srack

אל תחשוב פעמיים לך לביטוח, ותתקן רק במורשה. שם יחליפו לך כנף ודלת. אתה לא צריך להיות נחמד עם אנשים שנכנסו בך ולרדוף אחריהם. שהביטוח יטפל בזה. אם הוא יימצא אשם (ולפי התמונות הוא אשם כי הוא על אי תנועה) הפרמיה של הביטוח שלך לא תעלה בכלל. אתה גם יכול לתבוע אותו על יום עבודה שהיית צריך לקחת את האוטו לפחח. מהביטוח תקבל רכב חליפי ולא תבזבז את הזמן שלך. הצבע צריך להתייבש ולהיתפס לילה שלם. חבל שתיסע כך מכרמיאל. אגב, תואר "דוקטור" יכול להגיע גם למי שעשה תואר שלישי בהיסטוריה. יותר מזה, החוק בישראל לא מונע ממך לקרוא לעצמך דוקטור. בדיוק כמו דוקטור שקשוקה ודוקטור שווארמה (בניגוד למהנדס או עורך דין). ובינינו, הוא נוסע בקוואליר ישנה. הוא לא כזה "דוקטור" חשוב. (והוא גם מלמד באוניברסיטה, שם משלמים פחות ממכללה). אבל נעזוב את זה. לדעתי הוא יינסה להתחמק בתקווה שתעזוב אותו בשקט. לך לביטוח.

פפקין במדינה בה הוצאות הממשלה מהוות שני שליש מהתל"ג, יש בעיה. אם התקציב הוא 200 מיליארד, אזי 133 מהם הולכים להוצאות ממשלה. הוצאות ממשלה לא כוללות את הבריאות, הכבישים, וכדומה. הם הולכים ל-מ-מ-ש-ל-ה. אז יש מה לקצץ? כן. כל מדינות OECD לוקחות בין 30 ל 40 אחוז מהתל"ג לממשלה. אם כך, מדובר על כ30 מיליארד שקל שהמדינה יכולה לקצץ. כמה מרוויחים היום מהמס על הדלק? 4 מיליארד על כל 20 אגורות. אם כך, אפשר להוריד את הדלק ב1.8 שקל, אם הממשלה תקצץ בהוצאות. למה חבר כנסת שגר ברחוב שלי צריך 2 מאבטחים, נהג, פקידה, ומערכת ביטחון מקיפה בבניין שלו? למה ב6 בבוקר הנהג מניע את האוטו ומחכה לו עד 10 בבוקר שיקום? למה למשרדי הממשלה יש תקציב של למעלה מ40 מיליון על הוצאות נלוות ואש"ל? (לכל משרד) למה ביבי בכה שיכפילו לו את תקציב הביגוד השנתי וכרגע עומד על מעל 100 אלף שקל בשנה (לבגדים! כל שנה!) למה ביבי בכה שרצה עוד 30 מיליון לתקציב נסיעות שנתי? יענו טיסות, בתי מלון וכדומה. במדינה בה העול על העם גבוה, יש לקצץ אצל הראשים. פה אמורה להיות דמוקרטיה. ככל שעוברים הימים, הדמוקרטיה בישראל נעלמת, ואנחנו נמצאים ברמת שחיטות הגבוהה ביותר בכל מדינות OECD. כל אחד מחלק את הכסף איך שנראה לו. כל חבר כנסת מקבל אישור ללון בבתי מלון בירושליים בחינם. מקבלים שכר שמקבלים המאיון העליון. אם תקצץ מתקציבי המשרדים, תגלה שניתן בקלות להוריד 10 מיליארד שקל מהתקציב של המשרדים בלבד. הורדה של 60 אגורות במחיר הדלק! לך יותר פשוט, קח מס של אגורה אחת על כל מניה שנמכרת/נרכשת. מי ישלם את זה? מי שסוחר. אגורה אחת למניה. ביום נמכרים למעלה ממיליארד מניות. יענו 10 מיליון שקל ביום. מיליארד שקל ב100 יום. ו3.5 מיליארד בשנה. על אגורה אחת!!! יענו 20 אגורות חסכון במחיר הדלק. תעשה את זה 5 אגורות? שקל חסכון במחיר הדלק והכנסה של 18 מיליארד שקל בשנה לקופת המדינה. אז אין פתרון? יש. אבל, הסיבה האמיתית להעלאת מחירי הדלק היא לא רק שכולם רוצים כסף בכיסים (חברי הממשל וחבריהם המקורבים). המדינה מאמינה כי העלאת מחירי הדלק תוריד נהגים מהכביש ואז יהיו פחות פקקים. הם שוכחים ש70 אחוז מהרכבים זה ליסינג. והם ימשיכו לנסוע. הם גם שוכחים שדלק זה מוצר יסוד. עליו הכל מושתת. לא מזמן הייתה כתבה שהראתה את עליית כל המחירים של כל המוצרים בשוק בגלל הדלק. בין אם העגבנייה שמגיעה על משאית. החשמל. כל מוצרי היסוד למזון, ובעצם הכל תלוי בדלק. העלאת המחיר של הדלק (בניגוד להעלאת מחירי התפוזים) תגרום לעליית מחירים, שעל סמך עקומת היצע וביקוש תוריד את הביקוש למוצרים, תגרום להאטה כללית במשק, שתגרום להורדת ריבית, שתגרום לאינפלציה ענקית, שתגרום למפעלים להיסגר, ואז אנחנו חוזרים לשנות ה80.

הגה לא אמור להיות מאושר. הוא ברשימה של משרד התחבורה שם אומרים כי הוא חייב להיות חדש. זה שהכניסו לאחר לא אומר שהכל היה בסדר. בזמנו בחיפה היית יכול להכניס חלפים לרכב בלי אישור משרד התחבורה כי הוא בתל אביב. אז הם שינו את זה אחר כך לא היה מישהו מקצועי שיאשר אוטומטית חבילות, ואנשים חגגו על זה אז הם שינו את זה. היום לא תכניס הגה משומש לכאן או לכאן, אלא אם תוכיח או תשקר שהוא חדש.

עצרו הכל!!!!!!!!! וקראו http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4182634,00.html שימו לב למטה, על חלקי חילוף לרכב לא מבוטל המס!!!! 22.3 + 8.2 אחוז, וזה לא כולל מעמ, שזה עוד 16 אחוז. על חלקים לרכב אתם עדיין תשלמו מיסים כרגיל ולא תקבלו שקל הנחה! בקיצור עבדו עלינו

ממש לא! על פי החוק אינך מחוייב להגיע לחקירה אליה הוזמנת. השוטר לא יכול לעלות שום דבר במסוף, ובטח שלא לרשום "דרושה לחקירה". על מנת ששוטר יוכל להפעיל סמכות לכפות על מישהו חקירה, הוא מחוייב להאמין מעל לכל ספק סביר (99 אחוז) כי הנ"ל הינו מסוכן לציבור ואם לא ייחקר במיידי, ייתכן ויפגע באחרים. הסיכוי ששוטר יפעיל סמכות כזו ללא אישור ממומנה (מפקד תחנה הוא לא בעל סמכות כזו) שואפת לאפס (ואני מדבר מנסיון). הזמנה לחקירה הינה הזמנה לחקירה עד 4 שעות. מרגע התחלת החקירה (לא מרגע כניסה לתחנת המשטרה) יש בדיוק 240 דקות. לאחר שהן מסתיימות הנחקר יכול לקום וללכת מבלי לתת דין. השוטר לא מחוייב להודיע לנחקר על החוק הזה. במידה ויש אישור של תת ניצב ומעלה, ניתן להמשיך את החקירה ל6 שעות. ואז לשחרר. שוטרים לא רק שמאבדים את העבודה שלהם, אלא מקבלים קנסות ונשפטים כעבירה פלילית. אם יכנסו למעצר הם ישבו בכלא רגיל שם יהפכו להיות הנקבה של כל האסירים האחרים עקב היותם שוטרים לשעבר. פה זה לא אמריקה חברים. לגבי הזמנה לחקירה דרך הטלפון על השוטר להזדהות במספר אישי, בקשו את המספר המלא (9 ספרות) ובשמו המלא. בשום צורה אל תתקשרו למספר שהוא מוסר לכם ("תתקשרו ל 03XXXXXX ותבדקו אם אני שם") כי זה הרי קשקוש. אינכם מחוייבים בשום צורה להגיע לחקירה. השוטר יכול "לחשוב" כי יש לכם משהו להסתיר, אך השוטר איננו השופט, והוא אינו מעל לחוק. במדינת ישראל, הגוף הכי פחות מושחת (על ידי סקר דעת קהל) הינו בית המשפט. השופט לא ייקח סיכון ולא יתייחס לדעותיו האישיות של השוטר אלא רק לעובדות וזאת מכיוון שאם יתבסס על רגש ותחושות, ויקבל ערעור בבית משפט גבוה, כל התיקים שלו יועמדו תחת בחינה. לכן, אני הייתי מפסיק לדבר בחקירה ולא מגיב למשטרה. למשפט מגיע עם שופט, מציין רק עובדות, חיפוש בגוגל לגבי "הזמנה לחקירה בטלפון" תראה לך מספר פסקי דין, ועורכי דין מומחים, המוכיחים כי הדבר לא חוקי. לגבי קללות, מדובר במקרה הקיצוני בפגיעה מילולית באדם. אף שופט לא יתייחס לזאת מכיוון שכל אדם מקלל. את לא מחוייבת להיות נחמדה לאנשים בטלפון, ואת ממש לא מחוייבת לבדוק אם האדם שטען - הינו באמת שוטר. אגב, הזמנה לחקירה, חקירה תחת אזהרה, ושאר הדברים ש"ל'" משתמשת בהם, אינם נרשמים ברישום הפלילי. אני לא הייתי מתייחס לזה ברצינות. אני מציע לך, ל', שאת תפקיד המשטרה תשאירי להם. אם כולם יתחילו פה לפחד, הדמוקרטיה והתקשורת תקרוס, ואנחנו נהפוך להיות איראן.

אני ראיתי 318 עם סמל של CUPRA ונסעתי גם ליד סובארו DL GT-R אני חושב שהמרצדס יפה ככה. הגאנטים הרבה יותר יפים מהמקור. אולי רק הסמל מוגזם. כנ"ל לגבי האאודי. בכלל, שבירת שגרה עם שינוי מיוחד על הרכב זה דבר נחמד.

היום תואר ראשון זה כמו בגרות. אנחנו לא בשנות ב70. לתואר הנדסאי אין הרבה יתרונות. אם תלמד הנדסאי, תלך על כזה שיניב לך איזושהי תעודה ממשלתית עימו. למשל - הנדסאי חשמל יניב לך אפשרות לעבור מבחן חשמלאי עד 30 אמפר. הנדסאי מכונות רכב יניב לך אפשרות לעבור 13 תחנות מבלי לעבור 7 שנות נסיון במוסך הנדסאי בניין יניב לך אפשרות לקבלת רשיון לחתום על מבנים עד 4 קומות. לעומת זאת הנדסאי עיצוב פנים ייתן לך כלום, גם אלקטרוניקה, מחשוב ובקרה, מכטרוניקה, מעשיה ותיעול (תעשיה וניהול) ורבבות אחרות. הם אולי יתנו קצת תאוריה ופרקטיות, אבל לא תעודה ששווה כסף (מנהל מוסך יכול להשכיר תעודה שלו בתמורה לכ2500 שקל בחודש, זה לא חוקי, אבל זה אפשרי). תואר במנהל עסקים הוא לא תואר פרקטי. (לפחות לא תואר ראשון). אפילו תוכניות עסקיות אתה לא לומד. שיווק ברמה בסיסית. מצד שני, כל תארי מדעי הרוח והחברה (כגון סוציולוגיה, פסיכולוגיה, מדעי המדינה, קרימינולוגיה וכדומה) ייתנו אפילו פחות. אתה צריך שילוב של תואר תאורטי עם מקצוע פרקטי, או תואר מדעי. היום תואר במחשבים הוא עדיין הנשלט והמועדף. אני למשל לתפקידים בסיסיים (כמו עורך, מזכירה, פקיד, עוזר וכדומה) מקבל כ600 קורות חיים, כאשר לפחות 200 מהם הינם בוגרי משפטים (ולא סתם, אלא בוגרי ת"א, עברית ואחרים) ואין להם עבודה במשפטים. אני אמליץ על BSc כלשהו. כאשר מדעי החיים ומדעי המחשב יהיו המובילים. הנדסת מכונות זה מקצוע קשה, ולדעתי לא משתלם בטווח הקצר כלל. גם שם אתה מתחיל בשכר נמוך של כ6-7 אלף שקל. והלימודים קשים מאוד. (במקומות איכותיים)

אם כבר תלך לפי עקרון היצע וביקוש, תגלה שהמוכרים רוצים למכור במחיר הכי נמוך שהם יכולים. כי אז בצורה הזו יש את הכמות הכי גדולה שהם מוכרים. זה הצרכן שמעלה את המחירים. לא המוכר. אל תשכח, 1 - בקנייה בכמויות הם לא קונים ב4 דולר לשלט. כי המוכר באיבאי צריך לשלם 0.25 סנט על פרסום מודעה, 4 אחוז עמלה לפאיפל (20 סנט) עוד 4 אחוז עמלה לאיבאי (20 סנט), שכר למי שמפרסם את המודעה, שכר למי שמוכר את המוצר, למי שאורז, למי שנוסע לדואר, בסוף תגלה - הפתעה, עלות השלט הינה 11 סנט. (רווח של 1000 אחוז אמרו פה?) עכשיו, לך תייבא אותו לארץ 11 סנט, 300 בקרטון עם משלוח לארץ 50 דולר. 0 מס. 10 קרטונים, 1 לכל ספק באזור בארץ 500 דולר עלה לך הסיפור. כל אחד מקבל ארגז מכרת להם ב50 שקל ויש לך 3000 שלטים. 150000 שקל. עלה לך 500 דולר. הרווחת 149500 שקל. ייבוא מסין כבר אמרת? אתה חושב שכולם משלמים מיסים מלאים? אתה חושב שכולם מעסיקים 10 נהגים? הצחקת לי את הדודה ממדגסקר. היבואן בישראל הוא ב99 אחוז מהמקרים לא הספק. הוא לא זה שמבצע את המשלוח. הוא לא זה שמוכר. הוא כלום מעבר ליבואן. אתה חושב שיש דבר כזה מכירה מהיבואן לצרכן? מכירה בסיטונאות לצרכן? שאין דבר כזה שרשרת הפצה ושרשרת מכירה? אני רוצה לראות אותך הולך לתנובה, למפעלים איפה שלוקחים את החלב מהפרות (או רפתות) ומבקש שקית חלב. אני גם רוצה לראות את ששון, יבואן הכיסויים של איפון 4, מחזיק 10 משאיות הובלה. יש חברות שתפקידן למכור. יש חברות שתפקידן להוביל. וכל אחד מרוויח. אם הוא לא היה מרוויח, לא היו עצמאיים, ואז לך לא היה עבודה בתור העובד שלהם. מי שלא מרוויח ביבוא מסין הוא הדיוט (או אידיוט, תלוי בכללי הפורום), ככה או ככה, אם תבדוק בעצמך תגלה, א. עצמאיים מרוויחים יותר ב. אלוהים ברא את השמיים ואת הארץ, כל השאר יובא בסין ג. השלטים ב150 שקל באו מסין ד. היבואן של השלטים לא פשט את הרגל יש עוד הרבה נקודות. אבל מכאן ועד לומר לאנשים לא להיות יזמים? או תחשבו עם הראש? אתה חושב שהוא מרוויח שקל על שלט? הוא לא. הוא גר בוילה (כי האחוזון ה99 בישראל מרוויח למעלה מ - 105000 שקל בחודש!!!, ותעשה חשבון, 70000 איש כאלו בארץ הקודש!!) ולו יש כסף, ומכוניות, ועוד המון דברים. אז כן, יש שנופלים, אבל יותר מצליחים מאשר פושטי רגל (אחרת המדד היה מראה שיש יותר עסקים שנסגרים מכאלו שנפתחים, וזה נוגד כל הגיון בריא, אחרת מאזן העסקים בישראל היה באוברדרפט). הבעיה פה שכולם חמדנים. לכולם אשראי, והציבור מטומטם. לכן הוא משלם.

תבדוק גם את האינפיניטי. גם לניסן יש כמה דגמים יוקרתיים יש גם ריינג' רובר ודיסקברי שיכנסו בתקציב. כל הרכבים היפנים/קוריאנים יהיו עדיפים לשמירת ערך + תחזוקה. אני אישית אעדיף קאיין. היא נוחה יותר, מרשימה יותר, מרווחת יותר ומרגישה הרבה יותר עמידה. בפועל היא יקרה לתחזוקה ולא זולה בדלק. הכל תלוי מה בסדר העדיפויות שלך. היא, בניגוד למרצדס, במוו והשאר, באמת פרקטית בשטח.

לא הם לא.

מישהו פה ראה סוכן מחוק לאחרונה ? בכל מקרה, המדים הם רגילים. קנה את הצבע ואז תקנה פ'צים מתאימים. מקסימום תדפיס לוגו של YES על נייר הדפסה שמגהצים. זה לא יעלה יותר מ10 שקל וכמה דקות של חיפוש לוגו

כשאתה מקבל דוח על רכב שכור בארץ יש לך למי לפנות? כשאתה מקבל דוח על רכב ליסינג יש לך עם מי לדבר? אם תקנה אוטו בעצמך בחול ותקבל דוח, יהיה לך עם מי לדבר? עשית עבירה, למה ששלמה סיקס יעזרו לך במשהו? אתה משלם להם על אוטו, לא על טיפול בדוח. תסרוק אותו ותעלה ל TRANSLATE של גוגל. הוא יתרגם לך. את התשלום יש לשלם באמצעות העברה בנקאית. אני לא חובב של שלמה סיקס, בעיקר כי הם אומרים תמיד "כן". או לפחות טוענים לכך, אבל פה אין סיבה שהם יתנו לך מענה. אם קנית אוטו חדש מהסוכנות ועשית תאונה, אל תבקש מהם גרר. זה בעיה שלך.

רכב בעל מספר 22 ללא CD או CC הינו רכב "דיפלומט". הינו בעל רשיון רגיל, בסעיף בעלות רשום "דיפלומט". ברכבי CC ו CD ישנה הגבלה למטה ברשיון "מותר לנסיעה לחברי השגרירות בלבד". ברכב לוחית לבנה 22 אין הגבלת נסיעה. ההגבלה היחידה, אם קיימת, תופיע ברשיון למטה תחת "תנאים והגבלות". אם לא מופיע (כמו שמופיע ברכב CC) אין בעיה. מה שכן, תבדוק האם הביטוח מכסה זאת. ככה או ככה מדובר ברכב בעל רשיון ישראלי לכל דבר.

קודם כל המשטרה כן יכולה לבקש מאדם להגיע לחקירה (בין אם למתן עדות או חדש לעבירה) בטלפון (ממספר חסוי). הם חייבים להזדהות בשם מלא + מספר שוטר. על פי החוק, את לא מחוייבת להגיע לחקירה משטרתית אם זומנת רק דרך הטלפון! (מוכח, כבר הייתי בסרט הזה). את לא חייבת למסור פרטים שלך בטלפון, ואת לא חייבת לתת מספר פקס בכדי לקבל זימון. תפקיד המשטרה הינו למצוא את הפרטים שלך לבד, ולמסור לך בדואר רשום הזמנה לחקירה. כל אחד יכול להתחזות בטלפון, ולכן הדבר אינו קביל משפטית, מה גם ששום שופט לא יקבל את זה שניסית לשבש חקירה. נקודה. תפקיד בית המשפט הינו לשפוט, מבלי להחשיב רגש, ולמצוא אותך אשמה בדין פלילי אך ורק במידה ויש חשד מעל לכל ספק (ז"א 99 אחוז) שאת אשמה. בניגוד למשפט אזרחי, שם צריך ספק סביר. (51 אחוז). אני הייתי הולך לבית המשפט, ומיד מגיש תביעה שכנגד, הן נגד המשטרה על התייחסותה, כולל פגיעה בשמך הטוב (הוכחה היא שפנו לאמא שלך, למרות היותך מעל גיל 18, והשמיצו אותך ברבים בכך ששיבשת חקירה וכדומה) והן נגד התובעת על מתן עדות שקרית. מפה ועד שלילה הדרך ארוכה. אם תימצאי לא אשמה, אני הייתי מגיש עוד תביעה על הנזק הנגרם לך בכך שלא נהגת חודשיים + אישורים פסיכיאטרים בכך שהמקרה פגע בך נואשות. המינימום שתקבלי זה שכר מינימום כפול הזמן. והמקסימום הוא השמיים. בהמשך לתגובה של ל'. את לא מחוייבת להתקשר למשטרה ולברר אם חיפשו אותך. ובטח לא למספר שימסרו לך בטלפון. התפקיד של המשטרה הוא למצוא אותך, ולא להיפך. אם הם שוטרים, הם ימצאו אותך על סמך מספר הטלפון שלך.

אם השתחררת בגדוד שלך, אתה שייך למצבה של הגדוד שלך. ולכן מילואים תעשה רק בגדוד שלך. אתה לא מחוייב למילואים בשנה הראשונה. תתקשר לבסיס (תן ת.ד צבאי ב144, יביאו לך את המספר) ובטל אותם. הם ממש לא יתווכחו איתך. היו לא מעט קבילות בנושא. כל הבסיסים עוברים רענון. בסך הכל הנפיקו גיוס מילואים אוטומטי. לא יותר. תהנה מהחופש

זה לא שיטה חדשה, יש מוצר כזה שמרכיבים על הגלגל, יש לו 4 גלגלים וידית. הוא מרים את הגלגל מהמקום וניתן לדחוף את האוטו. מעבר לזה, זה שיש בלם יד מורם לא אומר כלום. מאוד פשוט למשוך אותו. אם הרכב חנה עם הקדימה פנימה, אז הגרר הרים מאחורה. עוד יותר פשוט (אלא אם האוטו בהילוך ואז עד שהוא הגיע ליעד נשברה התיבה).

קונספירציות ושות' אין דבר כזה איפוס בעלים. כמו שאין דבר כזה כוכביות במקום בעלים קודמים (רק ברכב יבוא אישי ורק ביד הראשונה שלו). אם הוא ביצע העברת בעלות ללא הת.ז זו עבירה. בכל סניפי הדואר יש מצלמה. גש למשטרה והגש תלונה. לגבי 5000 השקל, אין מה לעשות. לגבי סימון רכבים במכון רישוי, זה קשקוש. השיטה שלהם פשוטה יותר. נקיון בקיטור של כל האוטו, למעלה ולמטה. שמן בסמיכות גבוהה כדי שינזול פחות וירעיש פחות. וכל יום הם במכוני הרישוי מנסים להתחיל עם כל עובד שם כדי שיהיו להם קשרים. זו השיטה.

אני לא מבין למה אנשים אומרים שהוא כבר בשטחים. גם חבר שלי חשב ככה כשגנבו לו את הרכב. בסוף מצאו אותו בשכונה ליד (הרכב נגנב ממערב ראשון גם כן). וישב בתחנת המשטרה חודש עד שהתקשרו אליו. אני חושב שכדאי שתסע למערב ראשון ותעבור בכל החניונים התת קרקעיים. מנסיון, יש שם לא מעט מציאות, וחלקן הגדול ללא לוחית רישוי. אני בספק אם הרכב בשטחים. זה לא סובארו DL. והערבים לא אוהבים בולו גיטיאיי. זה רכב מסובך.

כשאני הלכתי לעבודה עם נעלים צבאיות (במוסך) הן שרדו חודשיים ואז התפרקו בגלל השמן והתנאים. נעלי עבודה ב110 שקל עם ברזלים החזיקו למעלה משנתיים ויכלו עוד (אבל התפטרתי). הכל תלוי מה המטרה. נעלים לעבודה מאומצת כדאי לקנות כאלו עם סוליה מתאימה לתנאים, כמו שמן וכדומה. נעלי הליכה צריך נעלים אחרות. אישית הייתי ממליץ על המגפיים עם הגומי בצדדים, שכחתי את השם שלהם, משהו גרמני, עם מדרסים מותאמים בעוד 100 שקל. סהכ 500 שקל ויש לך נעלים מאוד איכותיות. אפשר גם עם ברזלים מקדימה. נראה לי מילר או משהו כזה. אפשר להשיג בכל חנות כלי עבודה וטיולים.

העניין הוא שלא רק משתמשים ישנים משתמשים בכתובת RU גם הרוסים הצעירים מעדיפים ממשק ברוסית ולא בעברית ולכן ישתמשו בכתובות RU זה לא דורש כלום. ואין עם זה שום בעיה. יש בעיה אחרת עם שולחי הודעה ביד 2 בדרך כלל הם לא רציניים. אם הם לא מתקשרים, סימן שהם סתם באים לרחרח. אבל אם משעמם לך והוא המתעניין היחיד, אז תשקיע בזה. אולי תגלה שהוא אילם ולכן שלח הודעה.

יש כמה דברים חשובים 1 - כשאתה פותח מודעה, מילות החיפוש הן המרכיב הכי חשוב. קח אתרים אחרים שמפרסמים באותה קטגוריה, בתוך גוגל אדס יש אופציה להכניס את שם האתר, והוא אומר לך איזה מילות חיפוש הוא משתמש. תעתיק אותם 2 - מיקום המודעה, אם אתה מפרסם רק בארץ, תדאג שהמודעה תהיה רק בישראל. אני למשל מפרסם מוצר ישראלי אבל בכל העולם, הבעיה היא שיש מדינות שם יש ספאם, כמו כל מדינות ערב, ומדינות רחוקות. יש אופציה להגביל את הפרסום כך שהוא יהיה בכל העולם למעט מדינות מסויימות. תעשה את זה (אתה תבדוק סטטיסטית איזה מדינות נכנסות לקישורים שלך, יש לך את זה ב"מידות" אחרי שאתה שם מודעה). פשוט תבטל גישה מהמדינות המפוקפקות (זה יחסוך לך 40 אחוז מעלות הפרסום העולמית). 3 - מחיר יומי ומחיר לקליק - רצוי לעבוד בשיטת הבידינג ולא מחיר קבוע לקליק. ככה גוגל קובע לבד את המחיר על סמך המתחרים. תגביל את הסכום היומי! חובה! (כי אני פעם לא עשיתי את זה, והגעתי ל800 שקל פרסום ביום כאשר מחיר קליק מקסימלי היה 3 שקל!). כאשר תבחר את מחיר הקליק המקסימלי, זה כמו איבאי, כמה שאחרים משלמים אתה גרוש יותר. אתה יכול לרשום את הסכום שאתה רוצה, וליד זה יש כפתור שאומר לך כמה קליקים לדעתם זה יביא לך ביום. ככה תבדוק אם מתאים לך לשלם את הסכום הזה כמכפלה במספר הקליקים כפול הסכום לקליק המקסימלי. 4 - המודעה עצמה, ישנן מילים שאסור לרשום, אי אפשר לשים !@#$ וכדומה בכותרת אלא רק בשורה התחתונה. אי אפשר להשתמש בCAPS ורק אותיות קטנות. ואתה מוגבל למספר המילים. 5 - יש שני סוגי מודעות, מודעה מצד שמאל ומודעה באמצע. באמצע זה בשורת החיפוש, 3 מודעות בלבד. אם המחיר שלך רחוק בשקל מהמציע הגבוה ביותר, רק המודעה שלו תופיע. הייתרון, מודעות באמצע נראות כאילו היו ראשונות בחיפוש למעט הבדל גוון ורדרד שלא כל מסך רואה (מסכי ה LED לא רואים הבדלי גוון, לפחות לא בASUS) ואז זה נראה כאילו כולם בוחרים אותך. לכן כדאי להשקיע יותר. אין לי מושג מה התחום שלך, מנסיון שלי, פחות מ2 אחוז מהנכנסים לאתר יוצרים קשר, פחות מ2 אחוז מאלו שיצרו קשר עושים עסקה (על סמך הנתונים אצלנו). בסופו של דבר, זה לא משתלם כמו פרסום פיזי (לפחות במוצר שלנו). הבעיה נובעת מכך שבאינטרנט יש פרסום של עשרות מתחרים, כאשר ברחוב אין פרסום של אף אחד. קח גם את זה בחשבון. אגב, אין החזר מעמ על פרסום בגוגל מכיוון שגוגל ממוקמים בדאבלין. אז כל מה שתקבל זה חשבונית כהוצאה מוכרת ותו לא.

מה זה משנה בגד ים או חזיה. רוכבי האופנועים יגידו שהדרך שלהם נכונה המכוניות יגידו את שלהם יש כמה עובדות ברורות 1 - לעמוד בפקק עם האוטו ולראות רוכב אופנוע זה מתסכל. ויכול לגרום לשנאה כשהוא עוקף. 2 - ביטוח של אופנוע עולה בממוצע פי 2.5 משל רכב (אני על הקטנוע נהג יחיד משלם 5200 שקל חובה, וכל נהג 7000 שקל, באוטו זה 1800). 3 - על פי החוק מותר לאופנוען לנסוע על השול הימיני. 4 - אנחנו לא ארה"ב, ולא עובדים לפי החוקים שלהם, אין לנו כבישים כמו שם, תנועה כמו שם ומחירים כמו שם. 5 - אם כל האופנוענים בישראל היו עוברים לאוטו, הפקקים לא היו נמשכים שעות, אלא ימים. 6 - מוכח מחקרית, שרוכבי קטנועים הינם נהגים זהירים יותר מרוכבי מכוניות כאשר הם רוכבים על מכונית (יש על זה לא מעט כתבות). בקיצור, כמו שיש נהגי קטנועים רעים, יש גם נהגי מכוניות רעים. כל אחד מאיתנו עבר על החוק במובן מסויים לפחות פעם בחייו, אין פה מישהו שלא חצה כהולך רגל כביש איפה שלא היה מעבר חציה או באדום. אופנועים אם היו עומדים בפקקים היו עוברים לאוטו מכיוון ששום ייתרון אחר לא קיים להם. נהגי המכוניות בכביש לא מתחשבים ברובם ברוכבי הקטנועים, והקהל פה בפורום הוא ממש לא רוב האוכלוסיה. במקום לקטר, "למה עוקפים למה נוסעים" תגידו לעצמכם "מזל שהם לא נוסעים באוטו, כי הייתי צריך לצאת לעבודה ב3 בבוקר כדי להגיע ב8". רוצים לקבל זכות לנסוע על השוליים ? תעברו לדו גלגלי. אני נתקלתי המון פעמים (אני נוסע 40000 קמ בשנה על דו גלגלי ועוד 40000 קמ בשנה במכונית) במכוניות שנסעו על השוליים לחסוך פקק. זה הרבה יותר מסוכן, ולא עובר יום אחד שאני נוסע בו על הדו גלגלי, שאני לא נתקל במקרה כזה. שליחים או לא, נסיעה באין כניסה או מעבר חצייה עם קטנוע. זה אולי מעצבן, אבל לרוב השליחים עושים את המקסימום שלהם כדי לא לפגוע בבני אדם - לא זכור לי מקרה לאחרונה שבו רוכב קטנוע דרס מישהו במעבר חציה. אבל לא חסרים בעלי מכוניות. האופנוענים יזהרו ברמזורים ירוקים ויאטו. מכוניות לא עושות את זה. הגישה של בעלי המכוניות היא "אני נוסע באוטו מוגן, אז שהקטנוען יזהר לו כי הוא ימות אם אני נכנס בו, לי לא יקרה כלום". ואני משוכנע שכך הם חושבים (ברובם). חבל. שיתנו לכל אחד לחיות. המשטרע תעשה את שלה. כל אחד שיבדוק את עצמו ולא את האחר. אנחנו לא צדיקים

גם פה מוכרים רק את הקופסא http://www.ebay.com/itm/Apple-iPhone-4S-Latest-Model-16GB-White-AT-T-Smartphone-box-only-/140681796822?_trksid=p4340.m185&_trkparms=algo%3DSIC.NPJS%26its%3DI%252BC%26itu%3DUA%26otn%3D5%26pmod%3D110809364054%26ps%3D63%26clkid%3D5667670562376953920#ht_500wt_1413 עוד 3 ימים, 11 הצעות ו50 דולר. משהו מוזר. ייתכן ויש כאלו אשר קונים דמוי אייפון 4ס בסין, שכנראה עובד באותה צורה ורוצים קופסא כדי למכור ביקר. זה הדבר הכי הגיוני. זה, וכאלו אשר גונבים/קונים בזול ורוצים שלא יתפסו את המכשיר במכס אז הם קונים רק מכשיר במעטפה, ואז קונים קופסא בבית. אני לא יודע כמה מס יש על סלולרי באמריקה, אבל בדרך כלל היא ממש לא המדינה הכי זולה לרכישת איפון. כמה שאני זוכר זה היה או שוויץ או אנגליה.

על כל חוויה חיובית חוויתי כמה רעות. מה שגם אני מסתכל על הכלל ולא על הפרט. העירייה עשתה יותר מהמשטרע. אנחנו לא נכתוב פה את כל הדברים הרעים שזכיתי לחוות מהמשטרע. אין לי ספק שיש לא מעט שוטרים (גם ממשטרת התנועה, מהם אני יותר מתרשם) שעושים את עבודתם נאמנה. דווקא כל יחידות החקירה וההונאה הם אלו שלדעתי פועלים בצורה פסולה. בקיצור, הנה הבחור אומר שאצלו המשטרע לא התייחסה. לכן זה תלוי מי יושב ביומן וכמה הם עמוסים. במקרה שלי הם היו כל כך פנויים, שכשהתקשרתי בשנית להודות להם, ואמרתי "התקשרתי קודם בגלל רכב שחסם את החנייה שלי" אז היא אמרה לי "כן אתה ***(השם שלי, כוכבית בשלישית). אז אני מניח שיותר מידיי עבודה לא הייתה באותו הרגע. לכן הניידת הגיעה מהר. מהעירייה אני מאוד מרוצה (בראשון). פעם נתקלתי בבורג של ספסל בצד הרחוב, התקשרתי ובאותו היום באו להוריד אותו. פעם אחת הודעתי על כך שחסרות 2 לבנות ברחוב ההולנדי שלנו (בגודל 15X5 סמ לדעתי) כשהגיעו, החליפו את כל השורה (לקח להם יומיים בסך הכל). תמיד התקשרו אחרי גם להודות לי על כך שמסרתי להם את המידע. כנ"ל לגבי חניות וחניה על מדרכה, כשטענתי שהיא חוסמת את המעבר של הכסא גלגלים שלי. 5 דקות והייתה שם ניידת. אולי זה רעיון. תגיד שהרכב שחוסם את החנייה שלך מפריע לך כי יש לך כסא גלגלים ואתה יכול להוציא אותו רק בחנייה הפרטית. יש לי תחושה שמהר מאוד יבוא פקח. הם לא אוהבים להתעסק עם נכים. היה מקרה שהתלוננתי על ראובן ברדה ממשרד התחבורה שמנע ממני לנסוע ברכב תקין שמשמש אותי לצרכים עקב היותי נכה צה"ל. יום למחרת משום מה שחררו את החבילה שלי מבלי לבקש אישור.

אני זוכר ששמעתי על כך שיש אנשים שמוציאים את הפנים של הקרמבו ושמים חומוס. הם קוראים לזה "חומוסבו". מצד שני, אף אחד מהחברים שלי לא שמע על זה. סתם רציתי לדעת אם יש פה מישהו שנתקל במקרה כזה. תודה.