waterman

מלא מים במיכל ההברקה או דלל (לא ממליץ, רק ע״מ להמנע מהארכת התכנית)

נכון1, חיישן פוטואלקטרי הוא הרכיב המרכזי. נכון2, פחמן חד-חמצני כבד מהאוויר אך יעלה מעלה כתוצאה מחום בעירה. בהנתן התוספת הקטנה יחסית, אני אישית אעדיף את השילוב. לא בתוך ההנמכה! בחודשי המעבר (תלוי באיזור גאוגרפי, כיווני אוויר, בידוד, קומה) סביר שהמזגן לא יופעל - לא נכון להסתיר את הגלאי מאחורי חייץ.

אם יורשה לי, https://www.amazon.com/X-Sense-Monoxide-Standards-Auto-Check-SC08/dp/B08GCQC6HJ/ref=psdc_3180231_t3_B086YDKFSP תמורת כ-150₪ ליחידה ניתן לקבל יחידה תקנית עם גילוי כפול מאיכות טובה

הטרלה קלה: הבה נניח עולם נטול אינפלציה שבו מחירי הדירות נשארים קבועים למשך שנים. דירה שמחירה 2.1 מיליון ₪, 1/3 מזה הון עצמי. משכנתא 1.4 מיליון ל-25 שנים בריבית שנתית 2.8% = החזר כולל 2.1 מיליון או 7,000₪ לחודש. בתשואה של 3% בשנה, מדובר על 75% ל-25 שנים, קרי תקבולי דמי שכירות כוללים ע״ס 1,575 אש״ח(5,250 ₪ בחודש) ששימשו להחזר חלקי של המשכנתא. עדיין חסרים לנו 525 אש״ח לתשלום כל המשכנתא. מנגד, באותם תנאי ריבית - ה-700 אש״ח הון עצמי, יכפילו עצמם ב-25 שנים עד 1,400 אש״ח - מכאן פער של1,925 אש״ח. נוריד מהפער את דמי השכירות ע״ס 1,575 אש״ח ונותרנו עם דירה שאנחנו עדיין ׳חייבים׳ עליה כ-350 אש״ח. מטרת התרגיל להראות שתקבולי השכירות במקרה זה נמוכים מתשלומי המשכנתא, בניגוד לתפיסה הרווחת לפיה ׳תקבולי השכירות יכסו את המשכנתא ונשאר עם עודף׳ - אינה עובדה כהווייתה אלא הערכה שחלקה מבוסס (נסיון עבר, חישובים, וכו׳) וחלקה פחות (תחושות בטן, לחץ סביבתי וכו׳). כמובן שבתמהילים, איזורים גאוגרפיים, סוג דירה וכו׳ שונים - התוצאה תהייה שונה. זאת ועוד, ׳העולם התאורטי׳ אינו קיים כמובן. טל״ח ומחילה בבקשה…

לא נראה לי שמוסך מורשה יכול לסדר, אבל מה יש לך להפסיד? על פניו, פונקצייה האמורה להיות חלק מחבילת איבזור/גימור. אם מאזין לנניח עד שלוש תחנות בשני תדרים, נסה להגדיר שמירה בזכרון של כל אחת בשני קיצורים עוקבים.

יתכן בהחלט שפונקציית - RDS-AF אינה קיימת במערכת שלך. ראה כאן הוראות שאולי תעזורנה https://gb.e-guide.renault.com/eng/R-LINK/LISTENING-RADIO

ממליץ על רכישת אביזר בדיקה למצברים/טעינה, משהו בסגנון https://www.amazon.com/dp/B08MPXGSGN?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1 - עלות כ-100₪. עשוי לחסוך לא מעט תהיות (וגם ממון) לגבי מקור הבעיה.

הסיבה העיקרית להמלצה לחיבור הקרוקודיל השלילי לגוף הרכב המסופק ולא לקוטב השלילי, נובעת מחשש לפיצוץ עקב ניצוץ. מצברי עופרת פולטים חמצן ומימן בזמן הטעינה. בעת הסרת הקרוקודיל מהקוטב יתכן ניצוץ העלול לגרום לפיצוץ. כמו כן, חיבור הפוך עלול לגרום לפיצוץ המצבר. כמובן שפיצוץ כזה עלול לקרות גם כשהקרוקודיל מחובר לגוף, אך סביר שפני האדם וחזהו לא יהיו בדיוק מעל המצבר. שימו לב להוראה שלא להתכופף מעל המצבר בעת החיבור.

קל להיות אדיש כי החיבור למקום/אוכלוסיה/חברה הרבה פחות חזק (לטוב ולרע) בהשוואה לישראל. מרבית בני האדם (ואפילו בעלי חיים) אמוציונליים הרבה יותר כלפי משהו שקרוב לליבם ו/או הם מרגישים חלק ממנו - כך מי שגדל בארץ חש קשר אליה בין אם גר כאן או בניכר. מי שהצליח להטמע באופן מוצלח בקהילה המקומית בחו״ל, 💯אחלה לו. אך לא מעטים משמרים אורח חיים ׳ישראלי׳ באמצעות מעגל חברים מהמולדת ועניין הדוק בקורה בארץ - גם 20 שנים לאחר שעזבו. כוונתי שמהגר (אוניברסלי, לא בהכרח ישראלי) ׳מרחף׳ מעט מעל סביבתו החדשה ואינו נטוע מבחינה תרבותית וקשר נפשי כמי שילדותו עברה עליו שם - החסר במוטיב הנפשי מוביל לסלחנות/אדישות (׳זה לא שלי - פחות איכפת לי׳). דוגמא רחוקה אך מייצגת במידה (בכל זאת, פורום רכב) - כמה מאיתנו (כן, יודע שיש כאן לא מעטים עם השקפה אחרת) מתייחסים לרכב ליסינג כאילו היה פרטי שלהם? הכללתי כאן לא מעט, מחילה מכל מי שהטקסט הנ״ל אינו תואם את מצבו/דעתו/השקפתו. סופש נפלא

@natco יוכל להשיב במדויק. לבנתיים, קרא כאן https://www.bedekb.co.il/2014/03/אומדן-איכות-הריצוף-והתאמתו-לדיירים/

ברשותך, לקחתי לחתימה…

מניח שבסכומים כאלה, המשכיר מחוייב במס. דרישת תשלום רטרואקטיבית עשוייה להוות סוג של מקלט שהרי המס בשנה שעברה שולם עפ״י החוזה ויתכן שהתוספת הנ״ל לא באה לידי ביטוי בחוזה החדש - עצם ההתפלפלות הרטרואקטיבית במקום העלאה ישירה ע״ס 2,000₪ עשוייה לרמז לכאורה שהנושא לא פשוט. מצד שני, תשלום רטרואקטיבי ישים לשנה אחת אחורנית ולא לשנים שלאחר השנה הבאה (תקופת האופציה) כך שיש בו (סוג של) הגיון

מעדיף לרכוש באמזון גרמניה. בארץ, ראה לדוגמא כאן https://www.niskoelec.com/79495-OUTDOOR-תאורת-חוץ חפש משהו עם IP65/66

הכל נכון מלבד מקרה אחד - הרישום ע״י היבואן על שם שני בעלים במעמד הרישום. להבנתי, ׳משווק רכב ירשום את הרכב על שם הקונה בטרם מסירת החזקה בו לקונה׳ - קונה = קונים. נניח שאני ואחותי מעוניינים לרכוש רכב בשותפות, מדוע שהיבואן יתערב? מה בדבר שני בני דודים? שני חברים? שני שותפים בעסק קטן? שוב, תרגיל מחשבתי מבחינתי - אין לי באמת עניין לנסות ולהשתמש באופציה.

ראה כאן - אמנם שרשור ישן אך סביר שעדיין רלבנטי. להבנתי, יש להבדיל בין רישום שני בעלים (שאינם בני זוג/נשואים) במועד הראשוני (קרי, בו-זמנית) שלא מוסיפה יד לבין הוספת בעלים יום אחרי המוסיפה יד. באם אכן כך, ׳התרגיל׳ מעשי במגבלות האמון בין שני הצדדים

שאלת תם: תאורטית ניתן לרשום רכב על שם המוכר והקונה בו זמנית, ולהסיר את המוכר בסמוך - באם אכן אפשרי, הקונה יהיה היד הראשונה. מעשית, המגבלות השונות (הלוואה ע״ש הקונה וכו׳) תעמודנה בעינן. זאת ועוד, קונה לא ישמח לסיכון הקטן באי קיום חוזה, קרי שהמוכר לא יסכים להסרת שמו.

בוקר טוב, כפי שציינתי, עדיין לא הותקן... בחירה במיצובישי בהשוואה לדייקין - ובכן עפ"י שיטוט במרשתת ושיחות עם בעלים (השכן הצמוד עם דייקין ענק עבור 4 מפלסים), שני היצרנים נחשבים לטופ. וכאן נכנס השיקול לגבי היבואן/נותן השרות/אחריות - להבנתי דייקין קצת הורידו פרופיל בארץ בעוד עבור מיצובישי מדובר בתחום עיקרי ולכן איכות השרות/זמינות חלפים/וכו' אמורה להיות עדיפה. בגדול, לא תטעה באם תבחר במי מהם. אבל, יש לשים לב שהנ"ל מציבים דרישות מקדמיות לגבי צנרת/בידוד/וכו' (במידה ונבנתה ע"י הקבלן) ברמה מציקה מעט. זאת ועוד, יחידות ה-VRF של מיצובישי למשל, נמוכות בגובהן בהשוואה ל'קוביתיות' של תדיראן למשל, ולפיכך תופסות שטח גדול יותר במימד רוחב/עומק - לא מתאים לכל אחד. אתמול אגב ביקרתי בשלושה דופלקסים - שניים עם תדיראן ודי מרוצים, אחד עם סמסונג - לא מרוצה - אנדוקטלי ולא מייצג. כמו (כמעט...) בכל דבר - צריך קצת מזל - תשמע תשבוחות וסיפורי זוועה על כל ספק בכל נושא, כל אחד והחוויה האישית שלו. לגבי כלל האצבע (מדברים על 700BTU למ"ר) - די תלוי במיקום גאוגרפי, קומה (אחרונה בהשוואה לאמצע), רמת בידוד, צד חזית וכו' - כך שסביר למדי כנקודת ייחוס +/- נניח 20%. @איציק נ. - השמיע קול...

לגבי גודל/מרחק, ראה כאן https://www.rtings.com/tv/reviews/by-size/size-to-distance-relationship

שים לב לתוספות אפשריות למחירון: - חודש עלייה לכביש - צבע מטלי באם רלבנטי - ק״מ נמוך - תוספת השבחה (גם אם הרכב ישאר בידיך עד ביצוע העיסקה) מניח שלקחת בחשבון את מרבית/כל התוספות ועוד, כך שמדובר בסוג של אזהרה שהמחיר הסופי יהיה קרוב למחיר המחירון, למרות ההנחת הסכם הליסינג ע״ס 12%

בדוק כאן באם קיימת קריאת תיקון לרכב https://service.carasso.co.il רנו קליאו מאותו שנתון סבלה מתופעה דומה (שסתום מדחס אינטגרלי), מדחסים הוחלפו באחריות גם מחוץ לתקופת האחריות.

בוקי צודק כמובן. אבל כפתרון זמני, אפשר לשקול שרוול בידוד צנרת מזגנים ואבטחתו מפני שאיבה פנימה

תן מבט כאן https://www.mitsubishi-heavy.co.il/uploads/media/files/Mitsubishi_catalog_web_small (1).pdf להבנתי 1, ישנם יצרנים שמערכות ה-VRF שלהן ׳לא יודעות׳ לרדת לפחות מ-20% מהתפוקה המקסימלית ולכן חייבים לתכנן תוך התחשבות בכמה יחידות ואילו יופעלו במקביל. להבנתי 2, ניתן להפעיל עד כ-125% מההספק המקסימלי כך שיתכן ותוכל להסתפק במעבה קטן יותר (אצלי 74 Kbtu לדופלקס 160 מ״ר). אחד היתרונות החשובים מבחינתי הוא גובהן של היחידות הנסתרות (הנמכת גבס צנועה יותר) והאלגנטיות היחסית של היחידות התלויות (לדוגמא בממ״ד)

עפ״י הצודקת, לא נדרשנו לשלם עבור ייעוץ מיצובישי. להבנתי, יש דרישה מפורשת מטעם היבואן לבדיקת התכנית. יתכן שעבור שינויים לאחר הבדיקה הראשונית, יבקשו תשלום.

יותקן בעוד כחודש... אמינות עפ"י מכרים - טובה פלוס. אישית חושב שלמתקין יד ורגל ברמת שביעות הרצון והאמינות, סה"כ המוצר די אחיד באיזורים מוגדרים בעולם (קרי, המזרח התיכון בסביבה הקרובה) כך שהמתקין והפריסה חשובים. אצלנו הפריסה נבחנה ואושרה ע"י מהנדסת מיזוג של מיצובישי בנוסף להערות המתקין לאחר ביקור במקום, כך שדי רגוע לגבי התאמה ופיזור אוויר

אנחנו בחרנו במיצובישי לאחר התלבטות מול דייקן. המחיר, זהה לזה שציינת... עם זאת, הפרש של 15 אש"ח 'כבד' ככל שיהיה) מחולק ל-10 שנים או 120 חודשים (...) סביר שיקוזז במידת מה מול צריכת חשמל עקב יעילות משופרת של היפני. מניח שאיציק נ. ישמח לאשש או לסתור.