lanosforce

חייב לציין שמרווח גחון גבוה בשילוב עם איכות הנחת המדרכות בארץ בחלק מהמקומות זה יתרון עצום - איך שהגחון של הסובארו נראה אחרי 15.5 שנה זה פשוט נס שהטמבון המקורי עדיין יושב על הרכב ולא הוא לא שלם - הוא תפור בחלק מהתחתית שלו. הC5? - אני אפילו לא בודק מה גובה המדרכה - פשוט חונה עד שמרגיש נגיעה קלה מהגלגל.

רכב קטן, זול נוח! איכות הרכבה וחומרים טובה. עיצוב קווירקי\שיקי כיאה במיוחד למותג הזה (פחות מדבר אליי - הרבה יותר אהבתי את הקליאו במובן הזה ועוד בייחוד כשיש לי איירקרוס בחניה וקודמתה היתה DS - אני מבין היטב את הקווירקיות של המותג וקשה שלא להתאהב - הספיק לי) חסכוני! המנוע אחרי שהחולי הרע הכי גדול בו - איננו יותר (זה משאיר בעיקר מכסה שסתומים ואני מתפלל שהרינגים כבר לא יהוו בעיה - גם לא מאמין שיהוו בעיה כל עוד בעל הרכב יטפל בזמן ועם שמנים איכותיים). אם הגיר ידני - אז גם הנעלם של הגיר הרציף איננו. לולא הנעלם של המערכת מיילד הייבריד (שמתגלה כאסון תחזוקתי במותגים מסויימים) הייתי מצפה לאמינות גבוהה - אבל יש אחריות ארוכה והרכב חדש. קניה מאוד חכמה בשורה התחתונה - בעיניי כמובן. גורם לי לחשוב על למה סובארו לא מייצרים ג'אסטי מודרנית.

כמה זמן לא שמעתי את המילה הזאת וואו - נראה לי מאיזה סרט של קלינט איסטווד - מייק מיי דיי... פאנק!!! וכמובן - וון יו וונט טו שוט, שוט! דונט טוק

אצלי הנושא של הטאבלטים התחיל מפרוייקט אודיו ברכב - במקום CARPC שזה פרוייקט מחשב שלם - הכל הוחלף ב-לוחית... וכבל ומטען סיגריות ומתאם אודיו בגודל של קופסאת גפרורים זהו... במקום קונסטלציה שתפסה 80 ליטרים מתא המטען. ואז הגיעה הקורונה ומשם זה פשוט גדל עליי גם להרבה מאוד שימושים אישיים. גם כמה מהם זה המתנות בתורים ארוכים - לקחת טאבלט ומטען ואזניות ANC זה פרייסלס.

אל תשכח יוקוגרי - דוחפים למה אנחנו מדברים של שמות של יוגורטים?

ואז חודש לאחר מכן בדוג'ו - הסנסיי שואל את התלמידים אחרי שרגע אחד סובב ממך את הגב - מה הוא עשה?!?! ואחד התלמידים עונה - הוא בא להוריד לו מוואשי - לא יודעים איך ומאיפה הוא שלף טילון - עם הקצה החד סנסיי! עם הקצה החד הוא נתן לו

עוגה עוגה עוגהההה בממ"ד נחוגהההההה

לא, זה בעיקר קללות קיומיות

למה להסתפק בדוגמא כל כך פשוטה - יש כזה רכב - קוראים לזה רולס רוייס עם נהג פרטי. למה לחכות לאוטובוס בתחנה 20 דקות עד שעה - כשאתה קופא מקור או מת מחום ולפעמים הוא מגיע עמוס ופוסח עליך ואז אתה מחכה עוד שעה שיגיע. למה להחנות אוטובוס בחניה שלך אם נכנס לשם רק רכב. ולדוגמא השניה גם אתה יכול לא להסתפק רק בנהג פרטי אפשר גם בית על המרינה עם יאכטה פרטית ורב-חובל וצוות בתשלום - אותו דבר רק בים. ואז גם לנסוע לנמל התעופה לעלות הלירג'ט הפרטי שלך עם הטייס הפרטי שלך והדייל\ת הפרטיים שלך - רק לא לשכוח את המעיל פרוות מינק של האשה בדרך.

התכוונת לרוחב. רק אומר. הנה למשל בדיוק בתקופה הנוכחית - הטאבלטים נמצאים בלא מעט שימוש - זומים, משחקים, קריאה, נטפליקס גם אצל האשה וגם הילדים. לא תמיד נוח לסחוב לפטופ - זה למשל יותר משרת ללימודים ולעבודה. והטלוויזיה בסלון - הראשון שתפס האחרים אם לא בא להם על התוכן - טאבלט.

מה? על הפח הגדול? ואז איפה תזרוק את כל הזבל??? ואני מוטרד משהו מבחירת השמות למלחמות שלנו עם איראן - קודם הינו עם כלביה ועכשיו הם נותים לאיזה ארי לשאוג (שזה בכלל מחזיר אותי ל1939) עם כל האזעקות האלה כל מחשבה היא קיומית.

יש מחשבון בידוד לפי גודל רכב ורמת הבידוד ממה שאני זוכר.

לפותח השרשור - נו? אז קנית כבר?

כי אז גם היתה להקה בשם דה מאמאזראציז אנד דה פאפאזראציז וזה יותר מידי לרשום

כשאתה מדבר עם לקוח קנייתי שרגיל להתעורר לפעמים עם חור קליע חדש בקיר שהוא לא זכר מהלילה האחרון - והוא שואל אותך אם אתה בסדר.

בוודאי שכן, יצא רק שלאגר אחד לבינתיים מהבלונדינית

הייתי מתחיל בלשכור רכב שיש לו גג נפתח - אפילו פיאט 500 - ותראה אם יש כמות מסויימת של אוויר שכבר לא נעים לך איתה. לרכבים ישנים עם מנגנון ידני - בלי כל מיני בוכנות והידראוליקה ומשאבות ודברים שיכולים להתפוצץ ולנזול עליך - לא רואה מה הבעיה לפתוח ולסגור את הגג. ברכבים עם מנגנון חשמלי - לא הידראולי - תדאג לניקיון המסילות פעם בשבוע - לפחות זרוק מבט לפני שאתה מתכוון לסגור את הגג. אבל להשאיר רכב עם גג פתוח - די ברור שלכלוך, מזיקים, חרקים - זה הזמנה פתוחה ואם אתה פוחד מונדליזם - אם אתה מדבר על גג רך - זה לא משנה אם הוא פתוח או סגור אז אני מניח שאתה מדבר על HARD TOP? וכמובן זה:

מה? גם אתה היית עולה לשמירות בצבא עם איפוסון על הגב והחזה? אני לפתע לא מרגיש יותר בודד בעולם

כל מה שצריך זה תחביב אחד יקר ואת האדם הנכון שידרדר אותך מבלי שתבין

אתה בטוח שאתה רוצה להכיר אותי אישית? הרוב לא מתאוששים מזה

כולם בוטים היה כאן כבר משהו דומה לזה.

לא יודע מה אמרתי, לא אמרתי, אני עברתי טסט בחמש. מברוק - כיף לראות אהבה כזו.

הקלות היום של הרמת סוכן AI לבן אדם טכני היא בלתי נתפסת דוקר דסקטופ שרץ על גבי WSL - או שרת אובונטו עם דוקר עליו מורידים אימג' של סוכן חינמי לאוטומציות מושכים תוכן מאתר מפעילים עליו שינויים עם מנוע AI שהוא בעצם הסוכן ועושים פוסט לכל תוכן עם התשובה שלו. לחיצה אחת - עניין של כמה שניות לטאסק - הופס רצתם על פורום שלם והצפתם תכנים.

שוטי שוטי ספינתי... על גבי נהר... יופי לי יופי לי יופי לי, זה כה נהדר רחוב סומסום

מכאנית - בסבירות גבוהה ביותר - הסקודה עדיפה. כל השאר - ב3008 יש גם המון דברים שמדברים אל הלב שלי (כי אני כותב מהראיה האישית שלי בלבד) ואם היא גם עולה עשיריה פחות - הייתי אומר לפותח השרשור לחסוך עוד עשיריה ולקחת את הצרפתיה. אני מכיר שכן עם 3008 עם ה180THP שדווקא ספג בה תקלת טורבו וזה עד כמה שידוע לי - באמת ביש מזל עם הדגם והמנוע. קיבל הצעת מחיר מזעזעת של קרוב ל18 אלף שקלים ובסוף תוקן ב6.5 אלף שקלים דרך מוסך מתמחה כלשהוא (לא אלו שאנו רגילים אליהם כאן) - לדעתי עברו כמעט שנתיים מאז והרכב עדיין אצלו בחניה. עם שתי עשיריות בצד - זה רכב שאפשר בהחלט להחזיק מספר שנים ולהנות ממנו.