אלי_לוי

ראיתי סיכומים של כמה חברי פורום שיש להם אונו או שהיה להם, שתיעדו כל טיפול וכמה הוא עלה להם, הממוצע היה באזור ה300 שקל לחודש טיפולים בלבד, גם לחבר שלי היה אונו וזה בערך היה הממוצע שלו. אצלו היה מנוע 1.1 שהיה צורך 1-17 במישור במהירות 90-100, מנוע 1.4 עושה גם באיזור של ה1-17. כמובן ש300 שקל לחודש זה יחסי, אתה יכול להוציא בחודש אחד 3600 שקל ולחשוב שהאוטו הוא מסחטת כסף ובשאר השנה לא להוציא שקל על תיקונים, או שתוציא 300 כל חודש ותחשוב שהאוטו זול לתחזוקה. (הכל ממוצע כן). ביטוח זה תלוי בגיל ובעבר הביטוחי שלך אבל האונו יחסית זולה מאוד לביטוח. 80 ק"מ ביום האוטו ישרוד, אבל עם הזמן הק"מ יצטבר ותחשוב שאתה קונה רכב ישן שכבר עברו עליו לא מעט ק"מ ככה שעד מהרה הרכב יגרום לך להתעסק בו הרבה עקב בלאי טבעי, אם יש לך ידיים טובות במכונאות אפילו אם אתה טיפה מבין אתה תוכל לתחזק אותה בדברים פשוטים הרכב ממש פשוט, החלפים זולים התיקונים גם כן (לא במורשה). עוד משהו, אונו זה רכב שצעירים תפרנים קונים (כמוך) מה שאומר שהם חוסכים באחזקת הרכב, מי ברז במקום מים ירוקים, התעללות, דחיפת הרכב עד לסף לפני שעושים טיפול (עד שלא שומעים איזה בום או שנתקעים הם לא מתקנים, וגם אז התיקון נעשה באיכות נמוכה) אל תצפה להרבה איבזור או נוחות, המקסימום זה 2 ח"ח ופגושים בצבע הרכב ואולי מזגן מקורי. רוב האונואים לא הגיעו עם מזגן מקורי ורובם הותקנו בארץ, עזוב שחצי מהם שבקו חיים מזמן וכמו שכבר אמרתי תפרן לא יטרח לתקן מזגן הוא ייסע עם חלון פתוח ולא ייכנס למוסך. אם מה שאתה מחפש זה התניידות נטו בלי הנאה בלי איבזור רק מושב וגלגלים, אני ממליץ על הג'סטי, נכון שהיא מכוערת? נכון היא מכוערת, זה מה שגורם לפחות צעירים לקנות אותה (פחות התעללות ומשיכת הרכב לסף, פחות חיסכון בטיפולים, פחות רכב קרוע), זה הרכב הכי אמין שאפשר לחשוב עליו בתקציב נמוך, מצדיק לגמרי את הסטיגמה היפנית, אמין ולא שותה הרבה, 1-20\21 (מדידה ע"י חבר), טיפולים זה ממש מצחיק כמה שהמחירים נמוכים וכמה שיש חלפים בשפע ומכל טוב ובכל פירוקיה בכל מחיר, לא תהיה לך בעיה למצוא ג'סטי יד 1 מזקנה שנוסעת לבית מרקחת וחזרה ויש לאוטו 61 אלף ק"מ בגיל 16 (דוגמא שלקחתי מחבר, וכמה שאתה חושב שזה מציאה אז לא קשה למצוא ג'סטי במצב הזה). מה שבאסה ברכב זה נוחות נסיעה די גרועה (ואתה נוסע יחסית הרבה), גיר כמו של משאית, ואני אישית לא אוהב את הרעש שהמנוע עושה זה פשוט מטריף אותי אחרי נסיעה ארוכה, אתה הולך לצאת מהרכב עם ליקויי שמיעה ובעיות גב חוץ מזה אני לא מוצא עוד משהו רע ברכב. נ"ב עריכה: אני מקווה שהשארת ליישור קו ביטוח והכל בצד. וחשבת אולי על קטנוע? עד ה1.9 אתה מספיק להוציא רישיון אפילו על a1, בסביבות ה1500 2000 שקל להוציא על רישיון, וב3k אתה מביא אחלה טוסטוס 250 סמ"ק של הונדה (ch) שייקח אותך ועוד חבר במהירות ובלי פקקים ושלא לדבר על בלי דלק עד ליעד. וטיפולים של קטנוע ממש לא יקרים, אולי הביטוח טיפה יותר אבל לא משהו משמעותי ממש.

תדביק על כל הכיסוי תמונות של כלבים רוצחים זה אולי יעזור, עזוב איך זה יראה. בוא נגיד שלרכב שלו חתולות לא יתקרבו http://www.geva-zin.co.il/auto-kelev.htm

"אסון התאומים מאחורי הקלעים מציגה:הפיספוס."

אתה מתכוון להודעה שלי? אתם מביאים תמונה של כפתור אדום בידית הילוכים בלי להסביר מה הוא עושה, התואיל בטובך להסביר מה הוא משמש?

למכירה ג'סטי 92: 2 ח"ח מזגן מקפיא נ"מ (נגד טנקים) מנוע טורבו אוטומטי עם הזרקת ניטרו.

משום מה זה לא מסתדר לי.

ניטרו?

לא התעניינתי ברכישת הרכב סתם ראיתי את המודעה ונדהמתי שקיים כזה רכב.

בחיפוש אחר סויפט קבריולט מצאתי גם קורסה קבריולט http://www.aussiemotoring.com/pics/Convertibles/barina-cabriolet-rear.jpg סדרתי?

דווקא יפה הקבריולט, האם יש גם סויפט קבריולט ממודל חדיש? עריכה: מצאתי לעצמי את התשובה. והנה הסוויפט 2009 קבריולט http://hvtm.totalcar.hu/car/m/suzuki/369418.jpg ועוד דגם שפעם נמכר הרבה בארץ והיום בכלל לא מייבאים זה סוויפט 4 דלתות והיא נראית ככה http://www.vicky.in/straightfrmtheheart/wp-content/uploads/2007/09/maruti-suzuki-swift-sedan.jpg

מכולם פה בפורום אתה האחרון שחשבתי שהוא רמאי ועוד סוחר רכב, תתבייש לך לרשום את השם שלך ככה באנגלית!

http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&Expensive=&CarID=1186074&Code=a59eeee1da14f9e5efebeac8c2b11e8b אם כבר זה הדליק אותי, ולפי התמונות נראה אמין למדי.

ד"ר סובארו מצטער לאכזב אותך אבל 15k לגרנד לאונה 94' זה הביקוש היום, ואחת שמורה שווה אפילו יותר.

+1 נהנה מכל רגע.

שמתי לב שחסרים לא מעט תת דגמים, כמו 205top xri לדוגמה או 206xs

נכנס לפורום, פותח כרטיסיה חדשה לרכב כללי, ייעוץ, אוף, ומכירה, ואז עובר על הדף הראשון שלהם מחפש הודעות שהגבתי בהם או הודעות שאני מעוניין להגיב להם.

מזכירה קצת את הלוק של האקסנט והi30 מלפנים, מאחור היא סתם מוזרה

+1 לא פעם אני שומע אנשים שמסתמכים על כרית אויר במקום חגורה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=267981&highlight=505 מזכיר לכם משהו? נראה לי זה בידיוק המקרה שלך, אתה מחפש בכוח מגרעות ברכב שלך שהוא מיושן וכל זה בשביל שתחליף רכב בלב שלם, אבל זה לא יקרה, אתה תצטער שהחלפת את ה306 שלך כי מחליפה ראויה אני לא מאמין שיש לה, וגם אם יש היא תעלה הרבה.

לדעתי זה בגלל שלבן משרה אוירה של רוגע ואף אחד לא אוהב לאכול שהוא לא רגוע. זו דעתי, ד"א המקרר שלי לבן.

שים את זה בטלויזיה בהפסקה של החדשות ובהפסקת פרסומות בפריים טיים ואני בטוח שהתופעה המגונה תשתנה עד מהרה, גם חגורה וגם הרמת רגליים.

אני זוכר שבעבר הלא ממש רחוק ראיתי סרט בהוט, זוכר את שמו במעורפל "11:XX" xx מסמל שתי מספרים שאני לא זוכר בידיוק, בסרט קוראים הרבה אירועים שונים שבסופו של הסרט מקשרים את כולם בקח שמראים שכולם קרו באותו שעה 11: ומשהו שזהו גם שמו של הסרט. בקיצור נחזור לנושא שלנו, יש בסרט קטע שבוא כמה צעירים נוסעים במסחרית ואחד מוציא מוציא את איברו להשתין דרך החלון, פתאום קופץ משהו לכביש לא זוכר מה והנהג יורד על הברקסים בעוצמה, החלון (הזזה) של המסחרית נסגר לאותו בחור על הז** והוא נחתך ונופל לו על הכביש. הוא גם אחרי זה חוזר לאסוף אותו. נ"ב: אני חושב שצריך לחזור לשיטה של פעם ולעשות פרסומות מפחידות ממש בנושא, להראות מה קורה באמת למי ששם רגליים על הדשבורד, משהו מפחיד באמת שיכלול הרבה דם, ככה זה אולי ייקלט במוח של האנשים כי ביפה זה לא נראה שהם מבינים. ושאלה קטנה ברכב שאין לו כריות אויר זה בכלל משנה בזמן תאונה? האם יהיה נזק יותר גדול עקב הרמת או רגליים?

אם תשים לב בהרבה מוניות ואוטובוסים זהירים, אם אני זוכר נכון גם במאזדה 3, יש מדבקה שמסמלת שזה אסור. אני די בטוח שעשו לגבי כך מחקר שווה לבדוק ברשת.

תמיד עשיתי זאת, זאת אומרת כל רכב שראיתי בנתיב האצה הייתי מפנה לו ועובר לשמאלי אם זה היה בהישג יד, להרפות מהדלק לא ממש חשבתי על זה עד היום כי אז כל התנועה מאחור תצטרך להאט ולפעמים זה מעצבן.

את זה כבר תפנה לפורום הטכני. אם יש רצון וזמן אין שום בעיה ללמוד, לא חסר מקורות באינטרנט ספרות מכנית ולא חסר אנשים שישמחו לעזור לך בשיפוץ, חפש באינטרנט פרוייקטים שנעשו על רכב כמו שלך, טיפ קטן נסה גם באנגלית.