AmitGo

סה"כ יוניט חום תקול- במקרה החלפתי לבד לפני 5 שעות את היוניט+ ניקויי של כל מערכת המים ברכב + החלפת נוזל קירור וניקוז האוויר.והחלפתי את מיכל העיבוי לחדש נקי ויפה. יוניט מקורי עלה 120 ש"ח.(עבודה עצמית) כרגע הכל תקין. מאוור נכנס בזמן- טפו טפו טפו לבדיקה נתק את המתאם לחיישן ותגע בו עם מינוס במידה והמחוג קופץ למעלה אזי החיישן תקול החלפה די קלה לפחות במגאן יום טוב

הדרך הנכונה "ללחוץ" היא להשתמש בנתונים טכניים מסויימים. ובגלל שאני עובד בתחום השתמשתי בתרוצים כאלה. תפנה אליי בפרטי אני אסביר לך.

במקרה מתחום העבודה שלי מול חברות האינטרנט: חבילת 2 מגה בזק בינלאומי : 39 בזק: 41. התחייבות לשנה.(אני כבר איתם 6 שנים גם ככה) אפשרי רק צריך לדעת על מה ללחוץ.

RN- כרית לנהג. RT- כרית לנהג ולנוסע.

במגאן החלוקה היא כך מסעפת הפליטה יוצא צינור (עליו יושב חיישן הלמדה) ישירות אל הדוד הראשון הוא הממיר, ומשם ממשיך לדוד האמצעי(משתיק), ומשם אל הדוד האחורי שהוא בעצם היציאה הסופית אל פתח האוויר. רעש של פחית זזה רוב הזמן מגיע מפחיות החיפוי מסביב לצנרת הרכב- חור בדוד נשמע כמו מעין בעבוע של אוויר.

מניסיון של כמה וכמה חלקים... המאגר פשוט גרועים ביחסי אנוש... טוענים שאין להם חלק (2 דקות אחרי זה חבר שלי עובד מוסך צילצל אליהם בזמן שאני שם וראו איזה פלא!!? יש את החלק) אני מבין את הצורך שלהם ביחסים טובים עם מוסכים באזור... אבל עדיין. יש לציין שבטלפון טענו שיש את החלק אני רק צריך לבוא ולקחת. דרך אגב מקרה זה קרה 3 פעמים בדיוק..!!! אני את שלי למדתי.

אמת ידידי (דימה) הרכב שייך לנספח של שגרירות ארה"ב שמתארח בארץ רכב מהמם ( עם הגאנטים האלה כשעוצרים ממשיכים להסתובב...) אכן יוקרה.

פשוט תעשו מה שאני עשיתי... הרכב הוא רנו מגאן 96 ממיר חדש קניתי ביום שהעברתי בעלות (הרכב איתי שנתיים) ריתכתי לממיר משני צידיו פלאנג עם חורים לברגים אותו דבר עשיתי בצנרת ברכב וכבר שנתיים- יום לפני טסט אני מפרק את 4 הברגים מחבר את הממיר ניגש לטסט- עובר מפרק את הממיר בחזרה מחבר את הצינור עם שני הפלאנגים שלו. כנשאלתי בטסט למה זה עם ברגים פשוט הסברתי שממיר חדש עולה המון ואני מצאתי רכב עם תאונה אז פשוט לקחתי לו את הממיר- גם ככה הוא עושה אותה עבודה. הסיבה היחידה שאני עושה את כל זה זה בגלל המחיר המופקע שעלה לי הממיר 1500 ש"ח לפני מע"מ- אין מצב שכל כמה שנים אני אחליף, הרכב איתי שנתיים ובתקווה ישאר איתי יותר( יש לציין שצריכת הרכב לא השתנתה בנסיעה עם ממיר או בלעדייה) כל העבודה נעשת עם כפפות ומסכת פנים. בכל מקרה כל איש ודרכיו שלו. לילה טוב

שיטה שנוסתה על 3 רכבים (הומלצה על ידי בני.ל) פירוק מיכל עיבוי. סגירת כל הפתחים עם ניילון ודבק. שופכים אבקת כביסה פנימה( כן כן אבקה של אמא). קצת אבנים קטנות. ולהתחיל לשקשק את המיכל. לשטוף טוב טוב וזהו מניסיון חצי שנה זה נקי- עד עכשיו. ומה עוד אבקת כביסה לא פוגעת בצינורות הגומי של הרכב ( אף על פי ששוטפים טוב טוב לפני שמחברים את המיכל בחזרה.) בהצלחה עמית

למכירה סאב פיוניר+ תיבה פתוחה בצבע אפור עם פיר 800 וואט 12 אינץ היה בשימוש חודשיים אין רעשים חדש לגמרי במצב מעולה.- עם אחריות 500 ש"ח. תגובות בה"פ

אז ככה.... שמי אביחי ואני פרזיט יוזרים - אז נא לא לטעות זה לא עמית עם המגאן יש לי פולקוואגן פולו 98 ידנית שמזה תקופה משמיעה רעשים בלתי ניסבלים בכל חלל האוטו, גיר שרק אני ואני בלבד יכול להזיז ומחוג סל"ד עם תיסמונת אפילפסיה מצויה. כפי שניתן להבין - אני הקורבן האידיאלי. ואז סיפרו לי על בני. אז ניגשתי אליו. בני תשמע, יש לי את התסמינים הנ"ל, סיפורים, מוסך אמר ככה - אמרו להחליף מחשב, לא ידעו לזהות את מקור הרעש וכו- סיפורים. - נצנזר את התגובה של בני (למרות שהיתה עניינית) והוא לקח את האוטו למבחן. חצי שעה מאוחר יותר כבר ידעתי בדיוק מה יש לאוטו שלי ואיך הוא מתכוון לטפל לזה. הוא גם נתן לי להסתובב לו בין הרגלים להפריע להציק ועל כל שאלה שלי ענה בצורה פשוטה ועניינית. מיותר לציין שהוא פתר לי את כל התקלות ברכב במהירות ובמקצועיות ובמחיר הוגן לחלוטין. אני עדיין נידהם ממה שיצא מהרכב שלי. מאוד שמח שהכרתי אשיות עם ערך מוסף מומלץ בחום!!!!!!! אביחי

אז ככה.... שמי אביחי ואני פרזיט יוזרים - אז נא לא לטעות זה לא עמית עם המגאן יש לי פולקוואגן פולו 98 ידנית שמזה תקופה משמיעה רעשים בלתי ניסבלים בכל חלל האוטו, גיר שרק אני ואני בלבד יכול להזיז ומחוג סל"ד עם תיסמונת אפילפסיה מצויה. כפי שניתן להבין - אני הקורבן האידיאלי. ואז סיפרו לי על בני. אז ניגשתי אליו. בני תשמע, יש לי את התסמינים הנ"ל, סיפורים, מוסך אמר ככה - אמרו להחליף מחשב, לא ידעו לזהות את מקור הרעש וכו- סיפורים. - נצנזר את התגובה של בני (למרות שהיתה עניינית) והוא לקח את האוטו למבחן. חצי שעה מאוחר יותר כבר ידעתי בדיוק מה יש לאוטו שלי ואיך הוא מתכוון לטפל לזה. הוא גם נתן לי להסתובב לו בין הרגלים להפריע להציק ועל כל שאלה שלי ענה בצורה פשוטה ועניינית. מיותר לציין שהוא פתר לי את כל התקלות ברכב במהירות ובמקצועיות ובמחיר הוגן לחלוטין. אני עדיין נידהם ממה שיצא מהרכב שלי. מאוד שמח שהכרתי אשיות עם ערך מוסף מומלץ בחום!!!!!!! אביחי

החל משלשום בלילה- כל אדם בעל מערכת הפעלה של מיקרוסופוט שיש לו עותק במחשב שמותקן ללא רישיון דהיינו זיוף. ברגע שיבצע עדכון לWIN יקבל הודעה ליד השעון האומרת " נפלת קורבן להעתק לא חוקי ...." ההודעה הזו עם הזמן גודלת ותופסת כל פעם חלק במסך (כמובן שאפשר לסגור אותה כל פעם - אבל היא חוזרת ) וכך בעצם מפריעה למשתמש לבצע פעולות רציפות- אי אפשר לפחות בזמן זה למחוק את ההודעה שפשוט צצה בכל חלון . הדרך היחידה היא לקנות רישיון ז"א תוכנה של מייקרוסופט מקורית ( אפשר גם להתקין עדכון מקורי של SP2) ואז ההודעה נעלמת לצמיתות. חשוב לציין שההודעה לא פוגמת המערכת ההפעלה - אלה רק מפריעה ויזואלית למשתמש להשתמש בה באופן רציף. ראו הוזהרתם לגבי WIN UPDATE.

טוב אז זו בקשה מחבר טוב. הרכב פולו קלאסיק שנת 98 ידני- 1600 75,000 ק"מ ישנו מעין רעש עמום כגון שריקה עמוקה - באס- מנסיעה ברכב לא ניתן בדיוק להצביע מהיכן הרעש. הרעש מגיע במהירות בין 90 ל 110 לפני ואחרי די שקט. גם ברביעי וגם בהילוך חמישי יש את הרעש - ישנם רעידות בהגה במהירות מעל 90 ומעלה. יש לציין שהילוכים ראשון ושני נכנסים די קשה. עוד עובדות מוזרות כאשר הטנק דלק מלא לא היה רעש( ז"א פחות). לפני כניסה למוסך והפיכת הרכב מכל כיוון אשמח לשמוע רעיונות ( כן כן אני יודע שדרך הפורום אי אפשר לקבוע ) מחכה לתגובות ( בני..... עמית

בנמלצת בני.ל באחד התרדים- ניתן לשטוף את המיכל עם אבקת כביסה של אמא. מניסיון עובד מדהים. פירקתי את המיכל הרבצתי שטיפה טובה עם אבקת כביסה כל הגיפה יצאה מאז עברו חודשיים- הכל עדיין נקי. מומלץ.

מוטי מזל טוב . עכשיו רק נשאר להחליף את המיאטה ב איזה מיניואן משפחתית...

תתחדש ברוך הבא למשפחה סע בזהירות.

מינסיון התזה של ספריי קרבורטורים לסעפת מקל במקצת ופותר לזמן קצר- אם כבר לנקות את כל המצערת כמו שצריך(לפרק) אצלי רק בניקיון הסתבר שהמצערת לא הייתה אטומה עד הסוף- הברגה קצרה אצל בני.ל - נפתרה הבעיה

בתור בעל רכב כזה כשנתיים + יתרונות רכב מאוד נוח ומהנה לנהיגה- מנוע אמין- במידה וזה גיר רגיל- הרווחת מגיע מאובזר מאוד- 2 כריות אוויר - 4 חלונות חשמל- ה"כ - נ"מ- אמבובילייזר מקורי עיצוב לפי דעתי מאוד יפה- פנימי- תאורה סלונית מחולקת+עמעם חלקים ישנם בשפע. מבחינת זמינות כוח אני מרוצה- נסעתי כבמשך שנה כל שבוע הלוך חזור לקריית שמונה- אני גר במרכז- תענוג. המון חלקי AFTER MARKET - נוחות נסיעה מעולה- במיוחד לנהג ישנם עוד כמה יתרונות- תפנה אליי בפרטי חסרונות סעפת פליטה יחסית רגישה לסדקים-כמעט בכל הגדמים במידה ומשתמשים במי ברז סיכוי גבוה לפריצת שמן ( כמו כל מנוע) בגדול רכב שכאשר מטפלים בו נותן מענה מהנה ויציב תמורת ההשקעה שבו מנוע צעדים יחסית רגיש- בגדול אין לי ממש תלונות אל הרכב- אני מחזיק בו כשנתיים וחצי- כרגע עומד על 89,000 ק"מ לא היה לי בלאי רציני. שים לב לידיות הנוסעים הם נוטות להיסדק. הריפוד בדלתות ידוע כ לא חזק במיוחד ז"א מתנתק מהקרטון - כל זה ניתן לסידור (מינסיון) לסיכום תמורת הכסף שהוא עולה- התמורה די גדולה מבחינת אבזור ונוחות כמו כן המנוע בדגם ה 1600 חולק אותו מנוע כמו דגמי הקופה.(לרוב גם את אותם מכלולים) אני ממליץ בחום (רק קח בחשבון בבדיקה שלרכב אין ליקויים חמורים- מינסיון עם רנו אם תגרור כל ליקוי זה יעלה ביוקר) לתגובה זו מצטרפת גם דעתו של חבר טוב שגם מחזיק את הרכב הנ"ל כ שלוש שנים- בדיוק אותו רכב כמו שאתה מעוניין. ובקשר לשיפורים תוספות וכו- אני אישית מרוצה- לפרטים תסתכל בחתימה שלי אם יש לך עוד שאלות בכיף. עמית ושי שני לקוחות מרוצים של רנו (ושונאי היבואן קראסו)

מחזק את דבריו. של VOLK

איזה רכב זה?(תמיד טוב לפרט לפני בקשת עזרה)מבחינת המוסך- רוב הזמן צובעים את כל הטמבון עצמו (במידה ומתבצעת עבודת פחחות אז בוודאי שצובעים הכל) במידה והפעלת ביטוח- אז הכל על מי מנוחות יום טוב.

הייתה לי בעיה כזו במגאן. לאחר בכמה בדיקות עצמאיות- גיליתי שכבל המינוס שיוצא מהמצבר היה רופף ברכב - לאחר חיזוקים ונקיון האוזן של המצבר וחיזוק - נפתרה הבעיה. לפי מה שהבנתי אצלך הרכב נכבה אבל נשאר חשמל במערכת כך שאולי זה לא אותה התקלה אבל שווה לבדוק. יום טוב

במידה ותהיה מעוניין- אני מוכר L300 שנת 93 יד ראשונה כמובן עם 120,000 ק"מ אוטומט מפוארת למדי. עוד פרטים בפרטי.

קראתי היטב- בדקתי וזה מתאים מבחינת התאמה למנוע עצמו- הבעיה היא ההתאמה לצנרת עצמה. עדיין מחכה לתשובות

שלום יש באפשרותי להביא סעפת פליטה משופרת לרכב שלי 4 ל 2 ל 1 משומשת אך במצב מעולה ללא בריחות השאלה היא ההתאמה שלה למנוע שלי- מבחינת הפלאח על המנוע הוא מתאים ככל הנראה- השאלה היא לגבי הצינור שממשיך אל הצנרת- התאמתו אפשרית? מצורפת תמונה מדוייקת של הסעפת שאני יכול להביא אשמח לקבל תגובה. http://cgi.ebay.co.uk/RENAULT-MEGANE-COUPE-2-0-16V-EXHAUST-MANIFOLD-4-BRANCH_W0QQitemZ4612964073QQcategoryZ10410QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem הרכב הוא רנו מגאן 96 1600 K7M