zvir

הצטברות כמות גדולה של נוזל קירור במיכל העודפים אינה מציינת נזילה לדעתי אלא להפך. לדעתי זוהי התקעות של הטרמוסטט אשמח לקבל חיזוק או שלילת הכיוון.

הרכב הוא סובארו B4 שנת 2000.

שלום לכולם חזרתי היו מאילת, ובקטע האחרון, כביש 6 באיזור מחלף שורק מחוג החום החל לעלות. היום היה מאוד קר, ועצרתי פעמיים, במצפה רמון ובבאר שבע. יצאתי מכביש 6 , עצרתי בצד ופתחתי מכסה מנוע. אלה הנתונים: שני המאווררים עובדים, הרצועות נראות בסדר גמור (חיבור למשאבת מים) נוזל קירור היה מפוזר ליד מיכל ההתפשטות. מיכל ההתפשטות היה מלא עד גדותיו בנוזל קירור-(אני ממלא רק עד קו ה FULL ולכן זה מסביר משהו) כשהרכב עומד, הגברתי את הסל"ד ולפתח נעלם כל הנוזל קירור. הוספתי כ ליטר נוזל קירור והטמפרטורה חזרה לנורמלי. החלפתי רדיאטור לפני שנה, משאבת מים וטרמוסטט לפני שלוש שנים. מה דעתכם? מה התקלה? תודה.

מאחר ונושא היבוא המקביל נפתח , האם לדעתכם כדאי לי לייבא את זה לתחליף לקורולה http://www.youtube.com/watch?v=BWVR1AcGeVc&feature=PlayList&p=88E61A435F912D11&index=0&playnext=1 תודה על ההמלצה.

ברכת רפואה שלמה. עשית נכון. כזו סובארו יכולה לנסוע עוד שנים רבות. אני מצרף עבורך מספר סימני פיסוק. מומלץ להשתמש. ,,,,,,,,,..............???? (-:

נורא פשוט :הוא כותב לאן הוא שולח Shipping and handling Item location: Rowland Heights, California, United States Shipping to: United States, Europe, Canada, Australia, Mexico Change country: Show all availableAustraliaCanadaGermanyMexicoUnited KingdomUnited States ZIP Code: Shipping and handling To Service Estimated delivery* US $26.95 United States UPS Ground varies for items shipped from an international location Seller ships within 2 days after receiving cleared payment. US $42.95 Canada UPS Standard To Canada varies for items shipped from an international location Seller ships within 2 days after receiving cleared payment. US $100.00 Canada, United Kingdom, Australia, Mexico, Germany UPS Worldwide ExpeditedSM varies for items shipped from an international location Seller ships within 2 days after receiving cleared payment. Contact the seller for shipping costs and services to Europe לא הייתי נוגע בסחורה כזו שהוא שולח בתעריפים יקרים להחריד , ורק דרך UPS חפש מוצר דומה שבה המוכר מוכן לשלוח גם ב USPS בתעריף חבילות אויר הרבה יותר זול.

אל תשכח לתדלק ב 95 נטול עופרת בלבד! אני הייתי עושה ישור קו בסיסי. החלפת נוזל קרור ושטיפת מערכת הקירור, החלפת שמן מנוע ושמן ממסרה, בדיקת כבלי הצתה .

כבעל אונו 93 יד ראשונה מנוע פייר- ברור שכדאי ללכת רק על מנוע ה 1.1 כולם כבר אמרו את הסיבות. כל זאת בתנאי שהמנוע במצב סביר.

חברים, אני רק מחליף את הרמקולים כי המקוריים קרסו. הרדיו שלי הוא קנווד בן 10. תבינו, זה רק רמקולים פשוטים. מי מוכר את החלקים האלו ????????

אז אולי אבהיר למה התכוונתי: http://stores.shop.ebay.co.uk/In-Car-Music_Speaker-Adaptor-Kits_W0QQ_fsubZ507916013QQ_sidZ192611493?_nkw=subaru+ אני לא מאמין שמתקינים עושים טבעות לבד, חותכים חוטים ועובדים כמו PLIER AND WIRE MECHANIC ואם כן, פשוט אזמין מאיביי.

לא מכינים ולא קודחים. עובדים מסודר, נקי ומקצועי. קונקטורים מסודרים- יש לקניה. טבעות יש . מי היבואן בארץ בבקשה? ממי קונים המתקינים? תודה.

שלום לכולם בכוונתי להחליף את הרמקולים המקוריים הקיימים ב B4 שנת 2000 שלי, ברמקולים 6.5 אינץ. אשמח לקבל פרטים היכן ניתן לרכוש טבעות הגבהה להתאמת הרמקולים החדשים. וכן תקעים מתאימים לתקע היפני שאליו מתחבר הרמקול. אני מתכוון לחנות יבואן ולא למתקינים למיניהם . תודה רבה.

אצלי זה סדאן, וזה מכה מבחינת הנפח. גם בסטיישן זה יתפוס לך הרבה עצתי: שיתאימו לך מיכל טבעתי ועבור לגלגל רזרבי זעיר לגבי הקפאת המס, חפש בבקשה בגוגל או באתר משרד התחבורה.

ועוד דבר: תעשה רק מיכל טבעתי, ( גם אם הוא קטן משמעותית מהמיכל הגלילי) והחלף את הרזרבי לגלגל דק. המיכל בבג'ז זה מכה רצינית .

יש לי B4 שנת 2000 ואני כבר נסעתי 150000 ק"מ על גז. לגבי האגרה: 1. היא הוקפאה על ידי השר כץ לפני כשבועיים. 2.גם לפני ההקפאה מכוניות מהשנתונים שלנו היו אמורים לשלם רק 400 ש"ח בחידוש הרשיון. סכום לא בעייתי. 3. גם אני עושה צד ג ודיווחתי לחברת הביטוח על הגפ"מ שלא ידחו אותי אם יש תביעה. אין שינוי בפרמיה. 4.ממליץ לך לבצע ההסבה בסובארו הרצליה. מנסיון.

סוזוקי SX4 5 דלתות קצר- קל לתמרן גבוה אבל לא ג'יפ האמינות המוכחת של סוזוקי מחיר הרבה יותר צנוע מגולף פלוס. (30% פחות)

הממסר שאחראי על מתן קצב האיתות התקלקל. לי זה קרה בפיאט אונו וקניתי תחליפי ספרדי בגל אור ב 35 ש"ח.

ן30 אבל רק CW (קבוצה 2)

יוקוהמה CDRIVE או ברידסטון במחיר מאד קרוב נסה בצמיג ישיר פ"ת או באנטון ביפו

ברידגסטו או יוקוהמה. זה מה שיש בסובארו שלי קניתי בצמיג ישיר בפ"ת

מקפיץ, יש למשהו עוד רעיונות\נתקל בבעיה?

כאשר הנתיך נשרף ,כל האורות,האיתותים והמגבים פועלים כשורה, רק המחונים נופלים וצליל ההתרעה מתחיל. אבדוק את נושא הזרוע הבקדם ואחזור עם התפתחויות....

שלום לכולם, לאחרונה הופיע לי בעיה מוזרה בסופה M-240 אשר ברשותי, במהלך נסיעה שיגרתית לחלוטין, לפתע "נופל" כל החשמל במחווני הרכב וזמזם ההתרעה מתחיל לעבוד, לאחר בדיקה ראשונית של התקלה התקלה כי הפיוז של ההצתה ברכב נשרף (מס' 9 לפי הספרות הטכנית), לאחר החלפת הפיוז כל המחוונים חזרו לחיים והזמזם הסורר השתתק. לאחר זמן קצר שוב הופיע אותה בעיה, ולאחר החלפת הפיוז שוב ושוב ושוב... ביצעתי בדיקה ממושכת שממנה עלה: הפיוז נשרף (או במילים אחרות משהו מקצר) רק במהלך סיבובים (כן, גם לימין וגם לשמאל), תחילה חשבתי שמדובר בידית המאותתים אך בדיקה נוספת של פניות ללא איתות והבעיה חזרה. מה שהשאיר אותי עם השארה אחד בלבד, מד הדלק, יכול להיות שבמהלך הפנייה כאשר המצוף נע הוא מקצר משהו במע' החשמל, לפני שאני מפרק ומחליף רציתי לדעת אם משהו נתקל כבר בבעיה זאת או אולי יש לכם רעיונות נוספים? תודה מראש! איל רכניץ

שלום לכולם, לאחרונה הופיע לי בעיה מוזרה בסופה M-240 אשר ברשותי, במהלך נסיעה שיגרתית לחלוטין, לפתע "נופל" כל החשמל במחווני הרכב וזמזם ההתרעה מתחיל לעבוד, לאחר בדיקה ראשונית של התקלה התקלה כי הפיוז של ההצתה ברכב נשרף (מס' 9 לפי הספרות הטכנית), לאחר החלפת הפיוז כל המחוונים חזרו לחיים והזמזם הסורר השתתק. לאחר זמן קצר שוב הופיע אותה בעיה, ולאחר החלפת הפיוז שוב ושוב ושוב... ביצעתי בדיקה ממושכת שממנה עלה: הפיוז נשרף (או במילים אחרות משהו מקצר) רק במהלך סיבובים (כן, גם לימין וגם לשמאל), תחילה חשבתי שמדובר בידית המאותתים אך בדיקה נוספת של פניות ללא איתות והבעיה חזרה. מה שהשאיר אותי עם השארה אחד בלבד, מד הדלק, יכול להיות שבמהלך הפנייה כאשר המצוף נע הוא מקצר משהו במע' החשמל, לפני שאני מפרק ומחליף רציתי לדעת אם משהו נתקל כבר בבעיה זאת או אולי יש לכם רעיונות נוספים? תודה מראש! איל רכניץ

אם אתה רוצה באמת זול (ובוש מקורי) קנה ב איביי והשם הנכון הוא חיישן למדה. למבדה זה ריקוד דרום אמריקאי .