ari C5

שמתי לב שהמכוניות המפורסמות ביד 2 הן בשתי רמות גימור שונות: Luxury או Premium. מישהו יודע מה ההבדל מבחינת מפרט?

אכן, RFJ שווק בC5 ששווקו בישראל בשנים 2009-2011 (בשנת הדגם 2011 שווקו C5 גם עם RFJ וגם עם 1600 החדש)

חבל על הכסף. אל תלך למכון בדיקה. אם יש לך פחח טוב שאתה מכיר קפוץ אליו, שירים לליפט יעיף מבט שאין תאונות ותן לו 100 ש"ח.

יכול להיות גם חיישן טמפ. נסיעה במצב הזה מאד לא בריאה למנוע (ולסביבה..) מעבר לפיח, עודף דלק מהר מאד יחלחל לאגן השמן, וידפוק את הלאגרים של הטלטלים, ומשם הדרך לשיפוץ מנוע קצרה.

יכול להיות גם שהרצועה רופפת

כמו שכתבו לך מכלמוביל; בדוק אם ההצעה תקפה עד מועד מסירת הרכב החדש. ככל שכן - נסה למכור לבד, גם אלף שח יותר זה כסף אחרי הכל. לא הצלחת - מסור לטרייד אין. ולעניין מועד המסירה - בדכ קונה יסכים שתמסור לו את הרכב בעוד שבוע או שבועיים בלי בעיה.

נראה לי שבפחות.. https://www.ebay.com/itm/Turbocharger-for-Alfa-Romeo-159-Lancia-Delta-1-8-16V-200-BHP-147-kW/152818670226?hash=item2394b3da92:g:fogAAOSwUM5aKRmx

הגיר אמין יחסית, ועלות החלפת שסתומים כ1500, אבל השיפוץ יקר, יכול להגיע לאזור 8000

דווקא לפורשה היה משך שנים מוניטין של אמינות גבוהה, יותר מכל יצרן גרמני אחר (כן כן לרבות מרצדס) וגאוות החברה הייתה תמיד על היחס הגבוה של הרכבים מתוצרתה שעדיין שרדו ונוסעים. אבל אבל אבל.. אף אחד לא חסין לנצח..

גם אני מצטרף להמלצה על גבע

קורולה/סטארלט/סוויפט/סאני שמורה תעשה את העבודה

כן, מנועי הבוקסר בשנים האלו סובלים מכשלים מרובים, ולא נדיר שישבקו חיים גם לפני 100 אלף ק"מ. למיטב הבנתי במוסך היבואן לא משפצים מנועים אלא מפרקים את המנוע ושולחים לחו"ל ומקבלים במקומו מנוע משופץ (אחר) מהיצרן. עלות של כ-150 אלף בד"כ. יש מי שמשפץ מנועים כאלו בארץ, בעלות נמוכה משמעותית, אבל בכל מקרה מי שרוכש פורשה כזו צריך לקחת בחשבון שקיימת אפשרות לא מבוטלת שיאלץ לשפץ מנוע ולהערך תקציבית.

אולי זה יתאים: https://www.ebay.com/itm/High-Quality-Rear-Right-Driver-Side-Door-Lock-For-VW-Passat-B5-3B-Polo-9N-Bora/232097209838?fits=Year%3A2006%7CModel%3APolo&hash=item360a125dee:g:WsIAAOSwTmtazyNy&vxp=mtr

לך לגבע. אין פתרון יותר טוב

https://www.ebay.com/itm/fiat-x19-x1-9-bertone-1500-fuel-tank-petrol-tank-sender-level-unit/132606332959?hash=item1edff4101f:g:nDUAAOSw1LRa6M7O

אבו ספידומטרים לדעתי. https://www.d.co.il/480090/28270/

תודה עמוס, אבל אני מחפש את הדגם שאחרי מתיחת הפנים, 2005-2008, וגם לא ממש מחפש לקנות פרה שלמה בשביל כמה קבבים למישהו יש המלצה באזור המרכז לפירוקיה ידידותית?

שלום חברים, אני מחפש פירוקיה ידידותית באזור המרכז, שאוכל להגיע אליה עם סט כלים ולחפש ולפרק ולשלם ביציאה (כמו פעם). אני מחפש כמה חלקים קוסמטיים וכד', וכשניסיתי מול מפרקים כמו המאגר והיפר חלף זה מאד בעייתי, המכירה לפי תמונות, באתר מרוחק, צריך להזמין החלקים מראש, לבוא שוב, מה שמפרקים לא תמיד מתאים למה שביקשת, לפעמים שבור, בקיצור - בזבוז זמן במקרה שלי. בעבר, היו פירוקיות ידידותיות שנתנו לחובבים כמוני להכנס, לפרק מה שצריך ולשלם ביציאה, אבל אלו שהכרתי לא קיימות או עברו. כל המלצה תתקבל בברכה (מקל וחומר אם מישהו ראה שם C5 2005-2008)

C5 עם המנוע הישן והאמין נמכרו בכמויות קטנות גם ב2011.

מצטרף לכל ההמלצות. בעברי עבדתי בלובינסקי, ואני מכיר הייטב את מוסכי היבואן והמורשים. הייתי שולח את כל אגף השירות בחברה להשתלמות במוסך גבע ללמוד איך להתייחס ללקוחות. פשוט עושים חשק לקנות פיג'ו סיטרואן

עלות התיקון של תקלות ברכב יוקרה זהה כמעט בין רכב חדש לישן. שאל את עצמך אם אתה יכול לתחזק רכב יוקרה חדש אם קורה משהו? אם התשובה שלילית - אין טעם לחשוב בכיוון בכלל... ובפרט ברכב ישן שמופע התקלות בו צפוי להיות גבוה יותר..

למיטב זכרוני הGTie שווקה כמו ה-HF בשנים 88-92 חלקים קוסמטיים ואחרים יש באיביי דיי בשפע ולא ביוקר מדי (הכל יחסי, לא יותר יקר מכל אירופאית רגילה לשנתון). קיים קושי להשיג חלקים של מערכת המתלים (בפרט של הסרן האחורי) ואלו עשויים להיות נדירים ויקרים. הדלתא בשנתונים אלה נחשבת אמינה למדי. המכללים המכאניים (ובפרט המנוע, הציריות והקלאצ') עמידים מאד. רגישות מיוחדת יש למערכות החשמל (מפלי מתח כמו כל איטלקיה מזדקנת) ומערכת המיזוג (שהייתה חלשה גם כחדשה). אוטו שנמכר בכמויות גדולות באירופה (במיוחד איטליה וגרמניה) אך בארץ לא, ולכן נדיר כאן.

מנסיון עם רכבים אחרים תופעה דומה יכולה גם לנבוע מתושבת מנוע קרועה או עייפה, או משולשים. האם בזמן בלימה חזקה האוטו מושך לצד הנגדי מעט?

או שתקנה ב25$ סורק תקלות ותמחק את התקלה כל פעם שמופיעה...

לדעתי בגירה צודק. הייתה אחת כזו, ואם אני לא טועה היא עברה לבעלות מוסך מרום הצמרת שימשה למרוצים באשקלון (יחד עם 104 3 דלתות נדירה לא פחות)