lanosforce

חס וחלילה! שאנו נכניס לך רעיונות בזבזניים לראש

הDS היחידה שבבעלותי היום:

אפרופו - ראיתי באתה-צינור (יוטיוב) סרטון, יש כלי, מדיד מיוחד לבדוק את עובי השרשרת בדיוק דרך הפתח של השמן - אם אתה לא מצליח להלביש את המדיד על השרשרת - טוס למוסך.

המצב הכי טוב להיות בו הוא עיניים סגורות לרווחה - רק אומר.

תיקח לרפד טוב ותהנה ממושב פסיכי. השנקל שלי

גם ds עם 1.2 פיורטק וגם דיסקברי. הבטסים שלך עושות תחרות מי יותר גדולה, זה בטוח. כבעלים לשעבר של ds5 וגם של דודג' ניטרו אני מנסה לדמיין את ההתקף חרדה שלי אם הבעלות על שתיהן היתה בו זמנית בדומה לך... אני חושב שאני צריך עכשיו סמי הרגעה! תתחדשו! סעו בדרכים טובות

המושבים! אם נשארו לו - תיקח

12345

אתה שומר על הרכב היטב וכיף להיות במקום (הפורום) שהוא בית לאנשים שאוהבים את הרכבים שלהם - הפלואנסים שאני ראיתי, עוברות חיים קשים יותר וגם לא זוכות לאותם התנאים - פתחי האוורור של המזגן מקולפים למשל, מושבים שלא יזיק להם שואב אקסטרקטור וכך הלאה.

הפנים של הרכב הזה בעיני מזעזע - כל הציפויים על הפלסטיקה מתקלפים כמו בהרבה VAG ואם זה אותו הגיר של ג'טקו שקיים גם בניסן ואח"כ גם בכמה דגמים של מיצובישי - רצוי להחליף בו את השמן אחרי 60 אלף קילומטרים - לא משמועות אלא מאנשים שאני מכיר שכבר חוו שיפוץ גיר כזה - לא יודע אם זה הדגם הספציפי שבוקי ציין - תבדוק את הנושא. מבחינת מערכת סטריאו וסאונד - זוועה, רמקולים 5.25 בדלתות שהן פשוט נוראיות, מהגרועות ביותר אקוסטית שיצא לי להתקל בהן עד היום. מאידך - יש במשפחה פלואנס 1.6 שכזו 2011, זה כבר הרכב השלישי במשפחה עם הAL4 וגם לי היה רכב עם הגיר הזה - אשתי לא סבלה את זה אני דווקא אהבתי את הרכב מאוד (מגאן 2008) וזה פשוט סוס עבודה בדיוק כמו שני החברים עם ה1.5 טורבו דיזל שאחד מהם - עם 360 אלף קילומטרים על הרכב!

אתה לא מכיר אותי מן הסתם - אני רוב הזמן ר-ציני לא באמת רציני, בעיקר ציני. אני מגיע ממשפחה של ניצולי שואה, אנחנו מקבלים את החיים כפי שהם ואת המוות כפי שהוא ולא מחפשים לחיות יותר זמן אלא לחיות יותר טוב. לחיות יותר "טוב" זה משהו מאוד אישי שכל אחד כבר בוחר לעצמו מן הסתם. אם אתה רוצה לעבור לחיות ב"אזור כחול" שבו גיל התמותה הוא 90 צפונה (אולי אפילו 100 צפונה) סבבה - ברור הרי שלא כל אחד רוצה לחיות ככה. בדיל סיגריות\סיגר וכל סוג של סם קל או קשה לא נגע בגוף שלי מהיום שנולדתי וגם לא יגע. לא מעשן, לא אוכל הרבה בשר אדום, לא שותה עם סוכר. אבל אוכל מתוקים - יותר מידי ומודע לזה כרגע ושותה משקאות ממותקים - ומודע לזה ומגביל מאוד בכמויות - שותה בד"כ משקה ממותק אחד ביום אם זה פחית כלשהיא וקפה שם חצי ממתיק - יותר ממתיק אחד שלם ביום ואני כבר אשתה את הקפה שלי בלי סוכר ועם חלב נטול או בלי חלב בכלל. עדיין - יש דברים שבלעדיהם - כבר באמת, שמישהו יבוא וירה בי - לא רוצה לחיות ככה - אפשר לאמר PICK YOUR POISON פוסט אישי - למי שרוצה לקרוא, למי שלא - דלגו הלאה. אמא שלי ז"ל - בגיל 13 הבקשה שלי כמתנה לבר מצווה היתה שתיגמל מעישון. שבועיים אח"כ עפה לי מעל הראש צלחת בגלל סתם שטות שפלטתי והיא התפוצצה - אמרתי לה תחזרי לעשן, זה החיים שלך - ניקח את האופציה של המטוס במקום. ובאמת - זה מה שגם בסוף הוריד אותה בגיל 76 עם סרטן GBM 13 שנה אחרי שהחלימה מסרטן שד (ובדרך עברה כמה דברים לא נעימים כמו אירוע מוחי קל, סטומה וביטול סטומה בגלל שפחדה ללכת להבדק על רקע מערכת חיסונית מוחלשת) במהלך ה13 שנים הללו נזקקה פעמיים לטיפול נמרץ ושיקום - עכשיו... כשאתה נכנס למחלקת טיפול נמרץ, אתה פחות או יותר באופן מיידי מזהה מי שם עישן ומי לא. מה שזה עושה למסת השריר, מה שזה עושה לריאות ובסופו של דבר הדלת שזה פותח לשלל סוגי תאים סרטניים - וואו. אבל - היא חיה כמו שהיא רצתה לחיות, נפרדה מאתנו צלולה וחודש וחצי לפני שהכל התחיל היא כבר הודיעה שהיא הולכת להפרד מאתנו אז האם הייתי רוצה שהיא תחיה יותר? לא, כי היא לא רצתה כבר. האם הייתי רוצה שהיא תחיה אחרת מאיך שחיה - אני כן, היא לא. האם היא מתה מאושרת? - כן! ביום שהיה לה את ה"נחשול" התעוררה מהמורפיום אחרי שלושה ימי תרדמה שהיא כבר בהם היתה דמנטית קצת וחזרה לצלילות מלאה - זה היה היום הולדת ה76 - חודש וחצי אחרי שהיא אמרה לי בסלון של הבית שלה, ביום הולדת תביאו עוגה, תקראו לאחי, נחגוג יום הולדת ויום למחרת אני נפרדת מכם. בכל היקר לי! באנו - הבאנו עוגה, בלון והכל חגגנו לה. בחצות של אותו יום משהו לא נתן לי לישון וחזרתי לבית חולים, רעדתי מפחד שהיא לא תכיר אותי אולי והבאתי לה אצטרובל מהיער ליד הבית (יער ראש העין) היא אמרה לי שזאת המתנה שהיא רצתה ליום הולדת האחרון שלה (ידעתי את זה כי היה לה פטיש לא ברור ליער עוד מהחיים שלה בפולין ובכלל לאצטרובלים - היתה עושה מהם יצירות כמו עוד אלפי חומרים שהפכו בידיים שלה למשהו אחר - רב אומן ורב אמן) אמרה לי ללכת הביתה שהכל בסדר ולתת לנכדים נשיקה. יום למחרת - דמנטית לגמרי! חזרה למורפיום ויומיים אח"כ - נגמר. אל תדאגו מיום המוות - תדאגו להנות כל עוד אפשר אז בגלל זה גם ה"כולנו נמות" בלגלוג מוחלט על הפאניקה מסביב לאריחות הימים. PICK YOUR POISON

אם אני זוכר נכון בארץ היו שלושה מנועים 1.6 בנזין 2.0 בנזין 1.5 טורבו דיזל כל השאר זה הבדלים ברמות האבזור, מושבים ומתיחת פנים. מה שאני רואה משני חברים שיש אצלם את ה1.5 טורבו דיזל ידנית - האחד ברמת גימור פשוטה השני ברמת גימור גבוהה יותר הוא בעיקר המושבים כדבר ראשון שקופץ לעין. הבעיות העיקריות שהם חוו זה משולשים ותושבות מנוע - שניהם מתחזקים את הרכב בצורה קפדנית מבחינה מכאנית. באחד מהם הלחצן של תא המטען - נקרע הגומי ונכנסו מים וגרמו לקצר. כל השאר בלאי סביר ביותר

שקיות בתצורת אבקה או מקלונים.

כולם כאן עושה רושם רוצים להגיע לגיל 90-100 וצפונה - נראה לי דקה אחרי 80 אני מטיס את עצמי לשווייץ' עם משהו ששמתי בצד - עשו לי טובה תגאלו אותי מייסורי ותמסרו לילדים שלי - תתחדשו!

כולנו נמות - רק אומר (התפקיד שלי בצוות הוא להיות זה שנכנס לפניקה)

מי סודה או תה ירוק בעקרון. ממתיקים כתחליפי סוכר סטיביה נחשב בריא אבל טעם לוואי חזק. כל שאר הממתיקים התגלו כשחוקרים פיתחו רעל עצבים והוא טפטף להם מעל שקית סוכר והיא התפוררה לאבקה... כן, זה בעקרון תוצר של חומרי הדברה ואם עד כמה שנים אחורה במידע מארגון הבריאות העולמי היה כתוב שאפשר לצרוך 50 מג לכל קילו... היום הם אומרים 5 מיליגרם לכל קילו. קפה, הטענה לגביו מייבש מח עצם אבל בכמויות מסויימות נחשב בלתי מזיק.

הרוב אמת - בוא נאמר שבין תדר בודד לתדר בודד אני בספק אבל כבר ראיתי אנשים שמזהים בוודאות - הבדל בין 400 הרץ ל600 הרץ - זה חוויתי על בשרי. אם תקרא את המדריך לאודיופיל המתחיל - העליתי שם לינק לתוכנה נהדרת של הרמן קרדון בשם LEARN TO LISTEN אפשר בהחלט לאמן את האזניים והמוח לזהות קבוצות תדרים. אני מ2013 סובל מטינטון - עדיין זה לא פוגם בשמיעה שלי באופן כזה שאני לא שומע תדרים מסוימים - אני פשוט שומע אחד ספציפי שלא באמת קיים, כל הזמן. שמיעה זה דבר מאוד אישי - אבל גם בתוך "מה" שאתה כן שומע יש הרבה מאוד "איך" - ושם לבד זה עולם ומלואו.

יש להם כבר דגמים גם מתקדמים יותר (אבל לאזור ה120 דולרים) בסדרת הלייף-קור וגם יש להם סדרת ספייס חדשה אבל ה35 הן המבדלות משאר הדגמים הקודמים - תדאג להפעיל LDAC - כשאתה נכנס במכשיר שממנו אתה משדר לאזניות - תיכנס לBT ותיכנס לפרטים של החיבור לאזניות - אם יש לך שם אפשרות להפעיל LDAC תעשה את זה. מה גם שאם המכשיר המשדר הוא אנדרואיד - כדאי להכנס דרך ההגדרות לאפשרויות מפתחים ולהפעיל תמיכה בHD AUDIO במידה ואתה לא רואה אפשרות לLDAC. אם זה מוצר של אפל - אז רק AAC אבל זה די והותר. לגבי השרשור במהלך חודש הבא כנראה יהיו עוד כמה עדכונים מעניינים - יותר דברים שאני החלטתי להתנסות בהם אבל בהחלט שווה סיקור.

באחד השרשורים כאן ראיתי שהרוב הולכים למוסך ברחובות יש שם מישהו שעוזר בזה - אבל בשלב מסויים מישהו כתב שם שהיתה תביעה ייצוגית וגם שהיצרן לקח אחריות.

יש לי חבר עם גולף דור 5 TDI מוסבת לGTDI פשוט תענוג של דבר. אפרופו הבנתי שגם על המיכל אוריאה וגם על השרשרת טיימינג PSA לוקחים כבר אחריות מלאה על הכשל?

מהניסיון שלי עם הthp אתה צריך סורק מקורי או אחד ממש יקר. התקלה בסורק שלך בכלל מראה vag ובvag זה חיישן קראנק, תיכף תבין לאן אני לוקח את זה. מה זה אומר בpsa? לא יודע אבל מיספייר ולחץ דלק גם הולכים ברכבים האלה ביחד... בייחוד ב156 אממה, היתה לי מיצובישי לנסר שפעם בשנה היתה מקפיצה לי חיישן קראנק... וזה היה מצבר שהוחלף פעם בשנה. הסורק שלך אומר חיישן קראנק מיספייר גם יכול להיות אם קוייל לא קיבל מספיק כוח בוקר קר הנעה קרה... תבדוק את המצבר? כי ב165 המשאבת לחץ גבוה זו לא אותה הנבלה כבר זה משהו הרבה יותר עמיד.

הבנתי גם שבסופו של דבר היצרן כבר לקח על נושא האוריאה אחריות אבל אני אזכור מידי פעם פשוט לפתוח את הפקק ולסגור. חשוב "לשחרר לחץ". רק מלחשוב על זה נוזל לי ריר

תתחדש, רכב מתווווק ועדיף בהרבה פעם בתקופה לאכול אותה במיכל אוריאה וניקוי של egr או dpf מלאבד מנוע בגלל רצועת טיימינג מתפוררת. מה גם שכאחד שחולק איתך עכשיו מלא דברים במשותף, חיבוק צפרדע, אהבה לסאונד וגם גדישת סולר... הביצועים מפתיעים ביותר והגמישות של המנוע זה באמת הפתעה. הרכות של מנוע סולר זה משהוא שלא הכרתי. חבר קנה לפני שנה בערך אאוודי a1 עם המנוע 1.8tfsi כן, ה190 סוסים. רכב באמת מתוק. ואז ראיתי באתה-צינור (יוטיוב) a1 אבל עם מנוע 2 ליטר דיזל ופשוט נהייתי כולי, חרמן. חייב לציין שאני לומד כל פעם משהו אחר באופן הפעולה של דיזלים וזה פשוט משעשע שבית המצערת בעצם פתוח לגמרי כשהמנוע עובד והתפקידים שלו הם לנטרל רעידות מנוע כשאתה מדומם ולווסת זרם אוויר לegr זה פשוט עובד אחרת ומה שהיית מצפה ממנו להיות חילזון חזק, הוא בייבי טיל לא פראייר בכלל

נוזל הקירור שלובש גלימה? סובארו סופר!!! קולנט מים כחולים

שרית חדד הסינית אולי