ. החלפת רצועות אלטרנטור. החלפת כבל ספידומטר. החלפת מנורות ראשיות. (החדשות ,איטלקיות עלו 85 ש"ח אצל ביתן ספרק ) טיפולים שלא עשיתי לבד: החלפת מסרק הגה החלפת משולשים- אצל נתי מקובלנץ החלפת קלאץ- איטלקי- אצל נתי מקובלנץ החלפות אגזוז על השנים. החלפת מדחס מיזוג ומילוי גז. אני מאמין, בלי לבדוק, שההוצאות הממוצעות בשנים האחרונות הן בסדר גודל של כ 1000 ש"ח בשנה כולל טיפול שנתי (150 ש"ח), תיקונים ובלאי (כמו צמיגים ומצברים) המנוע לא נפתח מעולם- וכנ"ל הגיר. כל זאת עקב טיפולים בזמן. בעת האחרונה הגיר החל לנזול עקב שחיקה בנקודת הכניסה של המוט ההילוכים. נראה לי שאחרי 15 שנה הגיר מתחיל להראות את גילו. היתרון העצום של הדגם הוא הפשטות שלו. אין מה שיתקלקל.

לידיעתכם: מחירי העופרת ירדו בשליש.מ 3000 דולר לטונה ל 2000. עופרת מהווה 70% ממחיר המצבר תתחילו להיות קצת יותר אגרסיביים בקניית מצבר- היצרנים עושים מליונים על חשבוננו.

באתר של משרד התחבורה יש חוברת מפורטת.

מצטרף להמלצות: אם אין כסף אל תיגע. לך למומחה כמו צביקה. אם תעשה טעות הרכב בכלל לא יסע ואז יש לך את עלות הגרר.

בוא נעשה את זה יותר ברור: כל הסובארו שיובאו לארץ משנת 87 מותאמים ל דלק 95. חלק מהם גם משנת 85. לא לשים שום תוסף. מוזר שעד היום יש כאלה שמתדלקים ב96 , גם יותר יקר וגם יותר מזהם ומלכלך המנוע.

יש בעיות בקשר לנורות לד בבלינקרים- יש טיימרים שעובדים על התנגדות ואז צריך להוסיף נגד חפש הסברים ב: http://www.superbrightleds.com/led_prods.htm כשהרכבתי נורות בלימה בסובארו זה גרם למחשב הרכב להבין שכל המנורות שרופות והדליק את אור אזהרה של ה ABS תקרא שם באתר ככלל אל תזמין נורות לא ידועות. הן בדרך כלל באיכות נמוכה תזמין מהאתר הזה.