zvir

אהלן חברים , אני מפרסם גם כאן במקביל לדף המועדון בפייסבוק בתקווה למצוא במהרה, במהלך שיפוץ קרבורטור ה Zenith אשר מותקן ב M151 שלי (שרשור השיפוץ יגיע בתום הפרוייקט) , נתקלתי באטמי ציר (shaft seals) סדוקים, הם יושביץ בקצה ציר המצערת והצ'וק ,הם קטנים ביותר וכמובן שעליהם להיות מתאימים לעבודה בסביבה עם בנזין, משהו יודע היכן ניתן להשיגם? המידות בקירוב הן (באינצ'ים): ציר הצ'וק: ID 0.25 OD 0.5 ציר המצערת:: ID 0.312 (5\16?) OD 0.5 0.118 (53/64?) גובה בערך: תודה !

כדאי מאוד שתדעו שאי אפשר לשפץ את רוב המנועים האלו- תשאלו מכונאים אם הם עשו שיפוצים , אם יש קיטים אוברסייז למנועים האלו? מה עובי הדופן בבלוק והאם ניתן בכלל לחרוט או לשפץ? תופתעו מהתשובות .

זה ברור לך שהאפיפיור מנסה לאמור אמירה. ואם היית עוקב אחר ההתבטאויות שלו זה לא סתם. האפיפיור לא מהיום מטיף לצניעות וביקש מראשי הכנסיה בכל העולם לנהוג בצניעות - להסתובב במכוניות צנועות ולגור בבתים צנועים. מאחר ומיליארדים ברחבי העולם הם בעוני מחריד ופליטים ממלחמות. כשהוא היה בברזיל- נסע בפיאט אידאה. גם לא דומה ללימו של אובאמה. ובביקור אחר - נסע בפורד פוקוס בת חמש. ברור לך שזה לא ענין של כסף,ואולי להביא את ה 500 מאיטליה עלה יותר מלשכור לימו . אלא אידאולוגיה שהוא מאמין בה. אני חושב שלא ראיתי אף אחד מהמנהיגים שלנו נוהג כך ומביע מסר . חבר כנסת יכול לנהוג גם ברכב יותר צנוע ולא בליסינג- זה גם מנקר עיניים וחבל. ולגבי רפול- גם בתקופתו כשר הוא דרש וקיבל רכב צנוע ולזיכרוני זה גם היה אסקורט . (גם כרמטכל הוא הביע זאת כי רכב הרמטכל כזכור לך היה רכב אמריקאי כמו פולארה ודומיהן, אני לא צריך לספר לך במה נוסע היום הרמטכל (כמובן בשם הבטחון והמיגון)

אני זוכר שרפול כאשר היה שר החליף את רכב השרד שלו בפורד אסקורט. היום כל חבר כנסת נוסע ברכב מפואר פי כמה. אין צניעות, אין בושה . יש רק תרוצים. (זה ליסינג של הכנסת, רכב בטחוני ...)

אהלן חיים , תודה רבה על ההתיחחסות , טרם חישבתי את הזרם המקסימאלי , אני יודע שזה נתון נדרש פשוט אני לא ליד הגרור , מה שכן ,לא מדובר בשום דבר מעבר לאורות שנדרשים עפ"י החוק. אני פתוח לגמריי להצעות, לדוגמא אני יכול גם להסב לחלוטין את כל קוביית האורחות בכל צד של הנרר ללדים באופן מלא.

אהלן חברים , יש לי אתגר שאני מתמודד איתו ואני מעוניין להיגע לפתרון הטוב ביותר כמובן רק לאחר המלצותיכם. יש לי גרור ("נגרר"), אשר בו מערכת חשמל 24V ותקע לגרור נאט"ו: ועלי ליצור מצב שבו הנגרר יכול להתחבר גם לשקע 13 פינים רגיל בעל מתח 12 V כמו שיש בכל רכב בארץ וגם לשמור על היכולת שלו להתחבר למערכת 24V עם התקע הקיים. חשבתי או על החלפת הנורות ל 12 V ויצירת מעגל עם קבל בעל קיבולת שתפיל את המתח בחצי בעת חיבור הנאט"ו , או עד בניית תיבת ממסרים שתחובר בטור בלבד לשקע הנאט"ו ולמעשה תסגור מעגלי 12V לנורות. מה דעתכם? אולי יש פתרון פשוט וטוב יותר? תודה מראש

ויש עוד נקודה - שימוש ב מידה 145 מקטינה את המרווח בין הצמיג לבין הכנף, ועושה פרופורציות לא נכונות. הרבה בעלי פיאט 500 אספנות שמו צמיגים גדולים מדי וזה נראה ממש לא אסתטי. כשעברתי עם האונו שלי מ 135 ל 155 זה נתן מראה יותר נאה וגם אחיזת כביש טובה יותר וברכב כמו אוטביאנקי כל צמיג רחב יותר זה בטיחות נטו ולכן 155.70

הדור השני שופר דרמטית עם ביטול המתגים של הדור הראשון ודשבורד חדש לחלוטין , שמחק רעשי רקע שהיו נפוצים בדור הראשון. כמו כן הוכנס המנוע המוצלח של הסידרה - פייר 1100 והתווספו דגמים עם מזגן. (ה 1.4 היה כשלון וחובבי אונו אמיתיים בכל העולם מעדיפים את מנועי הפייר , ולכן האזכור של ההחלפה לשיפור אינו אלא טעות).

יסלח לי כבודו הצפוני, אולם הדור השני הוא תיקון כל הבאגים שהיו בדור הראשון , וכאלה לא חסרו.

יד ראשונה

מזכיר לי שראיתי את כל אלו ואף יותר לפני שלושה חודשים....

אני קניתי יוקוהמה בלו טק ב 250 ש"ח אצל צמיגי כחלון בפתח תקווה 155.70.13 לפיאט אונו שלי קצת יותר טוב מזבל סיני ממוצע.

חשבתי שאתה מדבר על הג'ינ'גית

אתה צודק בהחלט. יש צורך להזיז אותה לתחומי המחלף . בנוסף כביש מס 2 בקטע הזה אינו כביש מהיר כהגדרה.

אם תמצא קיה ריו סדאן ידנית , לך על זה .

ברור שצריך לשים טרמוסטט , וגם רק פארפלו (אני מניח שגם את זה הם לא ידעו) לי יש פיאט אונו יד ראשונה בת 24 שנים. כמובן עם טרמוסטט , פראפלו ויוניט מזגן. ואין שום התחממות. מי שיודע הכי טוב זה האיטלקים. -ואנשי הפורום. שמע להם!

לי יש פיקנטו וריו ויש לי רק שבחים . אבל אם הייתי במצב שלך היום הייתי מנסה את הקקטוס שהוא מאוד מעניין ויחודי הרבה יותר מהקופסאות המשעממות. אפשר גם להוציא אותו ב 86 שזה היה המחיר שנתנו אותו במבצע חבר ביוני (זה לא היה בקטלוג אבל זה היה המחיר)

תבינו חברים אף אחד לא "מעלה מחירים" או מוריד מחירים. יש נוסחה באתר של משרד האנרגיה. לוקחים את המחיר CIF LAVERA שהוא המחיר באגן הים התיכון לבנזין (וממש לא קשור למחירי חבית נפט, זה שני מוצרים שונים לגמרי ) ומוסיפים את המיסים. זה שלמעלה מ 4 שקלים זה מיסים לא קשור לקביעת מחיר.

תהנה ותבלה

שלום לכולם, מחפש לרכוש \להשאיל בתשלום סטנד למנוע. תודה

גלגלצ באיזור המרכז משדרים על 93.5 וכדאי לכוון את הרדיו על מצב AF כדי שיבחר את התדר המיטבי, לא 91.8 (איתנים) ולא 107(הר הכרמל) וכדאי תמיד אבל תמיד להשאיר את המקורי ברכב ואת המולטימדיה (שקיבלתי כהטבה ומכרתי מיד ) למכור למישהו אחר.

כך זה גם בקיה ריו שלי.

שלום לכולם, מחפש סיוע בחברת לוגיסטיקה אשר תוביל בשבילי פריט גדול יחסית מארהב ( 2 מטר אורך ,מטר וחצי רוחב ,מטר וחצי גובה) . לא מדובר ברכב, ומחפש חברה שתיקח אותו מבית המוכר איי שם בארהב ותעביר לי אותו לישראל הקטנה ,מישהו מכיר? תודה מראש!

איזה ציוד מוסך יש עוד למכירה?