Jump to content

ari C5

  • הודעות

    472
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ari C5

  1. מישהו ראה? דיהטסו שרייד לבנה, הצורה הישנה (1993), כבר אין הרבה כאלו... תודה מראש לכולם
  2. :smilecolr שנה חדשה - זמן טוב לשטיחים חדשים
  3. א. ההבדל מורגש ככל שהחלקים המקוריים מחורבנים יותר. ב. נותן הרבה שנים של שקט - כי לא מתבלה כמו חלקי גומי
  4. ari C5

    שיפוץ בולמי זעזועים

    הפתרון של שתילת בולם בתוך בולם נראה לי רדיקלי ורלוונטי רק כמוצא אחרון. וליבואן פניתי כבר (טרם חזרו אלי) הבולם שנדפק קיבל מכה חזקה מהבור, פרץ את תותב הגומי וכנראה שהגיע לסוף המהלך שלו. כתוצאה מזה נדפק כנראה המנגנון הפנימי בתחתית (שאחראי גם על כיוון הבולם). הבולם לא התעקם ולא נוזל, אבל משכך הרבה פחות (זז בחופשיות מטה) השאלה אם יש בעל מקצוע שמשפץ בולמי זעזועים כאלה? כלומר יודע לפתוח ולתקן במידת הצורך?
  5. ari C5

    שיפוץ בולמי זעזועים

    הכוונה לבולם כמובן..
  6. ari C5

    שיפוץ בולמי זעזועים

    מקפיץ פוסט ישן (מאד) לחבר יש בולמים אדומים של קוני על רכב אספנות. הרכב פגש בור, נדפק, ולא מתפקד יותר כמו שצריך. למישהו יש נסיון ויכול להגיד אם יש אפשרות לשפץ בארץ? למי פונים? תודה לעונים
  7. עדיין מחפש... כל קצה חוט יתקבל בברכה: מתבקשת עזרת חברי הפורום באיתור בת משפחה אובדת: מחפש דיהטסו שרייד ספציפית שהייתי רוצה לרכוש מסיבות סנטימנטליות. הנ"ל מודל 93, מנוע 1000 ידני לבנה עם מס' רשוי שמתחיל בספרות 73-505-0X (שכחתי את הספרה האחרונה, חושב שזה 4 אבל לא בטוח) לאחרונה נראתה ברחוב יבנה בת"א לפני כשלוש שנים (אך לא הספקתי לעצור את הנהג ) סימנים מזהים נוספים: מדבקה צהובה עם הכיתוב NL בשחור על דלת תא המטען ריפוד לא מקורי במשבצות בצבעי כחול לבן תכלת הרבה הרבה תודה לכל מי שיכול למסור כל פרט שיוביל לאיתורה הודעות לפרטי בבקשה
  8. בנוסף ה-5GT הייתה היחידה מבין מתחרותיה (אונו טורבו, 205GTI ולנצ'יה HF) להיות מצויידת בקרבורטור במקום במערכת הזרקה, מה שגרר אמנם תגובת מצערת נמרצת מאד אך גם תחזוקה יקרה יותר. בנוסף, איכות ההרכבה והחומרים הייתה נחותה ביחס למתחרות (למיטב זכרוני במוסכי היבואן נכללה אפילו הוראה לחזק את ברגי המושבים הקדמים במסגרת כל טיפול תקופתי ב5GT)
  9. 4 שטיחים חדשים, איכות מעולה בצבע שחור. שטיח נהג כולל תופסנים כמו במקור. 70 ש"ח, בת"א. הודעות לפרטי בבקשה
  10. זה לא ממש מדוייק, כי מכוניות קלאסיות קלות בד"כ בהרבה ממודרניות, וגם יש בד"כ הרבה נסיון במה אפשר ואי אפשר לעשות עם המנועים שלהן. תתפלא מה מכונית ספורטיבית משנות ה70-80 עם משקל של טונה ופחות ו200 כ"ס יכולה לעשות למודרניות רבות...
  11. יש לנו אחת כזו במשפחה, יד ראשונה עם מעל 500 אלף ק"מ. למעט קומפרסור מזגן שהוחלף במרוצת השנים פעמיים, לא זכור לי אף כשל מכאני. (אכן מדהים)
  12. מה המקום לתמונות ה504? הרכב נראה בשימוש, נרשם לאספנות לכל המאוחר לפני שנתיים, ומצולם בשטח פרטי ועם מספרים גלויים.
  13. http://www.ebay.co.uk/itm/2005-2008-citroen-C5-heater-blower-fan-motor-/171960415096?hash=item2809a3b378
  14. נראית מקורית ושלמה יחסית, אבל לא הייתה רכב מוצלח גם כחדשה...
  15. S80 אוטו לא רע בסה"כ, מנועי הV6 אחראים לרוב המוניטין הבעייתי. בנוסף, לא מזקנות טוב מבחינת איכות חומרי דיפון, ריפוד וגומיות שנוטים להתפורר. וצ"ל שמדניות תמחור חלפים שערורייתית של מאיר גורמת לעלויות גבוהות בתיקון תקלות, ותורמת לשם הרע. בסה"כ, בשנתונים המאוחרים, במנועים שאינם V6 - הרבה אוטו לכסף, ואמינות סבירה, אבל קח בחשבון עלויות תיקון גבוהות יחסית, וסחירות נמוכה.
  16. קרה לי גם. הלכתי למרכזי. החליפו שסתום. 1500 כולל הכל. נפתרה הבעיה.
  17. הW140 היא ללא ספק הMB האחרונה שנבנתה "כמו פעם". ולחובבי הזאנר - יש ברכב דיפלומט W140 600SE V12 עם איזה 100 אלף ק"מ למכירה...
  18. והנה עוד שבת בפתח, זמן טוב לשטיחים חדשים..
  19. טלפון בבוקר לויצמן חלפים בישר לי שהמגרש אכן עבר לאזור התעשייה סגולה פתח תקווה, ברח' הבורסקאי 3. שמתי פעמי למקום. אנשים אדיבים ונחמדים הפנו אותי ל2 C5 2007, אך החלקים שחיפשתי לא היו בנמצא. כך או כך מקום מצאתי, תודה לעונים
  20. שלום חברים, לפני שנים, היו במרכז כמה פירוקיות שהייתי הולך אליהן דרך קבע, בהן בעל המקום היה נותן לי להכנס עם כלים, לגשת לרכב ולפרק ואז לגשת אליו להתמקח קצת ולצאת כשמבוקשי בידי. האחת הייתה המגרש של מפרק בשם ויצמן באזור תעשיה בחולון והשניה לא זוכר שמה אבל הייתה בגנות. עברו מאז שנים ארוכות, המגרש של ויצמן כבר לא שם (עבר מי יודע לאן) והפירוקיה בגנות ספק אם קיימת. ביקרתי במאגר ובאחרים בשנתיים האחרונות - אבל בהם יש משרד מסודר שצריך לבקש ממנו ואז הוא מבקש שיפרקו וכו'. הם לא מתעסקים בברגים או חלקים קטנים ובאופן כללי לא ידידיותיים למשתמש הבייתי. לכן אני פונה אלייכם: איפה יש באזור המרכז פירוקיה ידידותית, שיתנו לי להכנס עם כמה מברגים, לפרק חלקים קטנים וגומיות שדרושים לי, לשלם וללכת? מחפש ספציפית C5 II 2005-8 שאפשר לפרק ממנה כמה חלקים. תודה לעוזרים מראש
  21. ari C5

    BMW 7xx

    למה לא 450h? כל מה שאתם מחפשים+אמינות+צריכה נמוכה יחסית
×
×
  • תוכן חדש...