Tzvika-Pick

לא קשור לשסתומים. יחסי ההעברה קצרים נותנים תאוצה יפה במהירויות נמוכות, אבל ב120 הסל"ד אכן גבוה.

אם כל כך מהר הולך מדחס כזה, לא כדאי לנסות להתאים מדחס אחר?

למיטב ידיעתי עיקר ההבדל הוא בקרבורטור. ה75 כ"ס הגיעו עם קרבורטור בעל לוע כפול.

כן, בוודאי שיש. אתה כותב ש: אז על סמך מה אתה כותב ש: מה שאתה כותב כאן זה הלוקשים שמאכילים את ההנדסאים לפני הגיוס. קורס מטפסי תרנים אמנם קיים ביחידות מסוימות של חיל המודיעין, אבל הוא לא שווה כלום למשכורת הצבאית. קודם כל, הקורס נעשה בחברה אזרחית ומחירו יקר מאוד ולכן גם התור ליציאה לקורס כזה ארוך ומי שיוצא זה רק מי שבהחלט חייב מתפקידו. כלומר, אם אתה לא מטפס על תרנים רוב הסיכויים שלא תעשה את הקורס. אבל גם אם נניח ויצאת לקורס, זה שווה לך כסף רק אם תוכיח שביצעת שלושה טיפוסים מבצעיים בחודש, ואז תקבל רמת פעילות ב' לאותו חודש בלבד. הקורסים שכן שווים משהו הם הקורסים הארוכים יותר, שכוללים כמה מאות שעות ונותנים לך זכאות לגמול השתלמות. ולנמו היקר: זאת לא החלטה קלה בכלל, והאמת היא שכל מה שתבחר יהיה בסדר גמור, כל עוד תקפיד להתמיד ולהוציא את המקסימום.

אני אענה לך על השאלות, למרות שיש המון מעבר לזה. 1. מה יהיה בעוד שבע שנים אי אפשר לדעת. מי שאומר לך שהוא יודע, שקרן (או אופטימיסט מטורף). נכון להיום, תואר מהנדס ממכללה נחשב פחות מתואר מהנדס של אוניברסיטה, לפחות בתחום האלקטרוניקה. יש מכללות שנחשבות יותר ויש כאלו שפחות, והאמת היא שעם שם כמו "מכללת סמי" אני די פסימי. היתרון הגדול של רוב בוגרי המכללות היא הניסיון המעשי שלהם במהלך הלימודים, והיתרון של בוגרי האוניברסיטאות הוא השם של המוסד בו למדו. 2. עד כמה שאני יודע, ועברו כמה שנים מאז שבדקתי, אם לא תשרת במקצוע שלך לא תיהיה מחויב בשירות קבע. אבל אל תדאג, הצבא בחוסר אדיר של הנדסאים ולכן כמעט בטוח שתעבוד במקצוע הנלמד. 3. לא ממש שאלה, אבל זאת בהחלט אופציה. מתאים לך לעבוד כאיש מכירות בקניון? אתה בטוח שהכסף שתחסוך יחכה לך שלוש שנים בצד ולא תבזבז ממנו שקל? הבגרויות שלך מספיק טובות כדי להתקבל להנדסת חשמל באוניברסיטה (הדרישות לא נמוכות בכלל)?

אפרופו תצרוכת דלק, למיטב זכרוני שתי הגולפים זוללות דלק 98 אוקטן, מה שמייקר משמעותית את עלות הדלק.

גם אני חשבתי ככה, קניתי את הגלנפידיך 15 הזה בדיוטי. עכשיו הוא שוכב אצלי על השולחן, ואף אחד לא רוצה לגעת בזה. אפילו אני הרמתי ידיים אחרי שתי כוסיות קטנות. לא מתאים לדעתי לאלכוהוליסטים מתחילים.

כל הכבוד! קבל ח"ח. יש עוד תמונות?

מעניין, תודה רבה.

האמת, לא יותר מדי.. שמר כבר לא מנהל, אבל יאשה (והפצפוצים) כן. עמוס השרת קיבל תגבורת והוא עובד כבר הרבה יותר טוב, אבל אי אפשר לעשות Copy paste להודעות. חוץ מזה, הכל כרגיל. בני ל. עדיין משפץ את הרנו ורוני עדיין מנצח בMDC

אם יש הסכם עבודה קיבוצי, אז שעות העבודה בערב החג הם לפי הקבוע בהסכם הקיבוצי. עיקרי החוק באופן כללי מופיעים כאן.

פחמים הם חלק מתכלה, שאמור להשחק עד כדי קלקול. גם למנוע חזק יותר תיהיה שחיקה של פחמים, אולי פחותה יותר אבל עדיין קיימת. אם ממש תתעקש, יש מנועים ללא פחמים שאין בהם שחיקה של פחמים, אבל הם עולים יותר ודורשים מערכת בקרת הנע שונה. לדעתי יהיה לך הרבה יותר זול לפרק ולהחליף את הפחמים בעצמך. פחם בודד עולה כמה שקלים בודדים.

בדגם הישן פנסי הרוורס בבקליות האחוריות. בדגם החדש הרוורס בפגוש, כמדומני מימין למספר, במקביל לפנס הערפל. אם יש לך פנס רוורס בפגוש, לדעתי עשית חצי מהעבודה.

לא חדש לנו שיש מוסכים חובבנים בארץ. אם לא תפרט את שמו של המוסך, אחד מחברי הפורום עוד עלול בטעות לנסות ולהשתמש בשירותיו. אגב, מודל 93 זה עדיין קרבורטור, למיטב ידיעתי.

לא ניסיתי, אבל זה לא אמור להיות מסובך במיוחד. אל תשכח שאתה צריך להעביר גם את אור הרוורס לפגוש האחורי, וזה לא מעט עבודה.

איזון שמתבצע כשהג'אנטים על הרכב הוא איזון דינאמי. בכל אופן, 50 ש"ח לזוג גלגלים זה מחיר מעולה. תודה על הדיווח, גם הרכב שלי זקוק לטיפול כזה בהקדם.

לא שזה חכם במיוחד, אבל כבר נסעתי כמה אלפי קילומטרים עם ציריה "גמורה", ולא קרה כלום. מצד שני, ידעתי שאני בסכנה של נזק רציני ולקחתי את הסיכון. אף אחד לא נביא, ולא יכול להגיד לך מתי תשבר הצירייה.

לפחות הפעם עבדת עם בוקים, ולא עם בלוקים. עם איזה חומר סתמת את החור? פרופוקסי20 או JB weld? נקווה שיחזיק, וכל הכבוד על הפרויקט שהרמתם!

אם חשובה לך דעתו של הקונה ההדיוט, אז טפל במוסך מורשה היבואן. אני, אישית, הייתי מעדיף לטפל במוסך שאני סומך עליו ולא משנה אם הוא מורשה או לא. בסך הכל לרוקן כמה ליטרים של שמן ולדחוף חדש, לא סיפור גדול.

היתה נוכחות משטרתית גדולה באזור התחרות, אולי אפילו מוגזמת. מעבר לעובדה שעצרו אותי לבדיקה מקיפה בעודי נוהג בסיריון ליסינג, היתה נוכחות חזקה של ניידות לאורך כל כביש 5, עד מחלף הכפר הירוק, כשיצאתי מהארוע לקראת סוף הפתוחה. עם כל הצער שבדבר, כנראה שנגד הגניבות זה לא עזר. ואם השוטרים היו עושים קצת יותר רונדלים באזור החנייה וקצת פחות מארבי לייזר על כביש 5 כנראה שהדברים היו נראים אחרת.

מה זה קוד למעקב? כעיקרון, אתה זקוק רק למספר הדואר הרשום, זה שמתחיל בRR ומסתיים בIL (אם נשלח מישראל). עם שני אלו יוכלו בקלות לאתר את דבר הדואר עבורך בסניף. אם הם ממש נחמדים, ותבוא בשעה לא לחוצה, יוכלו לאתר לך את דבר הדואר גם ללא הפתק או מספר הרשום.

הסימפטומים שכתבת נשמעים לי כמו סימפטומים של מצבר גמור, או אולי אפילו בעיית טעינה. לדעתי השתלת המצבר הגדול מיותרת.

למרות שהגעתי בדקה ה90 (ועוד עם פיג'ו, ירחם השם), עדיין הספקתי להנות ממפגש מדהים. קבלו שתי תמונות, אחת של ה124 ספיידר שהושקה במפגש והשנייה של האינטגרלה הצהובה המדהימה.

לצערי נאלצתי לעזוב מוקדם מהצפוי. היה חם ומגניב.

במציאות היא אפילו יותר חמודה מבתמונות. מוכר?