kramerica

2020? אני מוכן לחתום על 2025. ברצינות גמורה.

אין ספק. הם פשוט עדין לא הצליחו לגרום לזה לעבוד כמו שצריך. אני מאמין אגב שבעתיד אוסיף איזה סקובה לבית. אולי את ה-230 הקטנטן למטבח ושירותים.

באמת? דווקא זה מאוד פשוט, אתה רק צריך אמריקן אקספרס (ואם אין לך, תעשה אחד). לאמריקן אקספרס יש שירות משלהם בדומה למסטופ/ushops ואיתו אתה יכול להגדיר כתובת אמריקאית אמיתית לכרטיס שלך. כמובן שאתה יכול להשתמש בכתובת הזו ככתובת חיוב לכרטיס בלי שום קשר לשירות הזה שלהם. כבר יצא לי להשתמש בו כשנתתי את הכתובת שלו ככתובת החיוב ואת הכתובת של ushops ככתובת המשלוח. אני גם משתמש בו ל-iTunes, hulu plus, netflix באופן קבוע. מאוד מומלץ.

יש אצלנו סדרי עדיפות אחרים. תחבורה ציבורית היא כמעט במקום האחרון. אפשר לומר בלי הגזמה שאנחנו כנראה בסביבות המקום ה-80 בעולם מהבחינה הזו. במדינות עולם שלישי היא בדרך כלל טובה יותר כי יש לה הרבה יותר משתמשים וביקוש, ובמדינות מתקדמות היא הרבה יותר טובה כי בדר"כ לממשלה אכפת מהאזרחים ומהתיירים. בכל מדינה שהייתי בעולם (אולי למעט בוליביה), הסתדרתי מצויין עם התחבורה הציבורית כמעט בלי צורך לשאול אף אחד. בארץ, בתוך הערים, זה בלתי אפשרי. אז לשאלתך, בטח שאצלנו אפשר. כמו שאפשר לעשות מערכת חינוך נורמלית, אפשר למנוע התדרדרות של מערכת הבריאות, אפשר ליצור פארקים בערים, אפשר להוריד מיסוי על רכבים, אפשר להתמקד באכיפה יעילה. זה פשוט לא יקרה. לפחות עד שזה לא יענה על איזשהו צורך פוליטי. רוצה תחבורה ציבורית טובה? זה מאוד פשוט. דרכון וכרטיס טיסה בכיוון אחד. זה כל מה שאתה צריך.

לא מזמן התחדשתי ברומבה 780, שואב רובוטי שקיבלתי כמתנה מעולה. השואב עושה עבודה מעולה, רק היה חסר לו חבר קטן שישלים את העבודה ו"יעביר סמרטוט". התלבטתי בין הסקובה של אותה חברה כמו הרומבה, לבין שוטף פשוט יותר שזוכה לביקורות מעולות בארה"ב בשם mint plus. יותר מדי ביקורות שליליות ותקלות שהיו עם הסקובה בשילוב עם מחיר גבוה יותר, גרמו לי להחליט שלמרות שלא נמכר בארץ, שווה ללכת דווקא על ה-mint הפשוט יותר. ה-mint עובד בצורה הרבה יותר פשוטה, במקום לשפוך מים ולשאוב, מחברים לו מטלית לחה והוא מעביר אותה על כל הרצפה. דגם הפלוס כולל מיכל מים שממשיך להרטיב את המטלית כל הזמן, כך שהיא נשארת רטובה כל עוד הרובוט מנקה. כמובן שבמיכל עצמו אפשר להשתמש גם עם חומר ניקוי מדולל, ואז מקבלים ממש אפקט ספונג'ה. את ההזמנה עשיתי מאמאזון, שם הוא נמכר ב-300$. המוצר הגיע למסטופ תוך יומיים, והתברר שגודל החבילה חריג, ועלות המשלוח הצפויה היתה כ-130$. שלחתי להם מייל בו שאלתי אם יש אפשרות להסיר את האריזה החיצונית של אמאזון ולשלוח אותו באריזה המקורית. חזרו אלי טלפונית ואמרו שאין שום בעיה. כך עלות המשלוח צנחה ל-70$ (עדין מדובר בקופסא די גדולה). שלושה ימים מאוחר יותר, והחבילה אצלי ביד. עלות המסים הם 50$, אותם אין ברירה אלא לשלם. סה"כ המוצר עלה לי 420$ שהם 1600 ש"ח. לא זול, אבל סביר מאוד בהתחשב בגודל האריזה ובפער שהיה קיים בארץ אילו היה נמכר פה בכלל. בעבר הזמנתי מחשב נייד עם ushops, שהיו הרבה פחות טובים. גם היה חסר מעקב על המוצר, וגם המשלוח ארך הרבה יותר זמן. אין ספק שהשירות של mustop עדיף לאין שיעור. לגבי המוצר עצמו, הוא עובד טוב מכפי שחשבתי. הוא מסיר כתמים דביקים שהתייבשו יחסית בקלות, שקט לחלוטין ומאוד חסכוני במים/חומר ניקוי. אגב, למי שתהה, המטען שלו אוניברסלי כך שמספיק מתאם פשוט לשקע והוא עובד בכל מקום.

השימוש הכי נפוץ של סירי אצלי הוא תזכורות. זה פשוט גרם לי להשתמש בהן כל הזמן, וזה אדיר. במקום להכנס לתזכורות ולהתחיל לרשום ואז להגדיר מתי התזכורת תקפוץ, פשוט מדברים. אחרי שאתה מגדיר כתובת של הבית ושל העבודה זה בכלל הופך לדבר הכי נוח שיש. מעבר לתזכורות, אני משתמש בה לא מעט למזג אוויר (כשאני צריך מז"א של עיר שאין לי באופן קבוע בהגדרות לדוגמא), לכיון שעון מעורר, להתקשר לאנשים לפעמים (בעיקר כשאני בנהיגה ברכב לא שלי), ולעיתים רחוקות גם לשליחת סמסים. עברתי מאייפון 3GS ל-4S, ואני חושב שחוץ מהמסך, ההבדל הכי מהותי זו סירי. ממש הופך את החיים לנוחים יותר.

עדכון: קיבלתי בסופו של דבר רומבה 780 במתנה (ותודה להורי שהביאוהו עד הלום), ועל הסקובה ויתרתי, מאחר והחלטתי לנסות לייבא mint plus בעצמי, שכנראה עושה עבודה טובה יותר בכל הקשור לשטיפה. כך שהרשימה המעודכנת: 1) עתיר דגם 770 2) רונן דגם 770 3) רונן דגם 780

כמה הערות כלליות (בשביל לסבך אותך קצת ): 1. אם אתה מתכוון לגדול עם הציוד, אז כן - ניקון או קנון עדיפות. 2. אם לא, שווה לחשוב על מצלמות ללא מראה: סוני, פנסוניק ואולימפוס מייצרות יופי של מצלמות. הן הרבה יותר קלות מDSLR, ולתחום המחירים הנמוך גם נותנות יותר לטעמי עם כל מיני גימיקים ופיצרים שאין בDSLR במחיר הזה. אני קניתי לפני שנתיים בערך, את ה-450D. סהכ מאוד מרוצה ממנה, במיוחד ממבחר העדשות והתוצאות המעולות שניתן להשיג עם קצת לימוד ומאמץ. עם זאת, אם הייתי רוכש היום מצלמה, הייתי מסתכל טוב טוב על היצע המצלמות ללא מראה לפני כן.

הנחה של 10% עם פריסה ל-12 תשלומים זה סביר בעיניי. 1) עתיר דגם 770 2) רונן דגם 770 3) רונן דגם 780 4) ירון דגם 780 5) ירון דגם 385

לצערי למחצה, אאלץ לעבור בשבועות הקרובים לרכב ליסינג כלשהו. הבחירה היא שלי באופן מלא לכל משפחטומטית 1.6 מהסוג המוכר, ואחד השיקולים שלי המרכזיים שלי יהיה איכות המערכת הקיימת. יש לי ככל הנראה אפשרות לקבל את דגם ה-SPORT של פורד פוקוס, שלפי התיאור יש לה מערכת: "SONY עם 9 רמקולים". יש למישהו מושג האם היא שווה משהו? המלצה אחרת לרכב עם מערכת ורמקולים מובנים איכותיים במיוחד? המון תודה..

ההיסטוריה שם אמנם קצרה יחסית, אך יש מקום אחד בעולם בו תמיד היה ליהודים טוב יותר מאשר יהודים במקומות אחרים בעולם, וזה צפון אמריקה (ארה"ב וקנדה). גם מבחינת איכות חיים ובטח מבחינת אנטישמיות ופעולות איבה כנגד יהודים. זה לא אומר כלום לגבי העתיד, אך בכל מקום אחר שאני חושב עליו (כולל כמובן ישראל), יהודים נהרגו ונרדפו בשל יהדותם באופן הרבה יותר משמעותי או סתם חיים הרבה פחות טוב...

כמה הערות כלליות לנאמר כאן ועוד: 1. כרטיסי אשראי - אין שום בעיה להשתמש, גם אם אין לך צ'יפ. אם יש צ'יפ - תאלץ להזין קוד אישי בכל רכישה, אם אין צ'יפ - אתה תחתום על ספח בדיוק כמו בארץ. 2. ביטחון וזהירות - לא צריך להכנס להיסטריה ולהסתובב מפוחד. קצת יותר תשומת לב, ומחשבה למה שאתה עושה ואיפה שם את הדברים שלך. תיירים הם תמיד מטרה נוחה לכל נוכל, אבל גם מאוד תלוי איזה תייר ומה הוא עושה. אז לא להסתובב עם הארנק בכיס האחורי ואל תשאיר תיק על הרצפה גם אם אתה קרוב אליו. אבל לא צריך להסחף לכיוון השני. מה שכן, על מנת למנוע טרחה למקרה שכן גנבו לך משהו או כייסו אותך לא מומלץ להסתובב עם הדרכון עליך. צילום שלו יספיק ברוב המקרים, והוא יכול להשאר בכספת בחדר. 3. שיטת תשלום - מאוד תלוי בכרטיס האשראי שלך ומה אתה מקבל איתו. אצלי לדוגמא שער ההמרה של האשראי הרבה יותר טוב מכל change ישראלי, כולל בנק הדואר. גם ביורו וגם בדולר (אך לא בליש"ט לדוגמא). לכן הסתובבתי עם מעט מאוד מזומן וכרטיס אשראי. גם הרבה יותר בטוח, וגם הרבה יותר נוח. 4. באופן כללי - תזרום. מאוד מומלץ לתכנן לפני הטיול בכדי לדעת מי נגד מי, אך לא חייבים להצמד לתוכנית. החוויות הכי טובות שלי בחו"ל היו דברים שלא היה לי שום סיכוי לתכנן. גם לא חייבים להספיק הכל, ועדיף בהרבה להנות ולנצל את מה שאתה עושה עד הסוף, ולא לחשוב על מה אתה מפספס. אי אפשר להספיק את כל העולם בשבועיים, ולא צריך לנסות. לא צריך לקום ב-6 בבוקר ולנסות לטייל עד 12 בלילה בשביל לראות עוד מקום. ולא, סתם לרבוץ כמה שעות בסטלבט כי זה מה שבא כרגע זה לא בזבוז זמן. 5. תהנה....

אתה כפסע לפני סיומו המרגש של פרוייקט השלושים המדובר ביותר בפורום, ודווקא אז יוצא להפסקה? יתכן שאינך בשל נפשית לאחריות הכבדה שרובצת על כתפו של כל בוגר פרוייקט שכזה. משלוח הודעות פרטיות אינו עניין של מה בכך, ואם אכן זה המצב, חשבון נפש קצר אכן מאוד מומלץ. כנס לך לאלפא החביבה עליך, התנע אותה וסע ידידי.. סע עד אשר תמצא את אשר חיפשת. רק לאחר שמצאת, הגב שוב ואו אז תבין שהיית כפי שנשארת. בכבוד וידידות.

זה רעיון נחמד, אני מניח שממקמים אותם במקום של הרמקולים האחוריים? השאלה היא אם היושבים מאחורה לא מקבלים בומים ישר לאוזן, והאם זה נותן באס מספק וולא בגדר של גימיק בלבד? תודה לשניכם.

אחרי שכבר התרגלתי לשמוע מוזיקה איכותית באמת (לפחות לטעמי, וזה מה שחשוב). בין אם באוזניות (B&W C5) ובין אם בבית (עם מערכת קולנוע ביתי בשווי 15K ש"ח), הגיע הזמן לשים משהו סביר באוטו. אין לי כוונה להתפרע, מכיוון שעל הרכב האישי שלי לצערי אני לא מבלה הרבה, ודווקא יוצא לי יותר לנהוג ברכבי עבודה שונים, אבל משהו שישמע סביר פלוס חובה מבחינתי. הרעיון הוא לחבר את ה-BURY 9056 הקיימת אצלי באמצעות מגבר לרמקולים, ואת השמע מה-HU המובנה באוטו (לרדיו בלבד) ישירות לרמקולים, או למגבר עם מנחת (או אם קיימת כניסת PRE, פשוט למגבר). אל ה-BURY יתחבר אייפון ונגנים אחרים באמצעות BT. התקציב כרגע עומד על 4K. זה צריך להספיק להתקנה איכותית כולל בידוד, 4 רמקולים (זוג קומפונט וזוג 6X9?) ומגבר. לצערי אין לי מקום לסאב, כך שרצוי שלפחות זוג מהרמקולים יהיו כאלה שידעו לתת באס כמה שרק ניתן. אני אוהב באס מלא ועשיר, אך לא בועט. לא מצאתי מקום נורמלי שיתן לי לשמוע סטאפ לפני רכישה (אשמח לקבל המלצה לכזה), ולהגיע למפגשי אודיו לא ממש יוצא לי. אני מוכן במקרה הזה לסמוך עליכם, ואם יתאפשר בטעות, כמובן שאשמח ללכת לשמוע. אני מעדיף באוטו צליל חם ופחות מתחבר לרמקולים המפורטים (ולעתים מפורטים מדי), וכפי שציינתי באס טוב די קריטי על מנת לנסות לפצות על החוסר בסאב. אני מניח שהתקנה ובידוד יעלו באזור ה-800 ש"ח (אני טועה?), כך שנשארנו עם 3200 ש"ח למגבר ושני זוגות רמקולים. אם ה-VALUE FOR MONEY נמצא נאמר ב-1000 ש"ח יותר מזה, אני מוכן להוסיף. אבל עדיף כמובן שלא. ועכשיו אליכם - מה אתם אומרים?

נכון שיש לי נטייה אוטומטית, אבל הייתי אובייקטיבי לחלוטין שנייה לפני שבחרתי ברכב הזה, כך שאת כל זה חשבתי גם לפני. לשכנע אותי, אגב, בלתי אפשרי בלי שום קשר.. הסוויפט המאובזרת עולה 108K, כלומר 5K פחות, וגם עליה יש הנחות (אני רכשתי ב-100K עם חבר, במצב רגיל יש 2K הנחה לערך). ושוב, לטעמי, האבזור בה מהותי יותר, או לפחות - לי עושה את זה יותר. מבחינת הנוחות, כפתור ההתנעה זו ההמצאה הטובה ביותר ברכב מאז השלט ובקרת שיוט זה משהו שקשה לי מאוד בלעדיו. סאן רוף לא עושה לי את זה בכלל (יש לי כזה ב-A6 והפעם היחידה בה פתחתי אותו זה בכדי לבדוק שהוא עובד). התוספת של חיישני הלחץ בהחלט נחמדה, אבל גם כזו שאפשר להוסיף לבד (אם באמת באמת רוצים). עם זאת, צריך לזכור שזה כבר מגיע רק עם מנוע 1.6L, וזה קטגוריה כבר קצת שונה. אני באופן אישי, ומאמין שאני לא היחיד, הלכתי על סופר מיני בין השאר בשל החיסכון בדלק לעומת משפחטומטית. הסוויפט הרגילה, אגב, יחסית מאוד מאובזרת, בטח בהשוואה לאותה i20. אבל עזוב הכל, מה שחשוב זה המשפט האחרון שלך.

אכן, אחרי המון מחקר, רכשתי בסופו של דבר סוויפט. היונדאי היתה מועמדת חזקה אצלי, אבל בסוף נפסלה בשל היותה פחות טובה בעיניי באופן אבסולוטי. גם הפיאסטה אגב, היתה מועמדת לא רעה. סה"כ מכונית טובה, הרבה יותר מהתדמית שלה. את מכוניות ה-TSI פסלתי בעיקר בגלל היבואן, אבל גם בגלל ה-DSG. אבזור זה כנראה עניין של העדפה, לי האבזור של הסוויפט הרבה יותר קורץ (כמובן כשמשווים דגם זול מול דגם זול ודגם יקר מול דגם יקר): בדגמים הזולים אין שום יתרון ליונדאי, לעומת אבזור הרבה יותר מקיף בסוויפט - הגה מצופה עור, חישוקים קלים, בקרת אקלים ועוד.. בדגם היקר יותר (premium לעומת GLXi) היונדאי נותנת רק חלון שמש לעומת אבזור הרבה יותר מקיף בסוויפט - התנעה באמצעות כפתור, בקרת שיוט, פתיחה ונעילה ללא מפתח, חישוקים קלים, בקרת אקלים דיגיטלית. בדגם הכי יקר של יונדאי (מנוע 1.6) יש את חיישני הלחץ בצמיגים, אבל עדין חסרים הדברים שציינתי בסוויפט, ומדובר על דגם שעולה 113K ש"ח. רמת מחיר שונה לגמרי לעומת מה שמדברים עליו כאן. לא רואה איך מהנתונים האלו מישהו יכול לראות עדיפות ליונדאי. אבל שוב, אולי זה עניין אישי, מה שבטוח להגיד: "לא רואה ממטר את הסוויפט", זה קצת מצחיק. אולי ההיפך הוא הנכון.

אולי מנוע חזק יותר, אבל ביצועים ביחס לצריכת דלק גרועים בהרבה. אבזור? הסוויפט עדיפה די משמעותית. אני כמובן משווה דגם יקר לדגם יקר ודגם זול לדגם זול. מחירי אחזקה? לדעתי זו כבר סוג של המצאה. דלק מן הסתם יהיה זול יותר בסוויפט, לגבי עלות טיפולים, למיטב ידיעתי המחירים דומים. מבחינת אמינות, אין נתונים טובים לא על זו ולא על זו, אך היסטורית הסוויפט הוא אחד הרכבים היותר אמינים בשוק, ולכן סביר שגם ממשיכו יהיה כזה. המנוע אגב, חדש בסוויפט, אך קיים בספלאש עוד לפני כן. בקיצור, מלבד הבדלי ביצועים (קטנים מאוד, אגב) ונפח תא מטען (דווקא יכול להיות טיפה יותר משמעותי למי שזה חשוב לו) אין שום סיבה לבחור ביונדאי. בכל שאר הדברים, הסוויפט פשוט טובה יותר. לדעתי האישית, אגב, הסוויפט היא הסופר מיני הטובה ביותר באופן כללי. אם כי היאריס החדשה יכולה קצת לשנות את התמונה (זו הסופר מיני היחידה שלא התנסיתי בה בעצמי).

הסוויפט עדיפה בכל מה שציינת ועוד. למעשה, אני חושב שהיתרון היחיד של היונדאי הוא בנפח תא המטען.

שאלה עקרונית - כמה משקל מוסיף הבידוד לרכב? עד כמה הפגיעה בצריכת הדלק קריטית?

מישהו בהנהלה חייב למחוק את הספאם הזה. מדובר בסינים (או הונג-קונגים) שבמקרה הטוב רושמים עם גוגל טרנסלייט, ובמקרה הרע זה בוטים.

בכל זאת, אולי למישהו יש המלצה?

אני מעוניין לחווט כמה דברים ברכב (מצלמת רוורס, מסך קדמי ומטען לאייפון). יש לי את כל הרכיבים, והחיבורים הם כמעט רק חיבורי חשמל שאני מאמין שגם אוכל לבצע בעצמי, אך מעולם לא עשיתי משהו כזה, ואין לי את הזמן לשרוף על ניסיונות לצערי. מישהו יודע כמה זה אמור לעלות ואולי להמליץ על מקום בב"ש הגון אמין וטוב? להערכתי מדובר על עבודה של כחצי שעה למתקין מנוסה.

הדמגוגיה של הממשלה כנראה עובדת על מישהו.. מעבר לכך ששר האוצר לא חתם על החוק ולכן הוא עדין לא בתוקף, החוק לא רלוונטי במקרה הזה (וב-99% מהמקרים). מכס יהיה גם יהיה.

שאפו לכל המתחכמים, שרובם - הדבר הכי קרוב לזה שנהגו על הקורולה המדוברת, הוא קריאה של ביקורת (וגם זה בספק), ומיעוטם אולי באמת מעדיפים רכב כמו הפוקוס שבו לוחצים על הגז, יוצאים להפסקת קפה וחוזרים בשביל ההאצה.. כן, מהנה לנהיגה לטעמי. ואני לפחות גם יכול לדבר מניסיון. מי שבאמת נהג ולא הסתפק ב"דעת העדר" של האינטרנט או ביקורות הרכב בישראל, לגיטימי שיחווה דעה שונה. כל השאר, מקשקשים. אני אגיד יותר מזה, מבין כל רכבי הליסינג עד קבוצה 2, יש רק שתי מכוניות שנהניתי מהנהיגה בהן יותר ממנה - הג'טה וה-SX4.