Jump to content

ron_man

  • הודעות

    1,116
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי ron_man

  1. ואו כמה טיפשות וחוסר תכונות חיוניות אחרות אנשים מדברים פה.... מי שקצת מתעסק עם אוכלוסיה רוסית( אני) ומי שקצת מתעסק עם רכבים(אני) , יכול להגיד שזה תאגיד עצום בגודלו, שמבחינת השוואה רק חברת shell. וmobil1. משתוות אליו, תאגיד מכובד ובעל שם עולמי(זה שכמה מוכרים לא שמעו עליו לא אומר שהוא גרוע). בקיצור, לפני שמגיבים תגובה אידיוטית, תעשו שיעורי בית על המותג..... והמבין, יבין.
  2. שלום שלום, אני כבר כמה זמן רוצה להתחיל ללמוד, אין לי כיוון ספציפי אבל אשמח לרעיונות. כרגע יש לי : מכונאי סוג 2 רשיון עד 12 טון רשיון מלגזה ללא הגבלת משקל. חשוב שיהיה משהוא קליל יחסית ולא ארוך... גג גג שנה.. תודה רבה
  3. יכול להחזיק שעה ויכול להחזיק 10 שנים. יש כמה סיבות לסטרטר תפוס, ליכלוך, חלודה, ושחיקה של החלקים.
  4. אתה מתבלבל ידידי. בפוקוס סדאן דור 2 יש קדימה צלחות ורפידות, ואחורה יש תופים וסנדלים. תוכל למצוא על ההבדלים ביניהם באינטרנט. רק בפוקוס סטיישן דור 2 יש צלחות ורפידות גם מאחורה. דיסקיות= רפידות.
  5. ron_man

    חברי CF עם מדבקות

    מצפון עד דרום, אני שם חחחח
  6. ron_man

    חברי CF עם מדבקות

    בוקר טוב גם לך... אכן אני... מקווה שלא נתפסתי בנהיגה פראית
  7. Shellcase, שאין ספק אז אין ספק. אין מה להשוות בשום דבר אבל פשוט בשום דבר את השווקים השונים בעולם לעומת הארץ.. המצב עגום.
  8. תתפלא כמה בעלי מקצוע יש בארץ, ועוד יותר תתפלא על רמת הביצועים שהם מוציאים מתוכנות לרכבים. ואני לא מדבר על vag... יש המון המון פיאטים מרצדסים(שזה כמו המנוע של איתמר) וצרפתיות כאלה ואחרות שעשו להם עבודה שלא מביישת את בעלי המקצוע בחו"ל. איתמר- תהנה, הכי כיף לקבל רכב "משודראג", ההבדל עושה את כל הכיף.
  9. אם זה לפעם אחת חבל על הכסף. אשמח להשאיל לך את הסט שלי
  10. יש התחלה , ויש מיקוח. שיהיה בהצלחה.
  11. טוב אני הלכתי לירות בעצמי... שיהיה לך ולפותח נשירשור בהצלחה בלשלם 30 לגיר.... הייתי מאוד שמח להיות בעל המוסך עם לקוח כזה.
  12. תגיד אתה מטפל בעצמך???? הבנתי את זה שאין אחריות! שיחליפו גיר כי הם לא מצליחים לתקן אותו! אז או שיחליפו גיר על חשבונם מפיאוק או חדש, ויורידו מהמחיר שהלקוח כבר שילם או שיחזירו לו את הכסף ויילך למוסך אחר... ומאיפה אתה מביא את הסכומים האלה תגיד???
  13. אליהו. לא מצליחים לתקן, שיחליפו, נקודה. למה צריכים לשגע את הבן אדם? למה לנסות לשאוב ממנו עוד על חלקים ועבודה סתם? שיגידו לא מצליחים ושילכו לקראת הלקוח.
  14. לא מבין. ... מה הבעיה לדרוש החלפת גיר על חשבונם ולדפוק להם תביעה פלוס פנייה לאיגוד המוסכים פלוס פנייה לשירות הלקןחות העולמי של רנו. . זו כבר חוצפה ממש... הרי הם איבחנו את התקלה וגבו כסף על תיקון לא מוצלח, לא פעם, לא פעמיים אלא שלוש...
  15. יש לי רכב זהה.. ממליץ בחום. הרכב לא עושה 1 ל15 בעיר... יותר לכיוון 13.. טיפולים קצת יקרים ביחס לאחרות. הנושא הקריטי אצלך שאתה נוסע הרבה בעיר, ופה הרכב הזה נופל קצת... הגיר לא נוח ולא מסתדר טוב בזחילות ופקקים. אני קניתי מקרסו ושהייתה לי בעיה הם נתנו לי מענה מהר וטוב. תוכל לקרוא את הפוסטים שכתבתי כאן על קניית ותחזוקת הרכב. תעשה חיפוש.
  16. קודם כל הרכב חייב להיות קר! ליתר דיוק פחות מ30 מעלות של המים. דבר שני, מוזר שאתה לא מוצא את המצב של כיול המצערת כי זה אותו דבר כמעט ובדגש על כעמט בכל ה1.6 2.0. אם לא מצבעים כיול, יגרמו גמגומים, חוסר סיחבה, ולפעמים כיבוי הרכב בעמידה. אני לא זוכר במדויק אם כשמפרקים את המצערת חייב איפוס או לא... אז אני לא רוצה להטעות.
  17. רשמו לך פה, מצבר חלש. יכול מאוד להיות שהמצבר חלש לא עומד בהסםק של מערכת+קסנונים ועוד צרכני חשמל. תיגש לבצע בדיקת מצבר כולל בדיקת עומס. אבל גם תוודא שאין חוטים רופפים או חשופים
  18. תפרק את כיסוי הפלסטיק של ידית האחיזה ותוציא את שני הברגים שמחזיקים אותה, תשלוף את המנגון ותחלחף אם תרצה תשלח לי הודעה פרטית ואסביר לך.
  19. הקסנון זה התקנה שלך? בכל מקרה, צריך לבדוק אם כל החיבורים מחוברים כמו שצריך, במיוחד את מינוסים. כנל לבדוק את ההתקנה של המגבר והמערכת חיבורים וכו. אם אתה מסתבך עם זה, גש לחשמלאי רכב.
  20. פה מתחילות הבעיות.. זה שאתה סומך על המכונאי זה טוב ויפה, אבל במקרה זה של סכנת כשל במערכת בלמים, מומלץ לדעת בדיוק מה המכונאי עשה, כמו שאיתמר אמר. חוץ מזה.... מחלה ידועה של המאזדה בשנים האלה היא עם הבוסטרים שלהם, נוטים לשבוק... ממליץ לך כמניעה לעשות שיפוץ לבוסטר.
  21. אין מה לעשות, קורה, יקרה, וללא התראה. סהכ אני אישית מבסוט מאוד מהרכב וחציתי את 30 k קילומטר בחצי שנה.
  22. המחיר הוא קצת גבוהה, אבל אם תחשבו על זה.. חלק 250 לא כולל מעמ. עבודה, שזו עבודה מסריחה ודי טכנית, לפחות פחות 250 300 שקל. תוסיפו עוד מעמ וקפה ומאפה והגעתם לסכום. סיסטםx פעם הבא תרים טלפון להתייעצות לאדם או מכונאי שיש לן רכב דומה (:
  23. זה נשמע כמו צינור גדישה שנקרע או יצא מהמקום שלו. תנסה לחפש את הצינור שנקרע או יצא. .
  24. העבודה במנוע הספציפי הזה היא עצומה מלכתכילה, מערכת גז לא מוספיה לתענוג גם אם מדובר בצינורוצ בלבד. כמעט כל מוסך מושה יבואן לא מסכים לטפל מקרים מסויימים של רכב עם מערכת גז, זה לא רק בניסן. תנסה לחפש מוסך אחר או באמת לפרק את מערכת הגז, אין יוצר מדי ברירות בנושא.
×
×
  • תוכן חדש...