AmitGo

ברוכים השבים... תודה על המשך התמיכה ב tapatalk. נעלה ונצליח... נ.ב הגלישה דרך פיירפוקס בתצורת מובייל, בעייתית... אבל אולי מדובר על חבלי לידה.

עבודה יפה ונקייה. אל תשכח לפנק בסרטון התנעה.

ממליץ בחום על SUPERPRO. אצלי ברכב מורכב קיט תחתון קדמי ואחורי מלא, השינוי מורגש מאוד. הרכב מתנהג כמקשה אחת. אכן הנסיעה הפכה טיפה קשה יותר בכביש משובש (הרכב גם מונמך), אבל זה שווה את זה. מצד שני 3 תושבות המנוע אצלי הן של powerflex, כשהמנוע קר יש אכן וויברצייה קלה ב3000 סלד, נסבל לחלוטין. כשתא המנוע מתחמם, כמעט ולא מורגש. מה שלא תבחר...תתחדש.

לגבי הסופרלנד, יש חניון מאחורי האצטדיון כדורגל, מוצל עי כמה עצים ומדשאה, והכי חשוב לא בולט לנוסעים בכביש העוקף. מטמלץ בחום

שינוי הוא הכרחי, (לנהל פה בלוג, פרוייקט מצולם די סיוט) שינוי, טוב רע נדע בהמשך... שותף לגבי סוגיית tapatalk וכו, אני אישית לא משתמש בדפדפן כרום כלל. (גם לא במחשב בעבודה). רצוי שהתמיכה באפליקציה הנל תמשיך, גם אם נושא הפרסומות בו גוזל מהרווח של האתר. היא יוצרת ושומרת תנועה של אנשים באתר. נקווה שלא יהיה גל בריחה נוסף, כמו במעבר הקודם. בהצלחה. (דיר באלק, ותיעוד פרוייקט של 13 שנה ילך לפח...[emoji6])

מדוע אתה רוצה לעדכן גרסא? קיימים המון עדכונים ברשת לגרסאות שונות.

קניון הזהב , חניון מקורה וריק בשישי בצהריים. במידה ויהיה תפוס, מעבר לכביש יש עוד כמה מגרשים פנויים (מרכז לריהוט וכו)

מחזק. אזור התעשייה של ראשון שופע חניונים ריקים, בדגש על ימי שישי בצהריים. מעבר לכביש ישנו חניון של קניון הזהב, יש גם חלק מקורה.

באיזה רכב מדובר? לפי המצב המוצג בתמונות, כדאי לשקול החלפת מושבים ושטיח מרכב תורם במגרש חלפים. מה שבטוח,למען הבריאות לנהוג עם מסיכת "קורונה" סטיייל. [emoji6]

איך ידעו על המפגש?, מלבד מלקרוא פה... צירוף מקרים...??

רכבי קונספט מטרתם כפי שמצויין מעלה, להציג סוגי עיצוב חדשניים שייתכן ויבואו לידי ביטוי רק בעוד כמה שנים. (לפעמים עשור) מעיין תוכנית מגירה עיצובית. הרצון והצורך להציג חדשות ועתידנות, לעיתים פוגש מציאות בהמשך הדרך. לדוגמא, מאזדה הציגה את רכב הקונפסט הבא בשנת.... 2005 את קו העצוב הנ"ל ראינו לאורך השנים בדגמי מאזדה 2, 3 גם מהשנים האחרונות (צללית הרכב,מרכב דלתות, גריל וכו ) אפילו בדגם ה3 הנוכחי שיצא רק עכשיו , ניתן לזהות בוודאות סממני עיצוב זהים לעיצוב שהוצג לפני 15 שנה... לעומת זאת באותה השנה בדיוק הוצג דגם קונספט נוסף, עתידני יותר מה כאן הגיע בפועל לרצפת הייצור? קשה לומר אם בכלל.

חי בשלום עם אדום. עם זאת, החלום הוא להחליף את הצבע לאפור כהה, שהרכב פחות יבלוט.

בוקר טוב. מסכים, אכן הכי נכון ונאמן למקור, היא מציאת אנטנה מקורית. לצערי לאחר נבירות ברשת, פיספסתי אחת למכירה בצרפת. מעבר לכך לא מצאתי... הדפסת תלת מימד להכנת פלאג בסיס, רעיון נחמד מאוד. סוגיות נוספות בנושא היא העלות הסופית, ומציאת מקום טוב אמין ומקצועי. (בנוסף שלא תיהיה לו בעיה לייצר חלק אחד בודד). בשכלול כל הסוגיות הללו, לטעמי הפלאג של ההונדה "מתיישב" טוב עם המראה של הרכב (גם הפלאג הוא מתקופת 90s). בנוסף כפי שציינתי, הכיוון הוא לסגור ולבטל את חור האנטנה לחלוטין, כאשר הרכב יגיע לאספנות (עוד 6 שנים), כחלק מפחחות צבע מלאים.

אכן מכיר את שיטת העשן... רק שאין לי מכונת עשן זמינה, ואינני מעשן... (אצטרך חתיכת ריאות). דרך נוספת היא ערבוב של סבון מים, את התערובת סופגים בסמרטוט ומורחים על האזור החשוד. מהצד השני, מזרימים אוויר ,(בעזרת משאבת ניפוח פשוטה), היכן שנוצרות בועות סבון... שם נמצא החור. עוזר בעיקר במציאת בעיות איטום בשמשות וגומיות.

טוב, אז האנטנה החליפית אינה מתאימה כמו שצריך. עם ההבנה העצמית כי אין לי כלל צורך באנטנה ברכב כבר הגעתי. עכשיו למצוא פתרון ראוי. מבדיקה של עוד יצרנים יפניים, שמתי לב כי היו דגמים של הונדה סיויק שהגיעו באותם שנים (94-98 )ברמת אבזור, שאינה כוללת מערכת ואינה אנטנה. כמובן שבכל הדגמים היו חורי הברגה מוכנים בקורה שהרי המפעל מייצר את כלל הרכבים באופן זהה, אך הרכבים שהגיעו ללא מערכת או אנטנה הגיעו עם מכסה פלסטיק, גומיית אטימה וברגים המבטלים את האנטנה ברכב. ממבט כללי, זה נראה כי חורי הברגים אכן מתאימים מבחינת המרחק, הנל בדקתי מול תרד ישן באחד הפורמים באינטרנט, מקסימום לא יתאים נקדח חור נוסף ונאטום את הישן. הוזמן קיט מקורי מלא ממוכר ביפן, כולל את המכסה, ברגים , ואטם גומי. החלק הגיע לאחר שבועיים, כיסוי נגד הגשם בקורה הוסר, והמכסה מתאים בול בברגים, מידת ההברגה זהה, אך הבורג קצר מידי. מעבר על קופסאת הברגים המשפחתית ואותרו 2 ברגים מתאימים באורך המתאים. החלק הורכב, יחד עם גומיית האטימה החדשה ובא לציון גואל, מאז עברנו כמה ימים גשומים במיוחד, והקורה והגג יבשים לחלוטין. זה גם מתאים במראה לרכב, מתי שהוא שאבצע פחחות וצבע מלאים לרכב, זה פתח שבוואות אסגור ואחליק לגמרי, בזהה לקורה בצד ימין. לפחות הרכבתי חלק שהוא יפני. (שומר על אחידות) בנושא האנטנה עצמה וקליטת שידורי רדיו, הזמנתי אנטנה פנימית לרכב, כאשר היא תגיע, אחבר ואחלוק רשמים. בתקווה שחלל הרכב ישאר כעת יבש לאורך זמן.

הפתרון הראשון הוא מציאת אנטנה מקורית + תושבת הגומי שלה. אנטנה שכז מקוריתו לא נמצאה בעלות סבירה כלל, לאחר כמה הצלבות של מידע (כרגיל , זה חלק מהכיף שבדבר), התברר שעבור רוב היצרנים היפנים חברה אחת מייצרת את האנטנות לאורך השנים. בדיקה מול אתר החברה, ונמצא המקט הדרוש, משם עברתי לEBAY והאנטנה הוזמנה. עברו כמה ימים, והחבילה הגיעה ארצה (הוזמנה דרך אפשרות השילוח הגלובלית של EBAY), כבר שהגעתי לאסוף אותה, משהו לא הסתדר לי... האנטנה הייתה מקופלת לשניים :shock:... ארוזה בצורה גרועה מאוד. לקחתי את החבילה, צילמתי את כל תהליך הפתיחה שלה, וכמובן האנטנה שבורה... נפתח דיספיוט באיביי, המוכר טען שארז את החבילה בקופסא קשיחה ושלח לכתובת בארה"ב, איביי ככל הנראה במרכז המיון שלהם פתחו את החבילה וארזו מחדש ללא קופסא קשיחה. לאחר דין ודברים, קיבלתי זיכוי מלא מאיביי, (ללא אשמת המוכר כלל) אך האנטנה נשארה שבורה... חשבתי עם עצמי , היי אני לא משתמש גם ככה באנטנה אף פעם, את שירותי המוזיקה אני צורך בסטרימניג ישירות מהנייד ומשדר למערכת בבלוטוס. אז פשוט אשתמש באנטנה החדשה כ "פקק" לא מתפקד, אשלוף את הישנה ואסגור את הפתח וזהו. מה שנקרא "נקבור" את האנטנה ברכב וזהו. אז האנטנה הישנה נשלפה, לשם כך יש צורך לפרק את הקורה (שגם ככה הייתה מפורקת), פירוק גומיית האטימה, ניתוק האנטנה מהמערכת עצמה, ושליפתה מקורת הרכב. אז האנטנה הישנה נשלפה, שמח וטוב לבב מנסה להכניס את האנטנה החדשה.. אך המוביל שהגיע עם האנטנה קצר מידי, ולא מצליח להוביל את האנטנה לאורך כל הקורה עד למקומה, הכנסה בכוח יוצרת מצב בו בסיס האנטנה אינו מתיישר עם הקורה עצמה ו בעת ההברגה נותר חלל בין תושבת הגומי לקורה עצמה, ומשם בטוח יחדרו מים. (מקווה שהצלחתי להסביר) אם כך האנטנה הנל אמנם מתאימה בחורים, אך לא מתאימה למהלך הקורה של הרכב... מצ"ב תמונות של האנטנה החדשה (שהגיעה שבורה- וניסיתי לתקנה ולישרה) מול הישנה, כמו כן תושבת הגומי של האנטנה הישנה.

שנה אזרחית טובה לכולם, פוסט של 2020. המאזדה נכנסה ל"תרדמת" החורף שלה, עם בוא הגשמים, אני בודק מהלכם ומוודא כי אין נזילות בחלל הרכב וכו. לאחר מופע הגשמים המסיבי הראשון, שמתי לב כי תקרת הרכב צמוד לקורה השמאלית של הנהג רטובה ולחה. מעיין כתם שמתייבש די מהר כאשר הגשם מפסיק והשמש יוצאת. אז פירקתי את חיפויי הפלסטיק בקורה, והמתנתי לגשם שיבוא... סתם לא באמת המתנתי, לקחנו צינור מים ושפכנו על הרכב באזור המועד לפורענות. טיפ שקיבלתי בזמנו, כאשר רוצים לבדוק נזילות חיצוניות יש לשפוך מים על הרכב בצורה איטית, שטיפה של האזור עם מים בלחץ גבוה לא תעזור, המים "יקפצו" מהאזור אליו אתה מתיז, ולא יצליחו לחדור. (זה לפחות היה ההסבר.) ואכן לאחר זמן מה, ראינו טיפות מים שזולגות להן במורד הקורה. החשוד העיקרי היא אנטנת הרכב הממוקמת בקורה השמאלית. האנטנה היא מקורית, יושבת על אטם גומי ומחוברת ב 2 ברגים לקורה עצמה, במורד הקורה ממשיך כבל האנטנה ומתחברת למערכת. מבדיקה של האנטנה, התגלו כמה שברים, וסדקים (בכל זאת אנטנה מקורית בת 24 שנה) כנראה מחשיפה ממושכת לשמש הפלסטיק נסדק ומאפשר חדירת מים. לחילופין ייתכן ותושבת הגומי התייבשה גם כן ומאפשרת חדירת מים. לצורך הבדיקה עטפתי את האזור עם ניילון נצמד וכיסיתי בשכבות של דבק נייר, לאחר כמה ימי גשם ובדיקה נוספת עם צינור מים. האזור היה יבש לחלוטין... עכשיו צריך למצוא פתרון. מצ"ב תמונות של האנטנה המקורית והכיסוי הזמני (מעיל הגשם לקורה)

אחרי המפגש האחרון ומבול השאלות, מקפיץ לטובת אלו שבקשו לקרוא מההתחלה..

תומר , מקווה שלא חפרתי לך יותר מידי... תזכור אתה שאלת..[emoji6] וברצינות, היה מעולה כרגיל. נחמד לפגוש פנים מוכרות וחדשות.

כנל... אגיע עם רכב אפרפר במקצת.

Seen "The 24 Hour War" on Netflix yet? https://www.netflix.com/title/80158800?s=a&trkid=13747225&t=wha

ואני "חשבתי שלעולם לא תשאל "...

פאבל, חשבתי שתזרום... (הנה, השארתי פתח להרמה)

שלום. מה לגבי מפגש נוסף (דצמבר) ??? בו נחגוג את סוף השנה, ותחילת השנה החדשה. בתקווה שיפתחו שערי שמיים, ירדו גשמי ברכה בכנרת, ולא נצטרך שוב לשמוע ש"ישראל מתייבשת" בברכת, סעו בדרכים טובות...

יפה, מאוד. תתחדש