kramerica

ללא קשר לעניין הזה, כל עניין העישון ברכב הוא ביזיון. מניסיוני, זה הרבה הרבה יותר מסוכן מדיבור בסלולרי, אבל לא שמעתי עדין על אף אחד שחטף קנס על זה שהוא עישן בזמן נהיגה. אין מילה אחרת חוץ מביזיון.

כשאני קיבלתי את הסוזוקי שלי לאחרונה, היה בה מצית. הסוכן שמסר לי את הרכב מאוד הופתע ואמר שזו טעות ושלפי החוק כבר לא מוסרים רכבים עם מצית....

אני בינתיים לא עשיתי כלום, אתה לעומת זאת מתנסח בצורה שרק מחזקת את הטענה שלי... יום נפלא ונטול תאונות!

שוב לא הבנת.. עולם תחתון, פשע מאורגן, מאפיה. על אלו אני מדבר.. תשלח אותם אתה אל הביטוח..

אולי, אבל אם זה יעשה את ההבדל בין לחיות בפחד לבין לחיות עם האשמה שמישהו נאלץ לשלם בגללי 500 ש"ח השתתפות עצמית, אני מעדיף את האחרון. ואני שוב אומר, הכל היפוטטי. בסופו של דבר, עם כל הכבוד לכל המצטדקים כאן, אף אחד לא יכול לנבא איך יתנהג אם וכאשר זה יקרה. היחידים שיכולים להעיד על עצמם הם אלו שעשו זאת בעבר. אגב, סיפור שנזכרתי בו ממש עכשיו. הייתי לפני כמה שנים בצד השני, והשאירו לי פתק. מכיוון שזה היה משהו שנפתר בתיקון עצמי עם חומר של 50 ש"ח, אפילו לא הטרחתי את האדם שהשאיר את הפתק. ועוד אגב, גם אני, עם כל הטענה של "לא אשאיר פתק" מניח שבסופו של דבר במבחן המציאות והמצפון זה יהיה תלוי בכמה גורמים. לדוגמא סטיגמת סוג הרכב.. אני מניח שלא אשאיר פרטים על BMW שחורה עם חלונות כהים ואולי כן על איזו סופר מיני חדשה.. אין לדעת.

התגובה שלך מראה כי לא ממש הבנת על מה אני מדבר... זה לא סתם סחטנים מזדמנים, אלא אנשים שזה המקצוע שלהם, והם עושים את זה מצויין. הם לא בדיוק מפחדים להתעסק עם הביטוח, יותר בכיוון שהביטוח יפחד להתעסק איתם.

קודם כל דיברתי על סיטואציה היפוטטית, זה מעולם לא קרה לי (וכפי שאמרתי, מאחר ועדין נותרו לי זוג עיניים מתפקדות וכבוד לרכוש שלי ושל אחרים גם לא סביר שיקרה), אז אלא אם התחלנו להאשים בסגנון "דוח מיוחד", המשפט שלך מיותר. דבר שני, כולנו היינו מדברים כמוך אם לא היה לנו ניסיון מר קודם. הכי קל לדבר ממקום של "לי זה לא יקרה". זה עובד מצויין, עד שזה קורה. אל לך לשפוט אף אחד לפני שהיית במצבו.

יודעים, לא אוהבים. גם האמריקאים ככה. לא אוהבים ידני.. המגמה הזו היא בעיקר כאן בפורום, לא באוכלוסיה הרחבה. אתם צריכים להבין, אף אחד לא מסתכל על זה כתוספת 30K לדגם אוטומטי. מה שקרסו עשו כאן, זה פחות או יותר לפסול את המכירה של הדגם האוטומטי. כי ברור לכולם שהאוטומט לא שווה 30K, ולכן נבחר רכב אוטומטי אחר. כזה שהגרסה הידנית שלו זולה רק ב-5 או 10K. בקיצור, במחיר הזה, רוב האוכלוסייה תעדיף פיקנטו אוטומטית על פני קליאו ידנית ועל פני שתיהן משפחתומטית 1.6 משומשת.

אתם מפספסים משהו מאוד מאוד קריטי... קהל היעד של הפורום הזה לרוב מוכן לספוג (ולפעמים אפילו בהנאה) את הגיר הידני, רוב האוכלוסייה לא מוכנה אפילו לשמוע על הגיר הזה, וכשחלק ניכר מהזמן בכבישים מועבר בנסיעה עירונית מרובת רמזורים ופקקים - מי יכול להאשים אותם? אני חושב שעבור רוב האנשים, העניין הזה הרבה יותר קריטי מכל דבר אחר. בטיחות, אבזור ואפילו גודל הרכב. אין פה תחרות לסופר מיני אוטומטית של 100K. זו פשוט לא אותה קטגוריה. יש כאן תחרות למיני ידנית בלבד. עכשיו יש התלבטות בין פיקנטו ידנית לבין קליאו ידנית. אני מניח שרוב האנשים יהיו מוכנים לשלם את ההפרש תמורת הקליאו.

אז גם לי יש סיפור, מהצד השני (או יותר נכון השלישי) שיבהיר למה אני בעצמי כנראה לא אשאיר לעולם פרטים אם וכאשר אדפוק רכב חונה אחר (למרות שמאוד לא סביר שדבר כזה יקרה). לפני כמה שנים טובות, חבר יצא מחניה ברוורס והפיל אופנוע שחנה מאחוריו ולא היה ניתן לראותו. למרות שהיה נראה על פניו שאין נזק, הוא השאיר ליתר ביטחון פתק עם כל הפרטים שלו. למחרת התקשרו אליו ומסתבר שהוא נפל על האנשים הלא נכונים במקרה הזה. מבלי להיכנס ליותר מדי פרטים, הם סחטו ממנו 2,000 ש"ח באיומים מאוד מפורשים וברורים, ללא שום הוכחת נזק או תיקון. אני כמובן הצעתי שיפנה למשטרה, אך הוא (ואולי בצדק) העדיף להיפרד מ-2000 ש"ח ולא להסתבך סתם. יש חארות בשני הצדדים, לך תדע על מי תיפול...

המקרה הנ"ל זה כמו ששוטר יתן לך דו"ח על מהירות בלי שום הוכחה לכך, ואתה זה שתצטרך להוכיח איכשהו שנסעת במהירות חוקית. במקרה של רישיון וביטוח, הוא לא יכול לתת לך דו"ח על חוסר ברישיון בלי לבדוק איתך קודם. במקרה של חלק רכב לא תקני, הוא לא יכול לתת לך דו"ח ואז לבקש לבדוק את זה. במקרה הזה, היא בהחלט היתה יכולה לומר לו: "בוא תראה לי את האדם הנכה שאתה מתלווה אליו", ואם הוא לא יכול, יש מקום לתת דו"ח. ככה זה עובד בכל תחום אחר. חף מפשע, עד אשר הוכח אחרת. לא מקבלים דו"חות לפני שיש הוכחה שעברת על החוק. בקיצור, כל מכתב ללא שום הוכחה, יבטל את הדו"ח האמור. במדינה תקנית, השוטרת היתה ננזפת עם הסבר על החוק במדינה.

ממתי אתה אשם אלא אם הוכח אחרת? זה לא אמור להיות הפוך? אם אין לשוטרת הוכחה שהוא לא "מתלווה לנכה" (ואין לה שום הוכחה שכזו), איך היא יכולה להאשים אותו? זה אגב, הופך את העניין למאוד בעייתי. כי באמת מאפשר פרצות לכל מי שרוצה.. ולך תוכיח שאין לך אחות.

זו אחת הסיבות בכלל לשכפל רכב.. במקרה הספיצפי הזה הוא נפל על מקרה טוב בזמן אמת. אם זה לא היה קורה, והוא סתם היה מקבל דוחות הביתה, היו לוקחים עוד כמה חודשים טובים עד שהיו עולים על השכפול. עד אז, המשכפל כבר היה נוהג ברכב משוכפל אחר... בכל אופן, בישראל נורא נורא קל לגנוב זהות ומשם הדרך לשכפולי רכב ודברים הרבה יותר גרועים פשוטה מאוד.

אז מה? סגור שיש מפגש? איפה בדיוק נפגשים שם?

99% שאני מגיע (על מנת להתרשם מהציוד של החברים). אני פשוט לא יכול להתחייב...

הרכב שונה לעומת הדגם של 2009. בין השאר, עושה רושם שמדובר בחומרים איכותיים יותר בפנים ובאיכות הרכבה טובה יותר. האם זה רק נראה ככה או באמת כך, נחכה ונראה..

תודה על האיחולים! לגבי צריכת דלק, בינתיים יצא לי לסיים מיכל אחד בלבד. צריכת הדלק היתה 1:13, 90% נסיעה עירונית, אבל בהרצה עם נסיעה לא אגרסיבית. את המיכל הנוכחי אני כבר בודק עם סגנון הנהיגה הרגיל שלי, שהוא לרוב הרבה יותר בזבזני מהממוצע. בשביל לבדוק צריכת דלק, צריך לחכות עוד קצת ולבדוק כמה מיכלים. לגבי המנוע. אין ספק שהיא לא זריזה כמו הקודמת, אך ההבדלים לא גדולים, והרבה יותר חשוב - היא מרגישה זריזה. בכלל, כל ההיגוי והתנהגות הכביש מאוד מאוד מהנים.

אני אנסה לנצל"ש ולחדד. בוא נאמר לשם הדוגמא וההמחשה בלבד, שאני שומע בעוצמה מאוד מאוד חלשה. בעוצמה שכזו, סביר שלמגבר (החל מרף מסויים) תהיה משמעות שולית מאוד. כלומר, מגבר ב-1000 ש"ח (אני בכוונה לא מדבר על מותגי מדבקה סיניים) ומגבר ב-10,000 ש"ח ישמעו מאוד מאוד דומה. כמובן שזה בהנחה שהמקור איכותי, ולא הנחתנו אותו. עכשיו, בוא נניח שאנחנו מגבירים לאט לאט את העוצמה. באיזשהו שלב, נתחיל להרגיש הבדל ומתישהו ההבדל יהיה משמעותי. השאלה היא, בהנחה שהכוונה לשמוע בעוצמה שרובכם כנראה יגדירו כחלשה, האם בכלל יהיה יתרון למגבר יקר יותר?

אני מעדיף רמקולים אחורים ולא סאב משתי סיבות (ואשמח אם תגידו לי שאני מדבר שטויות, וחייב סאב): 1. שיקולי מקום. תא המטען ממילא קטנטן, וכל מקום חשוב לי. 2. לא סובל את הרעידות של הבאסים. מעדיף דיוק ושמע נקי לחלוטין. הסלסטרה הזה נשמע מעניין, ואני בטוח שישראל (זה השם שלו?) הוא בחור טוב, אבל קצת מפחיד אותי לרכוש מוצר שאין לו יבוא מוסדר עם "גב". למי אפנה אם וכאשר תהיה תקלה? אם הוא ותיק בעסק ויש לאנשים ניסיון של אנשים איתו כמובן שהשאלה לא רלוונטית, וסביר שהוא אפילו עדיף על פני יבואן מסודר.

לא מעניינת אותי כמעט עוצמה, אני שומע בווליום סביר ומטה. מאוד מעניינים אותי איכות ודיוק, בעיקר בבינוניים וגבוהים. המערכת תהיה ככל הנראה מבוססת על 2 קומפוננטים: מורל דוטק אוביישן 6 ומאחורה סאב בסיסי או זוג 6X9 כדוגמת מורל טמפו. נלקחו בחשבון כבר התקנה איכותית ובידוד, נשאר רק לבחור מגבר. התקציב הוא בסביבות ה-1,200 ש"ח אבל אפשר להתגמש אם זה באמת באמת שווה את זה ולעלות נאמר עד 1,600-1,700 ש"ח. תודה..

מורל זו חברה ישראלית שגם מייצרת בארץ. JBL לא זה ולא זה, ולכן המחיר יקר יותר.

שאלת תם: האם חייבים להוסיף סאב? הקומפוננטים לא יכולים להתמודד עם נמוכים בצורה מספקת? הרכב שלי די קטן והרעידות של הסאב מעולם לא עשו לי את זה באופן אישי. אני יותר בקטע של דיוק בנמוכים ולא עוצמה.

תודה, אבל למיטב ידיעתי הוא לא תומך בעברית (בניגוד לדוגמא ל-846), לא נמכר בארה"ב וכולל דיבורית BT. אני מעדיף לנסות לענות על כל הדרישות שלי..

מחפש דאבל דין עם מסך מגע 6-7" שיעמוד בדרישות הבאות (עד כמה שאפשר): - איכות (מיותר לציין) - מתחבר למתאם בסגנון ה-PAC SWI-JACK (או דומיו - למיטב ידיעתי, רוב הנגנים עובדים איתם ללא בעיה), כך שיהיה ניתן להמשיך לשלוט מההגה. - כניסת וידאו AUX אחורית - שידע להתחבר לכניסת USB קיימת ברכב ולשלוט כך על האייפון/אייפוד - תמיכה בפונטים עבריים בהצגת שירים - יתרון עצום - רצוי ללא פיצ'רים אחרים שמיותרים עבורי - GPS, BT ושות'.. אשמח לקבל המלצות ספיצפיות. יותר אשמח אם זה יהיה כזה שאפשר לרכוש בארה"ב ויעבוד עם תדרי רדיו אירופאיים. יש תכנון מאוד קרוב לטיסה לארה"ב ויהיה נחמד להביא איתי אחד בחצי מחיר.. תקציב: גמיש, אבל אזור 3000 ש"ח נשמע לי סביר.

ראיתי בכביש 6 אחת כזו. להבנתי, טרם החלה המכירה, אך זה היה רכב עם רישוי ומספר ישראלי. הרכב אגב, מבחוץ לפחות נראה חמוד מאוד.