נסענו 4 מבוגרים לדרום איטליה והזמנו SMAX
עקב איחור בטיסה הרכב לא חיכה לנו ונאלצנו לקבל וולבו סטיישן.
הבגז לא הספיק לארבעתנו- רכב קטן.
החלפנו לפזו 5008 - וזה היה מצויין. בגז גדול (זו הנקודה שמדובר ב 5 מבוגרים!!) ורכב מתאים בגודל לכבישיה הצרים של אמלפי וכל האזור הזה.
לסיכום: נקודת הכשל היא הסוללה. סוללה צריכה להיטען בכמה דקות בכמות גדולה, לדעת לפרוק אנרגיה רבה כשצריך (עלייה לירושלים) , לא להתחמם ולא להתפוצץ, ולהיות 30% ממה שהא עולה היום. פיזיקה וכימייה הם תחומים שהפיתוח מאד איטי ויקר. זה יקח כמה שנים.
חבל שקיה מתקמצנים עם הדברים האלה. ב 1.4 סדאן הידנית יש כמעט הכל כולל משענת יד מקורית....ואת הרכב הזה הם החליטו שלא מביאים .מזל שהספקתי לקנות (לפני שנה בדיוק)
במקרה דברתי היום עם מנהל סוכנות קיה ברעננה שמכר לי את הריו , ואמר לי שכרגע אין סדאן ידניות וגם לא יהיו. וחבל.
אני נהנה ממנו כל יום ,וגם הבן שלי נוהג על כזו אחת מהשכרה.
נסה להשיג בשוק המשומשות או חברות הליסינג. מכרו 37 יחידות כאלה ב 2014.
מה שקורה זה באמת שינוי עוצמה כשהטיונר קופץ בין שני משדרים RDS שלא מסונכרנים בעוצמה שלהם .
את זה צריך להודיע לגל"צ. בעיה שלהם.
אין קשר להגברת העוצמה שכמגבירים מהירות. זו פונקציה אחרת.