Boltik

כן, עד לרגע שאירופאים יהיו מוכנים לשלם על הגז יותר מישראל ואז כל הגז יזרום לשם. בדיוק כמו שקורה היום עם רכבים החשמליים שיצרנים מעדיפים למכור באירופה ולא בישראל.

אז בוא נעשה חישוב... 600W/H זה 4 ק''מ נסיעה לשעת טעינה (וגם זה מאוד אופטימי) . נניח שאופן שימוש הממוצע ברכב הוא 10 שעות מחוץ לבית ו-12 בטעינה - מכאן מקבלים תקציב נסיעה יומית כ-140 ק''מ ליום לרכב, הייתי מהמר שיותר לכיוון 100 ק''מ. נניח שרק חצי מהרכבים יהיו חשמליים, אז הגדלנו את התקציב ל-200 ק''מ ביום.

פתחתם את הכתבה בכלל? שזה, למעשה, 4 ימי טעינה לרכב חשמלי ממוצע, לא LR וכאלו.

כאשר טמפרטורת האוויר 30 מעלות ולחות 80% מספיק ירידת טמפרטורה של 3-4 מעלות כדי להגיע לנקודת טל.

לא ברור לי ההסבר לגבי הגובה. יכול להיות שלא הבנת אותו? מצבר 55 במקום 60 מספיק בהחלט, במיוחד אם לא מדובר ברכב STOP-START.

היא, כמובן, בן אדם מיוחד עבורך, אבל אין שום דבר מיוחד בלא לאהוב כלבים בבית.

הלחות מצטברת בפנים או בחוץ? אם אתה מוציא משהו קר מהפריזר ומייד רואה לחות וקרח מצטברים עליו - אלו אדי מים/לחות שנמצאים באוויר. מים לא נוצרים משום כלום ולכן אם יש מים על החפץ הקר (מאייד), אז יש פחות מים באוויר.

אאל''ט אלו דגמים מיוחדים לשוק היפני - Kei cars שמיסוי עליהם יחסית נמוך ולכן הם כ''כ נפוצים שם. חסר משמעות במדינות אחרות.

למה בכלל יש 2 רמות של PHEV עם הבדל במחיר של 90 ש''ח?

https://www.amazon.com/VIAIR-20003-Air-Source-Kit/dp/B001ULAP1W

שורה תחתונה - מה שם של התחנה?

עוד לפני שנולדת היו שליחים על קטנועים (50 סמ''ק מסריחים משמן שרוף) מחלקים פיצה בדמי משלוח "חינם" ללקוח. יש מספיק צעירים שלא רוצים לעבוד קשה ולא יכולים להציע לעולם שום דבר חוץ מרישיון A2 שלהם, אז שליחים לא ילכו לשום מקום ודמי משלוח יהיו בין 0 ל-10 ש''ח.

לארוחה של 5? זה רק מנה עיקרית עם קנקן מים חינם מהברז.

לא, ממש לא ברור לי. לא חסר עבודות מסוכנות, קשות, בחוץ בשרב ובגשם. שליחים רוכבים בניגוד לכל חוקי תנועה, חותכים, עוברים במעברי חציה באדומים, נוסעים על המדרכות - כן, בסוף זה נגמר בתאונות, לרוב באשמת הרוכבים עצמם.

אתה סה''כ עושה את העבודה שלך. יש שליחים גם בלי טיפים - רוב המשלחים בשעות צהרים לחברות הייטק הן ללא טיפים ולא רואים מחסור בשליחים גם בהזמנות כאלו.

זאת הבעיה של מוכרים רכבים ישנים יחסית - יותר זול לא לטפל ברכב ולהוריד במחיר. כל כניסה למוסך הופכת לפרויקט כלכלי.

הופך לא טוב לטוב

יצא לי כמה פעמים להחזיר סטייקים שלא נעשו במידה הנדרשת, לדוגמה סטייק שכולו חום בפנים כאשר אני הזמנתי מדיום. עשיתי את זה בלי שום בושה, כי זאת 100% טעות של הטבח וזה קרה במסעדות בשרים לא זולות שהייתי מצפה מהם להגיש את הבשר עשוי ברמה הנדרשת.

כל תוספת קטנה בעלויות הייצור הופכת לסכומים מכובדים במחיר לצרכן. תראה איך מחיר של רכב קופץ באלפי שקלים רק עקב שינוי בבד וצורה של המושבים או צבע של הרכב (טסלה).

טוב, אפשר לסיים את הדיון בניקודה שהוצעה התקנת תאים סולרים על גחון הרכב.

איך הגעת למספרים 10-15 מ''ר? נקח, לצורך הדוגמה, ספורטאז'. אורך 4.5 מטר, רוחב 1.8 מטר. איך "כיוון ה-15 מ"ר ואולי אף למעשה מכך"??? להתקין תאים גם בגחון?😁 כן, רק הרבה יותר קל וזול: 1. התקנה על גג בית מגורים דורשת אישורים והסכמה של כל הבעלים (לפחות). במקרה של חנייה פרטית מדובר בהחלטה של בעל השטח בלבד. 2. התקנה על הגג קיים דורשת תכנון, ייצור וביצוע פרטניים. את הסככה אפשר לעשות גנרית עם הנחיות התקנה גנריות למשטחי בטון/אספלט/חול. 3. התקנה על הגג דורשת להעביר תשתית חשמל למקום החנייה = תכנון,אישורים וביצוע של חשמלאי לפחות = הוצאות לא קטנות. הסככה היא מודולרית וכל התשתית כבר מובנית. פשוט פלאג-אנד-פליי. 4. הסככה מגינה על הרכב.

Multi-cooker בלעז

היה לי סיפור דומה השנה עם אחד היבואנים - קיבלתי חוזה שמצויין בו סעיף דומה. לאחר מספר ימים פניתי לסוכן וביקשתי פרטי חשבון על מנת להעביר את התשלום מראש לשמירת המחיר וקיבלתי תשובה שזה לא עובד ככה ואני פשוט לא מבין את החוזה. לאחר כשעה קיבלתי אימייל מאיים שאם אעביר את הכסף מראש זה יהיה מבחינתם הפרת תנאים וההזמנה תבוטל! לאחר התייעצות קצרה עם עו''ד וכמה שיחות עם מנהל עולם התצוגה, הם הסכימו לקבל את התשלום מראש. יש לציין שבהמשך (אחרי ההזמנה, אבל הרבה לפני המסירה) מחיר הרכב עלה בצורה די משמעותית.

זה לא שטח פרטי כמו חצר בית של מישהו. מדובר בשטח פרטי לשימוש ציבורי. כל עוד הם לא נוגעים ברכוש (רכב) של המבקרים, הם יכולים לכתוב בשילוט מה שבא להם.

לדעתי עדיף להתקין סככות סולריות קבועות לרכבים שישמשו לטעינה. גם שטח פאנל גדול יותר, גם מאפשר התקנה בזוית אופטימלית, גם זול יותר לייצור ותחזוקה וגם מגן על הרכב.