lanosforce

כלומר התכוונתי ברוך שובך, בעלי האגם!

ברוך הבא לאגם הצפרדעים - תנחומיי וברכותיי בו זמנית. לפחות זה כבר דגם עם שרשרת קאם 8 מילימטר - עכשיו רק נשאר לך לפחד מלוח החשמל של מיכל האוריאה ומהקומבו ממיר+DPF+מזרק - אבל אל תדאג "יש'ך זמן" כשיתחיל לעקצץ תודיע.

כשאתה יודע שאם תמכור היום או בעוד עשור תקבל את אותם 15 אלף שקלים במקרה הטוב.

אם הוא ייקח את מה שאני לוקח הרכב ישן במיטה שלו והוא יכנס לתיקון במוסך. לא בטוח שהתוצאה הזו רצויה. הוא לא מוכן לזה.

אתה מדבר איתי או עם פותח השרשור?

אכן כן, מגיע בסוג של מזרק יש גם כאלה שיש בהם חומר זרחני ואז גם אפשר לאתר את הנזילה ואם היא ביותר ממקום אחד.

סתם שאלה, אולי לא קראתי. אבל ניסית שימלאו מחדש נוזל קירור ביחד עם חומר סתימות?

זה לא רק לפרק דשבורד ולהחליף יחידה - אתה צריך קודם לרוקן את המערכת מהנוזל קירור הקיים ולזה אני חושב שאין לך כלים מתאימים בכל מקרה. במקרה הזה הייתי לוקח יום חופש ומפקח על עבודת הפירוק ועבודת ההרכבה.

אם אתה פתוח להזמנות מחול תביט על JOYING על TEYES ועל ATOTO בארץ המוכרות ממה שאני זוכר זה מבוססות ניפון באמת וטארגט, יש גם את סינקופה.

בלי לקרוא את כל מה שכתבו כאן מפעת חוסר זמן - עם הבכורה שלי התופעה היתה דומה עד גיל שישה חודשים. בסופו של דבר המרווחים בין האכלה להאכלה הצטמצמו ופשוט באחד הימים אשתי היתה במצוקה נפשית, אמא שלה הגיעה אלינו לביקור - לקחה את הילדה ופשוט הרגיעה אותה על הידיים שלה, החזיקה אותו קרוב לחזה ופשוט התעקשה איתה - לא בכוח אלא בהתמדה - עד שהיא לקחה את הבקבוק ופשוט טרפה אותו. המסכנה נדרמה עם חיוך פשוט הבנו שהיא התחילה להיות מורעבת ומאותו רגע עברנו מלא לבקבוק וסוף לסיפור. הטמפרטורה של החלב צריכה להיות נכונה וגם התמהיל ואתם צריכים להיות חזקים נפשית. בהצלחה. ואפרופו הבכורה גם סבלה עד גיל שלוש מהשתנקות מבכי - אני לא מאחל לאף אחד! לחטוף בגלל זה התקף חרדה כמו שאשתי וגם אני חווינו שלוש פעמים. זה מצב שלא מוגדר רפואית מסוכן - תכלס זה נראה ומרגיש כמו אובדן הכרה. מאוד מאוד מאוד - מפחיד. אז לא, לא בכוח - בהתמדה. ולא בכי - להרגיע - אבל להתעקש. וגם לנסות מספר בקבוקים עם מספר פיות - טומי טיפי למשל זה פיה אחת, מאם (MAM) זה פיה אחרת - יכול להיות שאחת מהן תרגיש לתינוקת ממש כמו פטמה ועוד עם חלב חמים ב28-30 מעלות ירגיש לה כמו חום גוף והיא פשוט "תקנה" את זה. וסמוך לחזה - שתרגיש את הפעימות של האם (כשהיא רגועה).

נכנס לרכב ככה: שיהיה למצלמה בהצלחה! ואם אחרי שלוש שעות תגיד לי להתרענן גם שופך כוס קפה על הלוח פיוזים - תפאדלי בייבי.

כשאתה על 100 בכביש פתוח ופתאום היא יוצאת עליך על 200 תמלא לי לחץ אוויר בצמיגיייייייייים אאאההההההההההההההה אני עוד רגע מתהההההההההה וכשהלב חוזר מהתחתונים לחזה - מה יש לך יא דראמה קווין?!?!

לא היה יותר פשוט לכתוב, בבון?

זה לא פתאום זה דגרדציה של שנים - עד שאתה מגיע לטסט ופשוט נכשל וכוון פנסים לא עוזר.

הבעיה זה לא חוזק הנורה אלא יכולת העדשה לרכז את האור שלה. תשים נורה חזקה גם ב200 אחוז העדשה עדיין תפזר לא נכון.

האמת שאחד הרחובות שראיתי בעיניים את התופעה הוא סמוך לתחנת משטרה ושיטור עירוני... כנראה שגם להם וגם לי יש דברים טובים יותר וחשובים יותר לעשות מלהתווכח שעה עם בבון שיטופל אולי רק אחרי חצי שנה אם התיק לא יסגר מחוסר ענין לציבור.

לא עוצרים במעבר חציה אבל מול הקיוסק הם משאירים רכב מונע, על הנתיב ובסמוך לקו הפרדה לבן. אומרים להם משהו, מה אבא למי אני מפריע חצי קריצה והולכים לקנות סיגריות ולמלא לוטו. כשעצלנות מוחלטת ועיוורון מוחלט מלראות את האחר נפגשים.

בכל פעם שאני יוצא אל שדה הקרב אני מתפעל מרמת האספלט הירודה.

גם בds5 זה היה ככה אבל מה שפחות נעים זה שהעדשות מטסט לטסט איבדו מירכוז. למשל בסובארו אחרי 12 שנה העדשות סיימו קריירה ונאלצתי להחליף את שני הפנסים

מפגשים למערכות סאונד לרכב מטעם קארזפורום כבר לא מתקיימים למעלה מעשור. ישנן קהילות מקבילות בקבוצות טלגרם ופייס להן כן מתקיימים מפגשים - יהיה אחד כנראה ב24 למאי באזור מודיעין (ארט סאונד) משעה 17:00 בערב ומתקיימת שם תחרות (לנרשמים מראש אצל מארגני האירוע).

למה מיותר? גם אנדרטה זה טוב

ג'מיני עבר עליו זה דגם ייחודי, במיוחד להיום! נוצר בטלפון שלי בחצי דקה

חי נפשי! יודע שאמרתי שהרכב הבא לא יהיה צרפתי ובטח שלא psa אבל מתברר שיש לי למה לחכות. הפור נפל, תכירו את מודל 2026

כשחבר מבקר אותך וברגע שהוא קולט את מגוון כלי העבודה האקזוטיים שיש לך במחסן והוא שואל למה עשיתי הסבה להיות אינסטלטור. וכשהשכן חוזר להחנות את הI20 ליד הצרפתיה כי התברר שהצבאי משך שם חוט שיצא מהקונקטור של חיישן מיקום תיבת הילוכים (ובזה נגמרה הסאגה שלו - כמה עשרות שקלים).

אי שם בצורפת יושב לו מהנדס וצוחק את חייו בכל פעם שתא מנוע שהוא תכנן נפתח ע"י מכונאי. אבל גם להחליף פלאגים בסובארו זה לא בדיוק תענוג גדול - תקנה לעצמך ראצ'ט עם פרופיל דק וסט ביטים מגנטיים. גם סט מפתחות ראצ'ט דקים עם ראש זוויתי לא קללה בכלל. אני זוכר שבDS5 היה בורג לקרן אוויר של אחד מצינורות הטוברו שהדרך היחידה להבריג את הבורג שלה לצד הקידמי של הבלוק - היתה לרכוש מפתח 10 עם זווית 90 מעלות - משהו מיוחד לעבודות צנרת שמצאתי במקרה בטמבוריה ענקית.