Jump to content

vovik1978

  • הודעות

    492
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי vovik1978

  1. שלום לכולם! השאלה היא בכותרת.חיפשתי כאן ולא מצאתי תשובות לבעיה .מסנן דלק +מצתים חדשים מקוריים ובזמן לחיצה על הדושת גז רכב מגיב מגיע ל3000 סל''ד ופתאום טורים יורדים ועולים שוב פעם(משחקים).
  2. אשמח שתישלח לי את כל החומר ל: [email protected]
  3. שלום לך! ברכב שלך או כל רכב עם הזרקת דלק יש וסת לחץ דלק המורכב על מסילת מזרקים או בכמה מותגים במיוחד רכבים חדישים יותר וסת מורכב במכלל מסנן משאבת דלק כאשר טבולה במיכל.להרכיב עוד וסת לא תצליח הרכב לא יניע או יזייף.
  4. איזה חישן הרכבתה מקורי /אוניברסלי עם שקע מקורי או הלחמתה שקע ישנה?
  5. בעיה היא במנגנון ידית.להחליף את כל המכלל.
  6. לא.אתה יכול להרכיב מערכת נעילה מרכזית בנפרד.היא לא תלויה באזעקה .אם אתה רוצה לנעול את הדלתות משלט בלי מפתח אז אתה צריך אזעקה.ככה תשתמש עם מפתח לנעילת דלתות.
  7. כן המחיר הגיוני מאוד .המיסב בא כסט עם נבה וחישן ABS שלא ניתן לקנות חלקים בנפרד כמו רק מיסב אלה מכלל עצמו.
  8. כנראה אצלך רשתית של משאבת שמן שנמצאת באגן שמן סתומה חלקית. במידה ויש מספיק שמן מנוע .חובה במיידי לפרק אגן שמן ולנקות אותה,אחרת תתכונן למנוע. לגבי סל''ד מנוע בהתנעת בוקר הוא מגיע ל2000 2300 סלייד אך לא יותר מזה.
  9. עלמנת לאבחן את מצב המנוע. יש לבדוק תצרוכת שמן כך. למלא עד לMAX שמן מנוע לנסוע 1000 ק''מ ולבצע בדיקת שמן מנוע,כך תוכל לדעת כמה מנוע שלך צורך. ברוב הרכבים חדישים ומודרניים תצרוכת שמן מותרת עד 1ליטר ל1000 ק''ם.זה גם נכון לרכב שלך.
  10. מדרגה ועיווטים לא פוסלים את הצלחת.מה שפוסל זה מיקרומטר ואינדיקטור. פשוט במוסכים לא מודדים ורואים מדרגה ומחליפים.
  11. ברכבי טויוטה מסוג קורולה משנת 2001 ו2009 כולל שרשרת טיימינג
  12. יש לבדוק את תופים אחוריים וצלחות קידמיות.כנראה החלקים אלה אובליים
  13. לגשת למורשה טויוטה ולפי מספר רכב הם יגידו לך האם אפשר להחליף מסנן דלק
  14. ND זוהי חברת NIPPON DENSO חברת בת של טויוטה.נכון לעכשיו שינו את השם לDENSO.המוצר אותו דבר DENSO ןNIPPON DENSO.פשוט זהו השם הקודם שלהם
  15. קיימים 2 סוגים של משאבות בסוג אחד(יפני DENSO )ניתן להחליף רק מסנן דלק ובסוג שני שלמותג אירופאי רק מכלול משאבה. מסנן דלק מקורי עלות כ350 ש''ח מכלל מצוף כ1700 ש''ח
  16. המחיר בסדר גמור. אתה צריך פלאשינג ולפרק אגן שמן מנוע ולנקות את הרשתי במידי.,כי תשלם על המנוע בעתיד המוסך מורשה קובע מחיר לא כי הוא שם פלאשינג למוע ומכונאי מחכה בצד.,הוא גם מפרק אגן הוא גם משתמש בחומר אטימה מקורי כ250 ש''ח עלותו וגם מחליף שמן ומסנן מקורי.חברים זה לא מוסך מדרכה שמן ומסנן סיני ופלאשינג ב15 ש''ח. אתה צריך לעשות רק עבודה הזאת ב מוסך מורשה של טויוטה ,אם אתה יכול להגיע למוסכינו באשקלון גם מורשה טויוטה יהיה אפשרי לבצע הנחה משמעותית
  17. קבל הצעת מחיר במורשה ובמוסך כללי ותבחר. כמובן אם יש נזילה מאזור פלטה שרשרת תיזמון או מאזור מותח זה רק במורשה
  18. יש חומר ממש טוב בחברת WURTH .חומר מוכנס למערכת קירור ואחרי זה מנקים עם מיים רגילים. תחפש באינטרנט את הטלפונים שלהם בארץ
  19. 2 מותגים באותה רמה SL ובאיכות שמנים זהים
  20. מנוע לא אוכל שמן סתם.פה כבר קיימת רשלנות של מבצע הטיפול. רוב הסיכויים שחסכו מאוד על שמן מנוע ,שהוא לא מתאים לרכב כנראה ובגלל זה טבעות תפוסות וצריכה גבוה של השמן
  21. כתבתי בולם/מותח רצועת מנוע
  22. מרק שלום. יש לבדוק תחילה את המותח/בולם רצועת מנוע. כש מותח רצוע לא תקים בבוקר נשמעים רעשים כמו גיגורים כאלה לגבי רעש בבלימה בבוקר .מה מורכב אצלה באותו רפידות מקוריות או תחליפי.דבר שני אפשר לפרק רפידות ולגרז פינים לקליפרים התפסותם גם משמיע רעשים שציינתה.
×
×
  • תוכן חדש...