zvir

מחפש גיר 5 הילוכים לאונו MKII מנוע FIRE מאחר והגיר המקורי שלי (4 הילוכים) נוזל מפתח מוט ידית ההילוכים, וזה לא ניתן לתיקון, ברצוני להחליף לבד את הגיר ל 5 הילוכים. (מנוע פייר 999 ו 1108) אם ברשותכם גיר כזה,כולל המוטות לידית ההילוכים, גם אם זה נמצא על המנוע, אני מוכן לפרק ולקחת, בתשלום סימלי. את תהליך הפירוק וההרכבה אתעד כמובן בכתבה בפורום.

נראה לי שכדאי לתת את זה לפחח. דלת עוברת טריקות רבות מה שעלול לגרום לחומר פחחים לעוף , אם זו כמות גדולה. פחחים מיישרים את השקע ושמים מעט מאוד חומר מילוי.

המלצת היצרן היא לשמור על הנתונים. בשום מקום לא כתוב לשמור על אותו דגם מסחרי של הצמיג בארבעת הגלגלים .הכוונה היא לשמור לפחות על הגודל הרשום ברשיון הרכב, כלומר מיימדים, דרגת מהירות ושחיקת הסוליה וכדומה. במידה והחלפת לאותו צמיג אז בכלל אין בעיה. ברגע שרוצים להחליף צמיגים- אז צריך להקפיד על זוגות לפחות.לכו יש התייחסות ליצרן. לגבי צמיגי חורף-כאן לא מקובל להחילף לצמיגי M+S .בארה"ב גם האאוטבאק נקרא לגאסי , אבל זהו מדריך לדגם האמריקאי .

זה רכב חדש=צמיג ספר קטן . חייבים חדש.

רק להדגיש: אני ממליץ להחליף רק צמיג אחד בלבד. !!

אני נדהם מאוסף התשובות הלא מקצועיות . כבעל B4 זה מספר שנים חקרתי את הנושא. בשום מקום בחוברת יפנאוטו אחידות ארבעת הצמיגים אינה מוזכרת כלל!!! יתרה מכך, הורדתי את חוברת היצרן הרשמית באינטרנט וגם שם לא מצאתי. לי יש 2 צמיגי יוקוהמה ושני צמיגי ברידסטון ללא בעיה. מה שאני ממליץ: מאחר ומדובר ברכב שעבר 3000 ק"מ בלבד, מצא צמיג זהה לצמיג הפסול, שים אותם בסרן הקדמי, שם השחיקה היא החזקה ביותר ולא צריכה להיות כל בעיה. תהיה קצת בעיה, הבעיה של הפאנצ'ר מאכרים החמדנים בלבד. מקווה שעזרתי.

מספיק עם האגדות האורבניות על מצברי NIMAH ועלות ייצורם. רכב חשמלי הוא העתיד, ויפתור אותנו מזיהום בקנה מידה של 90% .

ד"א, ב"חבר" היא עולה רק 90000 ש"ח. לקונה הפרטי מרובה צאצאים זו עסקה טובה.

הלוגאן מיוצרת במפעל שהיה בעבר שייך לדאצ'יה והיום הוא בבעלות רנו. הנסיון שיש באירופה עם הלוגאן ועם ה MCV הוא מצויין. לדעתי הרומנים מוציאים מוצר טוב יותר מהצרפתים בגלל הצורך שלהם להצטיין, ואכן התגובות טובות. זכור שזה רכב ידני! (כבעל B4 ידנית אני רואה זאת כיתרון).

לאחר שייודאנו שהבעיה בסולונואיד, פרקתי את הסטרטר (בסובארו זה למעלה, די קל לגישה ולא ביזארי כמו בפיאט) 2 ברגים- הסטרטר בחוץ. 2 ברגים נוספים והפרדתי את הסולונואיד: הסולוניאיד בחוץ. פתחתי את גוף הסטרטר לניקוי מאבק פחמים , גירוז קל של שני המיסבים בקצוות. הלכתי לגרינוולד וקניתי סולונואיד חילופי 89 ש"ח כולל מע"מ. (הרבה יותר זול מאיביי, שם הם 30-40 דולר +30 דולר משלוח (וחוץ מזה שאי אפשר להשאר תקוע בלי סטרטר) תודה לאורן סאאב שדאג שיעשו לי מחיר. הרכבה בסדר ההפוך- 10 דקות . הרכב תקין.

מישהו?

אם אתה עושה טסט אז יש לך את טופס רישוי הרכב. אם מופיעה בו דרישה לאישור על בדיקת בלמים- לך למוסך. אם לא מופיע , סע לטסט.

השבוע החלו לי בעיות בהתנעה. כשסובבתי את המפתח נשמע קול נקישה מהסטרטר ללא פעולת המנוע. היום פרקתי את הסטרטר. החשד שלי הוא הסולוניאיד הסולוניאיד נע ומזיז את הבנדיקס אולם הסטרטר עצמו לא מסתובב מנוע הסטרטר עובד כשמזינים לו 12 וולט בחיבור הישיר. מסקנה: נתק בין שני חיבורי הזרם הגבוה (מהבטריה דרך פיקוד לסטרטר) פרקתי את הסולוניאוד וראיתי שזו יחידה אטומה (תוצרת מיצובישי ) כשהזנתי 12 וולט לפיקוד ראיתי שעדיין יש נתק. וזו התקלה. היכן ניתן להשיג יחידה זו? כוונתי ליבואנים עצמם ולא לחשמלאי , ומה המחיר ההוגן ליחידה כזו. תודה מראש.

שכחת להצהיר: מהיום אני מתדלק ב 95 . ובנוסף : שמע טוב לכל עצותיו של צביקה זה יחסוך לך הרבה תשלום לגוררים.

יוקוהמה CDRIVE ב 320 ש"ח בלבד אני קניתי בצמיג ישיר בפ"ת. צמיג ברמה אחרת לטעמי.

חבלשלא הספקתי לעזור באותו כסף יכלת לקנות יוקוהמה CDRIVE . זה מה שקניתי ל B4 שלי. בפעם הבאה.

כאחד שעושה כמעט הכל ברכב, עצתי לך- אל תעשה לבד. גש למוסך טוב כמו קובלנץ בת"א. זה לא יקר.

הרכבים הם בשוק האירופאי..

חפש באתר.

בהמשך למספר שרשורים על "מי הרכב האמין ביותר?" אני מצרף את רשימת הרכבים שנבחנו בבריטניה ע"י whatcar הקישור : www.whatcar.com אני מציע לכל גולש שרוצה לדעת אם הרכב שהוא בוחר אמין לפי סקר שנערך על עשרות אלפי רכבים (כמות תקלות ועלות תיקונים?) לגלוש לאתר ולחפש שם תחת סקר אמינות.. הטובות והגרועות: Reliability Supertest 2008 - The best and worst performers 02 December 2008 The best performers (faults per 1000) Toyota Corolla '00-'02 2 Mazda 323 '98-'03 3 Ford Fusion '02-'06 4 Honda HR-V '99-'06 4 Mitsubishi Carisma '95-'99 4 Nissan X-Trail '01-'07 4 Nissan Almera '95-'99 5 Toyota Celica '99-'06 5 Lexus LS400 '90-'97 7 Honda Civic '96-'01 8 The worst performers (faults per 1000) Audi A6 '94-'97 54 Seat Alhambra '96-'00 55 Audi Cabriolet '92-'00 57 Citroën Synergie '95-'02 57 Land Rover Freelander '97-'00 57 Audi Allroad '00-'0561 Mercedes-Benz S-Class '06 71 Renault Espace '97-'0271 Alfa Romeo GTV '96-'03 77 Jaguar XK8 '96-'06 78 ניתן לראות את מוצא הרכבים. כמובן שיש לסייג את הרשימה שהיא נכונה לתנאיה של בריטניה. לדעתי היא מייצגת תמונה נכונה.

ברידגסטון או יוקוהמה הרבה יותר טובים מהרבה מותגים שהןזכרו כאן. אני קניתי יוקוהמה CDRIVE 195.65 על 15 ב 320 ש"ח בצמיג ישיר בפתח תקווה. וקניתי רק 2 לדעתי הם יתנו לך מחיר טוב יותר ל 4 (פחות מ 300 לצמיג) בדוק ועדכן.

עזוב את ה C5 - ואת המונדיאו- בשניהם הוצאות תחזוקה לא צפויות. ולך על טויוטה ר ו ב ו ט י ת. כן זו שעם ישראל שונא. המחירים שלה ברצפה. התיבה לא רעה למי שיודע לחיות איתה.

הבולם לא תורם לגובה הרכב. הוא סך הכל משכך את הקפיץ. במצב סטטי התנגדות הבולם=0 צריך להחליף קפיצים . יש פתרונות זמניים כמו הכנסת גומיות בתוך סלילי הקפיץ, דבר הגורם להעלאת הקשיחות והגובה של הקפיץ. אני מציע שתיגש למומחה לקפיצים לפני שאתה זורק כסף בכיוון הלא נכון.

אתר עם ספרי תיקונים לסוגי רכב רבים- כדאי http://pdftown.com/Pdf-eBook/ בחר בצד ימין את התוצר המעניין אותך. כדאי להדביק את הקישור, יש פה ספרי תיקונים ושרות לתוצרים רבים. תהנו.

צמיג ישיר בפ"ת או יוקוהאמה או ברידגסטון. מצאתי שם הזולים ביותר , ועשו לי איזון טוב וגם כיוון פרונט במחיר זול מאד. אני את אנטון עזבתי- אוירה של שוק, האיזונים לא טובים, צריך לבדוק כל דבר בשבע עיניים.