eransh1

אנחנו רכשנו פיאסטה אוט' חדשה לפני כחודש. אין לי כלל ספק כי היאריס יותר זריזה, זה עקב האכילס של הפיאסטה. זה גם המינוס היחיד. אין מה להשוות את הפלסטיקה בתא הנוסעים, אין מה להשוות את נוחות הנסיעה (עשיתי נסיעת מבחן ביאריס), הפיאסטה היא אחת הקטנות היחידות שנותנות לך הרגשה של רכב יציב ושקט בכביש המהיר כאילו אתה במשפחתית גדולה יותר. זוהי בפירוש סופר מיני שלא נותנת לך להרגיש את זה. לדעתי היא גם הרבה יותר יפה ואלגנטית מהיאריס. סחירות? א. נדבר עוד 4-5 שנים עד אז אלוהים גדול. ואיך אומרים, לא תמיד מה שהיה הוא מה שיהיה גם הפיאסטה וגם היאריס הן לא מה שהיו מבחינת סחירות (לטעמי אחת תשתפר מאד, ואחת תרד במקצת מתהילתה).

אף אחד לא אומר שלא רכב טוב. רכב מצויין. אבל מה לעשות ש12 שנה על הכביש עושות את שלהן? חלקי מתלה, בולמים, גומיות, תושבות, גיר ומנוע (אף אם טופלו מצויין). סביר להניח כי אם ניקח שני רכבים, אחד בו 12 שנה ואחד צעיר ממנו לפחות במחצית, ובהנחה שמדובר בשתי מציאות (לא קורולה מלוקקת מול פוקוס שבורה לדוגמא), לא בטוח שהקורולה תפגין אמינות יוצאת דופן מול מרור שיאכיל אותך דגם אחר. ועוד לא דיברנו על פלסטיקה בתא נוסעים שהוא כנראה שמור יותר, על קוסמטיקה חיצונית,וכו'. שוב , רכב מצויין. אבל לשלם כ25-30 אש"ח תמורת 12 שנה על הכביש - קצת מופרך לטעמי.

אתה מצפה שנאמין שנתנו לך "מעל המחירון" עבור הדבר הזה, אבל החלטת "לא למכור כרגע"? אם אכן נכון, אז שיהיה לבריאות, זה אומר שנפלתם על אידיוט לא נורמלי - תמכרו מהר.

אהבתי את ה22% לפחות. אני מציע לחסוך אפילו יותר, להוריד 35%, ככה בטוח היא תחסוך גם עכשיו, וגם תבטח עצמה במכירה עתידית. וברצינות, זה כנראה לא יקרה.

כבעלים (בליסינג) של 2 308 במשך שלוש וחצי שנים אחת מודל 2009 שהוחלפה לפני מס' חודשים באחרת שנת 2010 אני יכול לאמר לך כי בגדול מדובר על רכב נעים מאד מאד לשהיה ונותן תחושה הרבה יותר יוקרתית ממשפחתיות אחרות, זה דבר ראשון. הגיר מעצבן זה נכון. הרכב מרווח יחסית, מושבים נוחים מאד ונעימים מאד. למרות שבאיכות הפלסטיקה יש פאולים פה ושם, אין להשוות לתא נוסעים כמו של הקאיה פורטה שנתנו לדוגמא פה (מנסיון). צריכת דלק ממוצעת בכמה פעמים שבדקתי 1-11/12, אבל אני נהג עם רגל קלה מאד על הגז. כמו שנאמר לך פה, המנוע מצויין ומושך יפה מאד (לצערי הגיר דופק אותו לעיתים וזה מורגש). לא נתקלתי בבעיית קירור של המזגן, בסדר גמור, לוקח לו קצת זמן לקרר את תא הנוסעים. עם צמיגי CONTI PRIMIUM המקוריים של הרכב, האחיזה מצויינת והרכב משדר המון בטחון במגוון תנאי דרך (ואמנם אני לא "נוהג על המגבלות", אבל בהחלט נוהג הרבה בכל הארץ ובמגוון תמאים). לגבי אמינות ככה, בראשונה מודל 2009 נהגתי שלוש שנים וגמעתי מעל 70,000 ק"מ ללא תקלות משמעותיות למעט החלפת שסתומים שגרמו לנזילת שמן קלה). בזאת שיש לי כמה חודשים (מודל 2010) הסיפור קצת שונה.פעם אחת התחמם הרכב (משאבת מים), פעם התקלקל פוטנציומטר של הבקרת אקלים, פעם הודעת "כשל אלקטרוני" בלוח השעונים (איזה חיישן מזופת הלך) וכו'. יתכן שנפלתי על רכב שקרעו אותו (קיבלתי אותו בליס ממישהו שעזב...) סה"כ מנסיון ארוך טווח הרכב סבבה לגמרי. שוק מטורף אין לרכב, ככה שאם יש מציאה גם מבחינת הרכב וגם מבחינת המחיר ואתה נהג ששומר ולא מזניח, זאת בחירה טובה לדעתי.

כנראה שהבעיה לא ברכב....

לנו היתה 308 ליס 2009 (כרגע עם 2010 זמנית), היתה בדיוק אותה בעיה של נזילת שמן שהוחלפה משאבת הווקום. זה קרה בערך שנה טרם החזרת הרכב, והתקלה לא חזרה. סה"כ הרכב היה נעים מאד לאורך שימו ארוך טווח של +- 70,000 ק"מ, ומעולם לא נתקעתי איתו או משהו. ה"החדשה" זה כבר משהו קצת שונה, אכלתי איתה מרורים בחודשיים הראשונים בשימוש, כל פעם משהו אחר, אבל נכון לכתיבת שורות אלו הכל בסדר ויותר. אני מאד מקווה שאת מקבלת הנחה יפה על הרכישה, זה לא שיש לרכב שוק מטורף, את יודעת.....

אני משער שסעיף 4 מתכוון למשל לנהיגה שאתה מגובס, סתם דוגמא, כן? אתה לא יכול לאמר שאין לך בעיה לנהוג עם יד אחת כי היד השניה מגובסת או מקובעת בצורה כלשהיא. לא אפשרי לנהוג אם אתה מוגבל רפואית איכשהוא, למשל לא מסוגל עקב כאבים או משהו בסגנון, לסובב את ראשך בתנועה מלאה מצד לצד. אני לא חושב שאם אצטרך לבלום בלימת חירום לא אוכל לעשות זאת יחף. הבעיטה תהיה אותה בעיטה כמדומני. יודע מה? עצרו אותי כמה וכמה פעמים בחיי לבדיקת רשיונות ומעולם הנושא לא עלה. הלכתי צעד קדימה ובדקתי אם חלילה במקרה תאונה יש איזה סייג ביטוחי לנושא (שהרי חברות הביטוח כידוע מחפשות כל עץ להתלות עליו להקטין את חבותן), ואין שום התניה או בדיקה מהסוג הזה. שוב , מעניינת אותי הזוית החוקית. חוק הוא חוק. הוא לא נועד לפרשנות. האם יש איזה "קוד לבוש" בנהיגה?

עכשיו אתם מחדשים לי. מישהו יכול לאמר בוודאות שעפ"י החוק אסור לנהוג יחף או בכפכפים? אני נוהג כך 20 שנה ומעולם לא חשבתי על הנושא. האם כולם מחזיקים נעליים סגורות שהם הולכים לחוף הים, ונועלים אותן שהם נכנסים לרכב? בבקשה רק אם יש אסמכתא חוקית לזה.

שני דברים שונים לחלוטין. ביצעתי לאחרונה נסיעת מבחן בת יומיים על האיביזה TSI (התלבטנו בינה לבין הפיאסטה החדשה שבסוף נרכשה). אין מה להשוות בין הפוקוס לאיביזה. האיביזה מרגישה יותר מהירה, יותר תזזיתית, אוטו נחמד מאד. יחד עם זאת בהחלט לא ברת השוואה מבחינת נוחות, שקט בשיוט, ובכלל תחושה יותר איכותית, לפורד.הפוקוס בגרסת החמש דלתות בעיני גם הרבה הרבה יותר מרשימה ויפה מהאיביזה (אבל זה עניין של טעם). אני לא חושב שבהפרש מחירים כזה שווה לעשות את הבחירה. מילא אם היית הולכת על איזה איביזה ידנית במבצעים עם מנוע 1.4 ברמות מחיר אחרות, אז זה הגיוני.

היי, הפיאסטה TREND בהחלט מגיעה עם חיבור USB.

אנחנו קיבלנו אתמול פיאסטה חדשה למשפחה (אמנם אוט'). אחת מהסופר מיני'ז הטובות בקבוצה. מרווחת מאד יחסית, תא מטען נוח וגדול יחסית. בנויה היטב, שקטה מאד בשיוט (100- 110 קמ"ש זה מה שהגענו אתמול), הפלסטיקה מרגישה לי אישית הדוקה ומצויינת. בכלל ה RIDE הכללי מרגיש כמו אוטו גדול בהרבה. אכן מעט כבדה בזינוק, אך זה כיוון שאוט' וכיוון שחדשה, אני משער שבגיר הרגיל הזינוק יותר זריז. לצורך ההשוואה עשינו נסיעת מבחן בסוויפט ובI20. לא באיביזה/ פאביה ושות'.

קודם כל טיימינג בפוקוס 120,000 ק"מ או חמש שנים מה שבא קודם. המחיר נשמע מאד יקר, אני כמעט בטוח שזה כולל טיפול גדול. אני שילמתי 2200 אחרי הנחה גדולה כולל טיפול על ה2006 שהיתה לי לפני כשנתים. תבדוק בדיוק מה זה כולל.

ראיתי את הסדרה 1, נעתקה נשימתי. פשוט מדהימה! מישהו פה אמר נכון, זה לא יופי שהתאמצו לעצב ויצא מכוער, זה סוג של מוזר על גבול האלגנטי, רוצה לאמר "אני לא מעוצבת מתחנף מידי..." לא יודע, אני מקווה שאני מובן. לעומת זאת הוולוסטר....בעעעע.... פשוט זוועה בעיני. החלק האחורי זוועה... בעצם גם הקדמי... בעצם הכל. העיצוב לא כוחני, לא אלגנטי, לא מרשים, פשוט סוג של סחבה (ויסלחו לי בעלי הוולוסטרים - עניין של טעם).

רכב פשוט מקסים. אין מילה אחרת. עיצוב פנטסטי וצבע סולידי ויפהפה. גם המגנזיום הללו נהדרים. הפנים אכן טיפה פשוט כפי שנאמר, אבל בעיני זה מתכון דווקא לאמינות (לדוג' מזגן מכני במקום בקרת אקלים). תתחדש.

השרשור אינו פוליטי, ודעותי הרבה יותר מרכז ושמאלה לידיעתך, אבל רק שנעמיד דברים על דיוקם מי ששלח אותם לשם ומי ששומר עליהם היא הממשלה. ולכן עליה לעשות הכל על מנת שיקבלו כל סיוע וכל שירות שאתה מקבל, גם אם זה לא נראה לך. בפעם האחרונה שבדקתי אנו חיים בדמוקרטיה. יהיו בחירות חופשיות - תחליף את הממשלה ואלי אז לא תצטרך לממן את המתנחלים שנואי נפשך. כרגע רוב העם בוחר במפלגה מסויימת שבראשה מנהיג מסויים שיש לו אג'נדה וסדרי עדיפויות מסויימים, וכן צה"ל צריך עקב כך לשמור על לולים, ללות הסעות של ילדי גן ובתי ספר באזורים הנ"ל, ובכלל לבצע משימות בט"ש מוזרות. סה לה וי. אגב, צה"ל גם מוציא מסוקים שעלות שעת טיסתם אני משער, טיפ טיפה יותר גבוהה, לחלץ אזרחים לכודים מוואדיות או שטפונות.

אני חייב לציין שמשהו מוזר מתרחש כאן. השבוע רכשנו פיאסטה TREND אוט' מהסוכנות ואנחנו אמורים לקבלה בשבוע הבא. עשיתי נסיעת מבחן ארוכה מאד עליה (יומיים), ואני חייב לציין כי היה נראה לי שהמזגן לא מקפיא כמו שאני רגיל. כנ"ל גם בסוויפט שהתלבטנו עליה. אז או שנהיה יותר ויותר חם, ואנחנו משמינים ומזדקנים, או שבאמת לא יודע, המפוחים יותר קטנים בסופר מיני'ז, או השם יודע מה. לצורך העניין, המזגן בפוקוס 2009 מקפיא לי את החו'אבוס כנ"ל גם ב308 שלוקח לו טיפה זמן אבל בהמשך הוא מצויין.

מה שאתה מתאר פה נשמע לי חריג. אצלי ב308 החדשה, יש לי גם מידי פעם בנסיעה איזה כמה שניות בודדות שפתאום האויר ממש לא קר. לא הצלחתי לשים אף פעם את האצבע מתי זה בדיוק קורה, לפעמים גם סתם ביציאה רגילה מרמזור, סתם שתדע. אבל אתה מתאר 15 שניות של אויר חם שזה פשוט גיהנום, זה נשמע לי לא הגיוני. ממש יוצא אויר חם או שאויר לא קר?

לא הבנתי, בגלל שאתה קנית רכב פח אשפה מסוחר, אתה מצפה שהבעלים הקודם יתן לך את כל ההיסטוריה, ואם לא כך, אז הוא טינופת, רמאי, גנב ושקרן? ולא הבנתי את ה"טענה", בהנחה שזה נכון, אסור לחברה למכור רכב באיזה סכום שהיא תרצה, ולמי שהיא תרצה? קיבלת מאלבר איזה מידע מוטעה, לא נכון, הונו אותך, מה? אין לי שום קשר לאלבר, מלבד זה שרכשתי שם מס' רכבים והייתי מרוצה. ואין ספק שגם איתם כמו כל אחד צריך להתקיים הכלל של כבדהו וחשדהו, אבל מה שאמרת לדעתי זאת סתם התלהמות לא מבוססת ולא קשורה. שוב אני אומר, לא משנה אם זאת כל חברה שלא תהיה - אני לא הייתי משאיר שקל, ואם כן אז הייתי קורא טוב טוב על מה הוחתמתי.

אני נתקעתי לפני בערך שנה וחצי עם הגאלנט 92 שהיתה ברשותי, ממש באמצע צומת גדולה בחולון. האוטו כבה לי מיד ביציאה מהרמזור, וסירב להניע. נכון שיצרתי שם קצת באלגן כי היו צריכים לעבור מסביב. אחרי דקה וחצי עברה שם ניידת... הברברים האלו רואים אותי מנסה נוטף מים לדחוף את הטנק הזה קצת קדימה לבדי (כי מי ירד הרי לעזור לי...),ובלי להתבלבל צועקים לי במגאפון להעיף את הרכב מהצומת מיד...לא מספיק אני כולי בלחץ כי לא נעים ככה להתקע באמצע, והם עוד צורחים עלי מהסקודה הממוזגת שלהם. פלא שגם אזרחים כמוני (בכוונה אני אומר את זה), שאין להם עבירות, אין להם שום עסק עם המשטרה, ובכלל מיחסים לשלטון החוק כבוד רב, מתחילים לא לסבול את המושחתים האלו?

לא ברור ההגיון שלך פה. נניח שימכור את הרכב ב80 (לא יקרה, אבל נניח), יחזיר 40 הלוואה שנותרה, ובמה שישאר 35-40, יקנה רכב אחר משומש, זה מה שאתה ממליץ לו לעשות? מה עשינו בזה, אמנם סגרנו הלוואה של 1300 ש"ח בחודש (כל שאר ההוצאות קבועות +-), אבל אנחנו עם רכב ישן ללא אחריות שאין לך מושג מה עבר עליו. אני בהחלט חושב שבסופו של דבר כל הדיון מתמקד פה ב1300 ש"ח, ואת זה אפשר בשקט לחסוך משטויות והוצאות אחרות , בשביל להשאיר את הרכב. כמובן שניתן לעבור לתח"צ וכל זה, ואז הסיפור שונה לגמרי מבחינת עלויות, אבל לא ראיתי שפותח השרשור מכוון לשם.

אם אתה לא עצמאי אלא "סתם" הייטקיסט, לא רואה עניין בלשים את שם החברה על הרכב. יש חברות ששמן על הרכב יכול לגרום לפעולות זדוניות ולהשחתת רכוש סתם מתוך קנאה או עצבים (לדוגמא חברות סלולר). אם זה עסק פרטי ואתה מפרסם, אז שיהיה לבריאות. אגב, כבר היום חובה לשים מדבקת איך אתה נוהג. פעם היתה תקנה - היום חוק.

שוב, כמו שכבר כתבו. אני לא חושב שבאמת לא יודעים לטפל. אני בהחלט חושב שהרכב יותר רגיש לתרבות החפלפ של הישראלי המצוי שמחפש רק איפה לחסוך ולקנות זול. אגב, ציינתי שאני כרגע עם חלופי עקב התחממות. התלוננתי גם על רעידות חזקות שהתחילו בשבועיים האחרונים ב110 - 120 קמ"ש, כרגע התקשרו מהליסינג וציינו כי אכן היתה בעיה במשאבת מים שגרמה להתחממות, ואובחן כי שני הג'אנטים הקדמיים מעט עקומים וחובה להחליפם. אלוהים עדי כי לא פגעתי בכלום, לא עליתי על כלום ואני שומר על הרכב ממש כאילו היה רכבי הפרטי, מאיפה פתאום צצו שני גלגלים עקומים, רק אלוהים יודע. אכן ריח של לימונצ'לו באויר.

לצערי אני רק אסבך אותך עוד יותר.... לנו יש 308 ליס שהיא זהה מבחינה מכנית עד כמה שאני יודע לסיטרואן. היתה לנו אחת חדשה 2009 שכמעט ולא עשתה בעיות, היו שטויות קטנות, ועוד תקלה אחת יותר משמעותית של נזילת שמן שהוחלפו בה שסתומי גיר (הבנתי שזאת בעיה ידועה). סה"כ חרשנו על הרכב צפון, דרום, נסיעות ארוכות ועמוסות ולא נתקלנו בשום בעיה. לעומת זאת... בתחילת מאי החליפה 308 אחרת זהה לחלוטין (אפילו אותו צבע), של בחור שעזב את החברה, את זאת שלנו. היתה לנו אפשרות "לקחת עלינו" את החוזה שלו לעוד שנה וחצי במקום רכב חדש, כל זאת תמורת תשלום מופחת. חשבתי שעשינו עסקה טובה. אז חשבתי.... בחודשיים האלו נתקעתי עם הרכב 3 פעמים, פעמיים קפצה לי תקלה אלקטרונית עם מנורת STOP בלוח שעונים, ממש ברגעים אלו אני עם 407 חלופית עקב התחממות הרכב, ופעם אחת הרכב התחיל ממש לקרטע לי עקב איזה פאקינג חיישן שאני לא זוכר את שמו... אה... שחכתי, הפוטנציומטר של הבקרת אקלים נתקע על 20 מעלות ולא הגיב (אבל לפחות לא נתקעתי). יכול להיות שזאת בדיוק ההגדרה של רכב "לימון" ולא קשור דווקא לפיזו'/ סיטרואן, אבל שוב, לשיקולך...

ראשית למען הגילוי הנאות, אומר שאני רכשתי באלבר כבר מס׳ רכבים ותמיד הייתי סופר מרוצה. לענינינו, דבר הראשון אף פעם אין להשאיר ערבון או דמי רצינות בלי לראות שאתם חותמים על מסמך שאומר שמותר לכם להתחרט בלי מתן הסבר. אם מתעקשים על זה, אז פשוט לצאת מהמקום. שנית אני לא כ״ כ בטוח שתרכוש אקסנט 2010 פרטית ב52 כמו שאתה אומר. שלישית, האם היא דיברה על מימון כלשהוא? כי זה עולה כסף.