zvir

מישהו יודע למה אין מעבר מכפר סבא לכביש 531 (במעבר התת קרקעי שמוליך ל 4 דרום יש יציאה ל 531 ) והיא עדיין לא פתוחה. האם יש כוונה לסיים ולפתוח?

יפה מאוד- ומגיע לך. וכל מה שכתבת על המכוניות שלך- מדוייק.

כמו שאמרתי יש אחד בפורום שמוכר במדור מכירה. אני לא מכיר אותו אישית .

היא אכן יותר מרווחת , המנוע הרבה יותר עוצמתי עם 109 כ"ס ואמינות מופלגת עם אחריות של 7 שנים על מערכת ההנע . אין הרבה כאלה בשוק למכירה .

יש לי מברגה מקצועית של DEWALT וקניתי בבלצר בת"א שנאי 50W שנכנס כמו תקע . זה מספיק

יש מישהו בפורום שמוכר קיה ריו סדאן ידנית 1.4 6 הילוכים כמעט חדשה (אני מניח שהיתה לך האצבק 1.25), עדיין לא מאוחר מדי לחזור בתשובה. יש לי כזו וזו מכונית מאד זריזה .

אני יודע להשוות תפוחים לתפוחים הדגם הערום הוא 35 k

בדקתי את מחירי דאצ'יה בישראל מול המחירים באנגליה (אתר HONEST JOHNׂ ) ומול הרכב שאני קניתי בישראל קיה ריו , וגיליתי שבאנגליה הריו עולה 75K ש"ח ואני קניתי ב 80 , אבל הדאציה שעולה כאן 55 הסנדרו עולה באנגליה 42 K ש"ח. אז עדיין רנו או קרסו עושים עלינו סיבוב.

שמחתי לקרוא את חוות הדעת , האמיתית על הרכב. כמי שקנה קיה ריו סדאן ידנית לפני שנה וחצי, אני יכול להגיד לך שלפחות מבחינת תקלות המאזן של הריו הוא אפס תקלות. בנוסף הרבה דברים שלא היו בסוניק כמו מחשב רכב . אני מאד מרוצה .לדעתי היום הליסינג מאבד את היתרונות שלו . אני לקחתי הלואה בבנק ומשלם 1000 ש"ח לחודש ונגמר הסיפור. יש היום דגמים רבים שאולי גם יותר אטרקטיביים מהריו. אני הייתי היום לוקח סיטרואן קקטוס טורבו ידנית או דיזל אפילו. נראה מעניין. אבל לא תמצא את זה בחברות הליסינג. אולי 208 דיזל . אבל היא גם ידנית.

תודה אריק

קניתי כרגע מגב אחרוי לפיקנטו מקוראיה 9.5 דולר ומשלוח חינם

שכחת לכתוב סדאן לבנה ......, ואכן כשרוב היצרנים הארופאים נמצאים איפה שנמצאים , גם קיה ריו ידנית נותנת מעט נחמה (-:

אל תמכור אותה - אני אחזיק את שלי עוד הרבה שנים. מה שלא נהג לא מבין. עולם אחר מריו אוטומטית Kia Rio LX 1.4 4DR M/T 2014

במסגרת העבודה על הדלתות התחלתי לסקור את נושא הצירים, בדגם ה 170 צירי הדלות ממוקמים במשקוף המרכזי בגוף הרכב ועליו נתלות הן הדלתות הארחיות והם הקדמיות ולמעשה שתיהן נפתחות למרכזו. כפי שניתן להבין עד כמה שאפשר מכן: בכל ציר כזה ישנה "אוזן" אשר במרכזה עובר פין אשר ממרכז את הציר סביבו, בכי לשמור על שימון במקום זה התמינו בתוך אומי הכיפה פטמת שימון ייעודית (למעשה חיררו את האום, שמו בתוכו ג'ולה קטנה וקפיץ אשר יחזיקה במקום מבפנים) הפינים המקוריים כבר אובאליים לחלוטין וברגי הכיפה הייחודיים הרוסים יחד עם הג'ולות והקפיצים שכמובן אינם. החלטתי לשדרג את המערכת מעט, לייצראת הפינים מפלב"מ ולשתול בתוכם פטמות גירוז עדכניות. ככה זה נראה : שבת שלום

שלום לכולם אמי מחפש נגר לעבודות עץ בדלתות הרכב שלי (בזמנים ההם היתה מסגרת עץ בתוך הדלת. המסגרות עם השנים נרקבו ודרוש לעשותן מחדש) יש צילומים מה צריך לעשות. אשמח להמלצות.

בפיאט תמיד יש ספק ולכן אולי כדאי להחליף אחרי 6 שנים גם מחזירי שמן, לא? כשאני מחליף טיימינג באונו הקשישה שלי אני תמיד מחליף גם מחזירי שמן.

יפתחו כביש חלקי , זה כל העניין. מרחוב ירושלים ב רעננה/הרצליה לבין כביש 4 (חלקי).כולל מחלף רח בן גוריון באמצע. כלומר תוכל להכנס מ4 דרום ל 531 . וכנראה משד ירושלים עד גהה דרום כרגע עד שיפתחו את מחלף 4/531 ויש עוד הרבה מה לבנות שם.

אולי כדי שתראה את מצב מחזירי השמן ותחליף אותם אם כבר עושים טיימינג?

יפה מאד מדהים לראות שעדיין ביצוע בטיימינג בפיאט האונו שלי בת 25 ובפיאט מודרנית יותר די דומה.

כנראה לא הבנת את רוח החוק- אם חלילה תעשה תאונה אתה לא מכוסה בביטוח על כל המשמעויות. ההפך, כל חובב רציני מקפיד על השעות האלה כי אין כיסוי ביטחי, וגם בגלל המעבר על החוק.

תודה רבה

אם יש ספק -אין ספק קנה מיכל חתום מבית החרושת מוכן לשימוש (ראיתי כבר סוחרים שמוכרים לי מהול שעשו בארץ במיכל 4 ליטר שלהם - אל תגע בזה ) לי יש נסיון של 23 שנה (אונו 1993 יד ראשונה רק עם פרפלו מוכן מהיצרן)

הנקודה החשובה שלא צריך לפרק דלת ואת המכלול , שזה סיפור, אלא רק ספריי מגעים טוב עושה את העבודה.

מאחר וזהו חלון הנהג , יש צורך להסיר את הדופן הפנימית, להגיע למרכזיית הכפתורים מהצד השני ולהחליף אותה. ליאור מיונדאי שופ מביא אותם במחיר לא יקר כ 300 ש"ח (כל המרכזיה). כצעד אחרון , הרמתי את הכפתור הסורר (כאילו מעלה את החלון) ללא מפתח כמובן והתזתי ספיי מגעים יבש )ללא שמן) של סאסא טק. לקח 30 שניות והמתג חזר לחיים. לידיעתכם, למי שיש לו מכוניות קיה או יונדאי. כמובן שאם זה לא יעזור כדאי לרכוש את כל הפיקוד. המחיר אצל ליאור מצוין.