OranKimhi

יד ראשונה שמורה מאוד 32 אלף קילומטר בלבד לעולם לא עברה תאונה או תיקון צבע!! תוספות גאנטים מגנזיום דיבורית בלוטוס. מחיר 47000 שח מצבר חדש 0527467465

שרשור מתעדכן . סיכום עלויות. אוקי הרכב הגיע ל195,000 הגיע לטיפול השנתי. אז מה היה לנו טסט בתחילת החודש נכנס למוסכניק לבדיקה כדי שייעבור מכה ראשונה את הטסט, הוא הפנה את תשומת ליבי שהמנורה הקטנה בצידי הרכב של האיתות לא עובדת הוחלפה ( ללא עלות מצידו) מלבד זאת אמר שאלך בראש שקט, ניגשתי למכון טסטים באפק עברתי. יומיים אחרי הטסט נדלקה מנורת epc אבל לא קבוע לפעמים כן לפעמים לא עצר אותי נהג באמצע הדרך ואמר שאין לי אור דרך בצד ימין מקדימה, הוחלפה מנורה ועדיין לא נפתרה הבעיה. לבסוף נתברר שנשרף הפיוז הוחלף פיוז. נעלמה המנורה וגם האור חזר לדלוק. טיפול: שמן 5w40 סינטטי מלא . בנוסף 4 פלגים פילטר מזגן שמן ואוויר. סך הכל מעל 20 אלף קילומטר יחד. מרוצה מאוד

וואלה אצלינו בחברים יש פיקנטו ספורט 2015 בצבע שהזמנת וגם בצבע לבן. הלבן יפה יותר לדעת רוב מי שרואה אותם יחד. ככה שלדעתי הרווחת !!! תתחדש

הגיר האוטומטי בשנים האלה לא המאמינים בקונצרן. מלבד זאת אחלה של רכב! במקומך הייתי מחפש ידנית. לגבי יישור קו??? קח לבדיקה זה משתנה מרכב לרכב

יש לך 2 מצבים כמה הוא אוכל בממוצע מהתדלוק וכמה הוא אוכל כרגע. כנראה אתה רואה את מה שנצרך כרגע זה משתנה כשאתה לוחץ על הגז

המאזדה עדיפה כמעט בכל הפרמטרים, למען האמת בכולם מלבד ההנעה, מצד שני היא חסכונית יותר. מתנהגת יותר, יפה יותר ( עניין של טעם) קלילה וזריזה יותר. ונוסעת טוב יותר

חפש גם איביזה 2004-2005, מנוע 1.4 דגם ה 100 כוחות וסס, נוסע לא רע! משדרת אמינות בגיר רגיל, ותהיה חסכונית לא פחות מהפגו המדוברת, יש לא מעט כאלה ביד 2, בהצלחה

כסטודנט, שמתנייד באיביזה 2003, אני הייתי בשיקול דומה ורוב חברי מחזיקם את הרכבים האלה. ביונדאי גטס, תזכה לשקט ייחסי הרבה יותר מהפיאט! יש לי בחבר'ה 3 פונטו ספייס בשנים האלה, דווקא הגיר הרציף הזה דיי אמין, הבעיה במכלולים מסביב, הרכבים כל הזמן עם תקלות קטנות ומציקות. הגטס אמינה וזללנית 1-11. אבל שוב..מציגה אמינות נפלאה. הפונטו אני לא יודע איך הגעת למחירים האלה חבר שלי קנה כזאת מיד ראשונה עם 130 אלף קילומטר 2003 ב 6000 ש"ח, הרכב עבר בדיקה וייצא לא רע! גם ה 206 הידנית היא אופציה. אם אני מסתכל על חבריי הסטודנטים, אני חושב שלסטודנט הכי כדאי להחזיק יונדאי גטס ( בגלל האמינות) את הסיאט ( ידנית ) הייתי מדרג אחריה. פגו 206 ולבסוף את הפיאט.

אמליץ לך על רכב שלא הצעת. חפש לך איביזה ודווקא הייתי יורד בשנתון או שתיים ומחפש את המנוע 1.6 105 כ"ס. בדגם SC אפילו אם אתה רוצה מראה צעיר. אחלה של רכב ב 2011 הוצאנו כזאת מהחברה, הרכב עושה 1-13 בנסיעה של בחור צעיר ( לא קריעה אבל גם לא 80 קמש ), טיפה קשיח על הכביש אבל רכב באמת כיפי, רובם שידרגו ל" מערכת מולטימדיה" בנוסף יש לך את הגג פנורמי פנסי ערפל וכל ה "פוזה" שחבר'ה צעירים מחפשים. לצורך העניין חבר שלי רכש כזאת שנת 2011 לפני שבוע ב 43 אלף שקל, רכב עם 39 אלף קילומטר שנראה כמו חדש!

צבעתי את הסיאט שלי בצומת קריית אתא אצל צבעי מעולה! אין לי בעיה להיפגש איתך שתראה את הרכב אחרי הצביעה, עברה כבר שנה וטפו טפו הכל מצוין, צביעה בתנור איכותית, צבעי דיופון, מאוד מרוצה. מה שכן תצטרך למצוא פחח ( הוא עובד עם פחחים אני פשוט עשיתי פחחות בבית, אז לא אוכל להעיד לגבי העבודת פחחות שהוא עשה) צור איתי קשר בפרטי במידה ותרצה

עד לפני שנתיים וחצי החזקתי באלמרה שנת 2003 פרפקט מנוע 1800, אוטו משעמם מאוד, המנוע שלו לא רע הוא מאיץ יפה, אבל משעממת למדי. הייתה אצלי שנה קצת מעל 20K, נקנתה עם טסט לשנה וחודש נמכרה שבוע לפני הטסט , חוץ מלהחליף שמן פילטר שמן ופילטר אוויר, לא החלפתי באוטו הזה כלום, מבחינת אחזקה מדהים אשכרה 0 תקלות טיפול ב 350 ש"ח ונגמר הסיפור! צריכת דלק אצלי הייתה תמיד באזור 8.5 משולב, בלוע של דלק, אבל אני תמיד אומר שעדיף לשלם על דלק ולא על טיפולים.

לפני כשנה וחודשיים רכשתי פנדה שנת 2005 עם 85 אלף קילומטר. האוטו עבר לאחותי לפני כ-8 חודשים כי אני פשוט לא הסתדרתי איתו ( כחובב נהיגה לשבת בתוך הקופסא הזאת זה היה קשה לי מדי, אולי בגלל הירידה ממאזדה ספיריט ואולי כי אני קצת מפונק) בכל מקרה הרכב עד היום בבית, יושב על 112 אלף קילומטר תקלות במהלך השנה הזאת: רצועה שהתחילה לצפצף בזמן ההנעה ( כשהגעתי למוסך נאמר לי שהרצועה בסדר גמור שימנו ושחררו אותי לדרך) מצבר שהחזיר את נשמתו לבורא ( אחרי 3 וחצי שנים אך אין מה להאשים את הרכב ) משאבת דלק הוחלפה ( האוטו נתקע באמצע הדרך, גרר למוסך) שם הוסבר לנו שהמשאבת דלק ברכב הזה מקררת את עצמה ובגלל שאחותי נוסעת תמיד על אדי דלק ( מתדלקת ב 50 שקל כל פעם ) המשאבה התחממה ונשרפה. עלות החלפה של משאבה מקורית במוסך שלי ( לא מורשה) חדשה עלתה 400 ש"ח. רפידות ( 110 ש"ח ) הוחלפו פעם אחרונה לפני כמעט 60K , צירפתי את זה לטיפול קטן כשקניתי את הרכב המזגן מעולה צריכת דלק לא יורדת מ 1-15 לרוב הזמן עושה גם 16. ( האוטו שלי רובוטי ) בידוד רעשים לא משהו לטעמי. אוטו בסיסי למדיי וכדי לנייד זוג עם ילד שמנסים לחסוך בעלויות תחזוקה זה יכול להיות הרכב האידיאלי!

היה לי אלמרה וגם אימפרזה בשנים האלה. אלמרה 2003 פרפקט 1800. סוחבת מצוין. שוברת את הגב בבאמפרים. צריכת דלק 1-10 בנסיעה משולבת. נקנתה עם קרוב ל200 אלף קילומטר.. עשתה אצלי 20 אלף בלי תקלה אחת! והרכב עבר חיים לא קלים . אימפרזה שנת 2004 רכב אמין כמו האלמרה לא מתקלקל. סלוע של דלק. בסגנון נהיגה שלי. גם 1-8 היה לא נדיר לראות. קנה אלמרה תהנה

נמכר!

פלאפון 0526677445 אזור חיפה

המכשיר בן שנה וחודשיים דגם 32 גיגה היקר D855 . יימכר ב400 שח המסך שבור

אין ספק שאעדיף לקנות רכב עם קילומטרז נמוך! אבל ל מקרה לגופו לפני שנה וחצי החזקתי ניסאן אלמרה שנת 2003 עם 200 אלף קילומטר, שנמכרה מעל המחירון, נכנסה לבדיקה בקומפיוטסט ויצא כמו חדשה! גם הנסיעה ברכב הרגישה מעולה ( נקנתה מזקן יד 1 עם 185 אלף קילומטר ) מיותר לציין שבשנה שהרכב היה אצלי הוא היה אמין מאוד 0 תקלות . לכן לא הייתי פוסל רכב רק בגלל קילומטרז. עוד דוגמא האיביזה שברשותי היום, שנת 2003 ידנית, חיפשתי אחת ידנית במצב טוב חודשים ( מצאתי כאלה יד 1 עם 120 ו 130 אלף קילומטר, אבל הרכב היה צריך יישור קו במחיר של הרכב בערך, קלאץ טיימינג משאבת מים צמיגים בני 7 ומה לא) לבסוף הכנסתי לבדיקה אחת שנת 2003 יד 4 עם 180 אלף קילומטר מטופלת עם ספר טיפולים שלא עברה תאונות לעולם, נקנתה במחיר נמוך מהמחירון ועברה יישור קו , ובינתיים טפו טפו עושה את העבודה מעולה. לכן כל מקרה לגופו

מחכה עד 2016, שנת עליה לכביש תהיה שווה מעל 3700 ש"ח לדעתי

עדיין אקטואלי

צריך להיות חמור להסכים להשתתף בדבר כזה, אני בעד לתפוס עברייני תנועה אמיתיים ( כאלה שעוקפים על פס לבן, או שורפים רמזור אדום מלא! ) אבל מפה ועד להשתתף במיזם של המשטרה? הרי ברגע שתתעד עברה יימצאו גם במה להפליל אותך, אני אישית לא הייתי משתתף

לא יודע לגבי האמינות קח בחשבון שכל 60 K יש לעשות לגיר הרציף טיפול. יותר נכון פלאשינג לגיר (ככה זה בפרימיירה לפחות). בטיפול לא יורד מ1500 שח בתנאי שלוקחים שמן באישור החברה. תוסיף לזה את עלות הטיפול חגיגה לא קטנה

במידה והוא החליט לנטוש אותו אשמח להשמיש אותו!

. בקש על הרכב 30 אלף ותמכור אותו לראשון שבא. למכור מאזדה 3 מנוע 1600 זה משימה קשה! דודה שלי מחזיקה אחת שנת 2009 צורה ישנה יד ראשונה קומפורט עם 24 אלף קילומטר!!! עם ניילונים מהמפעל מאחורה. האוטו לא נסע! שורה תחתונה פורסם מעל המחירון. לבסוף נמכר מחירון אחרי שהמחירון ירד בחודשים האחרונים ב4K. בקש 2000 מתחת ותמכור לרציני שבא

לא מבין את כל המנתחים פה. מקרה מאוד עצוב. אני מאמין שהשוטרים פשוט לא יידעו שמתוכנן להגיע רכב מולם. הדבר היחיד שאכן מפתיע אותי מהתמונות בhnn ומהסרטון זה רמת הבטיחות של ה 3 החדשה! בהחלט יפנית ראויה!

לסיפור המכירה אין קשר לסחירות הרכב. כנראה שאותו אדם היה לחוץ לרכב. ואחרים שמתקשרים בתאוריה לא נחשבים בגלל שאי אפשר לדעת מה הם היו נותנים ברגע שהיו רואים את הרכב בכל מקרה בשעה טובה ויאללה הגיע הזמן להתחדש כשמכרתי את המאזדה ספיריט 2009 שהייתה לי קיבלתי עליה מאוד קרוב למחירון (צורה ישנה!) מבן אדם שהתקשר ביום ראשון ואמר שהוא קונה ובא עם כסף עכשיו... בגלל שלא היה דואר נפגשנו יום אחריי הוא בגיע זרק לי מעטפה עם השטרות מגולגלים בפנים (מעל 50 אלף שח) אמר לי ספור ועלה לאוטו ניסע לדואר. הוא הניע את הרכב רק אחרי העברת בעלות!!!