אכן אסור למלווה להיות שתוי בדיוק כמו לנהג. התהייה שלי היא אחרת: האב יכול לומר שהוא שימש כמלווה וסתם כנוסע שתוי כך אי אפשר להאשים את האב בכלום. והבן פשוט יחשב בתור מי שנהג ללא מלווה
בדיקה במכון כמו קומפיטסט עולה בסביבות 400 שקל (עשינו לקורולה 2008 לפני חודש בערך) כידוע לי, ו240 250 אלף ק"מ ב16 שנה זה יוצא כ15 אלף בשנה שזה ממוצע ומטה לרכב פרטי.
אני מפתח תקווה. הרכב עבר 240K אני חושב, והוא ידני. האחזקה שלו בעלות באמת מינימאלית, מה גם שיש לאוטו טסט עד מאי צמיגים חדשים מצבר מלפני שנה. אני אפסיק כאן כי זה מתחיל להיראות כמו מודעת מכירה. אם תרצה ליצור קשר שלח לי הודעה בפרטי. ובקשר לשאלה השנייה שלך ברור שגיר ידני "עושה" פחות בעיות(אמין יותר) וזול יותר לתיקון (בדר"כ)
נ"ב: אין לי בעיה שתיקח את האוטו למוסך, אבל בתקציב כזה אני לא הייתי משקיע 400- 500 ש"ח שזה יוצא כ 10% ממחיר הרכב עבור בדיקה.
כבעל רייסר אני מבסוט מהאוטו, היא אצלי כשנה כי סבא קנה סיביק חדשה ואני קיבלתי אותה. בתקופה הזאת היא הייתה במוסך פעם אחת בלבד על אלתרנטור שהפחמים בו עשיו את שלהם ובנוסף החלפתי צמיגים כי זה היה חודש לפני טסט. (הרייסר והסופר רייסר כמעט אותו אוטו).
גילוי נאות: אני מתגייס עוד חודש וזאת מכונית שלישית במשפחה ומשום כך היא מוצעת למכירה.
אותה הבעיה בדיוק, לא רציתי לפתוח נושא חדש.
עכשיו ההגה (לא יודע אם רועד) זז במהירות ימינה ושמאלה אם משחררים אותו. כאילו התעקם הגלגל. איזון פרונט או להחליף ג'אנט?
פתחתי קבוצה אתם מוזמנים.
http://www.facebook.com/pages/ms-mhyrwt/135383913169763?ref=ts&v=page_getting_started#!/pages/ms-mhyrwt/135383913169763?v=wall&ref=ts