lanosforce

אם אתה אומר שהקאפה פרפקט היה יותר מדוייק מהפוקל אז בכלל אין מה להשוות בין הפוקל לID מבחינת SQ. אם כי אני חולה על הפרפקט של אינפיניטי. מצטרף להמלצה של הID יצא לי לשמוע את ה12 וגם את ה15 אינטש שלהם והם מדויקים וחזקים בו זמנית - פשוט סאבים מדהימים. באותה קטגוריה גם הייתי מציע את הW7 - אבל לא דיברו על זה.

או שתי עשיריות XXLS של פירלס או אחד של 12 - מחיר, תמורה - חבר פורום בשם JMG יכול להעיד לך בעצמו. אפילו הייתי מריץ את המילים פירלס על ההודעות של JMG בחיפוש - אתה תאהב את התוצאות.

דרך הקרוס של הHU. או דרך קרוס אקטיבי. מה שרשמתי בתגובה הקודמת שלי למעלה היה ציני בטירוף. ובין שתי האזניים צריכה להיות נוכחות של איבר מסוים(לפחות אמורה להיות). בזאת אסיים.

המגבר הזה עולה בחו"ל 160 דולר - זה א משלוח יעלה לך לפחות 150 דולר כי זה גם מגבר שאמור להיות כבד תוסיף לזה עוד 30 אחוז מכס אתה כבר מגיע כאן ל412 דולר שזה בשקלים 1800 שקל - למה? מה עשית רע? שאתה הולך להוציא כזה סכום על כזה מגבר. יש לך מונובלוק פשוט וטוב שנקרא פנטרה וואן של מגנט שיעשה לך עבודה הרבה הרבה יותר טובה מהמגבר שהצגת בת'רד במחיר של 1500 פחות או יותר - בוא נאמר 1800 בהגזמה - עדיין שווה את זה. הוא 300 RMS ב4 אוהם ו600 ב2 אוהם - יריץ לך שני סאבים למטרת SQ בלי להתאמץ יותר מידי. לא חבל? ולגבי הקאטינג אדג' - 1000RMS באיזו התנגדות? 1 אוהם? 2 אוהם? 1 קילו-וואט RMS ב4 אוהם - מה לא בסדר איתכם? למה? זה נשמע כמו משהו שגורם לאלי להרטיב

את הסאב תחסום בHPF על 500 הרץ ואת הקומפוננט תחסום בLPF ב50 הרץ אתה תשמע מצויין!!! נו באמת - יש לך אזניים תשתמש בהן. את הקומפוננט רצוי לחתוך מ60 ומעלה (HPF) אני הייתי חותך אותם ב80 כדי שינגנו יפה. את הסאב הייתי חותך ב80 ומטה הHU אם יש לו אפשרות לחיתוך הוא יהיה יותר מדוייק מהקרוסים של המגברים - אבל כך בחשבון שהHU יכול להתאפס - בכל זאת הייתי מפעיל כהגנה את הקרוסים במגברים ומכוון לפי שמיעה. הכל גם תלוי בטיב ההתקנה שלך - כיווני הרמקולים, איטום וכיוצא בזה.

אתה רוצה שיהיה גם מאוד חזק וגם מאוד איכותי - קוראים לזה sql אצלנו. שילוב של sq עם spl בגדול אתה מחפש סאב חזק מאוד, רצוי שיהיה בתיבה אטומה. מגבר וקומפוננט. סאב 200 RMS - P2 של רוקפורד זו פחות או יותר ההמלצה הכי טוב שאני יכול לחשוב עליה כרגע. בתקציב הנתון. לגבי הקומפוננט - תן לאוזניים שלך לקבוע.

משמיעה של הסופרימו פיקולו - מבחינת החדות - הוא היה יכול להיות של פוקל באותה המידה. הגדולה שלו היא היכולת לרדת נמוך ולספק מיד מדהים - משהו שעוד לא יצא לי לשמוע באף טוויטר אחר. לטעמי הוא חד מידי אבל איכותי מאוד - אבל שמעתי אותו מוגבר על 150 RMS הטוויטר הזה על מגבר 60 RMS - אני קונה פחית קולה ושם בה מטריה קטנה והולך לישון.

שמתם לב בזמן האחרון שכל בניות הפיבר מתבצעות ברכבי מיצובישי? זו קונספירציה!

סיליקון פוגע בממברנה בעקרון - עדיף להשתמש בחומרים קצת יותר מתאימים לגומי. באלגד אתה יכול לקנות תרכובת כימית להכנת גומי או קצף גומי - שני חומרים שמערבבים יחד - יוצרים שכבדה של מילימטר וזה נשאר רך וגמיש וגם חזק באופן יחסי. הבעיה היא שבשביל לסתום את החור המסכן הזה אתה בכל זאת תצטרך לקנות את הכמות המינימלית שהיא חצי קילו - וזה מספיק בשביל לשפץ חצי דשבורד או לכסות שני פנסים...

אני לא הייתי מכניס לרכב משהו שמצריך אותי להעלות את לחץ האוויר בגלגלים. הייתי אצל סאונדסטורם ביום שישי - הבן אדם הביא סאב 15 אינטש של MTX שנראה כמו הסאב 18 אינטש מסדרת XXX של reaudio. שלא לדבר על המשקל. הוא טוען שה12 אינטש שלו מהיר כמו הW7 וגם הצליחו להוציא ממנו בתחרות 160 דציבל - לא יודע אם זה היה סאב יחיד, אבל הוא ייבא אחד של 15 וזה נראה מפחיד! זה כבר יותר מציאותי - חבל שאני לא זוכר את הדגם.

תתחיל בכיול (כוון) נכון של המערכת שלך. בHU - תכבה את כל הפונקציות של העשרת הצליל למינן. בלי loudness בלי להגביר את הבאס או את הטרבל בלי כל מיני באס-בוסט למינם. במגבר - אם הבאס בוסט עובד - כבה אותו מיד. - תעביר את הגיינים במגברים לאמצע ותתחיל מהHU כשהווליום במינימום בכל פעם שאתה מגיע לעיוותים תוריד קצת את הגיין במגברים - המצב האידיאלי הוא שלא יהיו לך עיוותים ב75 אחוז עד 80 מהעוצמה בHU מעבר לזה תבדוק את עובי החוטים לרמקולים - מהמגבר לקרוסים מינימום 1.5 מילימטר, 2.5 מילימטר זה לא בושה. ותנסה לשחק עם הפאזות של המידבאסים והטוויטרים ותראה מתי אתה מקבל תוצאה טובה. דבר נוסף אני מקווה שההתקנה הפיזית של הרמקולים שלך תקינה - כלומר שהמידבאס לא יושב חצי באוויר אלא לגמרי על טבעת עץ ושטבעת העץ עצמה מחוזקת לדלת כמו שצריך.

אוווווו - ובדיוק היום הסתפרתי! חבל - לא מזמן היה מפגש צפון בין היתר - היית מוצא שם את כל מה שהיית מחפש. ואם כל כך רצית לעשות סרט בנושא והיתה היענות במרכז - אולי חבל שלא חשבת על לעשות יום בילוי במרכז. בכל זאת - אם יצא לך לבוא למפגש צפון, לא תתחרט.

לא אבדה גדולה. יגאור - היצרן היה מתהפך עכשיו. תנסה להשיג מגבר 50*4 מהסדרה הצהובה (נדמה לי 300.4 זה הדגם) ביד שניה - גם מחיר טוב וגם תמורה מאוד גבוהה למחיר. בניגוד ליגאור המסוכן הזה שעוד יטרוף לך את הרמקולים... אוי יוי יוייייייי

אודיובאנק זו לא חברת "זבל" ולא חברה שמייצרת את המוצרים הגבוהים בשוק - יש לי את האקולייזר\ליין דרייבר שלהם מדגם eq-5 וזה מכשיר טוב. קשה לי להאמין שלמגבר של אודיובאנק אין דגם, מספר סידורי באמת נשמע כמו זיוף.

כל טוויטר, כל רמקול יכול להיות מוגבר אקטיבית ללא קרוס פסיבי בי-אמפ זה הגברה שמתייחסת להגבר קומפוננט שני חלקים ללא הקרוס הפסיבי שלו כאשר כל רכיב מוגבר אקטיבית ע"י מגבר. אתה יכול לבנות או לקנות קרוס פסיבי שיחתוך את הטוויטר הזה בצורה זו או אחרת - לא מומלץ. אתה יכול לחתוך דרך הHU לפי הנתונים של הטוויטר - הסכנה היא כשהHU מתאפס ואתה שוכח לכוון מחדש - לא טוב אבל אם זאת הברירה היחידה, את העבודה זה יעשה. אתה יכול לחתוך את הטוויטר דרך המגבר במידה והקרוס שלו תומך בחיתוכים כאלה גבוהים - נדיר! אתה יכול לחתוך בעזרת קרוס אקטיבי חיצוני לפני המגבר - מומלץ בחום.

אתה יכול לעשות משהו אחר - קצת שונה למורל יש סדרת מוצרים שהיא בעצם פתרון לבניית מערכת 3 חלקים שנקראים admw אתה יכול בעזרת הקרוס הזה לחבר וופר לסט קומפוננט שני חלקים ואתה מקבל סט 3 חלקים - מאוד נחמד. מה שאתה עושה עם המגבר - אתה תרים כל צד בגישור.

helix מייצרת מוצרי היי-אנד ברמה מאוד גבוהה. אני מאמין שהמגברים שלהם יעמדו בהצהרות - יצרן שמאוד מכבד את עצמו. מעבר לכך הנתונים שסופקו כאן הם רק העוצמות, מה לגבי אחוז עיוות, יחס אות לרעש, גודל פיוז ראשי של המגבר, איזה כבל מומלץ לעבוד איתו והדמפינג פקטור שלו. הוא 60 RMS כפול שתיים, אני מניח שהוא מספק אותם טוב.

כן, הייתי אומר שהחתימה שלך קצת, אבל רק קצת - בולטת! בכל מקרה לי יש מד דציבלים שקניתי בראדיו-שאק, רשת שפעם היתה פה בארץ ופשוט כואב לי הלב עד היום שהם היו צריכים לסגור. המד דציבלים הזה מסוגל לבדוק עד 126 דציבלים ככה שהוא לא מיועד למערכות SPL ויש לו סטיית תקן של 2 עד 6 די-בי עם כי הוא מספיק טוב כדי לתת לך מושג לגבי עוצמה גבוהה (120 דציבל בתוך הרכב זה מאוד חזק בסה"כ) ואתה יכול לראות אם יש לך עיוותים מסויימים בעוצמה כזאת - זה + דיסק בדיקה יכול לתת לך תמונה מעולה לגבי מה שקורה לך ברכב - יש לי גם חצובה (רגילה של מלצמה) ואני ממקם אותו בגובה הראש של הנהג כשאני מודד. מכשיר נחמד - עלה לי מאה שקלים סה"כ - יש לו גם חיבור חיצוני למיקרופון מדוייק יותר ולמכשיר RTA וקליברציה.

קזטק, קמורל, קפוקל - מה לא ברור? קאם בי קווארט? קג'יי אל - שאני אתן עוד דוגמאות אלי - שומו שמיים, מה זה החתול הזה! עליזה בארץ הפלאות? בכל מקרה, לפותח הת'רד, נעים לשמוע שמישהו מצליח לקבל סיפוק מירבי ממה שנמצא ברשותו, אם כולנו היינו יודעים להנות ככה ממה שיש לנו - הפורום הזה היה מת מזמן! תהנה!

אם אני לא טועה - הקדמיים יהיו חסומים גבוה והאחוריים לפי המיד

חכה עם המגבר, קודם כל תגביר על הנוכחי - אולי התוצאה תספק אותך - אל תזרוק כסף סתם. לגבי הבי-אמפינג - אני לא חושב שכדאי - אני יודע שכדאי כי זה מה שקורה אצלי ברכב. תעביר בHU את המתג (ממש כפתור פיזי - צריך להוציא את הHU החוצה בשביל זה) לקרוס אובר במצב 3WAY - יש לך שלוש יציאות RCA - היציאה של הסאב וופר הולכת לסאב וופר וחוסמת אותו LPF היציאה של האחוריים הופכת להיות תחום המיד - מדובר כאן בחסימת בנדפס מלאה אתה בוחר חסימת HPF לתחום התחתון של המיד ואחרי זה חסימת LPF לתחום העליון של המיד. יציאת הRCA של הקדמיים הופכת לHPF לתחום הגבוה - לטוויטרים. עובד נהדר!

אם תביט באתר של סאונדסטורם - בוצעה שם התקנה בטויוטה הילוקס - שני סאבים 10 אינטש של בוסטון אקוסטיקס באמצע המושב האחורי. אני לא אתפלא אם אפשר להזמין דרכו אפילו הוספתי תמונה

תנסה להריץ בחיפוש מערכת למיאטה - היה פה אחד שפתח ת'רד בנושא הזה ובסוף הרכיב מערכת מאוד נחמדה במיאטה שלו. אלא אם כן זה אתה ואתה רוצה לשנות רכיבים.

סוסיתא/רום כרמל - עשויים מפיבר גלאס - 6 שכבות ליתר דיוק למערכת SPL שכונתית המורכבת משכונת התקווה (קליפורניה) בום זה יספיק בהחלט למערכת של 150 דציבל ויותר - אני לא בטוח שהרכב לא יהפוך למסננת או לקונברטיבל... אני יודע - פרינס קונטסה משוריינת עם סאב 26 אינטש של מגנט או הג'ק האמר של MTX ביחד עם אלטרנטור של משאית, 8 סוללות בלו-טופ של סטינגר ו4 מגברים כאלה של JBL http://www.jbl.com/car/products/product_detail.aspx?prod=BPX2200.1&cat=AMP&ser=POS&language=&country=US&region=USA 2450 RMS בגישור עם פחות מ1 אחוז עיוות - לא רע!

pyle אוף ש$#!!! לאומצה אומצה ול - בום בום בום הם עושים את העבודה.