AmitGo

האגזוז עובר טסט מנסיון -כבר שנתיים עם האגזוז הנ"ל-(והוא מעולה לרכבים שעברו שינוי "בנשימה")

כרגיל אדם אימפולסיבי אנוכי... והשגעון החדש... מיטת מים!!!!! די נמאסה עליי המיטה שלי 210*180 וחשבתי להחליף למיטת מים למי שהוא ידוע איכן מוכרים מיטות מהסוג הנ"ל? תודה מראש עמית

אצלי ברנו מגאן מנוע 1600 הסעפת שונתה, הממיר הוסר , דוד זרימה אחורי של ITC ויש קיט יניקה ופילטר נשם וציפ(לא מועיל) ולא הכשילו אותי בטסט ושום קומבינות וכלום - פשוט הגעתי לטסט יש לי CO גבוה אז הבודק נותן לי לשים איזה שהוא תוסף ומשחרר אותי (את התוסף אני רוכש מהם.... )

מחפש סאב אקטיבי לרכב( סאב שמגיע עם מגבר משלו) יש דגמים כאלה שמגיעים כמו צינורות אשמח לתגובות

במקרה גם אני בעל רנו מגאן (80,000 ק"מ סה"כ) וגם אני סבלתי מאותה בעיה עד להיום בצהריים...... פיקרתי את מנוע הצעדים מהרכב ( נמצא ליד סעפת היניקה) ניקיתי טוב טוב (אפילו מאוד) עם ספריי קרבורטורים השארתי לייבוש ניקיתי שוב ( החומר הזה ממש עובד...!!!) חיברתי הכל ולקחתי את הרכב לנסיעה די "לחוצה" והרכב לא נכבה פעם אחת וגם לא הראה סימנים לחנק או משהו כזה המלצתי אלייך נסה לנקות את מנוע הצעדים לבד ( לא צריך להרים את הרכב ) במידה וזה לא יצליח גש למוסך אולי יש משהו אחר .... אם תרצה עוד פרטים בכיף ובהצלחה נ.ב לחברי הפורום רק דבר אחד יש לי אליכם "מכל מוריי למדתי..." - תודה על הטיפים- נקווה שהתקלה לא תחזור.... עמית

העדיף אותו בתצורת ספר-לא מפריע לי לשלם.... מאיזה אתר הורדת ואיך עובד המשלוח והתשלום - תודה

היכן ניתן למצוא ספר היינס לרנו מגאן שנת 96 (לא קופה) אשמח אם תעזרו לי- אני זוכר שהיה בצומת ספרים או משהו כזה לא בטוח תודה( אולי למישהו יש והוא רוצה למכור) בתקווה למצוא?

שלוש שעונים של AUTOGAUGE חדשים בקופסא המקורית מעולם לא היו בשימוש שעונים מדגם סמוק- נדלקים +תאורה עם הדלקת הרכב שעון חום מים (חום מנוע) שעון חום שמן שעון לחץ שמן במחירים מגוחכים אגזוז זרימה חופשי שלחברת ITC (חברה איטלקית) יבואן המשתיק אגזוז שתי יציאות רעש מדהים וספורטיבי - עובר טסט האגזוז מורכב על הרכב ניתן לבוא לשמוע. במחיר בדיחה קיט יניקה מלא של חברת AKA כולל צנרת נרוסטה פילטר + באנדים ומתאמים למינהם + צינור נשם+ פילטר נשם מתנה במחיר מצחיק כמו כן למי שרוצה לבנות באגי - יש סעפת פליטה של רנו מגאן מנוע 1600 במחיר מסירה פרטים נוספים בפרט י מי שרציני יגיע למספר טלפון.(לסנן מטרידים) לכל הפונים מחיר האגזוז = 800 מחיר כל שעון בפרטי כל השעונים חדשים עם חיישנים באריזה מעולם לא נפתחו קיט היניקה היה בשימוש חודש מחירו 500 והוא כולל כל החיבורים והמתאמים האפשריים + מתנה פילטר נשם בצבע כחול תמונות לא כרגע אני בודק את ההודעות ואשמח לשיחות - לא מחסוי!!!!

אתמול בערב נכנסתי לרכב הנעתי הכל עובד - שעונים מערכת וכו' אני מדליק פנסי ערפל והם לא עובדים.... יש חיווי בלוח שעונים של פנסי ערפל הפיוז לא שרוף המנורות (יש 4) לא ייתכן שנשרפו כולם ביחד? מה שכן היה מוזר שלאחר כיבוי הרכב הוצאת המפתח מהסוויץ והנעה מחדש כל הרכב אופס מחדש שעון מערכת וכו- וגם שעון ה AIR FULE השתגע .... אז ניתקתי מצבר חיברתי שוב והכל הסתדר ועד עכשיו אין שום בעיות.... (טפו טפו טפו) חוץ מהפנסי ערפל .... אין חוטים קרועים ואין פיוז שרוף ולא נראה לי שכל 4 המנורות נשרפו יחד... השאלה היא אם מנורה אחת לא עובדת כל השאר לא עובדות גם? אשמח לקבל עזרה ממומחים לחשמל...

מחפש 4 גאנטים ברזל מידה 14 אינץ 4 ברגים מרווח 100 עם או בלי צמיגים

להלן המוצרים למכירה..... ( מחירים מצחיקים) שעונים של חברת AUTOGAUGE הידועה, חדשים חדשים כולם שעונים חדשים באריזה המקורית מעולם לא נעשה בהם שימוש, מגיעים עם "סנדר"...(סוג של חיישן) שעון OIL PRESSURE (לחץ שמן) גודל: 2 אינץ 300 ש"ח שעון OIL TEMP (חום שמן) גודל: 2 אינץ 300 ש"ח שעון WATER TEMP (חום מים) גודל: 2 אינץ 250 ש"ח כל השעונים מאותה סדרה - כהה שהאוטו כבוי - שקופה שהאוטו דלוק מסביב ישנה טבעת כרום שעון גיר שיפט (שעון טורים) + מנורת שיפט לייטגודל: 3 3/4 אינץ ,שעון ניקל + מעמד+ מנורה במצע אדום 500 ש"ח מערכת יניקה מקורית של רנו מגאן (מכניסת האוויר + בית לפילטר + צנרת לסעפת יניקה) 400 ש"ח ממיר קטליטי חדש חדש של רנו מגאן 400 ש"ח דוד אחורי של רנו מגאן 150 ש"ח המחירים ברצפה כך שאין יותר מידי על מה להתגמש מי שירצה את כל השעונים - יש מחיר חבילה ממש במחיר מתנה אני נמצא באזור המרכז טלפון להתקשרות רק בפרטי.

יותר פשוט לי יש רנו מגאן שנת 96 וגם אצלי ברכב האורות מעמעמים את עצמם בסגירת הדלק גש לקראסו קנה את המעגל וחבר אותו וזהו. קצת יקר אבל סוף לנושא

שלום לכולם המגבר ברכב שלי מדליק שתי נורות אחת ירוקה אחת צהובה כל פעם מנורה אחרת מה קרה למגבר? איך אפשר לתקן? וכמה יהיה עלות התיקון? תודה רבה לעוזרים...

למכירה רנו מגאן 1600 שנת 96 80,000 ק"מ יד שלישית אוטומט צבע שחור מאטלי דגם RT (הדגם המאובזר) אבזור מקורי שכולל: 4 חלונות חשמל, הגה כוח , נעילה מרכזית , מזגן , אמובילייזר מקורי (על המפתח), אזעקה (על המפתח) 2 כריות אוויר לנהג ונוסע ליד. פנסי ערפל מקוריים. משענת יד אחורית ליושבים מאחור. הרכב שמור בקנאות ממש חדש. תוספות שהוספו: מכאניקה: פילטר אוויר פתוח של K&N ( תינתן בנוסף גם ערכת ניקוי מקורית לפילטר) דוד אחורי דוד זרימה חופשי של חברת I.T.C יבואן "המשתיק" יציאה כפולה (ינתן בנוסף עם הרכב הדוד האחורי המקורי) כמו כן הוסר ברכב הממיר (ינתן בנוסף עם הרכב הממיר המקורי שלא נעשה בו שימוש מעולם) הרכב עבר טיפול 10,000 לפני חמישה ימים קוסמטיקה: ידית הילוכים אוטומט של גריידי בצבע כסף (יבוא מחו"ל) (תינתן בנוסף הידית המקורית) ידית אמברקס כסופה. משענת יד לנוסעים מקדימה. יש לרכב כיסויים חדשים הכוללים הכל כולל (מושבים + 4 משענות ראש + משענת היד המקורית) צבע שחור אפור (הריפודים מתחת חדשים לגמרי) כמו כן גם שטיחים מגומי דמוי מתכת בצבע כסף ( ינתנו בנוסף השיחים המקוריים) מקדימה יש ברכב גריל רשת כמו כן הרכב נימכר עם מערכת: רדיו דיסק של קנווד מקדימה על הדשבורד זוג טויוטרים של פיוניר עם קרוס אובר דגם סופר טוויטר בדלתות מקדימה זוג קומפוננט של לייטנינג אודיו + קרוס אוב מאחור יש זוג רמקולים אובליים 9*6 של קנווד בתא המטען יש זוג מגברים אחד של פיוניר ואחד של בוש הסאב לא למכירה ישנה אופציה לרכוש את הרכב עם שעונים בקופסאות המקוריות: שעון AIR FULE שעון טמפ מים שעון טמפ שמן שעון לחץ שמן שעון וולט שעון טורים + שיפט לייט (נורה אדומה) כל השעונים בקופסאות המקוריות וכולם שייכים לחברת AUTO GAUGE אז בקיצור: הרכב חדש לגמרי מעולה כרכב ראשון לצעירים אין צורך בשום השקעה נוספתץ הרכב כולל את כל התוספות האפשריות + החלקים המקוריים המחיר ממש בגדר מתנה לעוד פרטים (רשמתי הכל) ולטלפון בפרטי עמית בנוגע למחיר המבוקש, לכל הפונים המחיר אינו סופי וניתן למשא ומתן במידה והינכם ריציניים עמית

אם תרצה אני מוכר שעון מד טורים + SHIFT LITE מקצועי של חברה ידועה אם אתה רציני דבר איתי בפרטי נעשה לך מחיר נוח לעוד פרטים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=67442

שלום אנשים טובים אני כרגע בתאילנד ויש לי אופציה לקנות כאן כמה שעונים לרכב במחיר טוב יש לי רק כמה שאלות בקשר לשעונים, אשממח לקבל תשובות בעלי סדנאות (ובמידת האפשר לבצע אצלם את ההתקנה בארץ) הרכב הוא רנו מגאן שנת 96 מנוע 1600 8V הזרקה - אוטומט השעון הראשון: שעון AIR/FULE של AUTO GAUGE על הקופסא רשום -2 אינץ AIR FULE RATIO 270 SCALE ברכב הנ"ל הוסר הממיר - אין שום נורות אזהרה דולקות כגון למדה וכו' האם יש אופציה לחבר את השעון לרכב בלי בעיות מסויימות. השעון השני: GEAR SHIFT LITE גם של אותה חברה - השעון עם הנורה החיצונית בצבע כרום אני יודע שהרכב אוטומט ואין טעם אבל זה די זול ויפה אז למה לא בעצם הדגם הוא ל 3,4,6, CYLINDERS מגיע עם 4 חוטים השאלה אם זה יכול להתחבר לי באוטו. ההתקנה תעשה בארץ בנוסף לקניית עוד דברים (תאילנד לא זולה כל כך) אשמח לקבל תשובה מבעלי סדנאות (ולתאם איתם התקנה) עוד שבוע חוזר לארץ תודה מראש עמית

מי שאומר שזה בגלל הפקקים ממש טועה כמו שאמרו פה מקודם גם באירופה יש פקקים ובהרבה יותר רצינים מפה ועובדה אצלהם יש טון מכוניות גיר . פשוט עם ישראל התרגל להילוכים כי היבואן כבר לא מייבא הרבה גיר בגלל שהמחיר שלו נמוך יותר מהאוטומט. וגם האוטומט יותר נוח בנהיגה מאשר הגיר כי אצלנו בארץ אין כבישים שאתה יכול להיות על אילוך 5 כמה זמן כי כל שנייה או פקק או רמזור שנה טובה לכולם שנה בלי תאונות

אז זהו ידידיי אני טס מחר להודו לתקופה של חצי שנה עד שנה הרכב נשאר בבית .... היה נחמד מאוד תודה על הטיפים וכל השטויות ששיגעתי אתכם אם אני אראה איזה רכב הודי מעניין אני אשלח תמונה!!!! מקווה שהפורום ישאר גם שאחזור תשמרו על עצמכם.. עמית גולן ביי חברה

אז אחרי 5 שנים בצה"ל -שנתיים בקבע (השתחררתי לפני חודש ) הגיע הזמן לראות עולם אני טס ביום ראשון לחצי שנה אולי 8 חודשים להודו , תאילנד , נפאל בעצם לכל המזרח ופה הבעיה יש לי רנו מגאן - רובכם מכיר אותה שנת 1996 צבע שחור מטיאלי עם המון תוספות(קיט יניקה,פילטר נשם מנוע, סעיפת 4 ל2ל1 ממיר הוסר אגזוז זרימה חופשי, גיר בעל יחסי העברה שונים וכו') ועם 77 אלף קילומטר לינק למי שלא מכיר: http://www.max-tuning.com/gallery/user_gal/index.asp?Page=1&Item=renault/renault_4 הרכב אצלי כ11 חודשים כך שלמכור אותו אני לא מיתכוון הרכב ממש חדש (הוחלפה כל המכאניקה סביב המנוע (יש לאבא חברים מוסכניקים תותחים ) והרכב כמו 2004 כך גם כל הפלסטיקה הפנימית.הושקעו הרבה זמן ואהבה אז אני לא מתכוון למכור!!!!! הבעיה היא שעכשיו הרכב יעמוד חצי שנה בלי לזוז (קניתי את הרכב לאחר שעמד כ שלוש שנים בלי תזוזה(בעל הרכב נפטר סיפור די עצוב - בגלל זה הקילומטרז הנמוך - קיבלתי אותה עם 55,000 - בדוק במוסך מורשה) והרכב עבר ישור קו מדהים!!!!!!!! מהם הדרכים לשמור על הרכב בתחזוקה מינימלית כך שאחזור הוא יהיה באותו מצב שהשארתי אותו הן מבחינה מכאנית והן מבחינה קוסמטית. אשמח לקבל עצות בנושא תודה אנשים.

זהו בדקתי אין לרכב בעיות בהזרקה... - תיאמו לי ברנו את לחץ האוויר ואפילו סידרתי את נשם המנוע העברתי צינור לתחתית הרכב ואת הפתח בצנרת היניקה סתמתי בדקתי לפני 5 דקות בנסיעה (די מהירה) הרכב יוצא מהמקום בסדר גמור ותוך כדי החלפת ההילוכים ועליית הסל"ד לגבוהים הרכב מאיץ בצורה מטורפת כאילו לא נגמר לו האוויר (עם קיט של K&N ) ואך הרעש כמו נמר שמגרגר בקיצר ההשקעה משתלמת קיט יניקה K&N + פילטר נשם מנוע + סעפת 4 ל 2 ל 1 + הסרת ממיר + דוד אחורי פתוח = שיפור רציני התנהגות רכב שונה וטובה יותר , כיף תודה לעוזרים ניפגש בבודי קיט בקרוב

ניסתי לנתק את צינור הנשם בסוף הצלחתי אבל הרכב לא הניע בגלל זה אז חיברתי אותו חזרה והרכב הניע מעניין למה? ובקשר לבחור עם הרעיון של המשאבה אז אם אני אחליף אני אצטרך גם מזרקים יותר גדולים ובכונות וכל הבלאגן כך שאין צורך הרכב גם ככה חזק בצורה מפתיעה (יש כמה הונדות שיכולות לספר) הוחלפו כל מערכות הפליטה והיניקה למשופרות ושונה הגיר כך שהרכב נותן יפה בגבוהות וננוסע נחמד בסל,ד נמוך בכל זאת זו מגאן 1600 ואין צורך לקפוץ מעל החגורה . פשוט נקפוץ לפרילינג נרכיב ציפ עם מפת דלק שונה והכל יסתדר (הרכב מפורסם בגלריית הגולשים ב MAX -TUNING השיפורים עזרו הנה לינק: http://www.max-tuning.com/gallery/user_gal/index.asp?Page=1&Item=renault/renault_4 מחכה לתגובות (במיוחד בקשר לנשם מנוע - מה קרה שהרכב לא הניע?

אז ככה הרכתי קיט יניקה של K&N לרכב המאפ סנסור מחובר והכל בסדר הרכב בטורים גבוהים יונק אוויר (שומעים תוך כדי נסיעה מלוווה ברעש יפה) אז הרכב מקבל אוויר יפה וגם אוויר קר (הפתח ממוקם ליד הפנס ) הבעיה היא יש לי תחושה שהרכב לא יוצא מהמקום כמו מקודם זאת אומרת יותר לאט, כאילו אין מספיק דלק ביחס לאוויר (ידוע לי על שעון יחס אוויר דלק) עכשיו אפשר לתקן את זה על ידי תוכת ניהול מנוע (עלייה במפת הדלק) האם יש דרכים אחרות?? יכול להיות שהמחשב הזרקה מדווח על איזו שהיא תקלה? (לא מוכן לשלם לרנו 150 ש"ח לבדיקה סתם) אם מנתקים אותו מהמצבר לכמה דקות הוא מתאפס? ושאלה אחרונה מצאתי את הצינור של הנשם מנוע (סוף סוף) אם אני מנתק אותו מהפילטר אוויר (סותם את הפתח בפילטר ומעביר את הצינור לתחתית הרכב) אני לא יוצר בעיה מכאנית ברכב? (שסתומים וכו') ידוע לי שהנושאים נטחנו מכל כיוון אבל זו הבעיה היחידה ברכב (והכל שונה ברכב - צנרת , גיר יחסי העברה ועוד המון דברים) אני צריך תשובה ממוקדת ומקצועית בקשר לכל שאלה (עדיפות לאנשים שביצעו את אחד הדברים על רכבם (אטמוספרי) לא מאנים שמנחשים - ילדים למינהם ) תודה עמית

nhavu gzrv? מישהו עזרה?

יש למישהו תשובה?

רגע רגע לא הבנתי !!!!!! (אני שונא לא להבין) הצינור הזה נמצא רק במנועים עם קרבורטור או גם במנועים עם מערכות הזרקה? אם בשניהם אז איפה קיבינימט זה נמצא ברנו מגאן 1600 חיפשתי ולא מצאתי? מחכה לתשובות (כמו בני- אדם אם אפשר)