semi-t

להלן סוציומט שחושב שמגיע לו..

היצרן מספר על צריכה של 14.7 ק"מ לליטר בעיר, 20.8 בשיוט ו-18.18 בנסיעה משולבת. אנחנו לעומת זאת השגנו רק 11 קילומטרים לא מרשימים לליטר במבחן שלנו (נסיעה משולבת)." -- לקחו רכב חדש לגמרי, עם מנוע שעדיין לא עבר כמה אלפי ק"מ לפחות וציפו לצריכת דלק טובה? זה ישתפר עם הזמן, כתב חובבן משהו...

האם תוכל לתת לי לינק לכתבה או לפורום שבו מדובר על החלפת שמן תיבת הילוכים בדגם זה?

לא בדקתי מה צבע השמן, הרכב שנת 2008, מעביר הילוכים חלק וכמעט אין קפיצה בין ראשון לשני כשהרכב קר.

גם אני מחזיק באחת כזו כבר למעלה מ-3 שנים. חוץ מטיפולים שוטפים (כולל כל התושבות שהוחלפו באחריות), אין בעיות מיוחדות. תקפיד להשתמש בחלקים מקוריים והרכב ישמור על אונו. לגבי דלק - לפעמים אני מסיים מיכל ב-480 ק"מ, לפעמים ב-520 (וזה רק עד שנדלקת הנורה של הדלק), אז זה יותר תלוי בצורת הנהיגה שלך, המקסימום שהוצאתי ממנו זה 1 ליטר ל-12 ק"מ בממוצע. לא רע. לגבי טיפול לגיר, הרכב כבר בן 5 וחצי שנים אך עבר רק 75000 ק"מ, האם כדאי להחליף את השמן? או שזה פתח לצרות?

לדעתי, הייתי פונה עם המקרה ליבואן ויש סיכוי טוב שהם ילכו לקראתך, מפני שזה עניין בטיחותי חשוב וגם אתה לא הראשון שנתקל בזה, זכורה לי כתבה על אותו נושא בדיוק.

כתבת - "רעשי חוץ - אני לא יודע האם מדובר ברעשים כתוצאה מהרכבת מגיני הרוח ברכב, אך במהירות של כ100 קמ"ש, ישנם רחשים מצד חלונות הצד (לא חדירת אוויר, אלא התנגשות אוויר)." שתדע שיצרניות הרכב משקיעות המון כסף ולימוד בלייצר את הרכב כמה שיותר אווירודינמי כך שיחתוך את האוויר בנסיעה בצורה אופטימילית, זה שבחרת להוסיף מגיני רוח - רק גרע מכך וחבל כי יכול אף להזיק גם לצריכת הדלק ולא רק ברעש. לגבי התקנות שבחרת לשים - באופן אישי בכלל לא הייתי שם מצלמה קדמית, מקסימום חיישני רברס וגם אלה רק אם היו מתקינים של קוברה ולא איזה חיישנים סיניים. התקנות מקומיות = פתח לצרות אח"כ.

ברצינות? על שיפשופי הצבע המינוריים האלה לא הייתי טורח לפרק ולצבוע את כל הפגוש מחדש, במיוחד לא בסכום של 1871 ש"ח

הגיוני, גם לדעתי מחשב הדרך מחשב תצרוכת ממוצעת של מספר נסיעות אחרונות שנעשו (לאו דווקא רק האחרונה). מה עוד, אתה תמיד יכול לאפס את הצריכה שלו בהגדרות נדמה לי ולמדוד מחדש.

עם נזק כזה, לא הייתי הולך לבית משפט או מטרטר את עצמי, חבל על כאבי הראש, הזמן והעצבים. כמו שאמרו לפני, יש לך סוג של אשמה תורמת בצורת החנייה ויש סיכוי שימצאו גם אותך אשם. אני אישית הייתי עושה פוליש, מעלים את רוב הנזק, אם לא את כולו ושוכח מהעניין.

הייתי לוקח את ה-2008, מאחר וגם 18,000 ק"מ בחמש וחצי שנים זה לא נורא כל כך ורובם היו בבין-עירוני. הרכב השני גם שנתון ישן יותר ולמרות שהוא על הנייר עבר פחות קילומטרז - רובם היו עירוניים - משמע יותר בלאי (רמזורים, בלימות, והתחלות נסיעה).

ויותר גרוע, אל תתפלא אם ישארו סימני שיניים על ה.. שלך.

ההצ'באק הרכב הבא שלי דווקא עיצוב יפה ו"אגרסיבי" לטובה לטעמי. רק מקווה שיכניסו אותה לקבוצה 3 ולא שוב לקבוצה 4. אף פעם לא הבנתי למה הנוכחית/הישנה (כמו שלי) היא בקבוצה גבוהה ויקרה יותר? למרות שהיא קצרה יותר, כי היא בעלת עוד דלת?

היי כולם, אם מישהו מעוניין להחליף את פילטר המזגן ברכבו באופן עצמאי, אך לא יודע היכן הוא ממוקם או כיצד להחליפו, מצאתי ערוץ ב-YouTube המכיל סרטונים עם מגוון דגמים פופולרים או כאלה שמבוססים עליהם. את הפילטר שלי קניתי באי-ביי בחצי מחיר ממחירו בארץ (מקורי), כרגע רק נשארה משימת ההחלפה (המייגעת יש לומר) המיקום שלו ברכב שלי הוא לא משהו בלשון המעטה, חבל שלא קניתי הונדה סיוויק http://www.youtube.com/channel/UCybxQLc-VV4NG25q4HGranA מדריך למאזדה 3 (צורה חדשה) http://www.youtube.com/watch?v=IYmDTUYcfkw דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. מאזדה 3 (צורה ישנה - כמו שלי) - מעבר לפורום אחר. http://www.mazda3forums.com/showthread.php?t=290881 סופ"ש מהנה לכולם!

עזוב מכוניות לשם שינוי.. איפה התמונות של הנשים?

הדיסקיות מתוצרת חברה טובה, אנגלית, גם אצלי שמתי כאלה מקדימה. לגבי החופש בבלימה - אולי נכנס אוויר במערכת? ניקזו לך נוזל בלימה ושכחו לפמפם את הדוושה במקרה?

נכון, זה רק לעבודה וחזרה.

אני אתן לך נתון אמיתי מהשטח - כיום אני נוסע כ-30 ק"מ ביום, סה"כ 60 ק"מ הלוך-חזור רק לעבודה, יוצא לי כ-1000 ש"ח דלק בחודש, עם כל הנסיעות גם מסביב.

אתר KML מבוסס על נתונים "מהשטח" שמולאו ע"י בעלי רכב, לא בדיוק חף מאינטרסים.

היי בעיקרון אני לא הייתי מחליף, במיוחד לא אחרי ההשקעה שעשית, גם אם רכבך שמור (גם שלי עבר אותו מס' קילומרים) אז תישאר איתו כי אתה לא תרוויח כלום מהמעבר - גם תצטרך כנראה להוסיף כסף על הרכב החדש. היצרן של הונדה טוען ל-1 ליטר ל-14 ק"מ לדגם הזה, שלי עושה 1 ל-12 בממוצע, ההפרש לא כזה משמעותי, הכל תלוי בסגנון הנהיגה שלך. אם באמת חשובים לך שיקולי דלק, אז סוזוקי אלטו ידנית או טויוטה פריוס הן בחירות טובות.

מאזדה 3 (מתיחת הפנים) היוצאת, דגמים 2009-2013, יש אפשרות להפעיל/לבטל כמה אופציות ברכב, רק ע"י חיבור למחשב במוסך, כגון: - גובה עוצמת ווליום האיתותים - "איתות חכם" - אפשרות לאפשר 3 איתותים רצופים ע"י נגיעה קלה בידית האיתות - פונקציות שונות עבור תזמון והפעלה/ביטול של תאורת הכניסה לרכב. - 3 אפשרויות לנעילת הדלתות באופן אוטומטי בעת נסיעה: 1. נעילת כל הדלתות אוטומטית כשהרכב לא במצב Parking ובמצב זה הדלתות יפתחו אוטומטית. 2. נעילת כל הדלתות אוטומטית כשהרכב לא במצב Parking ובמצב זה רק דלת הנהג תיפתח אוטומטית. 3. נעילת כל הדלתות אוטומטית כשהרכב לא במצב Parking ובמצב זה Inoperable - כלומר האוטו ישאר נעול? - הפעלת/ביטול פונקציות הקשורות ל"מפתח חכם" (לא זמין בארץ) - פונקציות הקשורות למסך המידע - שינוי שפה, יחידות מידה (ק"מ למייל וההיפך, צלסיוס לפרנהייט).

לשאלתך, כאמור, יש לי ניסיון על שני הדגמים ונוכחתי לדעת שבנסיעה רגילה דגם ה-2 ליטר משיג צריכה זהה ל-1.6 ליטר, כך שמבחינת חוזק עדיף את הדגם הבכיר. לגבי מחירי ביטוח וטסט, יש יתרון לדגם ה-1.6 אבל לא בהרבה.

לי באופן אישי יש את הדגם הזה בגירסת ה-2 ליטר, מה אגיד, אותי הוא מספק, יותר חזק מגירסת ה-1.6 העצלה שהייתה לי גם, המנוע יותר שקט במהירות שיוט ומרגיש שיש לו יותר "אורך נשימה". רק מה, חסר לו עוד הילוך חמישי שהוסיפו במתיחת הפנים של אותו הדגם אבל סה"כ התנהגות טובה וזריזה יחסית. הצריכה האישית שלי היא בממוצע 1 ליטר ל-12 ק"מ, גם אני אני "מרביץ" לפעמים.

2007 - 61, 63 (הונדה) 2008 - 62,63,64,65,66 2009 - 69,65 2010 - 68,71,70 אבל בכל מקרה, מה זה משנה מה רשום במספר? בעיקר מה שרשום ברישיון הרכב תחת סעיף "עלייה לכביש".

המידה אצלי כמו שלך, לא מזמן הרכבתי רביעיית Toyo T1.Sport חדשים, כל צמיג עלה 500 ש"ח, אני מרוצה.