BIG PAPA

לא יודע הייתה לי בי 3 2011 ויש לי כיום סייויק וכל הפלסטיק בבי 3 ממש ממש לא משהו ומתחילה לעשות קולות מהר מדי. האימפרזה מכונית דיי בינונית שאינה בולטת בשום תחום . לכן באופן כללי בתור חובב רכב לחובב רכב לא הייתי ממליץ עליה (קניתי, לא אהבתי, מכרתי). גם המנוע אל תצפה ליותר מדי מה2 ליטר כי אתה תתאכזב. לדעתי אם כבר משפחתית עם טיפה פלפל לך על ה3 ספיריט/סיביק/לאון.

הפלסטיקה הכסופה זה בכלל ביזיון. נשפך לי עליה טיפה ריחן לאוטו וישר ניגבתי עם מטלית. כל הדשבורד הכסוף קיבל כתמים שחורים.

סיוויק האצבק 06-07 נכנסת בתקציב.. אכן רכב מהנה לנהיגה, יפה ומאובזר. בסעיף החסרונות קשיחה מאוד וכל טלאי בכביש מורגש. צריכת דלק ממוצעת (קריות-כרמל והאזור) 1:11.5

הייתה לי בי 3 1500 במשך תקופה קצרה ולאחר מכן החלפתי לסיוויק האצבק. מבחינת מנוע ההשוואה לא רלוונטית אבל מבחינת איכות וגימור דווקא הסיוויק מרגישה לי רמה אחת למעלה. ההגה מעולה ותגובת המנוע מעל 3-3.5 אלף סלד ממש טובה. באופן כללי דווקא הסובארו הרגישה לי הרבה יותר זקנה ומסורסת. לטובתה יאמר שרמת האיבזור גבוהה מאוד והרכב אכן נוח. Goride - אני ממש לא מסכים איתך. אמנם הסיוויק היא לא שיא האיכות (ביחס למשפחתיות מהדור האחרון) אבל ללא ספק הרבה יותר איכותית מהסובארו. הפלסטיקה בסובארו במילים עדינות לא משהו, תחושה מאוד זולה וכל העסק התחיל לרשרש מאוד תחת כבישי ישראל . והרכב היה בסהכ בן שנתיים וחצי עם שלושים אלף קמ.

האמת תזמון משעשע.. הורי נוסעים שבוע הבא לאילת מצויידים גם כן במאליבו מדור האחרון. נקווה שאכן מדובר בתקלה חד פעמית .

מחזק את גוסטבאסטר חלאס להתייפיף עם התגובות הגנה על היבואן.

פשוט שערוריה! סדק באזור כרית אוויר זה לא צחוק והתנערות של היבואן מהנושא היא ביזיון. נקווה שאכן מישהו שם התעורר והסיפור הזה יגמר בטוב! ואגב אין לזה שום קשר לתחזוקה/אקלים , מדובר בפגם בייצור כנראה שהתגלה עם הזמן. תעדכן בהתפתחויות.

אצלנו יש בלוטות (יכול להיות בהתקנה מקומית) אבל עם שליטה מקורית מההגה. בנוסף כל החלונות אוטומטים . השלט קפיצי מקורי עם פתיחה/סגירה , תא מטען, התנעה מרחוק וכפתור אזעקה (שלא מחובר כנראה לכלום). וכשאתם מדברים על קוטר סיבוב בעייתי אתם מדברים על המאליבו דור קודם (משנת 2009)? כי פה אין שום בעיה.. והמצב ידני באמת מציק אם רוצים להשתמש בבלימת מנוע צריך להעביר לm ואז רק אפשר להוריד הילוך.

מחר אחרי שטיפה אעלה תמונות . והגראנד צ'ירוקי מעולה אבל מיותר לגמרי לאבא שלי. גדול מדי, גבוהה מדי ובזבזן מדי. העדפתי שילך על פרייבט.

תתחדש נראת מעולה ! ללא ספק אחת ממכוניות הסופר מיני הטובות שניתן לרכוש כיום.

ואו נשמע ונראה מדהים. יש איזו הגבלת גיל לתענוג הזה?

שמע עם המצב של שוק המשומשות אולי מלבד יצרנים בודדים כל המכוניות מתרסקות. קח לדוגמא את הבי4 מודל 2010 עם 39k קמ יד ראשונה. מחירון 75 אלף . בפועל ב70 אולי תצליח למכור אותה. חדשה עלתה לפני 4 שנים באזור ה190 . אז באופן כללי היום משתלם תכלס לקנות רק יד 2 מפרטי.

שמע אני אמרתי לאבא שלי אני מוכן לקחת את המנוע מהמאליבו את הAWD מהB4 ולשים בסיוויק האצ' שלי ואז אני אהיה ממש ממש מרוצה .

לילה טוב, אז אחרי שבוע של התרשמות ונסיעה לאשקלון וחזרה החלטתי לרשום כמה רשמים על המאליבו החדשה של אבי (מתחילת בציר 14). אז הקדמה קצרה המאליבו החליפה B4 מודל 2010 עם מנוע 2500 סמ"ק שהחליפה לפני זה B4 2500 מודל 2007. לאחר כמה חודשים טובים של חיפושים ושלילת רוב הרכבים בסגמנט מסיבות שונות אבי נשאר עם כמה אופציות: B4 החדשה (תגיע רק לקראת פברואר-מרץ 15), וולוו S60 וגרנד צ'ירוקי (שלמזלי הורדתי אותו ממנו די מהר). אחרי כל מיני ביקורים בסוכניות ודיבורים הלכנו על המאליבו. טוב אז בגדול רכב מרשים מאוד חיצונית (צבע כחול כהה, צמיגי גוד יאר 235/50R188). בפנים ההרגשה של מכונית סלון - מושבי עור אלקנטרה, דיפוני דמוי עץ (שדווקא נראים מעולה) , תפירת עור על הדלתות ועל לוח השעונים ושילוב צבעים מעניין מאוד - מושבים וחלק תחתון בז' בהיר, מעליו צבע דבש-קמל ומלמעלה שחור . מבחינת אבזור כיאה לאמריקאית המאליבו מאובזרת מאוד עם מסך גדול ואיכותי (שברולט MY-LINK) , חיישני אורות, גשם , לחץ אוויר, בקרת שיוט עם אופציות לתאוצה ובלימה מההגה, בלוטות, מערכת סאונד עם 8 רמקולים (מרושם ראשוני נשמעת טוב מאוד) , התנעה מרחוק, חשמול בכל מקום אפשרי ועוד כל מיני דברים שאפשר לקרוא במפרט. לגבי המרווח פה דווקא היא מעט הפתיעה אותי לשלילה עם אורך כללי ארוך ב12 ס"מ מה-B4 ותא נוסעים זהה לחלוטין (ואפילו מרגיש טיפה יותר צפוף מאחור). תא מטען שמספיק לאחסון של 2-3 גופות (תלוי בגיל ובמשקל). אבל ביננו? החלק המעניין ברכב זה המנוע. 2.0 טורבו עם 259 כ"ס ותיבת 6 הילוכים . תאוצה מ0 ל100 6.3 שניות , תוסיפו לזה עוד שניה שתיים ואתם כבר בשלילה . מבחינת בידוד רעשים ושיוט במהירויות של 120 וצפונה פשוט תענוג! הרכב מרגיש כאלו הוא על 70 ובידוד הרעשים פשוט פנטסטי! לא שומעים כלום מלבד הקור של המזגן . ומה שאהבתי זה שלמרות הכוח האדיר שיש למנוע אפשר לשייט בשקט ובנינוחות על 90 קמ"ש ב1100 סל"ד וליטוף קל ביותר של דוושת הגז. אם פתאום החלטתם שמאסתם ומתעורר בכם ייצר המהירות , לחיצה קצת יותר כבדה על דוושת הגז יכולה בקלות להצמיד אתכם למושב ולגרום לגנים של הקורבט להתעורר . מבחינת נוחות- הרכב פשוט תענוג על כבישי ישראל. מגהץ כל מהמורה וכל בור בכביש בצורה חלקה וכמעט לא מורגשת בתא הנוסעים. בסעיף האחיזה הרכב אוחז מעולה ולמרות החשש שאחרי 2 רכבי AWD נרגיש בהבדל אני חייב לציין שבינתיים לא הרגשתי בו. כמובן שאם לתקוף פניות במהירות תגלו בסופו של דבר שמדובר ברכב גדול אך ממש לא כמו האמריקאיות של פעם. לשלילה? טוב ההגה מעט קל מדי לטעמי (יחסית לסיוויק שלי כמובן) ואין פתחי מיזוג מאחור (אין נוסעים מאחור אבל בכל זאת זה קצת מפתיע ברכב כזה). סה"כ רק מילים טובות ואפילו אבא שלי שהוא בררן לא קטן במכוניות מרוצה מאוד

אני עובד באזור אפקח עין. איפה בדיוק בחוף שמן זה קרה?

נראה לי מופרך לגמרי. אתמול הציעו לאבא שלי בסוכנות טרייד על הסובארו B4 שלו שעלתה בסוף 2009 על הכביש (מודל 2010) 70K ש"ח. ומדובר בגיסרא המפוארת יותר שנסע בקושי 38K. בהצלחה..

תודה רבה על הסקירה! לפני חודש בערך רכשתי סיוויק 5 דל' מבציר 09 עם 35K ק"מ בצבע אדום . חייב לציין שגם אני נהנה מאוד מרכב בינתיים ודיי התאהבתי בו . שאלה- כמה עולה טיפול בערך? אני יודע שזה משתנה אבל מעניין אותי ממוצע. חוץ מזה מה שווה סקירה בלי תמונות ? איזו רמת גימור אצלך?

אני דווקא ממש אהבתי את האדג'. מסכים איתך לגבי הראות המוגבלת וההגה הקשה (בחניה מרגיש כאלו אין הגה כוח לפעמיים). לגבי מנוע- לא הבנתי מציעים לך אקובוסט או V6? את האקו אני לא מכיר הV6 מעולה לדעתי, מאיץ ומרגיש חזק בכל רגע. צריכת דלק דיי גרועה (אם כי אותך זה לא מעניין). מערכת המולטימדיה שלו מעולה! לוקח יום-יומיים להתרגל אבל היא ממש ממש נוחה ולעומת המערכת של הפאתפיינדר (2014 החדש) היא פשוט מעולה. חיבור מידי לטלפון , סנכרון, מערכת שמע סופר איכותית של סוני (ביחס למחיר כן?) . באופן כללי אני מאוד אהבתי את הרכב הדבר היחיד שצריך להתרגל (יותר בפתפיינדר , טיפה פחות באדג') זו הכניסה/יציאה לרכב. לאנשים גבוהים (אנוכי) לא מפריע אבל לאנשים פחות גבוהים (אמא שלי) זה טיפה מציק. באופן כללי למרות שאני לא מכיר את הסנטה פה החדשה אני אישית חושב שהייתי הולך על האדג.

הבעיה שקשה מאוד לעלות עליהם. אתמול לדוגמא הלכתי לישון באזור 2 ומשהו ולא ראיתי שום דבר חשוד (אני נוהג תמיד להסתכל מהחלון/לצאת למרפסת). חוץ מזה בעיה נוספת שהם עושים את זה פעם ב.. ולכן יתכן שבשבועיים הקרובים הכל ירגע ופתאום עוד אירוע בבניין סמוך. בעבר היה לנו שומר לילה בבניין במשך תקופה והוא פוטר לאחר שפרצו לרכב וגנבו רכוש של אחד השכנים . ודווקא גם אני חשבתי על ברגי נעילה לדעתי זה יכול לעכב אותם (ברור שהם לא פותחים ידנית , אני בטוח שיש להם ציוד מתקדם).

חברים שלום, ב2011 פרסמתי פוסט לגבי גל גניבת הג'אנטים שתקף אז את אזור חיפה והקריות (4 מכוניות ברחוב קטן בכמה חודשים). עד כה העסק נרגע אם כי היום קמנו לחדשות לא כל כך משמחות. אתמול בלילה נגב סט ג'אנטים של יונדאי I35 חדשה דנדשה שרק נקנתה של שכן שלי בקרית מוצקין. חשוב לציין שהגנבים כנראה מיומנים מאוד ובעלי תושיה ואומץ שכן הרכב הקורבן חנה בחניה פרטית של הבניין (ללא מחסום) , אזור מואר מאוד מול הבניין (בניין של 18 קומות) ובמרחק של פחות מ50 מ' מהכניסה לבניין ( שם מותקנות המון מצלמות בולטות לעין). כמה פרטים שיש לנו : 1)פעם קודמת זיהינו רכב מסוג BMW X5 ממודל 2004 שיתכן והיה שייך למעורבים (יתכן שמדובר באותה כנופיית גנבים). 2) כל העסק הזה מתרחש בשעות הלילה המאוחרות (להערכתי 2-4 לפנות בוקר). 3)מדובר בכנופייה מקצועית -4 ג'אנטים בשקט , עבודה נקייה מאוד (החברה של המז"פ לא מצאו שום טביעת אצבע או סימן זיהוי). מטרת הפוסט להזהיר את כל חברי הפורום ומשפחותיהם שגרים באזור -תפקחו עיניים בשעות הלילה ואם אתם מזהים רכב חשוד/לא מוכר מסתובב באזור בשעות הלילה לא להתבייש להתקשר ולדווח/ לרדת ולהבריח אותם.

מול ה3 והקורולה באותם שנים. באופן כללי הרגשה שחשבו על כל מיני דברים קטנים ונחמדים.

גם לבעיה הזאת יש פתרון (אמנם קצת יקר). מבטיח שאף בן אדם שפוי לא יקפוץ עליכם.

מוזר אני מחזיק סיוויק 5 ד' מסוף בציר 09 ודווקא האיכות חומרים ,ההרכבה (U.K) והאבזור מרגישים לי כמו קטגוריה אחת למעלה.

אני מבין שנהגת על הדור הקודם. מעניין אם בדור הנוכחי עשו משהו עם נושא הפרקטיות והנוחות.

המנוע של הRS5 זהה לזה של הRS6? ותכלס אני חושב שהייתי הולך על האאודי. פשוט יפייפיה.