Berserker

מגעיל אותי שאין פה שום התייחסות לעניין אפילו אזכור בחדשות לא ראיתי. על הביקור של ביבי בסין דווקא דיברו הרבה. אני אכרות לעצמי אצבע אם אדם אקראי מהרחוב ייהיה מודע במה שונה התאריך הזה מאחרים. בושה ואגואיזם ברמה מעל כל ביקורת. עוד כעשר שנים לא ישארו עוד אנשים שלחמו במלחמה הזאת והיו בשדה הקרב.

מדהימה תמיד אהבתי את הדגם הזה

לא פעם יוצא לי לראות רכבים בעיתיים כאלה.. אומגה, ווקטרה, לנצ'יות, 406, קסנטיות, xm, ועוד רכבים שפעם היו יקרים והיום בעייתיים, בעלי ערך אפסי, ויקרים לאחזקה, ככה שאין מה לעשות איתם... סתם עומדות נטושות עד שמתחילים לשבור אותן עד שהן נגררות או נמכרות לברזל... חח בקרוב לבעלי הוואגיות...

באמת שאין לי מושג על מה אתה מדבר, אלא אם אתה מתכוון לעשות קאמבר סופר מטורף של מינוס 20 אני לא רואה שום בעיה. לצורך המחשה, עם קאמבר כזה כנראה שלא תעבור טסט: אבל זה מכוער ומוגזם. בתמונה הבאה יש -5.5 קאמבר וזה נחשב אגרסיבי, מעבר לזה ממש לא מומלץ: עם כזה קאמבר לא תהיה שום בעיה לעבור טסט או לנסוע ברחוב, עם כל הכבוד, צא מהסרט, זה לא טורבו. אני יספר לך סוד קטן: 95% מהאנשים לא ישימו לב בכלל שהגלגל שלך בזווית... 90% מהם אפילו לא ישימו לב שהרכב שלך מונמך... אני לא אומר סתם, בטסט הזהרתי את הבוחן שהרכב שלי נמוך ועלול להתקע בבדיקת ברקסים, הוא צחק עליי שזה בכלל לא נמוך. ושתקבל פרופורציה, הרכב שלי נמוך בצורה ש: - הוא לא עולה על הליפט של הכיוון פרונט. - כשמרימים אותו על הליפט במוסך צריך להרים את הכנפיים מכל צד - מרווח בין הצמיג לכנף מאחורה פחות מאצבע, מקדימה אצבע. - קאמבר מינוס שלוש, לא אמרו לי על זה מילה מעולם.

איזה כיף שאתה מוכר עכשיו יומיים אחרי שכבר הזמנתי חברים במידה ואני מרגיש שהגיע הזמן להתחטב כי הגיינר הזה השמין אותי, על אילו דגשים עליי להקפיד בתזונה ופעילות הגופנית ע"מ להשיג מינימום ירידה במסה ומקסימום בשומן? להגדיל אירובי ולהפחית צריכת פחממות?

אם הישן היה חום אז הגיע זמנו. אם אתה מאיזור ירושלים אוכל להמליץ לך על האדם הנכון שיטפל בהונדה שלך בלב שקט. בקשר ההרגשה, קרה לי לא פעם, לכן למדתי לעשות מחקר שלם לפני כל כניסה לתחום שאני לא בקיא בו, כדי להפחית נזק.

עד כמה אתה מרוצה מהkw? מבחינת גובה... 2 אצבעות נכנסות שם בכיף, אבל זה עניין של טעם ופרקטיות...

מגניב. אני רואה יש לך גם kw? כמה ק"מ כבר עברת איתם? אשמח אם תשתף אותנו איך מתנהג ומרגיש הרכב אחרי ההתקנה ומה בדיוק האנטירולים האלה (sway bar, anti roll bar וכו...) ד"א הרכב שלך ממש גבוה.

טוב לאחר חיפושים מתישים אחרי מוכרים, מצאתי שאף אחד בירושלים לא מוכר כלום, מה שאומר שאף אחב בירושלים לא מתאמן. רק איזור מרכז וצפון, ואז המחיר לא שווה את הנסיעה. הזמנתי מVITACOST חלבון 2.3 ק"ג וקריאטין 600 גר' אופטימום. יצא 95$ כולל ההנחה, שזה אחלה. משהו כמו 350 שח אם לא אחוייב במיסים. פעם שעברה שילמתי 600 שח על 2.3 ק"ג סינראקס מטריקס וקריאטין 300 גר'. מקווה שיהיה טוב. בקשר לקראיטין, זה משתנה, מקובל לצרוך בהתחלה שבוע העמסה (שבוע שבו צורכים משהו כמו 3 פעמים ביום? כבר לא זוכר...) ולאחריו פעם ביום במשך לא יותר מ4-6 שבועות. אחרי זה הפסקה של חודש וכו'. 300 גר' מספיק לדי הרבה זמן. חשוב לצרוך יותר נוזלים מהרגיל באותה תקופה. אני הרגשתי שינוי עם השימוש בקריאטין, לכן מזמין שוב.

זה מגעיל כל הרכבים החדשים נראים אותו דבר. תקנות/ שיקולי בטיחות, שיתוף פעולה בין יצרנים, קליעה ל"טעם" כמה שיותר כללי שיתאים לכמה שיותר אנשים ועוד. כבר לא מייצרים רכבים ייחודיים עם מראה מיוחד שלא כולם אוהבים כמו פעם. חס וחלילה אם זה לא ייקלע לטעם של כולם ואז ימכרו פחות...

אוף השמנתי מהגיינר. לעזאזל. יש פה מישהו שמוכר אופטימום משומש, אתקשר אליו מחר.

סיוויק 94-99 ידנית תענה על כל הדרישות שלך. עשרות אלפי תלמידים כבר 20 שנה לא טועים. הם אלה שבנו את התדמית של הרכבים האלה... לצערי הרב. קח בחשבון שסופר קשה למצוא רכב במצב סביר. 1400 האצבק ידנית קשה אבל אפשרי, יותר מהירה מרוב ה1400 הידניות וה1600 האוטומטיות, אבל עגלה לעומת ה1600 הידנית. צריכת דלק זהה, ממוצע 13-14 ק"מ לליטר. קולט היא אפשרות מצוינת. 96-00 אפשר למצוא שמורות במחיר נמוך מאוד. אתה יכול ללכת גם על סטייל סטודנט תפרן עם שרייד, סוויפט, פיאסטה, אפלאוז, סקסו, אקסנט וכו'... אם אתה בקטע ולא מתפדח לנסוע בזה. רכבים אירופאים בתווח המחירים הזה יעשו רק בעיות, הם פחות עמידים להזנחה ובלאי מהיפניות. פולו זה אוטו של זקנות. גטס אפורה.

יקר החטיף הזה. לינק שפרסמת... האמת שמאוד הייתי רוצה להיות ענק. אני מבין שכאשר עליי להיות נייד עם האוכל שלי אז אני נתקל במחסום עקב מבחר מאוד מצומצם וקוצר זמן. מצד שני, הבנתי שעלייה גדולה במסה מלווה גם בעלייה בשומן, מה שמחייב אחרי זה חיטוב... הייתי מעדיף להמנע מחיטוב.. סתם מתוך עניין, מה היא דוגמא לתפריט לגידול מסה?

כן. בממוצע, אני מחוץ לבית מ6 בבוקר עד 11 בלילה משהו כמו שלוש פעמים בשבוע. בשלושת הימים הנותרים אני חוזר לבית ב6 בערב, מה שמשאיר לי זמן להתאמן, לאכול וללכת לישון. מכיוון שאני לא בבית אני ניזון מ: ארוחת בוקר שעה 6 מורכב מאורז/ מקרוני/ תפא עם בשר או דג. שעות 12, 4,, 8 פיתה מלאה בחזה עוף, תפוח אחד ב12. 11 בלילה כמה פרוסות לחם עם גבינה לבנה או משהו בסגנון. בשלושת הימים בהם אני חוזר מוקדם ומתאמן, אני אוכל: ארוחת בוקר כמו שכבר כתוב למעלה. פיתת חזה עוף אחת ב12 עם תפוח. משהו קל לפני אימון. אחרי אימון שייק חלבון, ופחית טונה בשילוב עם אורז, מקרוני תפא. זה לא בדיוק מאוזן ונכון, אבל לזה הצלחתי להגיע מכיוון שאני צריך להיות תלוי במזון נייד לקחת איתי ולאכול ללא הצורך בחימום. גבינות וחלב לא עושות לי טוב. לכן אני מרגיש שהשייק הכרחי... תקנו אותי במידה ולדעתכם אני טועה.

תודה רבה על ההמלצות! האמת שמהחלבון ציפיצי לקבל עלייה קטנה במסת שריר ולא רק שמירה עליו... הרי אם אני לא מפסיק להתאמן ולאכול, למה שמסת השריר תרד? עוד המלצות על קריאטין יתקבלו בברכה. למי שלא ניסה קריאטין, לדעתי, זה תוסף זול, נגיש, והשיפור מורגש.

צהריים טובים. הגיע הזמן לחדש מלאי אבקת חלבון וקריאטין. פעם ראשונה רכשתי אבקת חלבון סינראקס מטריקס וקריאטין צאמפיאון נוטרישן או משהו כזה מישראלבודי. לא הרגשתי שאבקת החלבון עשתה משהו והיא אף פעם לא התערבבה כמו שצריך. הקריאטין היה אחלה, רק שלא הבנתי אם לשתות אותו עם משקה קר כשהוא לא מתמוסס, או שאפשר להוסיף אותו לתה חם, שם הוא מתמוסס לחלוטין? לאחר שנגמר המטריקס רכשתי בהזדמנות גיינר של דיימטיז, עליתי במשהו כמו 4 קילו.. כנראה שבין היתר גם שומן. לא מעוניין להשמין. מחפש המלצות לאבקת חלבון וקריאטין, טובים עם נסיון מוכח. התזונה שלי דיי לקויה עקב סדר יום עמוס ולכן כרגע האבקה היא חובה. אודה להמלצותיכם, גם למקום זול שניתן לקנות ממנו, כזה עם משלוחים או מירושלים. תודה לעוזרים

בעיקרון זה עובד ככה: 1. נוצר לך קאמבר טבעי עם ההנמכה. הרכב שלי נמוך ויש לי מינוס 3 מאחורה בשני הגלגלים וזה רק בגלל ההנמכה ולא שום דבר אחר. 2. לחלק מהקוילאוברים היקרים, לחלק מהרכבים, מקבלים איתם pillow ball mouts, אלה תושבות הבאות במקום כריות הבולם המקוריות של הרכב ובזכותח ניתן לכוון קאמבר. שוב, זה בחלק מהקוילאוברים, לחלק מהרכבים. בדרך כלל יקר. 3. יש זרועות קאמבר שונות. אני יודע שבסיוויק מקדימה אלה מזלגות שבעזרתם ניתן לכוון קאמבר מקדימה. לסיכום, אמליץ לך קודם להנמיך ולראות מה הקאמבר שנוצר לך (תלוי בגובה הרכב) ומשם להמשיך הלאה. בורבט זה גאנט מאוד רחב, ובהתאם לאופסט שלו יכול להווצר מצב שבו תשפשף כנפיים, כמובן שזה תלוי בגובה הרכב וקשיחותו. אישית אני לא מתלהב מבולמים וקפיצים בנפרד, זה סטאפ שבדרך כלל לא מאוזן והמחסור באפשרויות כיוון גובה וקשיחות עלול להיות מעצבן. בעיקר הגובה. ד"א אל תשכח כיוון פרונט, זה קריטי לשחיקת הצמיגים שלך. עם כיוון טוב גם מינוס 4 קאמבר לא יגרום לשחיקה.

מן הסתם אני לא אדיוט ומודע לעובדה שבמחיר של מערכת חדשה אפשר לקנות משומשת טובה בהרבה. לדעתי, וכמובן שהיא אישית וסובייקטיבית, לא הייתי ממליץ לבחור חדש בתחום להתעסק עם מוכרים כאלה ואחרים ע"מ לקנות ציוד. לפעמים זה כמו לשלוח בחורה למוסך. אך מצד שני, הוא יכול ליפול על אחלה מוכר שיתן לו אחלה מערכת במחיר פיצוץ. שיקול של פותח השרשור. אני יודע שאם אני לא מספיק בקיא בתחום מסוים, לא אקפוץ לחפש מציאות ביד 2. אני לא מבין כלום בטורבו, אני לא ילך לחפש טורבואים משומשים עכשיו. גלעד2389, שים לב לרלוונטיות השרשור. הבחור חדש וזו מערכת ראשונה, באמת שאין שום צורך לדחוף לו מגבר בעלות של 2400 שח ואיטום ובחירה בין hu ספינות דגל. אני מאוד כועס שכתבת שהמוצרים שפירטתי אינם איכותיים. הם בדוקים, ובין המומלצים בפורום הזה!! אלה מותגים מצויינים באיכות מעולה לכל אוזן. באמת שרק בן אדם אודיופיל שזה תחביבו העיקרי ימצא את הצורך להחליף את הרכיבים שפירטתי באחרים. שוב, שימו לב מה דרישות הקונה ולאן הוא מכוון. גם אל תפול במלכודת שרק מה שיקר זה טוב. בקשר להתקנה, תלוי במתקין. התקנה עם כבלי מונסטר סופר עבים עלתה לי 500, אחלה התקנה. התקנה ששילמתי עליה אלף רק נראית מרשימה יותר...

900 שח דוטק אוביישן 700 שח סאב סרווין ווגה 12 או 500 שח לסרווין ווגה עם הטבעת האדומה. 700 שח רדיו דיסק קלאריון CZ302A או אלפיין cde 130 700 שח מגבר סרווין ווגה hed 300.4 או 900 לגיביאל 1004 יוצא לנו בין 2800 ל3200 לא כולל ההתקנה...

יש לך כיוון טוב. לרדיו דיסק הייתי יותר הולך בכוון של פיוניר, במחיר נמוך מהאלפיין תקבל פיוניר עם בלוטוס', מסך מרהיב ותפריטים נוחים במיוחד, ועוד. את האיכות בין הפיוניר לאלפיין סביר להניח שלא באמת תבדיל. דוטק אוביישן סט מצוין, יש לי כזה. כנ"ל לגבי המגבר, עוצמתי ומצוין. אני יכול להמליץ לך גם על מגבר סרווין-וגה 100.4, לדעתי הוא מעולה ועולה הרבה פחות מהJBL. שומע את שניהם על בסיס יום יומי, בפועל, הסרווין ווגה לא נחות יותר מהJBL. לסאב הייתי ממליץ לך על סרווין ווגה 12' בתיבה מקורית. מדויק, חזק, זול ויש לי נסיון טוב איתו. כתבת שאתה רוצה לקנות הכל משומש. זה קצת בעייתי. ממליץ לך לקנות משומש אך ורק, ואני חוזר, אך ורק אם המוצר מחובר ואתה שומע אותו. בשום פנים ואופן אל תקנה מוצר שלא מחובר ואי אפשר לשמוע אותו. זה נאמר מנסיון מר. כשתגלה שמכרו לך משהו לא תקין, כבר לא תוכל לרדוף אחרי המוכר ואין לך למי להתלונן. גם אם הוא חבר של חבר והיית אצלו בבית והוא הכי אמין בעולם. לא יודע מה איתך, לי אין כסף לקנות בזול... מה גם שמוצרים משומשים אתה לא בדיוק יכול לבחור, המון פעמים תיתקל בסטים טובים שלא ציינת פה ברשימה, והם למכירה בהזדמנות בעוד שלדוגמא דוטק אוביישן אין כרגע. ממליץ להיות פתוח למוצרים אחרים ברמה של אלה שברשימה, ולא "להנעל". אם תינעל על מוצרים מסוימים, אולי לא תמצא למכירה וסתם תבזבז זמן, התעסקות מיותרת עם מוכרים ודלק. "להנעל" על רשימות כאלה זה טוב רק אם אתה קונה ציוד חדש מהחנות. אתה פשוט מביא להם רשימה. לאחר שקניתי מערכת חדשה וגם משומשת, הייתי הולך על משומש רק אם ממש אין ברירה. ד"א התקציב שלך יספיק למערכת חדשה ברמה שפירטת. אולי תצטרך להוסיף 500 על התקנה.

תתחדש! הידנית מדהימה- מטוס! מרגישה הרבה יותר איכותית ובנויה מה4 דלתות...

אתם מגעילים אותי. גם כן חובבי רכב. זה לא המהירות הורגת, זה הנהג. אלף פעם יסבירו את זה ועדיין אנשים יסרבו להבין. ולמה לא שמים רובוט שינהג במקומך? למה בכלל אדם צריך לנהוג? שלכולם יהיה רובוט נהג ואז לעולם לא יהיו תאונות! למה בכלל לעסוק ברכבים כתחביב? זו סתם קופסה כדי להגיע מא' לב'.

קורה לי כל פעם שאני נוסע בלילה.... אורות גבוהים, אורות לא מכוונים ומה לא.. ואני עם רכב נמוך, ככה שכל הקרוסאוברים המסריחים האלה תמיד מסנוורים את המראות שלי. מי שלא שם לב לתופעה הזאת כנראה לא משתמש הרבה במראות שלו...

תעיף את הג'אנטים המזעזעים שיש לך בתמונה.

200 שח?! אתה רציני?! משאבת בלם כל שנה?! חברה עובדים עליכם, תתעוררו.