liorni

שלום לחברי הפורום, הרכב שלי - דייהו לאנוס ידנית 2001 - מאבדת שמן הגה. שמעתי רעשים כשסובבתי את ההגה, וכשבדקתי ראיתי שאין כמעט שמן (כלומר נמצא בתחתית המיכל, הרבה מתחת למינימום). נראה שהמסרק בסדר. מילאתי שמן הגה עד לקו המקסימום, אבל היא עדיין ממשיכה לאבד שמן. בתוך שבועיים הגעתי לקו המינימום. יש למישהו מושג מה זה יכול להיות? קצה חוט? משהו? אשמח לעזרה! תודה

שלום לחברי הפורום, באמתחתי שתי שאלות: 1. האם יש למישהו מושג מה פשר הדפיקות שאני שומע כאשר אני עולה על כל בור קטן בכביש או פס האטה? אני חושב שזה מגיע בעיקר מהחלק הקדמי של הרכב. ואם יש למישהו מושג, יש איזושהי הערכת מחיר לתיקון? 2. אני מעוניין לבצע טיפול 10,000 באופן עצמאי. יש למישהו כמה עולים החלקים השונים: פילטר דלק+שמן+מסנן אויר+מפתח פלאגים ופילטרים? תודה רבה למשיבים!

תודה רבה על התגובות. באמת חשבתי על גולף או SX4. עכשיו השאלה מי מבין השתיים. התקציב הוא בין 60 ל-80. כלומר מכירת הפאסאט ואם יש צורך הוספת סכום נוסף

שלום לחברי הפורום, הורי יצאו לפנסיה ומחזיקים כעת בפלקסוואגן פאסאט 1.8T שנת 2002. האוטו מצויין, אך מעט גדול, לטעמי, בשבילם. בנוסף, אני מחפש אוטו שיהייה גבוה יותר בשבילם, מה שיקל את הכניסה לרכב. למישהו יש המלצות? רכב בטוח לזוג, אמין וגבוה מהרגיל (לא ג'יפים כבדים). תודה מראש,

האוטו עמד על משטח ישר בעת בדיקת השמן. בנוסף, בדקתי ואין נזילות של שמן מתחת לאוטו. אפשר עוד מידע לגבי ה POOR RINGS בבקשה ?

תשמעו, ברשותי גם סובארו לאונה 88 מנוע 1600 עם קילומטרז' של 250,000. האוטו טחן נסיעות מהצפון לב"ש לפחות פעם בשבוע ועוד נסיעות למרכז הלוך חזור וכו'. באחת הפעמים העברתי את האוטו טיפול אחרי 20,000 ולא 10,000. בכל מקרה, למרות שהצבע של השמן היה שחרחר, עדיין לא היה חסר שמן. אז איך אתם מסבירים שאוטו אמין כמו טויוטה קורולה, שנת 2001, שעוברת טיפולים בזמן, לא נוסעת הרבה ולא מתאמצת הרבה, מגיעה למצב שאין שמן? בבקשה רק מישהו שמבין שיגיב. מישהו אמר לי משהו עם פאקונג ראש או משהו בסגנון. האם זה הגיוני? איך אני יכול לבדוק? האם יש דרך לשער מהי הסיבה? תודה

אני לא בודק שמן כמעט, אלא מחליף בטיפולים (האם זה קשור לעניין?). בנוסף, אני לא יודע כמה שמן היא אוכלת לאלף ק"מ. אני מניח שהיא דומה לכל היפניות האחרות ברמה הזו. בכל מקרה, גם היא אוכלת הרבה שמן לאלף ק"מ, זה לא צריך להיות ככה ושוב אני חוזר לשאלה, מה יכול לגרום לזה שבין טיפול לטיפול האוטו הגיע למצב שאין בו כמעט שמן. יש למישהו מושג?

אגב, אני ממלא שמן W10-40.

שלום לחברי הפורום, האם מישהו יודע או יכול לנחש מהי הסיבה שטויוטה קורולה שנת 2001 שנסעה עד היום 135000 ק"מ, מטופלת כל 15,000 (כמו שהיצרן ממליץ) ושמורה מאוד, מאבדת שמן? לפני כמה ימים בדקתי שמן ולתדהמתי גיליתי שאין כמעט שמן. כלומר השמן נמצא מתחת לקו המינימום במדיד. נורית השמן לא נדלקה והאוטו לא מתחמם. בנוסף, אין נזילות שמן (בדקתי) והאוטו גם לא מעשן. בקיצור. האוטו נוסע פיקס, אבל אין כמעט שמן ולא נדלקת נורית. (בדקתי את השמן כשהאוטו במישור, חיכתי שהשמן ירד לאגן השמן והכל...אני יודע איך בודקים). אני לא מבין מה יכול לגרום לזה. לא קורעים את האוטו, הוא מטופל כמו שצריך ולא נסע הרבה עד היום. יש למישהו מושג??? אני פשוט נגנב מה יכול לגרום לזה. תודה

DRSUBARU היקר. מזגן זה עניין של טיפול או החלפת מדחס פעם בעשר שנים ומילוי גז כל מספר שנים (כמו בכל מכונית). בשביל מזגן טוב לא צריך רכב יקר. בלאונה 88 שלי לדוגמא יש מזגן מעולה. ככה שלקנות רכב יקר יותר בשביל להשתמש במזגן זאת לא סיבה מספיק טובה. בנוסף, אלא אם כן הבחורה מתכוונת לנסוע מרחקים ארוכים כל שבוע, אין שום טעם לקנות רכב דיזל, אלא בנזין. לכן, לגופו של עניין, כאשר מטרת הקנייה היא רכב לסטודנטים, הייתי בוחר בין סובארו ג'אסטי, סוזוקי סוויפט וגם הייתי מכניס (מה שלא ציינתי קודם) פג'ו 205 שהוא רכב מאוד אמין וגם מפנק ודי בטיחותי. הייתי הולך על גרסת 1400 ידנית 92-94. זה אמור להתייב בול עם התקציב שלך. אם תרצי פוזה, תוכלי לאבזר אותו בספויילרים, מדבקות של ברקים בצדדים וגם המדבקות האלה עם החורים של היריות (שבטח כבר יהיו על הרכב) ואורות נאון ירוקים מתחת לרכב...סתאם למי אכפת מפוזה. בהצלחה בקניה

מה נשמע? תשמע, להורים שלי יש פאסאט חדשה, אז מה זה קסארה ליד פאסאט חדשה? לקסארה אין 6 כריות אוויר, מערכת בקרת אקלים וכו' וכו'. הכל עניין של פרופורציה. סובארו ג'אסטי 92-94 (ולא 88 כמו שכתבת) היא לא רכב פאר, אבל אמינה מאוד וחסכונית מאוד בדלק, בקיצור אוטו שנוסע ונוסע ולא קורע לך את הכיס. זה בדיוק אוטו שצריך סטודנט. בעתיד אני מאמין שהסטודנטית תוכל לרכוש לעצמה אוטו מפנק ומרווח יותר. בכל מקרה, בשום אופן, גם אם לא הייתי הולך על הג'אסטי או הסוויפט, לא הייתי חושב על קסארה (בלי להעליב). יום טוב

תרשי לי להוסיף לבלבול הכללי, ובכן, בתור סטודנטית (כמוני) את ודאי מחפשת קודם כל רכב שיהייה חסכוני בדלק ואמין מכנית. לאחר מכן, אם אפשר, אז גם פינוק. ובכן, אם את מעוניינת ברכב עם צריכת דלק נמוכה (חסכון גדול בכיס), שלא יאכל שמן, יסע ויסע בלי שתתפוצץ לו צינורית פה או משאבה שם, אני ממליץ לך על סובארו ג'אסטי או סוזוקי סוויפט. שתי המכוניות האלה מאוד אמינות, וזה חשוב, וצריכת הדלק שלהן נמוכה. בנוסף הן גם קטנות, ככה שהן מתאימות לעיר ולחנייה. לא הייתי מעדיף קסארה או פונטו בשום מקרה על שתי המכוניות האלה. גם יונדאי גטס שנסע שנתיים, לא אומר שעוד שנה הוא לא יתחיל לעשות בעיות. סובארו ג'אסטי או סוזוקי סוויפט הן מכוניות שהוכיחו את עצמן לאורך שנים. אני הייתי ממליץ לך על ג'אסטי 1200 ידנית 92-94, כנ"ל לגבי הסוויפט. מבחינת נוחות... אני נוסע בסוארו 88, שהיא באותה רמת נוחות של הג'אסטי, מרחקים ארוכים מדי שבוע ואין לי תלונות. תחשבי על זה... החסכון והאמינות עדיפים בשלב הזה. מקווה שעזרתי

תחנת דלק מוהלת נוספת... תחנת "טל" בבאר-שבע. נמצאת מאחורי תחנות פז ודלק שנמצאת על הפנייה לגשר לכיוון נווה נוי. לא לתדלק שם!

הבנתי. תודה רבה.

ארז, אתה יכול לתת לי שם של שמן מאיכות טובה? הבנתי שאמריקן איגל זה זבל ודלקול הוא בסדר. איזה שמן אתה ממליץ לי לשים בסובארו DL 88 מנוע 1600 ידנית שנסעה 212,000 ק"מ שלי? תודה ליאור