Jump to content

subaru_loyale

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,810

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי subaru_loyale

  1. subaru_loyale
    אני משתמש במה שנקרא "רגש". סוגרים את כולם עד כמה שניתן בסגירה קלה ואחר כך עובר על כולם שתהיה סגירה אחידה, אבל עם רגש, לא לסגור חזק מידיי ולא חלש מידיי. כשתפתח אותם תרגיש עד כמה שהם סגורים ולפי זה תבין. תשים קצת קצת גריז על ההברגה לפני שאתה סוגר אותם.
  2. subaru_loyale
    אז מה אתה רוצה בחינם ? או להדביק עם מסטיק....?
  3. subaru_loyale
    הולכים לפירוקיה ומורידים שני צדדים מרכב שעבר תאונה או משהו בסגנון מה הבעיה...
  4. subaru_loyale
    אם הגולף זולה לאחזקה כמו שאתה אומר וגם מהנה יותר לנהיגה זה בטוח אז על מה ההתלבטות ?!
  5. subaru_loyale
    באיזה רכב מדובר ?
  6. subaru_loyale
    תושבות זה רק מקורי. אין מנוס מעבודה כפולה ולמידת לקח לטווח קדימה. תצטרך להחליף למקורי, אם יש לך כוח ועצבים תחליף אחת אחת אולי יסתדר לך הרעידות תוך כדיי. אני אישית מוריד 3 אלף ושם הכל מקורי חדש אחרת אתה לא נהנה מהרכב.
  7. subaru_loyale
    דווקא נוסע לייד נהג.... באסה. ושוב פעם באסה לתת שיפרקו עכשיו חצי דש...
  8. subaru_loyale
    זה כרית הגה או נוסע או מושבים ?
  9. subaru_loyale
    פירוקייה. תחפש קורולה שעברה חיים קלים... יעלה לך כמה מאות דש קומפלט.
  10. subaru_loyale
    הייתי ממליץ לך לרכוש שוב i10. רכב באותו גודל פיזי, בתקציב הזה בהתייחס לשנתון, לפי דעתי כל האופציות האחרות פשוט פחות טובות. אלה אם תאמר שאתה צריך או רוצה רכב גדול יותר...
  11. subaru_loyale
    לפי דעתי לא קשור בכלל לאיזון גלגלים. תבדוק את הציריות שלך.
  12. subaru_loyale
    אני חושב באופן אישי יש לנו בעבודה i20 , i30 ... איכות גימור אינטריור חומרים ופלסטיקה זולה. חלונות לא אוטמים. רעש בנסיעה. מערכת סטריאו, שקעי usb ו pl ממשיכים באותו קו זול ופשוט עד בכי, כפתורים לחצנים סוככי שמש. גג פנימי מכה קטנה והוא מתקפל מההובלות...מושבים... בקיצור הכל. כל זה אומר דרשני, בקורולה הכל יושב כמו שצריך ואיכות החומר ניכרת. אמינות אפס תקלות וזה רכבי ליסינג שעוברים גהינום. לא מאמין שעוד 10 שנים תיקח טויוטה ואלנטרה מ 2016 והם ישרדו באופן זהה.
  13. subaru_loyale
    לפי דעתי בתור רכב חדש שתיהן מעולות ואמינות מוחלטת. היונדאי אפס תקלות וכך גם הקורולה. מבחינת ביצועים גם דיי זהות ושתיהן יפייפיות. מה שכן. אם תסתכל אחורה : קח לנטרה בת 10 מול קורולה בת 10... אני מניח שההבדל פה יהיה חד משמעית הן מבחינת מה שנשאר מהרכב (חיצונית/מכאנית ואינטריור), והן מבחינת סחירות ושמירת ערך. הייתי אישית הולך לכיוון הקורולה גם אם היא אפרורית יותר, אלה אם אתה מחליף רכב כל שנה אז זה משהו אחר.
  14. subaru_loyale
    יש גם דרך לנתק קודן, אתה צריך לעקוב אחרי החוטים שלו. להגיע למקום הניתוק (שנעשה לרוב בצורה חאפרית עם איזולירבנד), בדרך כלל זה בסוויץ עצמו כי שם הכי קל להגיע . יש להחזיר למצב המקורי ולהלחים עם ליפוף ובידוד, עדיף בידוד מתכווץ כמו שצריך, לתפוס הכל עם איזיקון יפה ולסגור את כל הפלסטיקה ואז אתה יודע שיש לך ראש שקט.
  15. subaru_loyale
    תבדוק קודן/ניתוק. האם יש קודן חיצוני ?
  16. subaru_loyale
    יש ל kn פילטר שלא מחליפים אף פעם. תבדוק באיביי. מבחינה כספית לאורך השנים הרווח הוא עצום, כן ויש גם ערך מוסף... תבדוק.
  17. subaru_loyale
    אם אתה הולך לפי הוראות יצרן/לפי הספר אז אין משהו מעבר... נוזל בלמים כל שנתיים. פלאגים כל 5 שנים. שמן גיר לעולם לא(אני מחליף כל שנה דרך בורג הניקוז). זהו בעצם. פילטר אויר תקנה מאיביי.
  18. subaru_loyale
    כן לקחת את בעל הרכב, להפסיד יום עבודה לעמוד יום שלם בתור של משרד הרישוי וכשהתור יגיע יאמרו לך שאין מחשבים או שצריך למלא איזה טופס שכמובן לא רשום בכל מקום שצריך להביא, ואז לבוא שבוע אחרי ולהפסיד שוב יום עבודה... נראה מי יסכים לבוא ולבדוק איתך.... בהצלחה.
  19. subaru_loyale
    הרכב היה ליסינג אוקי... וכמה ק"מ יש בשעון ? אם יש ולו החשד הקטן ביותר אני אישית הייתי עובר הלאה לא חסר גטס 2009 מליסינג השוק מוצף נשאר לך רק לבחור. אם אין הסטורית טיפולים אין לך בחיים איך לדעת, שנה טחורה עוד תוכל לראות לפי הטסטים אבל מה שהיה לפני בחיים לא תדע וכבר יצא לי לראות רכבים שהחליפו להם סקאלאת שעונים אתה בחיים לא תדע ק"מ אמיתי.
  20. subaru_loyale
    מה המקוריות ליסינג ?
  21. subaru_loyale
    אחריות על מה על השמן או על שני הרפידות שהחליפו ?! . אחריות.
  22. subaru_loyale
    כל עוד הלקוח מוכן לשלם כסף עבור המילה "מורשה" , אז כולם מרוצים ולא משנה כמה יגוהץ בסופו של יום. העיקר החותמת...
  23. subaru_loyale
    לפי דעתי רכב מעולה מבחינה מכאנית ותחזוקה. העניין הוא מנוע חלש לבודי כבד,צריכת דלק כבדה, רכב סרבני כזה... מעבר לשם, שהוכיח אמינות מופלגת אני אישית לדאבוני לא מוצא שום סיבה כן לרכוש סובארו היום. 1 ל 10 בדלק לרכב משפחתי זה בגבול ההזוי לפי דעתי אבל בכיף. רכב מעולה.
  24. subaru_loyale
    זה יפה שהיחס בין מחיר העבודה לחלקים הוא בדיוק הפוך ממה שכתבתי לך לפי דעתי האישית בלבד. תותחים.
  25. subaru_loyale
    איזה מוסך ישים לך סינטטי מלא ב i30... לפי דעתי יש פה חלקים 500-450 שקלים. ו כ 1000 שקל על עבודה. אתה תשפוט אם זה מחיר הגיוני/נורמאלי/ריאלי.
×
×
  • תוכן חדש...