החלפת התרמוסטט בוצעה לפני 5 חודשים- והבעיה התחילה רק אתמול. 5 חודשים תרמוסטט שנפתח מוקדם יותר עובד תקין. כך שאין צורך לחזור לקודם.
ובקשר ל"עיני רנטגן"- כשהחליפו את התרמוסטט לפני 5 חודשים- בדקתי כמה זמן במצב עמידה במקום מוצל- הדלקה ראשונית אחרי שהמנוע קר- בדקות, כמה זמן עד שהמאוורר נכנס לפעולה.
בדיקה זו אני מבצע כל חודש (כדי לקבל התרשמות כללית על מצב הרכב מעין ספר רכב פרטי)
כשבדקתי הפעם- זה אותו משך זמן+ 20 שניות (מזג אוויר יותר קר בלילות) שוב אני משווה לחודש קודם
בגלל זה אמרתי שהזמן היא אותה כמות זמן.
אך המחוג עולה ויורד לפעמים מוזר מאוד- יש לציין שהמאוורר נכנס לפעולה החום יורד ואז לוקחת כמות זמן השווה לכמות זמן של החודש הקודם עד שהמאוור נכנס שוב לפעולה.
בבדיקה מול מוסך רנו לפני 5 חודשים- אין בעיה להחליף את התרמוסטט לאחד שנכנס ב10 -15 מעלות פחות . מגובה גם בדעה של מכון רדיאטורים.כך שההחלפה אינה קשורה
אולי יש אוויר במערכת- יתכן מאוד אפילו
הוסבר לי שלנקז אוויר ממערכת זו - קצת בעייתי- בפורום באנגליה - הומלץ לפתוח את מכסה מיכל ההתפשטות לכמה דקות להניע את הרכב ובכך לשחרר אוויר- נשמע הזוי ולא הגיוני.
חייב להיות פתח ניקוז אוויר... השאלה איפה וכיצד עושים זאת?
ושוב נשאלת השאלה אולי הבעיה בכלל במחוג.צביקה / בני אשמח לתגובתכם.