srack

לא הייתה עליה על אי תנועה באמצע הכביש. הבחור (העובד שלי) נסע יחד עם אחי ברמת גן. ראה מדרכה עליה לפחות 5 קטנועים, והעליה אליה אפשרית רק דרך מעבר החציה, אחרת המדרכה גבוהה מידיי. הוא כמובן צילם את המקום והראה שיש שם מספר קטנועים חונים. השוטר אמר לו "נראה לך שככה הם עלו לפה?" הוא אמר לשוטר "כן, כי כל הדרכים האחרות חסומות". לפי הטופס שהוא מילא, יש לו רשיון משנת 1998. לפי מה שהוא טוען, למעט דוח אזהרה לפני שנה, אין לו דוחות, ויש לו 0 נקודות. דוח האזהרה היה על מהירות של 60 בשטח של 50. יש לו כמובן עד שנסע איתו על הקטנוע. אני אקבל ממנו את הדוח רק ביום ראשון במייל. אבל ממה שנאמר מדובר על נסיעה על אי תנועה. הוא ביקש ודרש מהשוטר "תרשום שמדובר על מעבר חציה" השוטר אמר "רשמתי". הוא אמר "איפה? זה לא רשום" השוטר אמר "זה שם". השיחה מוקלטת בטלפון הנייד. עם מאמץ קל ניתן להבין מה מדובר שם. (הועברה אליי במייל, בניגוד לדוח שאותו יש לסרוק)

קטנוע נוסע על הכביש (יש לו רוכב שרוכב עליו, הוא לא נוסע לבד) מצד שמאל יש מדרכה עליה עשרות קטנועים. העליה למדרכה היא המעבר חציה (שם המדרכה נמוכה). הקטנוע נוסע (עם הרוכב) על המעבר חציה בדרך למדרכה. אין נפש חייה על המעבר חציה או המדרכה. שוטר עוצר את הקטנוען. נותן דוח של 250 שקל על נסיעה באי תנועה. הרוכב טוען שעלה על המדרכה, דרך מעבר החצייה כי רק שם יש עליה. תגובת הרוכב הנרשמת בדוח "איך אתה רוצה שאני אכנס לחניון" הרוכב לא חותם על הדוח. השאלה החשובה, הרי זה ברור שקטנוע יכול להחנות על המדרכה. איך בדיוק מותר לו להעלות אליה? בעיקר אם העליה היחידה היא דרך מעבר החציה. האם כדאי להמליץ לרוכב ללכת למשפט. תודה

אני נוסע בקופרה 2011. אם הייתה לי אפשרות לקנות פולו, הייתי קונה פולו. באותה תקופה היא לא הייתה בארץ. החסרונות של הפולו זה האבזור הסופר-דל לעומת הקופרה. כסאות, בקרת אקלים, בלוטוט, שיוט, ועוד המון דברים שפשוט לא נמצאים בפולו. מה שכן, היא 5 דלתות, צרה יותר (פחות רחבה) ובעלת פוטנציאל לשיפורים (לפי EBAY) גדול יותר.

גם אני עובד עם אסוס ומרוצה מהם. בכל מקרה, 15.6 יהיו זולים יותר מה13.3 במקרה הזה, כי הרכיבים גדולים יותר. פחות ננו טכנולוגיה.

גיבור? אני לא בטוח. חייל זה כן. לא כל אזרח שמתגייס לצהל ונופל בשבי הופך גיבור. ואם כך היה הדבר, כולנו היינו גיבורים ומפורסמים. כאשר הוא הופך גיבור, זה מצדיק תשלום של 1000 מרצחים. גם אח שלי גיבור (משפט ידוע). היית נותן עליו 1000 רוצחים? בסך הכל חייל, שנפל על תקופה טובה של ראש ממשלה בצרה, שרצה פרסום חיובי. בכל מקום אחר היו נותנים לו להירקב בשבי. אין סיבה ש10000 ימותו על "גיבור" אחד.

ובכן, אני שמעתי שעל ניסן גו'ק מקבלים 10 אלף שקל הנחה! וזה על רכב שלא מורידים עליו שקל http://www.facebook.com/groups/carstrips/ מישהי פירסמה שם

סיקס יש להם גם במו סדרה 6 ביעדים הללו. מעבר לזה יש חברות פרסטי'ג תתקשה 1800332266. לך לקוסניירז (לדעתי 1) הם עובדים איתם

אולי זה נשמע רע, אבל המילים הללו הן המילים הרשמיות שטיחמוס היא מילה רשמית למוצר, גם שליכט, ג'מבו, וחלק נכבד ממה שנרשם פה. זה גם מה שרשום על השקיות כשאתה קונה שליכט בחנות. לכן, מאיפה לכם לדעת שמלפפון זה באמת מלפפון? כי זה מה שהוחלט. לכן, שליכט היא מילה תקינה כמו שאר המילים. (לכו לחנות כלי עבודה, לא על המדבקה, על השקית. מהיצרן).

כשחבר הלך לפני שנתיים, לקח לו 5 שעות והרבה שאלות להוכיח כשחבר אחר הלך לפני חודשיים, לקח לו 25 דקות, התור עף בטיל, הוא בא מוכן עם מסמכים שמראים שיש עבודה, כסף ולימודים, הוא ביקש להראות להם וזה לא עניין אותם. הם אמרו לו שלא צריך את זה יותר. והוא קיבל ויזה ל10 שנים. או שדברים השתנו, או שזה תלוי בתקופה, ביום, ובעומד מולך. אם אתה מפחד, תשחק על אחד התיקונים לחוקה שלהם. זה יעלה כ1000 דולר. אבל אסור להם לסרב. פרטים בפרטי

אתה נתת לו תשובה במקרה שיש מקיף. במקרה שיש צד ג', לרוב הם מתעלמים מלהגיש בשמך תביעה. ואתה צריך לקת את זה לבית הדין. במידה ולפוגע אין כסף, הוא יכול להגיע להסכם אצל השופט לחלוקה לתשלומים. היה מקרה כאשר אני הייתי בבית הדין, של מישהו שהיה צריך לשלם על נזק של 3000 שקל, שהשופט קבע שהוא ישלם שקל אחד כל יום במשך כ8 שנים. בגלל מחסור גדול בכסף ומשפחה מרובת ילדים. נראה אותך גובה ממנו שקל ביום. ואני משוכנע שהיו מקרים של שקל בחודש ופחות מזה. בקיצור, בבית המשפט, למישהו בלי כסף, ישנה סבירות שלא תראה את כל הכסף, אם בכלל, ממנו, אי פעם בחייך.

זה לא קאיין טורבו. וזה הדור הישן של 2005~ שווי משוער - כמו מזדה 3 חדשה.

12345

רכבים גם עומדים בבונדד שנה. אחרי שנסעו 2 קמ מחוץ לאוניה שם הם עמדו עוד חודשיים. אני לא רואה בזה בעיה.

אם המיצובישי לא יוצרה בארה"ב, תשלם מכס של 128 אחוז. 113 זה על רכבים שיוצרו במדינה ממנה נשלחו. 113 אחוז לא כוללים מעמ. מעמ משלמים אחר כך, ומשלמים אותו על כל הסכום, כולל עלות המשלוח. תביא מסמך מעו"ד לגבי סכום הקנייה של 22 אלף דולר, אחרת המכס לא חייב לקבל את הסכום (גם עם עורך דין הוא לא חייב). חשוב שהרכב יהיה משומש ולא חדש. ככה תשלם פחות מיסים. רשיון יבוא מומלץ להוציא לפני שהרכב עולה על האוניה מכיוון שזה עלול לקחת לא מעט זמן. בהצלחה. אני את שלי עברתי לפני שנתיים, ומסיכום כללי מדובר בסיוט לא קטן.

נו אז זה יהיה אוטו מוטור חינם. ובנוסף, נותנים שתייה חמה וקורסונים בחינם.

בדרך כלל אני לא נכנס לוויכוחים כאלו, ואני ממש לא חובב שירוקו, אבל איך בדיוק טייפ אר סטנדרטית תשיג שירוקו 2.0 עם צי'פ? לא בקו ישר, לא בסיבוב ולא בעלות. הטייפ אר תישאר הרבה מאחורה. כסטוק השירוקו מהירה יותר. לגבי S2000. אני נסעתי בוואג 1.4 TSI עם צי'פ, שלקחה 2 מכוניות קדימה S2000 משופרת (של חבר פורום פה) במצב חדש, עד 140 קמש. וזה על מצב אוטומט בוואג. (אחר כך אין מומנט.) הוואג הייתה עם 2 אנשים וכלב. והS2000 הייתה עם נהג צנום ונמוך. הונדה זה לא סאגה ומי שסוגד לה אלו בדרך כלל ילדים וחבר העמים. מבחינת יכולות, פה זה לא מהיר ועצבני 1. הונדה היא כבר ממש לא. מה שגם הטייפ אר של הדור האחרון היא כשלון מובהק (וזה גם טופ גיר אומרים).

נתחיל מזה ששלחת לי הודעה פרטית שבה אתה מבקש שאני אגיב לך. אתה אומר שאתה קונה מאדם פרטי, אך בהודעה הראשונה שלך רשום שאתה קונה מסוכנות אתה אומר שיש לך כסף אבל אתה לא תשבור תוכנית חיסכון ותעדיף לקחת הלוואה. וזה רק ילד בן 12 יכול להגות. אתה חושב שהריבית שאתה מקבל על התכנית חסכון שלך גבוהה יותר מהריבית שתשלם על ההלוואה? אם כן, מה הבעיה, קח הלוואה, שים בחסכון, ותחייה מהפרשי הריבית כל החיים. נו באמת. קשה לי לשמוע שטויות כאלו במציאות, אז על דפי הפורום? אתה רוצה עם 23 אלף שקל לקנות רכב ספורט שנהגו בו כמו רכב ספורט ולא רכב סבתות. אתה מבזבז את הזמן שלי, ושל אחרים. הרי אתה לא תקנה FR. כי אתה יודע עמוק בפנים שזו הוצאה. אחרת כל ה FR היו נמכרות במחירון. רכב ספורט משומש זה כמו תנשמת חולה בכלבת. היא נחמדה מהחלון של האוטו אבל אף אחד לא רוצה ללטף אותה. לגבי אמינות. שום VAG לא אמינה. בטח לא בדור הקודם. בטח לא ברכב ספורט. בטח לא ברכב משופר. בטח לא ברכב של ילדים. אחרי הוצאות על ביטוחים ישאר לך במזומן 0 שקל. אם לא מינוס. ומה אז? תיקח עוד הלוואה לכסות את ההלוואה?

אני לא מבין אתה רוצה רכב ספורט. אבל חושק באיביזה 1600 מליסינג אוטומטית אתה רצית רכב חדש, אבל החלטת לקנות משומש ב60 אלף כש45 אלף מזה בהלוואה ובנוסף אתה קונה מסוכנות (יענו סוכן מפוקפק שמחזיק FR שלא נמכרה באזרחות). עזוב אותך. קח את ה15 שיש לך. קנה רכב שישרת אותך לבית ולעבודה, כמו קיה פרייד. סע בו שנתיים, וכשיהיה לך כסף, תקנה אוטו שאתה באמת יכול להרשות לעצמך. לקחת הלוואה של 75 אחוז זה התאבדות. בעיקר ברכבי ספורט שאין לך מושג מה עבר עליהם והם יושבים בסוכנות (גם אוטו דיל זה סוכנות, שיקום הבחור שקנה את הFR בסוכנות אוטודיל ויסביר למה שבוע אחר כך הוא מכר ועבר למזדה 3). שלא יבלבלו. מי שמוכר לסוכנות זה רק מי שממש לא אכפת לו מכסף, או מי שהאוטו שלו מת. ובמקרה של FR ישנה, לבעלים שלה אין כסף. לגבי הרכב עצמו. לדעתי מיצה את חייו. דור בעייתי, שנוסע רק ישר. ידני עם מנוע זולל. ואמינות של תנשמת חולה בכלבת. לגבי אחיזה בסיבוב. המזדה אוחזת יותר טוב (ה3). מצד שני, היא עגלה ולא באמת תוכל להנות ממנה בסיבוב כי אין לה כוח לצאת ממנו כמו שצריך.

מבדיקה שלי, אם אתה לא מתקין איתורן, מחיר הביטוח גדול בכמעט 3000 שקל. שזה עלות איתורן פלוס שנה שימוש. יענו אם אתה מתכוון להחזיק את האוטו לפחות שנה, שווה להתקין איתורן בגדול הכל תלוי בלחץ שקיים. אפשר לשחרר רכב גם ב3 ימים. לרוב הם מושכים את זה ליום האחרון או הכמעט אחרון, אלא אם תתקשר כל יום ותעצבן אותם. כי זה פשוט עובד.

השאלה האם אצלך הדוד באמת באמצע, או כמו ברכבים אחרים, הדוד בצד אבל הצינורות שיוצאים ממנו מגיעים לאמצע. אם תחכה כמה חודשים, בגלל שהרכב חדש ייקח קצת זמן, אז יוציאו שלל שיפורים. החל מתוכנות מנוע (שבמקרה שלך יוסיפו מעט בגלל האטמוספריות), אל דודים, פנסים, בולמים ובלמים, מוטות פיתול וכדומה. זה הכל עניין של זמן. גם פעם לאיביזה קופרה שלי לא היה, היום יש לא מעט. בינתיים סע באוטו איזה עשר אלף, תלמד אותו עד הסוף, ואז רוץ לEBAY. אם לא כבר עכשיו כי כבר יש פתרון אם אתה רוצה יותר רעש, וזה גם יעשה רעש יפה ביניקה, יש לך http://cgi.ebay.com/ebaymotors/KDM-Hyundai-Veloster-1-6-GDI-Intake-Kit-/280708746536?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item415b8b8d28#ht_3177wt_939 יש גם קיט קוילאוברים לאוטו, ואפילו שיפורים לפנסים הקדמיים. חכה קצת. יהיו גם אגזוזים. זה מהות החיים. האוטו מיועד לצעירים ולכן מהר מאוד יופיעו שיפורים באינטרנט.

והנה ביבי מצליח ביבי מצליח להסית את דעת הקהל השלילית ממנו. ביבי מצליח לגרום שיזכרו אותו כמי שהצליח לשחרר את גלעד שליט ביבי מצליח לגרום לעצמו להיות הראש ממשלה הראשון במדינת ישראל שיסיים קדנציה שלמה (כן, זה לא קרה עד כה מאז קום המדינה). ביבי מצליח - לעשות ספין. ואנחנו? אנחנו רק יושבים ובוכים במקלדת. אם הגענו למצב שביבי מוכן לשחרר אלפי אסירים כדי שהעם יירד ממנו וישמח עם גלעד, כנראה שאנחנו באמת חמורים מכוסי עיניים. אני שמח שמחזירים חייל הביתה, גם אם מדובר במצב רע שכזה. אבל חשוב לזכור - למה!

אני זוכר הרבה שרשורים על בחור בשם "אורי" שהוא סוחר ש"דפק" לא מעט אנשים פה... סביר להניח שמדובר באותו אחד. לרוב נהוג לראות את הכסף בדואר לפני העברת בעלות. העיקר שמכרת את האוטו. תחשוב על זה, עוד חודש היה יורד עוד במחיר. העיקר שנגמר ואני בטוח שאתה מרגיש שאבן ירדה לך מהלב. אוטו זה הוצאה. הכי טוב תחבורה ציבורית.

ישה פעם ניסית לשמור על קשר עין עם רכב במרחק 1500 מטר? יש לך ראיית סנטינל? מעטים הרכבים המשטרתיים שיכולים להגיע לשם. מה שגם כשהוא יהיה ב200, בעל ה211 קמש יוכל להגביר את המהירות בטח הרבה מעל. זה מצחיק לומר שמדובר במתאבד, אבל מי מכם נסע לגרמניה? מי מכם נסע בגרמניה מעל 200? שם הם לא מתאבדים, נהפוכו, אלו שנוסעים לאט מתאבדים. הכבישים שם לא יותר טובים משל הארץ. החוק שונה, אבל זה לא אומר שאתה מתאבד. אלא רק עבריין. בפועל המציאות אומרת, על סמך פסק הדין הפשוט הזה, שנסיעה ב211 קמש תזכה אותך ממלז. מאוד פשוט. בכל מצב אחר שום שוטר לא יוכל להוכיח קשר עין עם הנהג. זה הגיוני, ומאוד מקובל בהמון מדינות. זה בהחלט מהווה סדק גדול מאוד בסכר שנקרא "ממל"ז".

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4133048,00.html אני יודע שבמדינות אחרות קיים הנוהל שמעל 200 אין מה לצאת אחרי המכונית, ובמדינות ערב מסויימות זה מתחיל ב160. בגלל שהוכח שאין אפשרות להישאר בקשר עין עם הנהג. אבל פה זה אומר שכל מי שנעצר בממל"ז על מעל 200 יוכל להשתמש בזה. אני משוכנע שמול מכונית משטרה נכונה (כמו טויוטה קורולה) אפשר אפילו לבטל קנס על 180 ופחות. ולדעתי גם יש בזה הגיון.

אם המערכת קירור עובדת על סל"ד, אז תאורטית, בסל"ד גבוה יותר, המערכת קירור תעבוד טוב יותר. שלא כמו ברכבים חדשים, שם המערכת תעבוד על סמך המהירות והסלד ולא רק הסלד. בדיוק כמו עם מאוורר מכאני. לכן, תיבה בעלת יחסי העברה קצרים יותר, תקרר טוב יותר את המנוע. לגבי סל"ד סרק, התיבה לא מחוברת ולכן אין קשר לסלד, המאווררים יעבדו אותו הדבר. אישית אני לא רואה בעיה להרכיב תיבה של מנוע קטן יותר. מה שגם לרוב היחס העברה עד להילוך היתר, כמעט ולא שונה. הרי אתה לא הולך לטוס 160 עם האוטו הזה.