דני זומרשטיין

ניקוי איכותי ליחידות היניקה, ומעברי הדלק ותאי השריפה , יביא לשיפור בטוח, באם לא בוצעו כאלה ב50000קמ האחרונים. זה כמובן לאחר בדיקת סקנר ו CO , CO2 , HC , וחיישנים מהותיים, שהכל מתפקד כראוי. בברכה דני

המגבר הזה של לוג'יק הוא מאוד חזק, הוא לא איכותי כמו הלייטנינג אודיו בולט (הצהוב) אבל חזק ממנו!!! מהמון נסיון. אם איכות אז זה לא השטח החזק שלו, אבל הוא לא רע, אם כח, אז ביחס לגודל שלו והנתונים המוצהרים שלו, הוא נותן את הכל ויותר (לפחות לאוזן מבחינת עוצמה) בברכה דני

לא... הקטע שהוא רואה הבדלים של עשרות אחוזים בין אחד לשני. הוא רק לא יודע שמי שמוכר בפועל זה זה שלא מרוויח כלום חוץ מאיזה 50-150 שח למוצר גם אם הוא יקר.. דני

איך 600 שח? למה סתם לבלבל? אזעקה של גארד עולה לחנות בקופסא 700שח!!! וזה עוד לפני גלאי נפח, וגלאי נפח מקורי של גארד גם יקר יותר מכל האחרים-- והוא גם רוצה מרים חלונות כפי שהוא רשם, ולא את המרים ביד, אלא גם להתקינו.. אז?.. גם אם הוא קונה במחיר חנות 700 שח ואז כפי שאתה רושם, התקנה 300 שח זה כבר 1000 וזה לפני גלאי נפח שזה עוד נגיד רק 100שח (מחיר חנות) ומרים חלונות של גארד שגם הכי יקר מכולם עוד נגיד רק 190 שח לפני התקנה, אז איך 1200 שח שהוא רשם זה יקר? וזה עוד לפי מחירי קנייה של חנות בתוספת מחיר התקנה סביר וואלה מחיר בריצפה!! דני

גש לצביקה , לא תצטער! דני

אחי.... לא דיברתי על היבואנים, מחד, אלא על חנויות ואתרים שמוכרים, לא הם היבואנים בדרך כלל. שני צדדים למטבע, החנות שלא מרוויחה מספיק, והצרכן שמשלם יותר מדי.... היבואנים המרכזים, אכן נראה שמרווחים היטב, לגבי המחיר שירד, לא רק שכולו הגיע לצרכן, אלא הרווח של החנות נפגם (כי היא מתמחרת אחוזים ממחיר הקנייה) כך שהצרכן ובאמת קיבל את כל אחוזי ההנחה, ועוד את ההנחה שבין הבדל האחוזים שבין הסכום המקורי לסכום שירד אליו. כל חובב סאונד ברכב בן 30 ומעלה (ויש הרבה כאלה) יוכל להעיד מה קרהלמחירים לטובת הצרכן. חכמים היבואנים(לצערי) שנראה שאכן לא סובלים מחוסר ריווחיות על חשבון החנויות והצרכנים. (זוהי דעתי האישית ולא בצעתי על כך מחקר) דני

אני חושב שלשאלה כזו יהיו יותר תשובות בפורום כאן של ה"אודיו לרכב" דני

הגיוני שהוא שורף את הפיוז?--- אלא אם כן שמרימים אותו הוא נוגע באיזה חוטים דני

טוב... להרגע קצת... נתחיל: תחום האודיו לרכב ממזמן אינו ריווחי כשהיה. מה שהיה לפני 15 שנים היה שהרוויחו 50-70 אחוזים, כן, (היה אחלה ) נכון להיום החגיגה הסתיימה לפני 7 שנים במדרגים . כאשר הורידו את מס הקנייה לפני מס' שנים, מייד נפגעה גם הרווחיות נכון להיום : על רדיו דיסק החנות "מרוויחה" 100-200 שח כולל ההתקנה!!! אם נקח בחשבון רק מחירשל התקנה (אם היית מביא רדיודיסק מחול אז היית משלם התקנה למשל 90 שח) אז נשאר רווח אמיתי למכשיר רדיו דיסק 10-110 שח. במכשירים היקרים תוסיף עוד 100 שח. אבל בדרך כלל האנשים הרגילים, מחפשים (וקונים) MP3 ב-400שח.... המחירים שאני רושם מתייחסים למכירים הזולים בשוק ולא אלה שמנסים למכור בגבוה ולא מוכרים כמעט כלום. כמה מכשירים מוכרת חנות ממוצעת ביום? אני אגיד לך , בין 0 מכשירים ל 5 מכשירים. ואתה יודע מה , להשלמה הם מתקינים אימובילייזרים... עובדים על אוטו שעולה בין 30-200000שח, מתקינים לו קוד סודי, נכנסים לפול סיכונים שכל בעיה יגידו לו במוסך שזה בגלל הקודנית.... וכל זה בשביל שעה וחצי עבודה ו"רווח" של 120-200 שח.... אז לא הכל ורוד כמו שנראה ! נכון שמערכת קומפלט של 5000שח , ישאר רווח של 500-1000שח לחנות(בבחינה אמיתית זה לא רע אבל ממש לא להתעשר למה ? כי: צריך גם להתקין אותה, נכון? אז כמה שעות להתקנה טובה, לא עולה כסף-- להשוואה -- כמה שעות במוסך מורשה , כמה תשלם? כולם יודעים, שיעבדו לך שעתיים על האוטו והמחירון יהיה לפי 4 שעות, שזה יהיה 800שח עבודה. תחום האודיו לרכב, הוא הכי פחות ריווחי מכל תחומי הרכב כמעט, למעט חנויות בודדות יקרות בטירוף שגם עובדות, יש כאלה ,הן בודדות, ואינן פונות לקהלי יעד כמו של חברי הפורום. זוהי הסיבה שיש חנויות (אם לא רובן) ש"עובדות" על המדרכה או שיש מקום ל2מכוניות בלבד. אל תשווה אתר אינטרנט שעובד ממקום של 100 מטר מקסימום באיזה דירה, ומקבל הזמנה , מעביר אותה ליבואן שישלח ישר לבית הרוכש... שם יהיה הכי זול, לך תדבר איתו כשתיהיה לך בעיה.. אתר אינטרנט טוב יותר, יחזיק מוצרים במלאי אצלו ותהיה לו קבלת לקוחות, הוא כבר יהיה יותר יקר. חנות שמחזיקה שטח עבודה ומתקינים יש לה הוצאות גם של ארנונה מיסים ועובדים-שכר עבודה קרן פיצויים ועוד.... וזה מתבטא במחיר. אבל כשצריך שירות, יש מקום לא רק לך, ולא רק חניה, אלא אפשרות בדיקה על הרכב בו במקום, יתרון מול עלות. אפשרות אחרת ובסדר, תרכוש איפה שאתה רוצה עם איזה סוג אחריות שאתה רוצה, וגש למתקין כלבבך ושלם התקנה בלבד, ואם ההתקנה עולה 200ש ח, זה בערך מה שבדרך כלל מקבלים. לכן כל אחד יעשה את השיקולים שלו איפה לרכוש ובאיזה מחיר מכיוון שתחום האודיו "זורם לי בעורקים" ואני ממש אוהב אותו, לא נטשתי אותו לטובת שאר התחומים בו אנו מתעסקים שם הרווחיות טובה יותר ובהרבה. יאללה-- עכשיו תקפצו עלי , אבל בבקשה לא עלי , או לפחות בעדינות.. דני

אם אכן המתנע מ"מצת אור" ולא משנה אם זה שנה ושלושה חודשים או יותר, תחזור למצת אור לבדיקה שלא תעלה לך אגורה, ואחכ תחליט מה לעשות, אולי זה בכלל חוט/ או מגע רופף, או כל תקלה אחרת. בברכה דני....

צביקה, -- אם האוטו מצלצל, אז לא הכי פשוט שיענה לו?..... סתם.... בקיצור ולעניין, בעל הרכב, קודם כל שיהיה בהצלחה, וצביקה נתן לך את כל התשובות שאני מסוגל לחשוב עליהן. סחתיין עליך, צביקה, אבל לא מפתיע, אתה תותח (טוב... היו רק אקדחים, אז לפחות שניים) דני --

ראשית כל , אני מעוניין לדעת האם ראית בעיניך את הבעיה או שהיא נמסרה לך בסהכ בעל פה. בהנחה שאכן הצמה פגומה , ברוב רובם של המקרים, כמעט בכולם ניתן לתקן את הצמה בצורה מקצועית. האמת שלמוסך עדיף להחליף ולקחת 4000 שח....., זאת עושים רק כשאין ברירה, וגם אז ניתן לפחות לנסות למצוא צמה מפירוק מכוניות אם הצמה כל כך יקרה, עדיף לבדוק אפשרות תיקון (אך ורק לאחר איתור הסיבה לנזק שקרה) ואצל מקצוען בלבד. מאיזה איזור אתה? בברכה דני

קוד 1170 במאזדה הינו חיישן חמצן , החלף אותו, אבל רצוי קודם לבדוק את החיוט שהינו תקין. אם אתה באיזור שלי, קפוץ ואחבר סקנר שיוציא קודי תקלה גם בפרוטוקול של מאזדה בברכה דני

יש לגשת לחשמלאי רכב לבדיקה. בדיקה פשוטה יחסית דני

אם הצילצול הוא במצבים קיצוניים, למשל בעליה, כאשר יש צורך ברור להוריד הילוך, אז ממש טיפה לפני הורדת ההילוך זה בסדר יש לזכור שהביאנקי, מסוג הרכבים שאינם ממוחשבים, כיוון הפלטינות (וקודם לפני התקנתם ניגוי המגעים שלהם בעדינות) כאמור כיוון הפלטינות וההצתה מהותי לגבי צלצולים סחיבה ואף תצרוכת דלק. יש לוודא שקידום ההצתה במפלג תקין, וכי המשקולות האחריאיות אף הם לקידום הצתה תקינות (אני כבר לא זוכר האם במפלג של ביאנקי יש גם ואקום וגם משקולות ). יש לשים טיפה אחת עד שתי טיפות שמן בתוך ציר המפלג. דני

בסופר פארם יש כפפות לבנות הם עדינות,ויש ירוקות חזקות יותר, הלבנות מומלצות, אם נקרע שים חדשות שוב. דני

יש לבדוק את החשמל באוטו, במיוחד הטעינה, לפעולה תקינה מצבר צריך להיות טעון במלואו ואלטרנטור תקין (למרות שכאשר המנוע פועל והאלטרנטור תקין לא צריכה להיות בעיה אפילו אם המצבר פרוק חלקית) בכל אופן נראה שהבעיה אינה ישירות במע' הסטריאו, כאמור זוהי "אבחנה" בכתובים ולא בבדיקה בפועל. דני

איך קוראים למחשב הזה שמתאים לכל הרכבים ולכל הפרוטוקולים? למיטב ידיעתי לא רק שאין כזה, גם לא יהיה בשנים הקרובות. אז אולי יש משהו שאני יכול ללמוד ממך, באמת! דני

האם התקנת אותם בגריל מקדימה (בין הפנסים) או בתוך תא המנוע? האם קיים ברכב ממסר מקורי לצופר, ואם לא , האם הוספת ממסר הפעלה. האם התקנת אותם כאשר אחד לא נוגע בשני, והפסים המתכתיים צריכים להיות מחוזקים בצד אחד לפח בחור העיגון, אך שאר פס המתכת (התופסן) חייב אבל חייב להיות "באוויר" אחרת הצליל נחנק. דני

כמעט כל הספקים העלו את המחירים. היום במיוחד כדאי לבצע השוואת מחירים, כי מי שקנה לפני העליה כמות (וחלק עשו זאת) עדיין מוכר במחיר הישן או משהו באמצע. לא לשכוח שלפעמים מציגים מוצרים מסויימים באחריות יבואנים רשמיים וזה לא נכון , אבל כך מושכים את הלקוח שרוצה לקנות לחנות, ושם כבר משתדלים לנעול אותו. יש להקפיד על תעודות אחריות של יבואן רשמי ולוודא שהוא אכן היבואן הרשמי. אפשר לקנות מכשיר דומה/זהה במחיר זול יותר לא של היבואן הרשמי, אבל לפחות שיהיה הבדל גדול במחיר, ושהרי יש סיכון מסויים בזמן תקלה, מי יתקן ועם איזה חלקים, דני

אם אתה רוצה לשמוע פגז (ואתה לא בטירוף הטירופים) אז קומ' קדמי במקום המקורי (נכנס 4 אינץ ' -לא תיבת תהודה, עם טוויטר בדש למעלה בפינות, חייב טוויטר עם צליל נוטה גם למיד, מכשיר איכותי, רמקולי םאחוריים בסיסיים להשלמת סאונד הקפי בלבד, וסאב ומגבר טובים, ותהיה מאושר. לחבר שלי יש כזו טורבו 94 מותקנת ושומעים פגז. בנייה אייכותית בדלתות אכן תשפר , השאלה מה הסכומים הסופיים שאתה רוצה להשקיע והאם אתה אוהב בניות או אוהב את האוטו מקורי (לא שבניות הורסות, הם בדכ יותר יפות) אבל כל אחד וענייניו הוא. דני

היי המחירים אכן עלו, אם כי לא ב20% , העליה מסתכמת ב 10% בלבד ברוב המקרים. שלא יספרו לכם על 20% התרעתי כאן לפני חודש בערך, שהמחירים יעלו ב 01/12/2005 בכ--10אחוזים. היבואנים טוענים שזה חודשים רבים הם מושכים ולא מעלים מחירים שהיו כאמור צריכים לעלות כבר מזמן והכל תלוי ביורו ובדולר. לא בדקתי ביסודיות האם הם מוסרים את האמת, כל האמת ורק האמת, אך זה שכמעט כולם העלו את המחירים בתקופה של תחרות קשה, מצביעה כנראה על הצדקה מסויימת לעלייה הזו. בברכה דני

זה לא ספריי סקאי, וספריי סקאי פשוט ממילא עושה נזק לרכב, אבל לא זה הנושא, הספריי שאתה צריך הוא ספריי סיליקון "להפרדה והחלקה" ובשלב ראשון לפני פירוק ריפודי הדלתות ככל שאתה יודע לפרק , כן או לא, הספריי הזה תתיז אותו לתוך המסילות שהחלון (הזכוכית) נעה בו גם לכיוון מתחת לסף התחתון , שוב כאמור, בתוך המסילה. ספריי סיליקון לא ספריי סקאי.. דני

נכון מאוד, גש למישהו מקצועי באיזורך, שלם 150-200 שח, ותחסוך המון צרות, ובכל מקרה שתיהיה לך אחריות בחשבונית בכתב על העבודה עצמה. דני

אם חסר נוזל בלמים, קח בחשבון שיתכן והרפידות בסוף הקדנציה שלהם, לחילופים נזילה באיזה מקום במערכת הזאת. בכל מקרה צריך להתייחס, הוסף נוזל בלמים וגש למוסך שלך לבדיקה. דני