BIG PAPA

כן לדעתי זה עבירה. כי כידוע יש סולם ציות שכל נהג חייב לדעת ושוטר נמצא במקום הראשון לפני רמזור או תמרור. אבל זאת רק דעתי...

אני לא חושב שאפשר להשוואות בינהם . אם כבר בין הסופרב לקאמרי . ואני אישית מאוד התרשמתי מהסופרב החדשה ואם עוד יעשו לו מחיר יפה מה טוב .

אממ טיולי שטח שטח או סתם פיקניק? פאג'רו /לנד קרוזר/פאתפיינדר וכל הפאמיליה הזאת בערך מהשנתונים 2005-06. או אם זה לא לשטח רציני גם פורסטר כמעט חדש (2007) יעשה את העבודה.

ענית לעצמך . בארץ הם צריכים להתחנן כדאי להשיג הונדה S2000 בזמן שבחו"ל נוסעים על כל יצירות המופת המוטוריות שיש. חוץ מזה מה החוכמה לקחת איזה מגזין אירופאי ולתרגם אותו? הרמת אנגלית שם לא כזאת גבוהה , במיוחד בשביל אנשים שמבינים במכוניות ומכירים מושגים לועזיים. כל הקטע זה מגזין ישראלי . אחרת מי יבחן מכוניות שרלוונטיות לארץ? מי ידאג לנסות לקדם ספורט מוטורי בארץ? אתה רוצה מגזין אירופאי תקנה לא חסרים מקומות ותקרא לא צריך זיכיון ישראלי בשביל זה.

תעשה כמה שיעורי נהיגה ואז תגש . ככה אני עברתי . בהצלחה!

אני לא מבין מה אנשים מוצאים בגולף? אוטו משעמם , ממש לא יפה (לדעתי אוקי ? ) ובישראל יקר. ובמה בדיוק נופלת הלאנסר החדשה מהגולף? מנוע 1.8 עם 140 כ"ס , עיצוב חדשני ונאה ואיכות מעולה ! אתה סתם ממציא דברים. שלא נדבר על הבדלי המחירים הענקים בינהם וממש לא בצדק. ועזוב אותך מקורולה למה להביא דווקא את הרכב שמשמש בארץ בעיקר כאוטו ליסינג? תביא את הסיוויק המעולה במקום.

לשים את ארה"ב ואירופה באותה שורה זה מצחיק. ממתי אמריקאים נחשבים למומחי רכב? עם כל האהבה שלי למכוניות שרירים אמריקאיות ישנות , בתכלס ארה"ב מייצרת רכבים דיי מיושנים ומנותקים וממש אבל ממש לא הייתי מתייעץ עם אמריקאים (הכללה כן ?) לפני קניית רכב חדש . הם אוהבים מכוניות ענקיות , רכות , מנותקות לחלוטין מהכביש וכו וכו'. לצורך העניין ללא ספק הייתי מעדיף מאזדה 6 / הונדה אקורד ולא איזה אימפלה או מאליבו (חוץ מהמאליבו החדשה שבהחלט עלתה ברמה אולי אפילו בשתיים).

תשמע רוני אני מנוי כבר קרוב לעשור למגזין אוטו (מ2001) ואני מאוד מאוד נהנה ממנו. לפי דעתי הרמה ממש לא ירדה והוא עדיין ללא שום ספק המגזין הטוב ביותר בישראל (בנושא רכב). לדעתי Nakamichi סתם כתב- זה תמיד ככה כשבן אדם מתעצבן על משהו/מישהו הכי קל לקטול אותו. במקרה הזה ממש לא בצדק.

אממ אני אישית לפני פס האטה מאט את הרכב עם הבלם עד למהירות סבירה (35 קמ"ש נניח ) ואז מוריד הילוך... לא חושב שכדאי לך להוריד ישר ב50 קמ"ש מ3 ל2 בלי להאט לפני).

לאיזה מטרה הרכב? מי ינהג עליו? אם לצורך העניין אתה מחפש רכב מהנה לנהיגה הייתי ממליץ לך לבדוק את הסידרה 1 (שאני אישית מאוד מאוד אוהב) שנת 2005 (אני לא סגור לגבי המחיר יכול להיות שהוא מעט גבוה משל הAUDI), אבל אני אישית מעדיף את הרכב ללא שום ספק.

אמממ... סובארו נחשבת לזבל? אז מה בדיוק לא נחשב לזבל ? יונדאי? הונדה (אונדה סיביק ספורט 1.6 עם אגזוז לחץ?) אתה כותב שטויות ברמות מטורפות! מה שנכון זה שלרוב עם ישראל אין טעם במכוניות ואין פה ממש תרבות נהיגה ורוב האנשים פה נוסעים על "משפחתומטיות" ופוסלים כמעט כל אפשרות אחרת . אבל לכתוב שסובארו ומאזדה זה זבל? בארץ רוב האנשים חולמים לצאת לפנסיה לפתוח כמה קרנות נאמנות ולקנות לעצמם איזה סובארו B3 בגירסה המאובזרת ולהנות ממנה . שלא לדבר על לנסוע במאזדה 6 , סובארו B4 וכו' (משהו שרק בן אדם מבוסס יכול להרשות לעצמו לקנות כרכב חדש מהסוכנות). אז אנא ממך אל תכתוב שטויות ואל תראה את חוסר ההבנה והידע שלך ברכבים -בטח לא בפורום רכב !

חחח אתה שם באותה שורה 20 כ"ס או חלון בגג? חלון בגג זה סתם שטויות ובארץ בכלל לא שימושי . 20 כ"ס לעומת זאת תמיד שימושיים!

אחי אני איתך! גם אני חולה על רכבי מאסלס משנות ה60-70. לצערי הרב ולצער כולנו היום מכוניות אלה יקרות מאוד ומדפדוף קצר בEBAY מצאתי דודג' צ'אלנג'ר (אחת האהובות עלי) RT שנת 70 עם מנוע מאגנום 440 קיוביק אינצ' במצב מעולה במחיר מאוד מאוד גבוה (רכישה מידית -100K דולר ובמכרז כברעברו את ה30K). מה שכן אפשר לקנות איזה קאמרו 70 במצב גרוע ולהתחיל מסע שיפוצים שיכלול בין היתר מנוע חדש (מייצרים עד היום מנועים אלה) ושיפוץ כללי של השלדה וכל המכלולים. רק חבל שבארץ זה לא אפשרי בגלל המיסוי המטורף ובגלל שכמעט כל השיפורים הרצינים לא חוקיים. ותרשה לי לתקן אותך רק בישראל מכוניות משעממות אלה עולות ככה. בחול אתה יכול לקנות מאזדה RX8 עם מנוע ואנקל מדהים סביבות ה25K דולר (אותו מחיר כמו משפחתומטית בישראל). עד שלא יורידו את המיסוי הזה אל תצפה למכוניות ספורט חדשות במחיר סביר. זה לא יקרה.

מנוע בוקסר הוא בעצם מנוע עם תצורה שטוחה אופקית. הבוכנות ממוקמות אחת מול השניה בזווית 180 מעלות ובגלל זה מנטרלות את התנועה אחת של השניה. וגם בגלל שהן שטוחות למנוע יש מרכז כובד נמוך. זה הסבר כללי על מנוע בוקסר. חוץ מזה אתה מדבר על בעיות בתא המטען בהאצ'בק או בסדאן?

אז נתחיל בתיאור קצר של הרעיון שעלה בראשי לפני כמה שבועות. קניית הונדה סיוויק לצורך העניין שנת 1998 . עכשיו עד לא מזמן לא אהבתי הונדה אבל נסעתי על סיוויק של חבר (2005) והאמת דיי הרשימה אותי מכל הבחינות . עכשיו הרעיון הוא לקחת סיוויק 98 (אפשר קופה לא משנה כרגע) ולהזמין לה מנוע מחו"ל. עיינתי קצת ברשת ומצאתי את זה : http://http://www.jdmenginescorp.com/engine_details/honda_jdm-b16b-dohc-vtec-type-r-engine-swap מנוע של סיוויק טייפ R שנת 98 ומעלה בעל 185 כ"ס ותיבה ידנית 5 היל'. השאלה האם הרעיון הזה יכול לצאת לפועל בישראל(מבחינת חוקיות)? שמעתי בעבר על אנשים שהזמינו מנועים חדשים מחו"ל ומלבד קצת חפירות של המכס לא הייתה להם בעיה (מדובר במנוע מקורי של הונדה ללא שיפורים או תוספות). שאלה שניה אם השאלה הראשונה נענתה בחיוב היא איפה אפשר להתקין מנוע חדש לרכב בארץ? וכמה עולה התקנה כוללת כזאת? תודה רבה מראש לעונים!

שלום אני חדש קוראים לי ינאי בן 18 מאזור חיפה עדיין לא עברתי טסט אבל אני כבר ממש קרוב עומד לנהוג על B4 2500 סמ"ק מודל 2007 של אבא שלי ושוקל לקנות (בעזרת ההורים) BMW סידרה 1 ממודל 2005 ומעלה (יד שנייה) תחביבים:מכוניות מכוניות ומכוניות! גם קצת עיצוב (מכוניות לשעבר הייתי מצייר אבל הפסקתי לא מזמן) וקצת ארכיטיקטורה.

אממ אני לא יודע לגבי הI30 אבל הגטס והטוסון זוללים ברמות לחבר שלי יש גטס 1.4 2004 והוא מתלונן כל הזמן שהיא שותה כמו מונדאו חחח אז תחשוב אותו דבר רק 1.6 ....

B3 סיפור קצר-להורים של חבר טוב שלי הייתה מהעבודה B3 1.5 בסיסית כמו זאת שעליה אתה מדבר , ואחרי זה הם קיבלו I30. ללא ספק הוא העדיף את הB3 ודי התאכזב לקבל את היונדאי. חוץ מזה שהוא דיי מתלונן שלI30 יש רעידות מוזרות מאחורה (מדובר באוטו חדש) אבל יכול להיות שזה רק תקלה אצלו ולא משהו כללי.