srack

אין שקע חשמל בתיירים. אבל יש טלויזיה קטנה. אישית אני לא רואה מה יש לעשות במיאמי סיטי במשך הרבה זמן. גם יום אחד או יומיים מספיקים. לגבי המלונות שם, זה תלוי איפה תקנו. אישית, אני הייתי עושה חבילה בEXPEDIA, תמיד יוצא הכי זול. גם בטיסה וגם במלון. הגרנד צ'ירוקי טוב. כל עוד אתם רק נוסעים ולא מנסים להשתולל. אולי רכב סלון יתאים יותר, וגם יהיה זול יותר. הדלק שם תלוי במיקום. ההבדלים יכולים להיות 20 אחוז בקלות, בין מיאמי עצמה והפרברים ש10 קמ משם. החל מהפרשים של 3.39 דולר לגלון ועד 4.01 לגלון במיאמי עצמה.

בסוכנויות יבוא אישי אפשר להביא אותה בכ120 אלף שקל. לא יודע לגבי הקבריולט. אבל אם מדובר באולטימט R, אז יש לה 110 סוסים. עם שלדה כזו ומשקל כזה, זה קארטינג עם רשיון לכביש. אי אפשר לדעת אם זו ברבוס מלאה או רק קיט, כי אין תמונה של האחורה. יש גם דגמי ברבוס עם 95 כ"ס.

אולי יש למזדה יש מספר יפה בלוחית, והוא יעלה תכף את התמונה שלה בשרשור של ROOOMUSH?

לטיימינג אין קשר שים לב שכפתור ה E דלוק ובנוסף שאתה על אוטומט ולא ידני.

זה לא רק הנסיעה. זה גם העובדה שרכבי הדגמה עוברים תאונות. אני משוכנע שהוחלפו 3 סטים של גלגלים, ציריות, מתלים וכדומה. ורק בצד הפגוע. וזה מבלי לדבר על פח ושלדה. הקופרה שהייתה רכב הדגמה הייתה למכירה. ואני יודע שהם מכרו אותה למרות שחצי צד שלה הולחם מחדש. אלו החיים. יבוא פראייר שיקנה אותה. לדעתי זה סתם בור ללא תחתית. אפילו הפנדה שהייתה מהדגמה לא נמכרת כיד שנייה, כי כולם יודעים מה עבר עליה. וזה עוד רכב סחיר. אז קליאו ספורט ר.ס?

ביואיק לה סברה. מהיכרות אישית, עוד במסגרת האחריות מחליפים להם 3 מסרקי הגה, גיר, ושלל בעיות. עד כדי כך בעייתי, שאחרי האחריות, UMI עדיין נותנים אחריות רק כדי שלא יהיה פרסום שלילי. או זה או גי'פ של חברת טאטא. תגיד לה שזה בטיחותי, כי זה גי'פ. וזה ברמה גבוה יותר משל טויוטה, כי זה גי'פ. וזה נראה בדיוק כמו לנד רובר בדגם אחד, או כמו מרצדס G. ככה שאפשר להחליף את הסמל ולומר שזו חברת בת של מרצדס.

לפי איך שנראה בחוץ הפרנק השוויצרי הינו היציב ביותר (עם עליה של יותר מ30 אחוז בשנה וחצי האחרונות). היורו נשאר עם סטייה של 4 אחוז לאחרונה. הבעיה שלך שאתה טס בעוד פחות מחודש. כמה ישתנה? אני אישית מאמין שבעקבות ההאטה, המצב הכלכלי הרעועה במדינות כמו איטליה, צרפת, ספרד וכדומה, גוש היורו יכול רק להיחלש. כמה תרוויח מזה? 10 אג' במקסימום במהלך החודש הזה. מה שיתן לך 300 שקל. שווה? אם אתה שונא סיכון - לא. אבל מכיוון שאתה אוהב סיכון, אני הייתי מחכה עד היום האחרון. רק בשביל הכיף. לדעת מה יהיה באמת? יש רק מספר מועט של אנשים (מקורבים) שיודעים איזו מדינה באמת תהיה בצרה. כמו שאמרתי, אישית, הייתי מחכה (ואני מחכה, כי אני טס איתך).

למחאה של 300 אלף איש לא מקשיבים. אז ל1500 איש שיתלוננו על המכס יקשיבו? בפועל, אני משוכנע שמראת צד נוסע תוכל להכניס. מכיוון שאין חובה על 2 מראות צד. ולכן לא מדובר באביזר בטיחות. הכל תלוי איך תציג את זה ואת החוק אשר מחייב רק 2 מראות מתוך 3. לכן השלישית היא בונוס. ותקן E לא אמור להיות חל עליה. בגלל זה יש מראות מגדילות, אשר להן אין תקן אירופאי אך באו מקוריות מהחברה (כמו ברכבים אמריקאים). נסה לקבל אסמכתא מהקונה שהמראה מקורית. ואולי להציג הוכחה שכאשר הרכב יוצר (אספנות) לא היו תקני E.

לפי הנראה, השלט מכוון כך שהוא מציין ששטח החוף הוא השטח של החול ולא השטח של המדרכה (למרות שלאחר מיקום העמוד יש מדרכה, הכיוון של השלט מראה ששם זה לא שטח החוף). מכיוון שקטנוע לא יכול לעמוד על החול (כי הג'ק ישקע) אין סיכוי שהקטנוע עמד שם. לך לבית המשפט.

אני הבנתי אותך. תראה את התגובה שלי. אבל ארצה לציין משהו על התגובה של עומר הגדול R - שכבר לא מציין ראלי. עומר, חברנו, עובד בחברה מתחרה. הלו הוא נציג מחירות (אבל עם כ) של אבארט. אבארט הינה מתחרה (בלי כ) של הFR, רק שהאבארט עולה יותר, נותנת פחות, ולצערנו, כולם מוכרים אותם. אז עומר אולי רוצה להראות את המתחרים כאילו המחירים שלהם נמוכים יותר. וחבל. אבל אם עומר מתחייב, אני אצלו בסוכנות מתייצב, עם 95 אלף שקל, ולוקח FR במצב חדש, שנת 2010. אני אציין יותר. אני עצמי הלכתי לראות FR לבנה, בסוכנות אוטו דיל שממוקמת מטר אחד מסוכנות VAG בבני ברק. לאוטו היה 16000 קמ, והוא עמד שנה וחודש על הכביש. התעקשתי ונלחמתי, ומה שקיבלתי היה 3000 שקל מתחת למחירון. וזה אחרי "קומבינות" של חברים ש"מכירים" את הבן של הבעלים. לא עבד. אז 95 אלף שקל? תסתכל ביד 2. הדגם הישן - שנת 08, נמכר במחיר הזה. אף אחד לא יקח את ה1.4 טיאסאי, שנמצא גם בצירוקו (רק חזק יותר), בפולו, וברבבות אחרות, על רכב עם יותר אבזור, וימכור אותו במחיר של מזדה 3. פשוט לא. לדעתי 110 אלף שקל הוא מחיר מאוד טוב. במידה והרכב כ-ח-ד-ש. בנוסף, יש פה חבר פורום אחר, ששידרג לקופרה, ואת הFR שם באוטו דיל. כמה הוא קיבל עליה? הוא קנה אותה חדשה מהחברה, וקיבל באוטו דיל 5000 שקל פחות מהמחיר שעליו הוא שילם בסוכנות - כשקנה חדשה. ירידת ערך של 5000 שקל בחצי שנה, על אוטו שנקנה מהסוכנות. אממ.. והם ימכרו אותה ב30 אלף פחות. אוטו דיל בהחלט עושים עסקים טובים!

יש מיאטה אחת על כל 50000 מזדות/קורולות אחרות. חישוב מהיר מראה שלפי התאוריה שלך, המיאטה מסוכנת לפחות פי כמה וכמה (אם נניח והמספר זהה) בכל מקרה, לפחות הבחור השקיע בחוכמה ושם צמיגי R1R לפני ששיפר את האוטו. אותי יותר מעניין איך האוטו יצא משם, והאם כריות האויר הופעלו במצב כזה.

אני מכיר לפחות 10 אנשים שירוצו לקנות FR שנת 2010 ב95 אלף שקל. ה2008 לא נמכרות במחיר הזה, וה2009-2010 הרבה יותר טובות. הרכב יכול לעשות 15 קמ לליטר בבינעירוני בנסיעות רגועות מאוד. ופוטנציאל השיפורים שלו בעלות של 2800 שקל הינו העלאה ל220~ כ"ס בעזרת צי'פ בלבד. הרכבים לא נמכרים במחירון (כי יש הרבה למכירה וכי הן נקנו חדשות ב15 אלף שקל פחות). אבל 2010 עם ק"מ סביר לדעתי תימכר בכ110 אלף שקל (במידה והמצב שלה קרוב מאוד לחדש). זו ירידה של 30 אלף שקל ממחיר חדש אחרי 15 אלף שקל הנחה. 24% בשנה נשמע הרבה יותר מסביר למחיר הגיוני. תקצץ אותו ל109~ ותרגיש טוב. אגב, לגבי המזגן, אצלי אין את הדבר הזה.

הייתי מתדלק בחולון תקופה ארוכה ואז עברתי לתחנה בראשון שלוקחת 7.4 ועכשיו אני מתדלק בדור אלון ב7.8 אני משוכנע שהדלק בחולון פחות איכותי. האוטו נסע פחות טוב - משמעותית (רכב ספורט).

אני רק רוצה לספר משהו שראיתי יש לי כרטיס YOU, כזה שמקבלים בחינם בתחנות דור אלון. תמיד מתדלק איתו 95 ומקבל הנחה של איזה 20 גרוש לליטר. לאחרונה שמתי לב, שכאשר מעבירים את הכרטיס ,מקבלים הנחה של כשקל על 98. בכל התחנות המחיר הופך להיות זהה, ודלק 98 בתחנות דור אלון עולה 7.85! מאז, כשאני לא עובר בתחנה הקבועה שלי בראשון (שם עולה 7.4) או בחולון (7.2) אני מתדלק בדור אלון. זה לא משנה באיזה תחנה, עד כה בדקתי בלפחות 6, ובכולם המחיר יורד אוטומטית עם העברת כרטיס YOU (לא כרטיס אשראי, סתם כרטיס ירוק) ל7.85

אצלי בגרנדה (רובוטית 2010) הצריכת דלק המשולבת היא 14 קמ לליטר עם רגל כבדה וכ50% בפקקים בתוך העיר. ככה ש10.5 נשמע לא סביר (אצלי מדובר על ה1400). איזה מנוע יש לך?

מונית אחרי 5 שנים תהיה לרוב חבוטה. לכן צובעים אותה ועל הדרך משנים לגוון שלא יזכיר לך שקנית מונית לשעבר. כמה מרצדסים מהדור ההוא אתם מכירים בצבע לבן שנמכרו לאדם פרטי? לא הרבה בגלל שזה שידר מונית. אז כדי למכור, אתה מחליף גלגלים וצובע. לגבי נסועה של מוניות, ידוע שהן נוסעות 24 שעות ולא מכבים אותם כלל. פשוט עוברים מנהג לנהג. אגב, זו הסיבה לכך שהן נוסעות המון ק"מ עם אותו המנוע. השחיקה הכי גבוהה של המנוע מתקיימת בעת הכיבוי וההדלקה של המנוע (שם לחץ השמן נמוך).

קונסול של כבוד לא מקבל דרכון דיפלומטי. הוא מקבל תעודת קונסול של כבוד וזכות ללוחית לבנה. זה לא תלוי במדינה אליה הוא קשור. אלא בחוק. והחוק אומר שלוחית הוא זכאי. אך רק לרכב אחד בבעלותו. מעבר לזה - זכויותיו נגמרות. אין לו חסינות דיפלומטית כלל. והוא חייב להיות אזרח ותושב מדינת ישראל (או המדינה שם הוא מתנהל כקונסול כבוד). נכון להיום, אני מכיר לפחות חברה אחת שבתמורה לתשלום (של 250 אלף יורו) תשדך אותך למדינה קטנה כדי שתשמש כקונסול כבוד אצלה (מותר עד 3 קונסולים של כבוד לכל מדינה בכל מדינה, וזאת בתנאי שלה אין שגרירות באותה המדינה). ויש הרבה מדינות קטנות. אגב, התהליך לקבלת קונסול כבוד הוא לא פשוט בכלל. ודורש אישור מנשיא המדינה בכבודו ובעצמו (אחרי שתקבל אישור ממשרד החוץ של שני הצדדים). קונסול של כבוד זה בעיקר סטטוס. וחברות במועדון שלהם. מעבר לזה - שווה ככוסות רוח למת.

רק שתדע כל שוטר חייב להזדהות בתעודה מזהה טרם מגיע אליך. בין אם במדים ובין אם לא. בנוסף, רק שוטר בדרגת פקד ומעלה רשאי לקחת מנהלתית את הרשיון. אני במצב כזה הייתי דורש מהשוטר להיעצר. לדעתי מדובר על מתנדב עם פיוז קצר או חבר של שוטר שישב איתו באוטו. בשקט לא הייתי עובר על זה. לך למשטרה ותגיש תלונה. הם מחוייבים לתת תוצאה והם ימצאו את השוטר שמסר את התעודה. בטח הבחורה ביומן שיתפה פעולה איתו וטענה שמצאו את הרשיון. אבל ברגע שתהיה תלונה, מישהו חייב דין, והכל רשום ביומן.

אתה צריך לאפס את הממוצע כל נסיעה יכול להיות שמד הק"מ שלך מזייף. אין סיכוי שה1.2 יצרוך יותר מ1.4 עם 222 סוסים משהו מאוד לא הגיוני שם. וזה לא כי ה1.2 לא חסכוני. אני מכיר מישהו ממקור ראשון שנוסע על 1.2 (לא מסיאט אבל דגם אחר של החברה) שנוסע בקלילות 15 קמ לליטר. לגבי למה הצריכה משתנה עם הק"מ נובע בעיקר מפעולת המנוע, השחיקה הטבעית ופתיחת הטבעות (רינגים) לאטימה מלאה. לכן בהתחלה המנוע גם צורך שמן. אגב, אתה בטוח שקנית את ה1.2? ולא את ה1.4 שהיה במבצע? והוא לא TSI.

סרן דיסק אחורי שמתאים לפיזו 205, 106, 405 וכדומה מתאים גם לסיטרואן ZX סקסו VTS VTR וכ'ו תקין לחלוטין. נסע כ60 אלף קמ בלבד לפני שפורק! לא מצריך שיפוץ (שיפוץ אגב יעלה יותר מ900 שקל עבור החלקים בלבד, לא כולל עבודה וזה במצב שהפינים לא שחוקים). בנוסף יש שלל חלקים לפיזו 205 על כל דגמיה וחלקים לסיטרואן ZX (כולל חלקי פח. חלונות וכדומה) בטלפון בלבד 0545088088

אתה צריך להבין, אין בעיה להוציא רשיון טיס מסחרי. אבל בדיוק כמו בכל עבודה אחרת, בעל העסק יעדיף אנשים עם קורות חיים בעלי נסיון. זה קורה אפילו אצל הירקן בסופר. אם מגיע מישהו שטס 20 שנה על מטוסי תובלה צבאיים, שזהים לאזרחיים, הוא יעדיף אותו על פני מישהו שלמד וצבר 5000 שעות בקטמנדו. אתה צריך נסיון. אותו אתה יכול לקבל בחול. אם תחזור עם נסיון (ולא רק רשיון) אין סיבה שיגידו לך לא. אבל אל תשכח, בצה"ל יש יותר מטוסים וטייסים ממה שיש בכל חברות התעופה האזרחיות הישראליות. מה שאומר, שיש יותר טייסים ממשרות פנויות (בישראל, מה שגם חלק מהטייסים, בעלי אזרחות שנייה, יעדיפו לעבוד בחול שם משלמים יותר). אז, גם שוק הטייסים רווי מאוד בישראל (ולכן היום בצה"ל חותמים 9 שנים ולא 4, וזה כדי לדלל את השוק האזרחי ולהשאיר את האנשים בצבא, מאשר לשחרר אותם לחול אחרי שקיבלו הכל מטעם מדינת ישראל).

אם יש סטייה של המחשב, זה ב10 אחוז ולא 50 אחוז. תבדוק שאתה מתדלק נכון. ככה שלא תדלקת כמה ליטרים יותר. חשוב מאוד הרגל על הגז. ברגע שהטורבו נכנס, אתה זולל. אני באיביזה קופרה חדשה (1.4 טיאסאי) עושה צריכה הרבה יותר טובה מ10 קמ לליטר. ושים לב, המחשב לא מראה כמה קמ לכל ליטר אתה עושה, אלא כמה ליטרים ל100 קמ ז"א שאם אתה רואה שם 20, אתה עושה 5 קמ לליטר. המנוע יגיע לצריכה אופטימלית בסביבות ה6000 קמ. עד אז הוא יזלול קצת יותר, אבל ממש לא כמו שציינת.

מחפש גאנטים מקוריים של איביזה קופרה שנת 2009 ומעלה (הדור האחרון). גם של FR מאותם שנתונים מתאים. בה"פ או בטלפון (עדיפות לטלפון) 0545088088

גם אני לא רואה סיבה לקנות כרטיסים מראש. אני את התערוכה של 2009 עשיתי ביום אחד. ואפילו לא עד סופו. אז זה תלוי כמה זמן אתה מתעכב. וראינו הכל ונסענו על כל המכוניות לדוגמא. חשוב לזכור שמלונות באזור של התערוכה לא תמצאו אם לא תזמינו מראש. אני השנה שם, וכנראה אפגוש את אוראל.

המחיר זול משמעותית מהאיביזות. מצד שני, היא לא קרובה באבזור. עם אבזור מלא כמו של הקופרה, המחיר יעבור את ה165. בכל מקרה, הפולו תהיה עדיפה, ואם הייתי יודע, הייתי מחכה לרכוש אותה. לגבי המנועים החדשים, כשיגיעו, עדיין, ה1.4 הקיים יהיה עדיף, חזק, קל, חסכוני ומשתלם יותר. יש סיבה לכך שהוא יקר יותר.